Ошибка p009a, Датчик температуры Опции

[aelas]

Как же тут любят пустозвонить

вместо того чтобы "гордо нищебродить", попробуй осмыслить расшифровку ошибки ...

[monte carlo]

... мне тупо попшикать на него или заквашивать нужно?

))) ещё сверху гнёт положить ... P009A Intake Air Temperature/Ambient Air Temperature Correlation

Ну и что этим хотели сказать? Как бы ничем не помогли. Как же тут любят пустозвонить

Саня, так неужели сложно перевести и обосновать?


не все же такие умные как ты в электрике.

[und1n]

Как же тут любят пустозвонить

вместо того чтобы "гордо нищебродить", попробуй осмыслить расшифровку ошибки ...

Да иди ты в жопу, если форум для того чтобы гордо нищебродить, то какой во всем этом смысл. Если ты всех не понимающих в этом считаешь гордыми нищебродами то грош тут тебе и всему этому цена. Я же не называю всех дураками кто не шарит в атомной энергетике, в технологических процессах, в тернодинамике, в процессах распада и т.д., как говориться кто на что учился. Не было бы вопросов не задавал бы их тут........

[und1n]

Уважаемый администратор, прошу удалить данную тему, вопрос буду решать с ЖИВЫМИ людьми, смысла в форуме больше не вижу, для себя, можно считать вопрос решен.

[zmichel]

да ладно, че бузить..

вроде как ошибка показывает
отсутствие корреляции датчика температуры впускного воздуха и температуры окружающей среды,
то бишь связи, например один лето показывает, другой зиму

датчик, что обычно в бампере, испытывался?

[und1n]

да ладно, че бузить..

вроде как ошибка показывает
отсутствие корреляции датчика температуры впускного воздуха и температуры окружающей среды,
то бишь связи, например один лето показывает, другой зиму

датчик, что обычно в бампере, испытывался?

На приборке отображается температура воздуха от датчика, который в нижней части решетки бампера, он кажет всё, значит работает.
Второй в башке блока, как они могут согласовывать температуру, которая в принципе разная, я не понимаю, но видимо алгоритм есть. Я его поменял, ошибка не пропала.
Снимал питание с датчика что на блоке, ошибка появлялась новая но старая не пропадала, что посчитал отсутствием связи ошибки P009A с этим датчиком.
Попробую снять питание с датчика в бампере, посмотрим что покажет.

Расходомерные датчики в коробе воздушного, в гофре к турбине и с головы в гофору воздушного я ставил с аналогичной машины, ошибка не пропадала.

Сообщение отредактировал und1n - 3.5.2018, 10:01

[zmichel]

я конечно дизель в глаза не видел, и не представляю, что за датчик "на блоке"
и что за температуру он меряет,

а у нас на бензинах, датчик температуры впускного воздуха находится
в гофре после воздушного фильтра, никакое напряжение на него вроде не идёт,
ибо представляет он собой терморезистор

и показывают оба датчика температуру воздуха,
только один меряет для PCM (топливную смесь готовить), а другой небось для BCM (климату помогать и на приборку показывать)
а комп узрев явное отличие в показаниях (чего быть не может) вот и выдал еррор

Сообщение отредактировал zmichel - 3.5.2018, 10:21

[und1n]

я конечно дизель в глаза не видел, и не представляю, что за датчик "на блоке"
и что за температуру он меряет,

а у нас на бензинах, датчик температуры впускного воздуха находится
в гофре после воздушного фильтра, никакое напряжение на него вроде не идёт,
ибо представляет он собой терморезистор

и показывают оба датчика температуру воздуха,
только один меряет для PCM (топливную смесь готовить), а другой небось для BCM (климату помогать и на приборку показывать)
а комп узрев явное отличие в показаниях (чего быть не может) вот и выдал еррор

В посте №3 фото этого датчика температуры
У меня в гофре большой плоский датчик расхода воздуха

[zmichel]

ну надо идти дальше по цепочке...
раз перестановка датчиков не помогла, мож дело в приёмнике сигналов от этих датчиков

ELM умеет показывать датчик температуры впуска? или надо на нормальный сканер ехать?

