Совет по снятию задней ступицы, (барабанный тормоз) Опции

[Гость_Морозов_*]

Здравствуйте. Не буду претендовать на оригинальность, но вдруг кому пригодится.
Автосервис, как и платный туалет, посещается по острой необходимости, поэтому своими ручками можно сделать почти всё (зависит от степени лени и кошелька).
В ходе подготовки к дальней поездке на каникулах, обнаружил шум ступицы задней (люфта не было), купил райбестос 712156.

Снимаем барабан, с обратной стороны тормозного щита щёткой с железными зубьями (нежёсткой) счищаем песок/грязь, затем отворачиваем датчик абс ключом на 10, головкой на 18 отворачиваем 4 болта, держащие ступицу и остается извлечь ступицу.
У меня ступицу меняли недавно, но при этом она успела приржаветь наглухо, молотком не выбилась.
Помучавшись, придумал следующую вещь: взял болт (который на 18, я уже открутил), колёсную гайку (колесо мы первым делом сняли)), вкрутил первый во вторую и поставил эту "конструкцию" враспор между ступицей и рессорой )) (только надо подложить гайку или болт 1,5-2см, не хватает длины)


И, контролируя ключом на 18 болт, крутим ключом на 19 гайку против часовой, тем самым выдавливая ступицу наружу. ))
Обратно собираем, предварительно почистив и смазав посадочные места (чтоб в след.раз легче было)

Всем успехов.


[Архив]

Сообщение отредактировал Koxx - 21.2.2013, 0:16

[ASPID]

Ко всему сказаному желаю добавить: проявляйте в процессе проводимых работ особое внимание к тормозной трубке и тогда вам не придётся как мне обломаную трубку шариком от подшипника расклёпывать в полу-походных условиях

[podsolnuch]

Ко всему сказаному желаю добавить: проявляйте в процессе проводимых работ особое внимание к тормозной трубке и тогда вам не придётся как мне обломаную трубку шариком от подшипника расклёпывать в полу-походных условиях

Спасибо,за дельный совет!удачи и смекалки во всех продолжениях!сам придерживаюсь такого же принципа по поводу автосервисов.....

[хулиган]

Я снимал чуть проще, снять барабан, снять колодки и молотком по фланцу с шпильками. На четвёртом ударе вылезла.

[yurij_s]

Спасибо за совет!!!! Сегодня поменял две задних ступицы таким образом!!!!

[Владимир777]

Спасибо за совет!!!! Сегодня поменял две задних ступицы таким образом!!!!

Спасибо прикольно, я снимал следующим образом, снял колесо, снял барабан, с противоположной стороны балки пропихнул трубу о трёх метров, один прицеливался трубой в ступицу, другой кувалдой бил, два удара и всё вылетело. А с трубками правда нужно аккуратно я с одной стороны сломал, беда. На старые штуцеры запресовал медную трубку.

[Евгений_Cr]

Здравствуйте. Не буду претендовать на оригинальность, но вдруг кому пригодится.
Автосервис, как и платный туалет, посещается по острой необходимости, поэтому своими ручками можно сделать почти всё (зависит от степени лени и кошелька).
В ходе подготовки к дальней поездке на каникулах, обнаружил шум ступицы задней (люфта не было), купил райбестос 712156.

Снимаем барабан, с обратной стороны тормозного щита щёткой с железными зубьями (нежёсткой) счищаем песок/грязь, затем отворачиваем датчик абс ключом на 10, головкой на 18 отворачиваем 4 болта, держащие ступицу и остается извлечь ступицу.
У меня ступицу меняли недавно, но при этом она успела приржаветь наглухо, молотком не выбилась.
Помучавшись, придумал следующую вещь: взял болт (который на 18, я уже открутил), колёсную гайку (колесо мы первым делом сняли)), вкрутил первый во вторую и поставил эту "конструкцию" враспор между ступицей и рессорой )) (только надо подложить гайку или болт 1,5-2см, не хватает длины)


И, контролируя ключом на 18 болт, крутим ключом на 19 гайку против часовой, тем самым выдавливая ступицу наружу. ))
Обратно собираем, предварительно почистив и смазав посадочные места (чтоб в след.раз легче было)

Всем успехов.


[Архив]

Спасибо, большое, за совет! Первую ступицу выбивал кувалдой, а вторую, Вашим способом. Всё очень заржавело, взял газовую, паяльную лампу, нагрел болты и они очень хорошо выкрутились. Потом купил два болта 12х50 и 12х60 мм. Испортил две колёсные гайки, благо были в запасе. В общем всё получилось. Ещё раз, спасибо!