Регулировка Лент АКПП А403-413 Где истина? Опции

[Safronov]

Приветствую всех неравнодушных к Американским автоматам. В моем случае Трехступенчатая коробка
Здесь на форуме нашел рекомендации по регулировке лент Кикдауна и ЛоуРеверса(пардон) Привожу копию:

Лента кикдауна (передняя)
1. Открутите запирающую гайку примерно на 5 оборотов. Проверьте, что подстроечный болт свободно вращается в корпусе трансмиссии.
2. Используя инструмент C-3380-A с адаптером C-3705 закрутите подстроечный болт с усилием 5 Н/м. Если адаптер C-3705 не используется, закрутите подстроечный болт с усилием 8 Н/м, что есть реальное усилие.
3. Открутите подстроечный болт на указанное в спецификациях (2-1/2 оборота) количество оборотов. Держа подстроечный болт в этом положнии, закрутите стопорную гайку с усилием 47 Н/м.

Лента пониженной/задней передачи (задняя)
1. Открутите запирающую гайку примерно на 5 оборотов.
2. Используя торировочный ключ закрутите подстроечный болт с реальным усилием 5 Н/м.
3. Открутите подстроечный болт на указанное в спецификациях (3-1/2 оборота) количество оборотов.

Но в Книге по ремонту Автомобилей DodgeChryslerPlimouth CaravanVoyager Издательства TECHBook Чижовка Минск
указаны немного другие цифры
Лента Кикдауна: Затянуть на момент 7,2 потом отпустить на 2 и завернуть на 1/2 оборота
Лента ЛоуРеверса : Затянуть на 4,1 отпустить на 3 и завернуть на 1/2 оборота

Не то чтобы велика разница Но все же Как правильно? У себя же я неправильно отрегулировал Посчитал что (2-1/2 оборота) Это 2, 5 оборота
Буду переделывать
И еще вопрос Может ли это влиять на работу коробки Как я описывал в своем посте
Включаю D сразу трогаюсь
Разгоняюсь до 40-50 кмч идет переключение и дальше ничего не переключая разгоняется и до 120 кмч Чувствуется что двиг ревет хорошо(Тахометра нет в комплектации)
Такая же история и на положении 2 коробки
Причем на положении 2 переключается четче строго на 45кмч
А на D при резком ускорении бывает и до 60 кмч потом только переключает
Попробовал Кикдаун
Тоже не сработал Тросик его вроде натянут Да я и не трогал эти регулировки Как были до капиталки так и остались

[valekst]

Приветствую всех неравнодушных к Американским автоматам. В моем случае Трехступенчатая коробка

И еще вопрос Может ли это влиять на работу коробки Как я описывал в своем посте

Чуть больше года назад тоже столкнулся с такой непонятной ситуацией.Тоже самое , было переключение один раз.Искал правду неделю(пробные поездки-опять в бокс-снятие поддона-регулировка).Плюнул,поехал в Москву к проверенным ребятам(предварительно созвонившись).И вот там при разборе коробки я увидел как напрямую влияет некорректная регулировка ленты кикдауна и реверса.Через 2т.км пробега сгорела лента реверса и кикдауна полностью.

Сообщение отредактировал valekst - 19.4.2014, 8:05

[Ivanych]

Вот выдержка из ATSG:
 band_adj.jpg ( 18,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

Всегда так регулирую, все нормально обычно.
Добавлю, что плюс-минус 3 Н*м или 1.5 оборота роли никакой не играют. Проверено на практике!