Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Маслянный поддон на 2.7, Требуется совет знатоков
iBchgroup
сообщение 4.9.2011, 16:12
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 10.8.2011
Из: SPB
Пользователь №: 42 615
Реальное имя:Андрей



Проблема такая, Крайслер Кокнорд 2002 г.в. 2.7 мотор,

Трещина на заливной горловине масляного поддона - в сервисе предложили ставить новый поддон(9 т.р. + 10 дней ждать), но для этого, они говорят, надо снимать акпп (+ 6 т.р.)
Либо же предложили снимать поддон, заваривать все к чертям, прорезать новую дырку и делать новую резьбу попутно меняя прокладку в поддоне(она тоже течет).

Сответственно, хотел узнать у форумчан насколько адекватен порядок цен, и действительно ли для снятия поддона необходимо снимать акпп в этой модели?
И, слышал, что вроде как можно заварить аргоном трещину просто слив масло с картера, не снимая сам поддон.
И еще просьба подсказать где на exist можно найти этот поддон. По номеру детали или как она на английском зовется.
Заранее спасибою


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Black_LX
сообщение 4.9.2011, 17:53
Сообщение #2


Старший по неясным вопросам...
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 6 362
Регистрация: 26.5.2005
Из: Москва
Пользователь №: 26



Поддон вроде как стальной, поэтому варить можно и без аргона. Если не прав - народ поправит.
Номер детали 4539762 - oil pan. Стоит он в usaauto от 700 до 1300 руб. А в сервисе у Вас большие любители жить на 2%...
Чтобы снять поддон, я думаю не обязательно снимать всю АКПП. А ставить обратно лучше на термостойкий герметик, а не на прокладку.
В сообщении хорошо бы город указывать... Тогда можно адекватные сервисы советовать...
Позиция 19:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_romajp_*
сообщение 4.9.2011, 18:04
Сообщение #3





Гости






1)купитЬ поддон Б/У. на разборке не дорого ,как найти разбор??? .....в поиске по сайту

2)вОстоановить свой не дорого ,,в любом хач сервисе вам заварят поддон за символические 300-500р.

3)снять поддон можно и самому,потребуется домкрат +ключ головка+страховачные упоры,можно без упоров на пеньки поставить,

4)пригласить дядю Васю из ближайшего сервиса для этой же опирации.

5)жидкая прокладка стоит в районе 100-150 р для поддонов продается в тюбиках подобно зубной пасте разная по цветам
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виктор
сообщение 4.9.2011, 18:17
Сообщение #4


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 19.7.2007
Из: Горки-10, МО
Пользователь №: 8 578



на 2,7 поддон дюралевый. Сниматься должен без снятия акп.


--------------------
'00 Chrysler 300m 3.5
'98 Nissan Sunny AWD - продал трудягу
'93 Yamaha Virago 535 - сменил на
'12 Irbis TTR250
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ezop
сообщение 4.9.2011, 19:14
Сообщение #5


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 150
Регистрация: 12.12.2007
Пользователь №: 11 047



АКПП снимать не надо, главное при демонтаже поддона не вытянуть уплотнение заднего сальника коленвала при отрывании его прокладки (задней ее части), также при этой процедеру разумно поменять прокладку передней крышки ДВС

Сообщение отредактировал ezop - 4.9.2011, 19:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihiti
сообщение 4.9.2011, 20:04
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 419
Регистрация: 24.10.2009
Из: Чехов МО
Пользователь №: 25 753
Реальное имя:Михаил
Город:Чехов



Если проблема с поддоном двигла, то варить либо менять на б.у. Вопросы в личку. Акпп снимать при этом точно не надо.. Разводят или просто не знают. На поддоне АКПП сливной пробки нет, значит вариант первый)


--------------------
Chrysler 300C 5.7 RWD 2005
Chrysler 300C 5.7 AWD 2006
8-916-783-25-5девять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
НиколайМ
сообщение 8.9.2011, 14:36
Сообщение #7


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 500
Регистрация: 6.6.2011
Пользователь №: 40 739



ребят, а чтоб на Intrepid 2,7 2002 года снимать поддон надо снимать стабилизатор, усилители АКПП? И вообще очень проблематично снимать поддон?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Asmo
сообщение 8.9.2011, 15:58
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 19.7.2011
Из: Днепр
Пользователь №: 41 987



Цитата(НиколайМ @ 8.9.2011, 14:39) *
ребят, а чтоб на Intrepid 2,7 2002 года снимать поддон надо снимать стабилизатор, усилители АКПП? И вообще очень проблематично снимать поддон?

Не знаю как на Intrepid 2,7, а на 300М 2,7, нужно открутить и сдвинуть немного стабилизатор, он мешает слегка.
Про усилители АКПП не знаю ничего, вероятно имеется ввиду деталь между поддоном и АКППП, она защищает маховик, снимается просто.
Варили поддон аргоном, он алюминиевый.
При снятии надо аккуратно отрывать поддон, чтобы не повредить прокладку передней крышки.

P.S. Вот нашел мануал у себя, во вложении выдержка из него по снятию поддона, для Intrepid 2,7 тоже подходит.

Ссылка на полное руководство по ремонту и эксплуатации LHS/300M/Concorde/Interpid

Сообщение отредактировал Asmo - 8.9.2011, 16:10
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  karter.zip ( 6,65 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 34
 


--------------------
Chrysler 300M 2.7 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_ddimonn_*
сообщение 8.9.2011, 16:38
Сообщение #9





Гости






......нет!!!....акпп снимать точно не надо!!!.....стабилизатор тоже не надо ни куда сдвигать...я у себя на 300м с 2.7 снимал!)).....а конкорд,интрепид и 300м это одна и та же платформа,по этому все одинаковое...надо снимать,по моему,только переднюю крышку мотора,так как она прикручена к поддону....ну наверно можно и не снимая,но вроде бы по правидьному надо)))))

Сообщение отредактировал ddimonn - 8.9.2011, 16:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jent
сообщение 9.9.2011, 20:12
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Регистрация: 7.5.2011
Из: Махачкала
Пользователь №: 39 766



Цитата(НиколайМ @ 8.9.2011, 15:39) *
ребят, а чтоб на Intrepid 2,7 2002 года снимать поддон надо снимать стабилизатор, усилители АКПП? И вообще очень проблематично снимать поддон?


У меня снимали на сервисе, да откручивали все что мешает:стабилизатор, задний усилитель и еще что то взяли за замену прокладки двигателя 2500р.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 14:46Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: