Детонация |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Детонация |
Гость_vova1074936_* |
25.3.2007, 22:00
Сообщение
#1
|
Гости |
Под нагрузкой звук, как пальцы стучат при детонации на нехорошем бензине Подскажите, что может быть: что-то с зажиганием или коробка? Заправлялся на ВР, думал бензин-заправился на "хорошей" заправке-то же самое И еще есть какой-то "шаркающий" звук при движении до 40км/ч(как бы что-то о бо что-то трется) уже давно и не меняется
Сообщение отредактировал vova1074936 - 30.3.2007, 23:39 |
|
|
Гость_Serzh03_* |
25.3.2007, 22:09
Сообщение
#2
|
Гости |
Под нагрузкой звук, как пальцы стучат при детонации на нехорошем бензине Подскажите, что может быть: что-то с зажиганием или коробка? Заправлялся на ВР, думал бензин-заправился на "хорошей" заправке-то же самое И еще есть какой-то "шаркающий" звук при движении до 40км/ч(как бы что-то о бо что-то трется) уже давно и не меняется Непонятно описываешь как будто или чтото. И как это вообше понять. Нужно слушать а не спрашивать. По таким признакам диагноз не кто не сможет поставить.
|
|
|
Гость_vova1074936_* |
25.3.2007, 22:12
Сообщение
#3
|
Гости |
Про детонацию, я думаю-понятно. А шаркающий циклический звук не знаю как по другому описать
|
|
|
Гость_Serzh03_* |
25.3.2007, 22:46
Сообщение
#4
|
Гости |
|
|
|
Гость_vova1074936_* |
25.3.2007, 22:48
Сообщение
#5
|
Гости |
Да уж, пора...Где, территориально находитесь, Сергей?
|
|
|
Гость_Serzh03_* |
26.3.2007, 9:26
Сообщение
#6
|
Гости |
|
|
|
Гость_vova1074936_* |
30.3.2007, 23:38
Сообщение
#7
|
Гости |
Поменя свечи, провода, помыл форсунки. Катались с подключенной ДРБ-все ок, тока при плавном прохождении тахометром отметки 2000 об/мин-детонация бл...., давиш тапку-пропадает. Правда звенит вроде меньше, чем до прведенных работ. Че делать? Кто проходил?
|
|
|
Гость_autocat_* |
31.3.2007, 11:30
Сообщение
#8
|
Гости |
Может из-за нагара на поршнях увеличилась степень сжатия,тогда поможет капельница с антифризом.Можно посмотреть через свечное отверстие что там.
|
|
|
Гость_vova1074936_* |
1.4.2007, 17:47
Сообщение
#9
|
Гости |
Залил 95ultimate ...детонация пропала интересно, что будет, если снова залью 92-го???
А "капельница с антифризом"-это как? |
|
|
Гость_autocat_* |
2.4.2007, 13:32
Сообщение
#10
|
Гости |
Капельница это так: Обычная медицинская,только для авто.Иглой протыкаете хобот перед заслонкой,заводите мотор и регулируете подачу жижи. Видели когда нибудь ,как из-за попадания антифриза в цилиндры при пробитой прокладки ГБЦ выглядят поршни? Отмывает до бела. Но надо экспериментировать с оборотами и подачей. И погонять полчасика- потом посмотреть результат.Да,еще момент- попадание антифриза в шаговый моторчик холостого хода может его угробить. А вообще-то 95 будет в самый раз.
|
|
|
Гость_Vladimir77_* |
2.4.2007, 13:52
Сообщение
#11
|
Гости |
Капельница это так: Обычная медицинская,только для авто.Иглой протыкаете хобот перед заслонкой,заводите мотор и регулируете подачу жижи. Видели когда нибудь ,как из-за попадания антифриза в цилиндры при пробитой прокладки ГБЦ выглядят поршни? Отмывает до бела. Но надо экспериментировать с оборотами и подачей. И погонять полчасика- потом посмотреть результат.Да,еще момент- попадание антифриза в шаговый моторчик холостого хода может его угробить. А вообще-то 95 будет в самый раз. 1. Как тосол вычещает камеру сгорания - эт мы видели и не раз (как только что из магазина), но осторожнее плз, так не долго и гидроудар получить. 2. Перешел на 95 - хорошо, но от детонации спасёт только на пару-тройку дней, затем РСМ привыкнет к новому топливу - и снова вернёт "угол зажигания" по своему усмотрению. |
|
|
Гость_vova1074936_* |
2.4.2007, 13:54
Сообщение
#12
|
Гости |
Планирую возвращаться на 92. Вобще Ж... будет?
|
|
|
Гость_Vladimir77_* |
2.4.2007, 13:58
Сообщение
#13
|
Гости |
|
|
|
Гость_Alec_* |
2.4.2007, 14:13
Сообщение
#14
|
Гости |
Цитата Капельница Оригинально, но как то стрёмно... своей машине точно бы не делал, а клиенту можно попробовать когда время будет.! Цитата попадание антифриза в шаговый моторчик холостого хода может его угробить А свечи, О2 сенсор, кат? |
|
|
Гость_vova1074936_* |
21.4.2007, 22:26
Сообщение
#15
|
Гости |
Может не пальцы? И на 95 бывает... Заметил странную весчь-как буд-то как заведется, иногда есть, иногда нет....короче нужен хороший диагност. Ездили с подключенным ДРБ-говорит-все ОК, но стучит бл....иногда
|
|
|
Гость_Олег414_* |
21.4.2007, 22:35
Сообщение
#16
|
Гости |
Заметил странную весчь-как буд-то как заведется, иногда есть, иногда нет.... На холодную всегда детонация меньше. А на счет нагара, даже не представляю как нужно нагореть чтоб настолько камеру сгорания уменьшить. Против такой процедуры мож как вариант выкрутить свечи и какой нибудь раскоксовыватель колец залить? Мой вариант:проверить давление в цилиндрах. Сообщение отредактировал Олег414 - 21.4.2007, 22:36 |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
22.4.2007, 10:21
Сообщение
#17
|
Гости |
Раскажу и про свой случай (опять):
все вышеописанные симптомы точь-в-точь (рок-н-ролл), все вышеописанные процедуры сделаны, + + замена всех датчиков, кроме лямбд. + егр - глушил в нескольких местах, + форсунки менял, + РСМ - ковырял, + на более густое масло (10х40) с Мо перешел. + комперессия в целлиндрах - 1,2,3 - 11,8 , а в 4м - 11,5. фсёравно сцуко кнокает. Вот что написано в Хайнес-мануале: Детонация: 1. Причина в некачественном топливе. 2. Причина в системе зажигания. 3. Причина в газораспределении. 4. Подсос воздуха, в системе впуска. 5. Неправильное давление топлива. и каждый из пунктов, кроме первого, ссылается на разборку полдвижка, а 5й - на замену Бензонасоса в сборе. Я вот планирую теперь проверить давление в топливной системе и при помощи "Эфира" или ещё чего-нить проверить "течь" во впускной системе. |
|
|
Гость_vova1074936_* |
23.4.2007, 21:46
Сообщение
#18
|
Гости |
Так шо-ж делать с этой проклятой детонацией????
проблема как-то решается, или нет??? |
|
|
Гость_Vladimir77_* |
24.4.2007, 12:12
Сообщение
#19
|
Гости |
Так шо-ж делать с этой проклятой детонацией???? проблема как-то решается, или нет??? Я не решил, катаюсь так уже давно, время от времени нападает на меня желание её устранить - но не приводит к результатам, вот вчера ещё до кучи съездил померял давление топлива - всё ок (3,4атм) - зДначит опять не в этом дело, но мастер навёл на мысль: меняй грит маслянный насос. вот теперь поеду на днях, померяю давление масла. ... |
|
|
Гость_vova1074936_* |
24.4.2007, 14:20
Сообщение
#20
|
Гости |
Vladimir77, причем тут давление масла? Думаете это не детонация, а гидрокомпенсаторы?
З.Ы. Кстати мне тоже про масло говорили...только советвали погуще залить |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 17:13 |
Мы в соцсетях: |