TCM A604, Аварийный режим, P0760 Опции

[RTFM]

Всем привет)

Есть проблема с акпп A604, установленной на 2.4 PT Cruiser. Аварийный режим и ошибка P0760 (Shifr silenoid C malfunction), проводку прозвонил, блок соленоидов поменял.

Остался TCM, установлен родной с номером 05033790AF. Вопрос в том, какой я могу установить вместо указанного?
VIN машины 3C8FY4BB71T613373

Заранее благодарен.

[Гость_URRI 39_*]

Только этот, и восстановленный R5033790AF.

[Старик Ромуальды...]

и этот 05034031AA

[Гость_URRI 39_*]

и этот 05034031AA

этот нет, он идёт AFTER 02/08/01

[Старик Ромуальды...]

...он идёт AFTER 02/08/01

вот, блин, а где про это прописано?

[RTFM]

Это печально, спасибо!

[Старик Ромуальды...]

что, именно, печально то?

[Гость_URRI 39_*]

...он идёт AFTER 02/08/01

вот, блин, а где про это прописано?

к примеру здесь http://www.usa-auto.ru/p70246C2001.html

[Старик Ромуальды...]

это означает, только то, что после 02/08/01 новый номер 05034031AA
OLD PART
NUMBER(S)
05033790AD
05033790AE
05033790A
NEW PART
NUMBER(S)
05034031AA
так выстроена логика таблицы официального документа, я уже приводил её скан, он лежит в на нашем сервере и это можно проверить в любое время

[Гость_URRI 39_*]

Это означает не новый номер, а непосредственное применение блока с этим номером, с определённой даты.
Когда это просто смена старого номера, что часто бывает, то он остаётся в заменах с другими аналогичными номерами.
В данном случае это не так.

[Старик Ромуальды...]

Юр, в таблице он именно так и обозначен, как я скопипастил выше как "NEW PART NUMBER(S) 05034031AA", а в в столбце напротив стоит "OLD PART
NUMBER(S) 05033790AD 05033790AE 05033790A" и как это следует понимать по другому?

[Гость_URRI 39_*]

Я уже как то говорил про эти обобщённые таблицы...

А понимать это следует по применению под конкретный ВИН, так как в определённое время менялись прошивки в блоках, и возможна их некорректная работа.

[RTFM]

что, именно, печально то?

Печально, что TCM с Каравана не подойдет.
Так же недорого стоит мозг от 2-ух литровых ПТ.
Б/у с таким номером от 15к.

[Старик Ромуальды...]

Я уже как то говорил про эти обобщённые таблицы...
А понимать это следует по применению под конкретный ВИН..

"Scan Tool Flash Availability" от 23 марта 2018 года гласит однозначно без определения конкретных винов, и построено там всё однозначно и без нюансов, по VIN-коду в OEM-каталоге определяется номер узла, а дальше уже вступает кросс-референс и не в коем случае наоборот, этот документ (таблица) именно так и построен

Печально, что TCM с Каравана не подойдет...

даже и ответить нечего, и вобще, жаль, что дизельный двигатель не работает на бензине или природном газе

[aelas]

... Печально, что TCM с Каравана не подойдет.

? а "попробовать" - не судьба ?

[genembush]

Всем привет)

Есть проблема с акпп A604, установленной на 2.4 PT Cruiser. Аварийный режим и ошибка P0760 (Shifr silenoid C malfunction), проводку прозвонил, блок соленоидов поменял.

Остался TCM...

Действительно ли дело ТСМ?
А, полную диагностику самой коробки делали (механика и гидравлика коробки в норме)?

[Гость_URRI 39_*]

однозначно без определения конкретных винов, и построено там всё однозначно и без нюансов

если бы это было так, то и никакой подбор по ВИНу был бы не нужен, открыл таблицу, посмотрел любой номер идущий на этот год, и вуаля. Потому что не просто так идут сноски к применению по дате, я уже выше это объяснял, переубеждать тебя и спорить не буду, просто знаю о чём речь идёт.

И касается это не только Крайслера, когда торговал запчастями на европейские машины, там поголовно это применяется, особенно на моделях переходных годов так как один день по году выпуска может означать то, что запчасть тупо не подойдёт, и тебе её принесут обратно.

по VIN-коду в OEM-каталоге

это именно он и выдаёт эту информацию, никто это не придумывает.

[Старик Ромуальды...]

...переубеждать тебя и спорить не буду, просто знаю о чём речь идёт...

а я буду, и тоже знаю о чём речь идёт, и тоже трудился в этой сфере

по VIN-коду в OEM-каталоге

это именно он и выдаёт эту информацию, никто это не придумывает.

VIN-код да, отображает OEM-номер детали заложенной производителем на заводе, но с течением времени, в процессе развития, происходят естественные технические изменения и первично обозначенный OEM-номер меняется, это может происходить по разным причинам, для того, что бы не было путаницы Chrysler периодически и выпускает таблицы соответствия, перепрошиваемых под определённые модели электронные модули управления, если ты внимательно посмотришь в OEM-каталог и потом в таблицу соответствия, то номер 05034031AA является последним присвоенным номером модуля применяемым в этом модельном годе и нигде больше не применяется, посмотри сам, Юр, ты это и сам поймёшь

[RTFM]

... Печально, что TCM с Каравана не подойдет.

? а "попробовать" - не судьба ?

Чесно говоря, не имею информации, где так можно сделать, и идут ли продавцы на это)

[RTFM]

Всем привет)

Есть проблема с акпп A604, установленной на 2.4 PT Cruiser. Аварийный режим и ошибка P0760 (Shifr silenoid C malfunction), проводку прозвонил, блок соленоидов поменял.

Остался TCM...

Действительно ли дело ТСМ?
А, полную диагностику самой коробки делали (механика и гидравлика коробки в норме)?

А это надо делать при наличии единственной ошибки, указывающей на сбой работы соленоида?