Шкив коленвала., Как его снять??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шкив коленвала., Как его снять??? |
25.4.2015, 20:01
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 23.3.2015 Пользователь №: 77 609 Реальное имя:Andrei Город:Johvi |
Открутил гайку не как не сорвать его с вала надо выставить по меткам но не как не сорвать мать его ети это шкив сил уже нету.Дяденьки подскажите пожалуйста!!!
-------------------- Chrysler Grand Voyager
2005 2.8 CRD |
|
|
25.4.2015, 20:14
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Съемник и только съемник. ОЧЕНЬ хороший..
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
25.4.2015, 22:40
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей |
а по бокам маленьких болтиков разве нет?
-------------------- |
|
|
Гость_U.S.ARMY_* |
26.4.2015, 1:44
Сообщение
#4
|
Гости |
Я снимал большим трёхлапым съёмником. Только надо аккуратно,чтобы не обломить бортик шкива.
Снять-то помню снял,а обратно еле задавил. По моему я ещё и мотор приспускал с подушек,иначе к шкиву не добраться. Сообщение отредактировал U.S.ARMY - 26.4.2015, 1:47 |
|
|
26.4.2015, 22:32
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 564 Регистрация: 8.3.2015 Из: Львов Пользователь №: 77 322 Реальное имя:Олег Город:Львов |
Мне удалось снять с помощью монтировок,предварительно сделав несколько ударов с торца,молотком(только осторожно,дабы борты не пообламывать).Но если честно,намучались.
-------------------- М 2140 77г.в.-был.Peugeot Boxer 2.5td 96г.в.-был.ВАЗ 2108 89г.в.-есть. Chrysler Voyager 2.5tdi 97г.в.-есть
|
|
|
26.4.2015, 22:48
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 23.3.2015 Пользователь №: 77 609 Реальное имя:Andrei Город:Johvi |
Съемник и только съемник. ОЧЕНЬ хороший.. Взял большой съемник завтра буду пробывать снимать а по бокам маленьких болтиков разве нет? Что за болтики по бокам???если можно фото зыркнуть??? Я снимал большим трёхлапым съёмником. Только надо аккуратно,чтобы не обломить бортик шкива. Снять-то помню снял,а обратно еле задавил. По моему я ещё и мотор приспускал с подушек,иначе к шкиву не добраться. Буду завтра пробывать,а как мотор можно застопорить есть ли какое нибудь отверстие для блокировки???у меня мотор снят я его комплектую и надо уже ставить обратно а тут этот шкиф Мне удалось снять с помощью монтировок,предварительно сделав несколько ударов с торца,молотком(только осторожно,дабы борты не пообламывать).Но если честно,намучались. Пробывал мантеровкой не как вообще сидит конкретно так -------------------- Chrysler Grand Voyager
2005 2.8 CRD |
|
|
Гость_U.S.ARMY_* |
26.4.2015, 23:08
Сообщение
#7
|
Гости |
При снятии шкива не надо стопорить мотор.Цепляете 3 лапы съёмника за шкиф,а ось съёмника в центр торца коленвала,и крутите ось ключём. Шкив будет постепенно сползать. А вот при запресовке,тут все по разному делают. Я задавливал шкиф,закручивая болт который крепит шкив к коленвалу. Для фиксации шкива вставлял в его отверстия монтажку,упирая её в выступающую часть блока двигателя. И тянул трубой болт,запресовывая шкив. Сообщение отредактировал U.S.ARMY - 26.4.2015, 23:09 |
|
|
26.4.2015, 23:09
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 564 Регистрация: 8.3.2015 Из: Львов Пользователь №: 77 322 Реальное имя:Олег Город:Львов |
Съемник и только съемник. ОЧЕНЬ хороший.. Взял большой съемник завтра буду пробывать снимать а по бокам маленьких болтиков разве нет? Что за болтики по бокам???если можно фото зыркнуть??? Я снимал большим трёхлапым съёмником. Только надо аккуратно,чтобы не обломить бортик шкива. Снять-то помню снял,а обратно еле задавил. По моему я ещё и мотор приспускал с подушек,иначе к шкиву не добраться. Буду завтра пробывать,а как мотор можно застопорить есть ли какое нибудь отверстие для блокировки???у меня мотор снят я его комплектую и надо уже ставить обратно а тут этот шкиф Мне удалось снять с помощью монтировок,предварительно сделав несколько ударов с торца,молотком(только осторожно,дабы борты не пообламывать).Но если честно,намучались. Пробывал мантеровкой не как вообще сидит конкретно так Снимали вдвоем,один снизу постукивал молотком по кругу,другой сверху монтировкой подвесивал рывками,только осторожно,а то крышку ГРМ можно изувечить.За 1 час до снятия посадочное место обработали средством типа WD-40(можно несколько раз в процессе снятия). -------------------- М 2140 77г.в.-был.Peugeot Boxer 2.5td 96г.в.-был.ВАЗ 2108 89г.в.-есть. Chrysler Voyager 2.5tdi 97г.в.-есть
|
|
|
27.4.2015, 21:13
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей |
я просто не знаю как на вашем двигателе. но мне кажется коленвалы у нас одинаковые. на моем 2.5срд средний болт большой откручивать не надо,а надо откручивать маленькие болтики которые по кругу. шкив и снимается.
http://byzapchasti.net/shop/product_16288.html Сообщение отредактировал itera1 - 27.4.2015, 21:18 -------------------- |
|
|
27.4.2015, 22:07
Сообщение
#10
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
я просто не знаю как на вашем двигателе. но мне кажется коленвалы у нас одинаковые. на моем 2.5срд средний болт большой откручивать не надо,а надо откручивать маленькие болтики которые по кругу. шкив и снимается. http://byzapchasti.net/shop/product_16288.html Никак нет!! Откручиваешь гайку, а потом с помощью съёмника снимаешь шкив. В шкиве есть три отверстия с резьбой, они под съёмник. Только непробуйте болтами(через эти отверстмия) стягивать шкив, погнёте крышку и ничего недобьётесь. У меня съёмник из пластины 10мм толщиной, по центру резьба под болт М х 12, и три отверстия поб болты на М х 8, которые в шкив заворачиваются. И центральным болтом стягивается шкив. Да, когда центральный болт затягиваешь, то по нём можно молоточком приударить, хоршенько так, внатяжечку. Сообщение отредактировал Mechaniek - 27.4.2015, 22:10 -------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
27.4.2015, 22:07
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 23.3.2015 Пользователь №: 77 609 Реальное имя:Andrei Город:Johvi |
я просто не знаю как на вашем двигателе. но мне кажется коленвалы у нас одинаковые. на моем 2.5срд средний болт большой откручивать не надо,а надо откручивать маленькие болтики которые по кругу. шкив и снимается. http://byzapchasti.net/shop/product_16288.html Если бы было так я был бы счастлив)))но не в этот раз сегодня вал съемника выгнулся(ну такой съемник был значит)буду искать теперь где взять посерьезней а то вообщще беда получается у меня... -------------------- Chrysler Grand Voyager
2005 2.8 CRD |
|
|
27.4.2015, 22:12
Сообщение
#12
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
Буквально вчера проделал такую операцию на Гранд Черокки, сальник меняли.
-------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
8.5.2015, 21:56
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 23.3.2015 Пользователь №: 77 609 Реальное имя:Andrei Город:Johvi |
Дяденьки извеняюсь что сразу не ответил ездил в род.дом заберал своих двоих пацанов(свеже испеченных)))))все решил с помощью горелки,монтажки и кувалдочки.Сначала нагрел чуть подождал поддел монтажкой сделал усилие и стукнул разулю немного перестарался монтажкой и получил в губу,но от радости было совсем не бобо)))выставил по меткам метка (В) все нормально,но при заводке на холодную подтраивает и дымок сизый чуть газку добавишь все пропадает и ровно работает.Может у кого было что может быть форсунки может или свеча одна?
-------------------- Chrysler Grand Voyager
2005 2.8 CRD |
|
|
8.5.2015, 22:31
Сообщение
#14
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 907 Регистрация: 26.2.2013 Из: Елец Россия Пользователь №: 59 565 Реальное имя:Евгений |
Дяденьки извеняюсь что сразу не ответил ездил в род.дом заберал своих двоих пацанов(свеже испеченных)))))все решил с помощью горелки,монтажки и кувалдочки.Сначала нагрел чуть подождал поддел монтажкой сделал усилие и стукнул разулю немного перестарался монтажкой и получил в губу,но от радости было совсем не бобо)))выставил по меткам метка (В) все нормально,но при заводке на холодную подтраивает и дымок сизый чуть газку добавишь все пропадает и ровно работает.Может у кого было что может быть форсунки может или свеча одна? Для начала надо бы конечно свечи проверить. Может такое быть из-за свечей. -------------------- Жить - хорошо!!! А хорошо жить - еще лучше!!!!
|
|
|
9.5.2015, 22:13
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 23.3.2015 Пользователь №: 77 609 Реальное имя:Andrei Город:Johvi |
Дяденьки извеняюсь что сразу не ответил ездил в род.дом заберал своих двоих пацанов(свеже испеченных)))))все решил с помощью горелки,монтажки и кувалдочки.Сначала нагрел чуть подождал поддел монтажкой сделал усилие и стукнул разулю немного перестарался монтажкой и получил в губу,но от радости было совсем не бобо)))выставил по меткам метка (В) все нормально,но при заводке на холодную подтраивает и дымок сизый чуть газку добавишь все пропадает и ровно работает.Может у кого было что может быть форсунки может или свеча одна? Для начала надо бы конечно свечи проверить. Может такое быть из-за свечей. Да я вот думаю что не свечи,поменял мотор навесное свое на том было так же,при заводке дым и троение после 10-20сек. работы как часики,не думаю что совпадение)))и на прогретый мотор постоит минут 15-20, завожу тоже подтраивает значит не свечи может насосом не попал в зажигание??? -------------------- Chrysler Grand Voyager
2005 2.8 CRD |
|
|
14.1.2017, 23:34
Сообщение
#16
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 12.10.2012 Из: ДНР Пользователь №: 55 508 Реальное имя:Николай Город:Донецк |
Потёк передний сальник коленвала. Вот дали размер сальника- 68х52х10. Он ли? Как застопорить двигатель, чтобы открутить гайку шкива? Резьба там правая?
-------------------- Dodge Ram Van 2.5TD 1999г.в.
|
|
|
15.1.2017, 11:56
Сообщение
#17
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 344 Регистрация: 24.1.2015 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 76 494 Реальное имя:Павел Город:Санкт-Петербург |
Потёк передний сальник коленвала. Вот дали размер сальника- 68х52х10. Он ли? Как застопорить двигатель, чтобы открутить гайку шкива? Резьба там правая? Мне когда снимали шкив, так я поставил на скорость и жал на тормоза, и пневмопистолетом его откручивали, резьба обратная от стандартной, шаг резьбы 1.5 , так что гайку хрен найдешь, лучше сохранить. Снимали руками без каких либо съемников, а так, там есть два отверстия с резьбой, туда вкручиваются два болта и съемник |
|
|
15.1.2017, 12:03
Сообщение
#18
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей |
Шкив на дизеле снимается очень просто.
Откручиваются 4 болта головкой на 10 и легким ударом молотка он снимается. Потёк передний сальник коленвала. Вот дали размер сальника- 68х52х10. Он ли? Как застопорить двигатель, чтобы открутить гайку шкива? Резьба там правая? Болт откручивать по часовой стрелке. Стопорится колено в маховик через блок под стартером. -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
8.2.2017, 18:23
Сообщение
#19
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 12.10.2012 Из: ДНР Пользователь №: 55 508 Реальное имя:Николай Город:Донецк |
Шкив на дизеле снимается очень просто. Откручиваются 4 болта головкой на 10 и легким ударом молотка он снимается. Потёк передний сальник коленвала. Вот дали размер сальника- 68х52х10. Он ли? Как застопорить двигатель, чтобы открутить гайку шкива? Резьба там правая? Болт откручивать по часовой стрелке. Стопорится колено в маховик через блок под стартером. Шкив у меня крепится гайкой с гранью 41, а не болтом. И на шкиву имеется 3 отверстия. Ты , наверное говоришь про другой дв-ль. У меня 2.5TD шестеренчатый и как я понял по описанию на форуме, модель VM425. Мужики! Помогите! Резьба ПРАВАЯ или всё-таки ЛЕВАЯ, чтобы пневмопистолетом не натворить делов. -------------------- Dodge Ram Van 2.5TD 1999г.в.
|
|
|
8.2.2017, 19:27
Сообщение
#20
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей |
Шкив на дизеле снимается очень просто. Откручиваются 4 болта головкой на 10 и легким ударом молотка он снимается. Потёк передний сальник коленвала. Вот дали размер сальника- 68х52х10. Он ли? Как застопорить двигатель, чтобы открутить гайку шкива? Резьба там правая? Болт откручивать по часовой стрелке. Стопорится колено в маховик через блок под стартером. Шкив у меня крепится гайкой с гранью 41, а не болтом. И на шкиву имеется 3 отверстия. Ты , наверное говоришь про другой дв-ль. У меня 2.5TD шестеренчатый и как я понял по описанию на форуме, модель VM425. Мужики! Помогите! Резьба ПРАВАЯ или всё-таки ЛЕВАЯ, чтобы пневмопистолетом не натворить делов. По твоему дрыглу ничего не могу подсказать. -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 2:45 |
Мы в соцсетях: |