колесные диски для каравана, ничего не понимаю Опции

[mishkapotapi4]

помогите.купил жел.диски на свой вожик 2003 2.5црд а они неподходят по отверстиям. 16,6.5,71.6 под ступицу,5х130вроде,американские,знак крайслер,мопар наклейки.от какого америкоса такие???вернут немогу надо продавать.

[абырвалг]

Отверстие под ступицу придется пилить до 71,6мм

это ясное дело,я готов)) остальные параметры вписываются теоретически?

Всё вписывается.Я этой осенью приобрёл на форуме колёса взборе от 300М с R17. Отличались они от моих только меньшим диаметром ступицы. Т.к. разбортировать для дальнейшей расточки у токаря не заххотел. Поступил проще купил в "Руси" насадку на дрель из наждачной бумаги с внешним диаметром 80 мм. Она с небольшим усилием вошла в диск. 15 минут работы дрелью с переодической примеркой и одной насадкой на колесо. И мой караван на приятных колесах. Диски штамповка

[tango525]

Диаметр 18 "
Ширина диска 7.5 "
Вылет (ET) 38 мм.
Сверловка (PCD) 114.30x5
Типлитой
Диаметр отверстия 73,00
Резина лето 235/50, все отлично
Резина зимняя 235/55, слегка цепляет об кузов при полностью вывернутых колесах

Сообщение отредактировал tango525 - 6.12.2013, 15:51

Прикрепленные файлы

 IMG_20131206_00985.jpg ( 142,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 183
 IMG_20131011_00841.jpg ( 187,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 195

 

[Duplet1959]

Смотрится шикарно подскажи где покупал или дай ссылку.

[oboroten]

хочу вкарячить 235/70 r15 что скажите? задевать не будут?

[oboroten]

Диаметр 18 "
Ширина диска 7.5 "
Вылет (ET) 38 мм.
Сверловка (PCD) 114.30x5
Типлитой
Диаметр отверстия 73,00
Резина лето 235/50, все отлично
Резина зимняя 235/55, слегка цепляет об кузов при полностью вывернутых колесах

на примере этого товарища представлю расчеты калькулятора: первый скрин это то что получилось у нашего друга, а второй скрин это расчет моего варианта. разница в диаметре колеса получилась всего 4 мм. вопрос в том будут ли мои колеса задевать о кузов при полностью выкрученном руле????? с резиной 255/70 r15 ничего не получилось. и высоко и широко.

Сообщение отредактировал oboroten - 25.5.2016, 8:51

Прикрепленные файлы

 __________.png ( 440,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 __________1.png ( 418,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

 

[gosha]

Диаметр 18 "
Ширина диска 7.5 "
Вылет (ET) 38 мм.
Сверловка (PCD) 114.30x5
Типлитой
Диаметр отверстия 73,00
Резина лето 235/50, все отлично
Резина зимняя 235/55, слегка цепляет об кузов при полностью вывернутых колесах

на примере этого товарища представлю расчеты калькулятора: первый скрин это то что получилось у нашего друга, а второй скрин это расчет моего варианта. разница в диаметре колеса получилась всего 4 мм. вопрос в том будут ли мои колеса задевать о кузов при полностью выкрученном руле????? с резиной 255/70 r15 ничего не получилось. и высоко и широко.

ответ такой.. если у вас вынос диска 35-38,то почти 99% что все будет гууд.Вернее гууд будет и так,но вот на моем примере 235х55хr18 и вынос 42...
есть шарканье при полном вывыроте колес на лево.Шаркает не всегда,а когда есть есть дополнительный свес. Задевает за пластмассовый подкрылок в самой нижней его части у подрамника.При вывороте на право такого бага нет. Честно говоря забил..не мешает..Оригинальный вынос диска при установке тюнингового штатного размера колес (а это 235 x 50x R18) ET 38 !!.
Кстати вот тут еще темка была
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...183550&st=0

[demetrio]

хочу вкарячить 235/70 r15 что скажите? задевать не будут?

Нет. Всё ок. Катался на таком размере.

