Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> система предпусковой подготовки, принцип действия.
uhha2k
сообщение 29.3.2017, 20:27
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 344
Регистрация: 24.1.2015
Из: Санкт Петербург
Пользователь №: 76 494
Реальное имя:Павел
Город:Санкт-Петербург



В связи с последними моими проблемами, встал вопрос, именно вопрос, вине что то иное )))
По какому алгоритму работает сей процесс, начиная от поворота ключа и до конечного результата. Т е какие датчики опрашиваются для запуска свечей, для открытия плунжерной пары и тд и ТП.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 30.3.2017, 9:38
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



ИМХО Не нужно так глубоко лезть. Если есть ошибка по критическим датчикам для запуска - будет мигать лампа (включая ошибку иммобилайзера). Если диагностика не показывает ошибки (косвенный признак поступает +на клапан отсечки), значит компьютер разрешает пуск. И здесь, при условии что сам ДВС в порядке (метки/шестерни на месте, колено целое, компрессия имеется), уже смотреть надо ТНВД, его механическую часть.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
uhha2k
сообщение 31.3.2017, 7:51
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 344
Регистрация: 24.1.2015
Из: Санкт Петербург
Пользователь №: 76 494
Реальное имя:Павел
Город:Санкт-Петербург



Цитата(VitalM @ 30.3.2017, 10:38) *
ИМХО Не нужно так глубоко лезть. Если есть ошибка по критическим датчикам для запуска - будет мигать лампа (включая ошибку иммобилайзера). Если диагностика не показывает ошибки (косвенный признак поступает +на клапан отсечки), значит компьютер разрешает пуск. И здесь, при условии что сам ДВС в порядке (метки/шестерни на месте, колено целое, компрессия имеется), уже смотреть надо ТНВД, его механическую часть.

Уже разобрались. Отвалился + на мозг в подкапотном блоке и сгнила проводка дпкв , мне сам принцип работы был интересен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 19:42Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: