Не корректные показания уровня топлива в баке, Crysler T&C 2001 3.3V6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Не корректные показания уровня топлива в баке, Crysler T&C 2001 3.3V6 |
9.12.2018, 12:20
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 9.12.2018 Пользователь №: 97 043 Реальное имя:Shaman Город:Moscow |
Здравствуйте господа.
Суть вопроса такова: Не правильно показывает уровень топлива в баке. Проблема проявлялась следующим образом: Уровень показывает, что в баке топлива нет, хотя по факту пол бака топлива. При этом, если игнорировать показания и ехать дальше - то машина просто глохнет, как будто топлива нет. Заливаешь 5-10 литров - и ты опять в пути. Мозги, на основании показаний топлива, просто отрубали насос в целях сохранить его живим. Что было сделано по порядку: - Заменена панель приборов - Заменен топливный насос в сборе на новый - Замерил сопротивление уровня на старом насосе - датчик работал исправно. Исходя из всех данных, остается полагать, что проблема где-то между топливным насосом и местом, куда идут провода с топливного насоса. Вот, собственно и сам вопрос: Куда идут провода с топливного насоса, в какой блок они идут? Хочу отсоединить провода и проверить сопротивление на входе в сам блок управления. Еще есть подозрения на фишку, которая накидывается на топливный насос. Буду признателен за подсказки. |
|
|
9.12.2018, 12:29
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
мозги разве умеют отрубать насос? по моему не настолько они умные... вентиляция бака в порядке? особенно канистра снизу у подрамника... можете снять ее на день/два и понаблюдать
|
|
|
9.12.2018, 12:49
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 9.12.2018 Пользователь №: 97 043 Реальное имя:Shaman Город:Moscow |
мозги разве умеют отрубать насос? по моему не настолько они умные... вентиляция бака в порядке? особенно канистра снизу у подрамника... можете снять ее на день/два и понаблюдать А как эта канистра влияет на показания уровня топлива? Это же всего лишь абсорбер. И да, мозги отключают бензонасос при критическом уровне топлива, а так же форсунки и что-то там ещё. Вопрос, собственно, в том - куда идут провода от бензобака? |
|
|
9.12.2018, 13:11
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 15.8.2017 Из: Северодвинск Орёл Пользователь №: 90 887 Реальное имя:Дмитрий Город:Орел |
мозги разве умеют отрубать насос? по моему не настолько они умные... вентиляция бака в порядке? особенно канистра снизу у подрамника... можете снять ее на день/два и понаблюдать А как эта канистра влияет на показания уровня топлива? Это же всего лишь абсорбер. И да, мозги отключают бензонасос при критическом уровне топлива, а так же форсунки и что-то там ещё. Вопрос, собственно, в том - куда идут провода от бензобака? При заливке полного бака стрелка на долго повисала в максимуме. Псле хоршей тряски и тыкания палкой куда-то в область "над баком" проходило. Потом зависания на "пустом". Многоразовый разбор бака и контактов всё привели в норму. Я так и не понял, что я "отремонтировал", но проблема пропала. -------------------- Вояжёр 02г. 2.4л, 3.3л. Ренг 2.5л.
|
|
|
9.12.2018, 13:26
Сообщение
#5
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
как будто топлива нет. Как будто или точно нету? И да, мозги отключают бензонасос при критическом уровне топлива, а так же форсунки и что-то там ещё. Нихрена себе.На чем же я ездил,когда не работал уровень. -------------------- |
|
|
9.12.2018, 13:31
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 280 Регистрация: 9.1.2014 Пользователь №: 68 452 |
... И да, мозги отключают бензонасос при критическом уровне топлива, а так же форсунки и что-то там ещё... ))) "... и вырвал грешный мой язык ... " © -------------------- + 375296551671
|
|
|
9.12.2018, 13:41
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Вопрос, собственно, в том - куда идут провода от бензобака? чего электросхема говорит? -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
9.12.2018, 14:10
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 |
мозги разве умеют отрубать насос? по моему не настолько они умные... вентиляция бака в порядке? особенно канистра снизу у подрамника... можете снять ее на день/два и понаблюдать А как эта канистра влияет на показания уровня топлива? Это же всего лишь абсорбер. И да, мозги отключают бензонасос при критическом уровне топлива, а так же форсунки и что-то там ещё. Вопрос, собственно, в том - куда идут провода от бензобака? век живи, век учись |
|
|
9.12.2018, 15:05
Сообщение
#9
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 9.12.2018 Пользователь №: 97 043 Реальное имя:Shaman Город:Moscow |
|
|
|
9.12.2018, 15:07
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 097 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь |
...я не нашёл схему... Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » FAQ! (ФАК!) » Техническая документация-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
9.12.2018, 15:30
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата Вот с этим то и проблема, я не нашёл схему. без схемы будет сложно, а то и не возможно прозвонить. обычно ремонт и обслуживание проводки начинается с изучения электросхемы. нужно искать.Цитата Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » FAQ! (ФАК!) » Техническая документация здесь есть наверняка -------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
9.12.2018, 20:06
Сообщение
#12
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
-------------------- |
|
|
9.12.2018, 20:29
Сообщение
#13
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 9.12.2018 Пользователь №: 97 043 Реальное имя:Shaman Город:Moscow |
Читал это чтиво. Очень интересно. Так же думаю, что нужно просто заменить разъём, который вешается на колбу. Просто колхозить на столько радикально я не очень готов. |
|
|
9.12.2018, 21:38
Сообщение
#14
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 15.8.2017 Из: Северодвинск Орёл Пользователь №: 90 887 Реальное имя:Дмитрий Город:Орел |
Читал это чтиво. Очень интересно. Так же думаю, что нужно просто заменить разъём, который вешается на колбу. Просто колхозить на столько радикально я не очень готов. Видимо этот разъём и ипёт мозг машине. Почистил его отверточкой и немного подогнул контакты. Стрелка очень хорошо и правильно реагирует на уровень, проверяется постановкой авто /при полбаке/с разным уклоном, "морда вниз" бензина нет, крен на водительскую сторону - почти полный бак. Сообщение отредактировал сизый - 9.12.2018, 21:42 -------------------- Вояжёр 02г. 2.4л, 3.3л. Ренг 2.5л.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 2:38 |
Мы в соцсетях: |