[Maradona]

Доброго времени суток.
Есть дилемма.
Зима (какое то РОСговно) на штампованных дисках 15" - сегодня забраковал я, потом через час шинщик - обнаружил на одном из них грыжу.
При этом от прошлого авто лежит почти новая резина (6-8 т.км.) Coopre Discoverer M+S2резина 215/65/16.

Собственно вопрос - покупать 4 резинки 15" и ставить на старые штампы доставшиеся мне с авто в наследство али плюнуть и взять диски под резину.

Склоняюсь ко второму варианту, но смущает внедорожная принадлежность данной модели купера. Хотя по качеству я ими был очень доволен. И опять таки, если брать диски, то просто штамповки или литье - ценник отличается на 500+ рублей ...

[КАРАВАША]

Доброго времени суток.
Есть дилемма.
Зима (какое то РОСговно) на штампованных дисках 15" - сегодня забраковал я, потом через час шинщик - обнаружил на одном из них грыжу.
При этом от прошлого авто лежит почти новая резина (6-8 т.км.) Coopre Discoverer M+S2резина 215/65/16.

Собственно вопрос - покупать 4 резинки 15" и ставить на старые штампы доставшиеся мне с авто в наследство али плюнуть и взять диски под резину.

Склоняюсь ко второму варианту, но смущает внедорожная принадлежность данной модели купера. Хотя по качеству я ими был очень доволен. И опять таки, если брать диски, то просто штамповки или литье - ценник отличается на 500+ рублей ...

Бери диски 16 , на них и резина в дальнейшем будет дешевле чем родной размер 215/70Р15

[Miton]

Потиху ищу себе второй комплект дисков на лето на ТиК 2005, стандартные литые стоят на 16. Всегда нравились диски с полкой (на прошлой машине такие же были), так вот предлагаю по божеской цене такие как нравятся R16 с мазды , НО 7.5Jx16H2 5x114.3 ЦО 67.0 а вот ET24,5. ЦО предлагают на станке увеличить, а вот как быть с ET. Прочитал и здесь на форуме в в других местах какие то противоречивые мнения, кто-то говорит, что 1,5 - 2 см сильно не повлияют, а кто-то, что это дофига. Шинный калькулятор выдает, что цеплять ни за что не будет, только будут торчать наружу на 15 мм, посмотрел в арке, вроде задевать не должно. Так вот хотелось бы услышать мнение по ET и по рассверловке, не дофига ли убирать по 2мм до болтов?

[Aleksander60]

Если есть где про точить ЦО, то точите. Ибо точится не на всю толщину а лишь на высоту фаски ступицы.
По вылету должно хватить. Будет ближе к кромке крыла, но там в принципе с запасом...А, ну и нагрузка на ступицу станет побольше чутка.

Сообщение отредактировал Aleksander60 - 25.2.2018, 21:50

[demetrio]

Если есть где про точить ЦО, то точите.

Не, ну нафиг. Не хочется в канаве оказаться.

[hc2hunter]

Потиху ищу себе второй комплект дисков на лето на ТиК 2005, стандартные литые стоят на 16. Всегда нравились диски с полкой (на прошлой машине такие же были), так вот предлагаю по божеской цене такие как нравятся R16 с мазды , НО 7.5Jx16H2 5x114.3 ЦО 67.0 а вот ET24,5. ЦО предлагают на станке увеличить, а вот как быть с ET. Прочитал и здесь на форуме в в других местах какие то противоречивые мнения, кто-то говорит, что 1,5 - 2 см сильно не повлияют, а кто-то, что это дофига. Шинный калькулятор выдает, что цеплять ни за что не будет, только будут торчать наружу на 15 мм, посмотрел в арке, вроде задевать не должно. Так вот хотелось бы услышать мнение по ET и по рассверловке, не дофига ли убирать по 2мм до болтов?

Вообще, на всех машинах заложено допустимое отклонение ЕТ +/- 10мм. И производители не рекомендуют ставить диски с бОльшим отклонением ЕТ от штатного в любую сторону, ибо черевато.
Но черевато чем?

1. прежде всего изменением управляемости. при нормальном отношении к вождению и избегании экстремальных ситуаций, скорее всего в канаве вы не окажитесь, но вот колейность машина начнет чувствовать однозначно по-другому. скорее всего будет пытаться "выбраться" из колеи, то есть может кидать на большой скорости из стороны в сторону при перестроениях.
2. как вы верно заметили - будет торчать наружу. эстетическую сторону оставим, все-таки "сарай" это не джип и не всегда ему это к лицу...
   но пачкаться станут борта наверняка сильнее.
3. совершенно верно сказали, что изменится нагрузка на ступицы. особенно в поворотах при проезде мелких неровностей (трещин, камней, ямок). может ступицы расходным материалом и не станут, но уделять им внимание придется однозначно чаще.
4. слегка повлияет на кастор, и как следствие на износ передних катков. совершенно незначительно, но нельзя не упомянуть этот факт, раз целиком разбираем вопрос.
5. выход за нормативы - это несогласованное изменение конструкции автомобиля, за что в цивилизованных странах вас резко натянут на ближайшем ТО или стационарном посту.
   у нас соблюдение техрегламента только начинается, и пока охотятся только за силовым обвесом на джипах, за огроменными колесамии, за разного рода "ксеноном" и тонировками. но... береженого бох бережет. могут ведь и до менее заметных машин начать доколупываться? например, за ГБО уже взялись почти вплотную.

Это я вам всё скажу как бывший любитель 4х4, который сам строил машины и даже пару раз участвовал в настоящих РАФ-соревнованиях (да и ныне езжу на джипе).
Штатные колеса - они не просто так. Это и безопасность и комфорт, а что касается размера - то еще и правильное отображение скорости на приборной панели.

Сообщение отредактировал hc2hunter - 26.2.2018, 9:24

[MistrAL-SBor]

Еще все забывают про допустимую нагрузку на диск, которая указывается на диске или в данных производителя.
Машинки наши тяжелые, особенно гранды.
Мне один продаван в "Зеленой шине" пытался впраить на Гранд диски не подходящие по нагрузке, говорил что все это х...ня. Был послан, ибо семью и детей вожу....

[KosMos10531]

 IMG_20180228_WA0001.jpg ( 137,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
Предлагают мне не сильно дорого новый комплект дисков, но меня смущает вылет ET32
7,0\R16 5*114,3 ET32 d71,6 Продавец уверяет, что всё отлично встает и даже фотку машины на этих дисках мне прислал. Вроде действительно всё нормально. Как думаете, стоит брать, или лучше искать с родными параметрами диски?

Сообщение отредактировал KosMos10531 - 28.2.2018, 12:40

Прикрепленные файлы

 IMG_20180228_WA0001.jpg ( 137,31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
 IMG_20180228_WA0002.jpg ( 99,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

 

[Aleksander60]

Я б взял, если цена вкусная.
И выглядят не совсем плохо.
С 32 вылетом будет агрессивнее чутка, а так норм.
Может чутка изменится поведение в колее, но некритично по идее.....

[KosMos10531]

Я б взял, если цена вкусная.
И выглядят не совсем плохо.
С 32 вылетом будет агрессивнее чутка, а так норм.
Может чутка изменится поведение в колее, но некритично по идее.....

Да я вот думаю пока,до субботы забронировал. Я очень не хочу, чтобы машину в колее кидало, часто по трассе мотаюсь, а там при перестроении колейнось даже на родных колёсах ощущается.

[Aleksander60]

Не угадаешь. может даже лучше стать.
А так, скорее сама резина больше роли сыграет, чем такая разница в вылете.
У меня на Воядже щас стоят Треповские оригинальные диски с вылетом 35. После замены задних амортов, колейность вообще перестала чувствоваться.

Сообщение отредактировал Aleksander60 - 28.2.2018, 13:01

[KosMos10531]

Не удержался, съездил сегодня и забрал диски .
Примерил пока без резины на перед. Встают идеально, запаса до суппорта много, на ступицу содится плотно. Как резину одену, так отпишусь.