п.с. мой мультитроникс вот не умеет...

[und1n]

ну надо идти дальше по цепочке...
раз перестановка датчиков не помогла, мож дело в приёмнике сигналов от этих датчиков

ELM умеет показывать датчик температуры впуска? или надо на нормальный сканер ехать?

п.с. мой мультитроникс вот не умеет...

Уважаю мультитроникс, много времени провел с этим БК, причем не на одной машине, удивлен что не показывает, может с ручными режимами поиграть?

ЕМЛ сразу не видит много данных, в процессе работы (проехать порядка 20 км) он начинает видеть много чего, что странно, видимо связано с автоматическим определением протокола ОБД. Вот про температуру еще не знаю.

[und1n]

Откинул датчик температуры на бампере, на приборке появились прочерки, появились новые ошибки, P009A не пропала
ЕМЛ видит температуру на впуске

[Гость_URRI 39_*]

А после всех манипуляций с отключениями датчиков, каждый раз ошибку стираешь или так и висит активная?

[und1n]

А после всех манипуляций с отключениями датчиков, каждый раз ошибку стираешь или так и висит активная?

Да, после каких-либо действий включаю зажигание, сканирую -стираю, выключаю, включаю зажигание завожу, сканирую-стираю, глушу

[zmichel]

нифига себе, температура впуска почти 50 гр..
так должно быть?

не, ну я помню ещё на В3 пассате был заборный шланг для зимы,
одевался куда-то в районе выпускного коллектора

но вроде как, чем холодней - тем лучше (больше в цилиндры запихивается)

[und1n]

Этот датчик спереди сверху на голове блока, турбина сзади, она же гонит воздух, тогда возможно еще какой-то датчик есть там, я честно плохо понимаю в этом, полезу гляну...а так да, всегда считал что чем холоднее воздух на впуске тем лучше, для этого нулевики и ставят, а в горшке он сильнее расширяется и больше кислорода, может для дизеля немного другой принцип.

Сообщение отредактировал und1n - 3.5.2018, 14:51

[zmichel]

да не, принцип везде одинаков,
холодного воздуха просто больше при равном объёме,
турбина поднимает давление, интеркулер имхо температуру понижает
а что б знать сколько прыскать топлива, компу надо иметь показания Т и Р воздуха

а где вообще забор воздуха на ГВ происходит? обычно вроде загогулина в районе бампера

[und1n]

Больше никаких температурных датчиков нет, мотористы сказали температура на впускном коллекторе в 60С. норм. Сегодня с утра на улице 15С, просканил ДТ на впуске, показал 17С, былоб КЗ сразу же показал бы иную температуру, завел, никаких резких скачков температуры не было, посидел 10мин. температура на впуске стала 30, думаю все работает нормально, почему ошибка висит так и не могу понять.

[und1n]

Коллеги, кто с таким же движком, подскажите где располагается датчик №19, он такой же как №16 (я его фоткал в начале поста) он расположенна впускном коллекторе на голове блока рядом с выходом с интеркуллера. А вот 19 найти не могу, он как-то вертикально установлен и по идеи где-то спереди или справа по ходу движения.


Сообщение отредактировал und1n - 14.5.2018, 13:16

[yamaxya]

Вторую зиму наблюдаю такую ошибку на дизеле 2,8 CRD. Мой механик велел не переживать. Сказал, что эта проблема из-за возникает из-за Вебасты, тоесть заводишь частично прогретую машину, а датчик на впуске холодный. Вот и ругается. Говорят, что делают обманку, чтобы при заводке, эта ошибка сбрасывалась, но проще забить. Летом этой проблемы нет.