Снова про фаркоп..., Время/деньги.. Опции

[alnes]

Возвращаясь у теме, срочно нужен фаркоп для моей маршрутки!
Машина в подписи, кузов гранд, сидухи в пол.. Конечно хотелось бы штатный, чтобы ничего не колхозить, плюс желательно с родным контроллером (американский разъём на 13, с подпиткой прицепа..ит.д..), крюк опять же лучше двойной (америка/европа)., это в ИДЕАЛЕ!
Регулярные поиски пока не радуют, мало предложений по разборкам, особо для Stawn Go.., был вариант без крюка, не взял.. теперь жалею..
Сроки поджимают, скоро отпуск, нужно чем то тащить караван.. на крайняк готов к варианту "колхоза".. только не хочется рисковать, все же дорога 5 кМиль..
Варинты, типа новый под заказ, две недели плюс ценник 200$++ неинтересны,..
Ежели у кого есть опыт в этой теме, буду рад любым советам!
Спасибо всем неравнодушным!

[alnes]

Фаркоп установил, тему можно закрыть..

[Aleksander60]

Фаркоп установил, тему можно закрыть..

Вот это здОрово!
А подробности? Какой? От чего? Что с проводкой? Где ставили? Че почем?

[Rumitey]

Фаркоп установил, тему можно закрыть..

Вот это здОрово!
А подробности? Какой? От чего? Что с проводкой? Где ставили? Че почем?

На форуме, как правило, только спрашивают. А как порешают, то и не делятся((((

[Aern]

Вот-вот. А народу интересно. Тем более у некоторых то же сиденья в пол и мысли о фаркопе...

[slavthik]

Тему не закрывать, а поднимать надо. Где взял по чем, что, всем же интересно.

[alnes]

Тему не закрывать, а поднимать надо. Где взял по чем, что, всем же интересно.
[/quote]
quote name='slavthik' date='21.8.2016, 22:58' post='2287874']
Ежели интересно, продолжу.. просто недавно вернулся из поездки, некогда было писать, да и интернет не очень по дороге..
Долго искал родной по разборкам/дилерам.., или нет, или без крюка, или под заказ и ценник зашкаливает за 300 енотов... время поджимало, потому забил на поиски и решился поставить вот это:

Где, не буду писать, да и если честно, не хочется делать рекламу этим "установщикам"..
Нет, по железу сделали все нормально, да и там все несложно: снимаешь задний пластиковый обвес, потом убирается родной бампер и на его место ставится фаркоп, Вся конструкция крепится на 6 болтах в родные отверстия.., только как правило старые болты прикорели намертво, потому болгарка/сварка рулят..
Вот с подключением не все так просто для наших маршруток. Дело в том, что фаркоп комплектуется семиконтактной розеткой, там только повороты, габариты, стоп и противотуманка:

А на прицепе у меня 13 контактов. Если бы грузовой, это еще полбеды, а у меня караван, тут все как в авто, зх, туманки, коммутируемый +12в силовой для подпитки потребителей и зарядки доп. акб. К тому же в американцах задние стопы совмещены с поворотами и подключить напрямую от задних фонарей не получится, будет цветомкзыка.. Я эту тему изучил предварительно и соответственно предложил установщикам свой вариант подключения, на что был получен ответ: да все нормально будет, у нас типа нет 13-контактных розеток, плюс еще блок согласования за 400 уев нужон... Купишь типа переходник 7-13, и в путь.. Походу они редко сталкивались с американским автопрмом, а амбиции зашкаливают..
Короче, нужно было сразу послать их лесом, да время поджимало, все обошлось в 320 новыми и 4 часа установки.
Далее все переделки/доработки сделал сам, купил 13-контактную розетку, метров 30 проводов, предохранители... В прицеп установил солнечную панель 140 вт, тяговый аккумулятор 110 а, контроллер заряда, переделал подключение с 7 на 13, провел силовой + от аккумулятора машины через предохранители 35 а, повороты тоже переделал, пришлось тащить проводку от передних фар, стоп от верхнего повторителя, ну и задний ход подключил штатно.
Вроде все, недавно вернулся из Крыма, как обычно 5000 миль туда-обратно, полет нормальный.
Позже выложу фотки. Как то так...

Прикрепленные файлы

 IMG_20160920_160045.jpg ( 108,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 IMG_20160920_161918.jpg ( 140,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

 

[...Михалыч!]

многие авто идут от "туда " без крюков...брал здесь https://yandex.ru/maps/?ll=37.610699%2C55.9...m%5D=19(большой выбор)

[new_view]

Сам столкнулся со срочной установкой. Брал судя по бумажкам такой же польский.
Сначала просил одного челнока привезти из РП. Он обещал за "сотку".
Обещания шли больше месяца, плюнул открыл Гугл и сайт. farkop.by
Оказалось гродненские, позвонил и за пять дней привезли за 140 обамов.
Ставил сам. Процесс непрост из-за закисших болтов. Болгаркой к некоторым тяжело подлезть.
Повезло что самый сложный выкрутился кое-как, который над трубой глушителя и рядом
трубки заднего контура кондиционера, которые были переделаны незадолго до этого.
С проводкой гемора немного, повороты с передних берем, стоп-сигнал с крыши и все по-европейски.
Со снятого железа прокладку под бампер необходимо переставить на новый усилитель с помощью
кровельных саморезов. По качеству посильнее родного будет.