Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Отказывает усилитель тормозов. Вакуумный насос и обратный клапан
sinich
сообщение 20.12.2019, 10:50
Сообщение #61





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 20.12.2019
Пользователь №: 100 096
Реальное имя:Павел
Город:Лида



спецом зарегистрировался чтобы поделиться результатами "ремонта":


вакуумный усилитель начал "умирать" постепенно. в итоге педаль тормоза стала дубовая и вакуум не накачивался вообще.

весь ремонт заключался в обратной продувке комперссором в трубку, которую я отсоединил от банки вакуумного усилителя тормозов.

всё.

тормоза работают отлично. ничего разбирать не пришлось. время затраченное на устранение проблемы - 7 минут.



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rusfin
сообщение 19.8.2020, 0:18
Сообщение #62


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 29.7.2018
Из: Финляндия
Пользователь №: 95 807
Реальное имя:Роман
Город:Спб



Цитата(sinich @ 20.12.2019, 11:50) *
спецом зарегистрировался чтобы поделиться результатами "ремонта":


вакуумный усилитель начал "умирать" постепенно. в итоге педаль тормоза стала дубовая и вакуум не накачивался вообще.

весь ремонт заключался в обратной продувке комперссором в трубку, которую я отсоединил от банки вакуумного усилителя тормозов.

всё.

тормоза работают отлично. ничего разбирать не пришлось. время затраченное на устранение проблемы - 7 минут.



Ребят таким образом можно продуть и клапан вместе со всей системой не снимая?? Спасибо.


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2007
2.8 CRD АКПП Stow n Go

Продан
Chrysler Grand Voyager 2006
3.3 АКПП Stow n Go

Продан
Chrysler Voyager 2006
3.3 АКПП

Продан
Chrysler Voyager 2001 RG
2.4 МККП
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артюша
сообщение 28.8.2020, 18:30
Сообщение #63


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 17.3.2020
Из: Германия
Пользователь №: 100 763
Реальное имя:Артем
Город:Hof



Цитата(sinich @ 20.12.2019, 9:50) *
спецом зарегистрировался чтобы поделиться результатами "ремонта":


вакуумный усилитель начал "умирать" постепенно. в итоге педаль тормоза стала дубовая и вакуум не накачивался вообще.

весь ремонт заключался в обратной продувке комперссором в трубку, которую я отсоединил от банки вакуумного усилителя тормозов.

всё.

тормоза работают отлично. ничего разбирать не пришлось. время затраченное на устранение проблемы - 7 минут.

а что за трубка, которая подходит к банке вакуумного усилителя тормозов????


--------------------
Живу в Германии. Использую Craysler Grand Voyager 2.8 CRD АКПП 2006 год.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergiu
сообщение 9.2.2021, 22:50
Сообщение #64


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Регистрация: 2.2.2011
Пользователь №: 36 664



Тоже самое сделал, продул слегка , давлением примерно 7-8 бар и ещё перед последним продуванием с шприца в трубку около кубика масла моторного добавил. Подождал минут 10 и ещё разок продул. Пока полёт нормальный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
olgers
сообщение 25.2.2021, 23:59
Сообщение #65


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 252
Регистрация: 29.11.2014
Из: латвия
Пользователь №: 75 512
Реальное имя:olegs
Город:VENTSPILS



Цитата(Sergiu @ 10.2.2021, 0:50) *
Тоже самое сделал, продул слегка , давлением примерно 7-8 бар и ещё перед последним продуванием с шприца в трубку около кубика масла моторного добавил. Подождал минут 10 и ещё разок продул. Пока полёт нормальный.

Добрый вечер, в какой шланг дул, куда дуть ума не приложу ткните пальцем !)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ddmoon
сообщение 26.2.2021, 9:22
Сообщение #66


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 28.1.2014
Из: Минская область
Пользователь №: 68 938
Реальное имя:Алексей
Город:Минск



на вакуумном усилителе есть тройник, от которого отходит 2 трубки:
- тонкая на управление ЕГР
- шланг потолще, соединен с металлической трубкой - вот в него и дуй.


--------------------
========================
Dodge Caravan III 3.3L
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD 06/2004
========================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:11Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: