 Врёт приборка., Dodge Stratus 2001 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » JR - 2001-2005 - Sebring, Stratus  |
 19.12.2014, 0:05
Сообщение
#1
|
|
|
Интересующийся  Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 23.7.2012 Из: Питер Пользователь №: 53 298 
 |
Всем привет.
Додж стратус 2001 года. Давно заменил штатную приборку на приборку от волги сайбера. Подключал на днях мультитроникс, и заметил следующее: 1. Показывает скорость на 4 КМ больше, чем по БК/навигатору; 2. Стрелка уровня топлива при заправке полного бака вылезает за пределы шкалы и держиться там, пока не откатаю километров 100. Подключал мультитроникс к датчику уровня топлива, при калибровке вижу, что напряжение при уменьшении топлива растёт, а стрелка - не движется. Возможно, задрано какое-то общее напряжение? |
 |
 
|
|
19.12.2014, 2:18
Сообщение
#2
|
|
 Старший по неясным вопросам...  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 6 362 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Пользователь №: 26 
|
Цитата(btk @ 19.12.2014, 1:05)  Всем привет. Додж стратус 2001 года. Давно заменил штатную приборку на приборку от волги сайбера. Подключал на днях мультитроникс, и заметил следующее: 1. Показывает скорость на 4 КМ больше, чем по БК/навигатору; 2. Стрелка уровня топлива при заправке полного бака вылезает за пределы шкалы и держится там, пока не откатаю километров 100. Подключал мультитроникс к датчику уровня топлива, при калибровке вижу, что напряжение при уменьшении топлива растёт, а стрелка - не движется. Возможно, задрано какое-то общее напряжение? 1. У всех спидометров показание завышенное примерно на 5 км/ч. 2. Напряжение там не при чем. Сигналы со всех датчиков приходят по шине и декодируются процессором на приборке. |
|
|
|
|
19.12.2014, 2:18
Сообщение
#3
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 936 Регистрация: 12.5.2012 Из: Москва Пользователь №: 51 107 Реальное имя:Роман Город:Москва
|
Цитата(btk @ 19.12.2014, 0:05) Всем привет. Додж стратус 2001 года. Давно заменил штатную приборку на приборку от волги сайбера. Подключал на днях мультитроникс, и заметил следующее: 1. Показывает скорость на 4 КМ больше, чем по БК/навигатору; 2. Стрелка уровня топлива при заправке полного бака вылезает за пределы шкалы и держиться там, пока не откатаю километров 100. Подключал мультитроникс к датчику уровня топлива, при калибровке вижу, что напряжение при уменьшении топлива растёт, а стрелка - не движется. Возможно, задрано какое-то общее напряжение? в ЭБУ прописывается размерность колес для правильного отображения на приборке. или приборка глючит, или датчик уровня топлива. мультитроник настроен на работу по протоколу J1850? Протокол Крайслер частенько глючит на мультитрониксе. -------------------- |
|
|
|
|
19.12.2014, 9:15
Сообщение
#4
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Прочтите инструкцию к прибору и внесите поправку для правильных показаний.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:10 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|