Пар из-под капота - правильно думаю? Опции

[okvrn]

Первая машина в подписи. Второй раз за несколько дней при остановке - пар из-под капота. Сегодня по завершении поездки уже в гараже. Жена заметила мокрое пятно справа (по ходу) спереди.

Из-под крышки радиатора парило, сама горловина мокрая. Такое уже было, но со второй машиной в подписи и тоже по зиме.

Открывать и смотреть уровень не стал (одного раза хватило).

Купил ОЖ на доливку и заказал новую крышку радиатора (этой уже много лет, имеет право).

Пока правильно иду?

Или что-то нужно было сделать-посмотреть раньше?

[Garikk]

правильно, но если парит из под капота, стоит открыть посмотреть откуда течет хотябы...трещина может быть как в бачке так и в радиаторе, так и дыры в трубках.. ну и (тьфутьфу) пробить головку может

Сообщение отредактировал Garikk - 13.12.2022, 18:13

[юрген]

Первая машина в подписи. Второй раз за несколько дней при остановке - пар из-под капота. Сегодня по завершении поездки уже в гараже. Жена заметила мокрое пятно справа (по ходу) спереди.

Из-под крышки радиатора парило, сама горловина мокрая. Такое уже было, но со второй машиной в подписи и тоже по зиме.

Открывать и смотреть уровень не стал (одного раза хватило).

Купил ОЖ на доливку и заказал новую крышку радиатора (этой уже много лет, имеет право).

Пока правильно иду?

Или что-то нужно было сделать-посмотреть раньше?

Идешь правильно Посмотри еще радиатор основной,обычно по бокам пластиковых бачков течь начинает.

[okvrn]

Идешь правильно Посмотри еще радиатор основной,обычно по бокам пластиковых бачков течь начинает.

Под крышкой мокро, горловина мокрая. Надеюсь, это все.

Течь радиатора была бы постоянной.

Сообщение отредактировал okvrn - 13.12.2022, 18:28

[panic]

Учитывая постоянные осадки и слякоть в последнюю пару дней дело может и не в крышке, а в том что вся эта слякоть на ходу летит под капот. Хотя замена крышки хуже не сделает :-)

[Старик Ромуальды...]

...Из-под крышки радиатора парило, сама горловина мокрая...

ну как так то? если из под крышки прям аж так, что парило и мокрая горловина, то самое то главное почему не посмотрел - что с температурой двигателя происходило? если крышка не держит, значит ОЖ кипит, а это перегрев или, как минимум, явное повышение температуры, потому что это ещё сопровождается падением уровня ОЖ и, как следствие, опять таки - повышение температуры и перегрев движка в ближайшей перспективе

[okvrn]

...Из-под крышки радиатора парило, сама горловина мокрая...

ну как так то? если из под крышки прям аж так, что парило и мокрая горловина, то самое то главное почему не посмотрел - что с температурой двигателя происходило? если крышка не держит, значит ОЖ кипит, а это перегрев или, как минимум, явное повышение температуры, потому что это ещё сопровождается падением уровня ОЖ и, как следствие, опять таки - повышение температуры и перегрев движка в ближайшей перспективе

Посмотрел. Все штатно, показометр показывал обычную температуру.

Я писал, у меня такое было на Квадрате, замена крышки решила проблему вплоть до его продажи.

Учитывая постоянные осадки и слякоть в последнюю пару дней дело может и не в крышке, а в том что вся эта слякоть на ходу летит под капот. Хотя замена крышки хуже не сделает :-)

Ну, у нас нет (пока) проливных дождей. Да, лужища на въезде в гаражи. Но я не Шумахер, проезжал медленно. Да и перед заездом в гараж (подземный) все уже стекло. А здесь горловина явно мокрая, и пятно с той же стороны на полу.

[Garikk]

Течь радиатора была бы постоянной.

далеко не факт, я помню трещину радиатора года два ловил...она травила только когда совсем нагрузка большая и по жаре

[okvrn]

Зима однако. Но - время покажет. Сегодня должна придти новая крышка - поставлю, поезжу, посмотрю.

[Artem_evich]

При низкой температуре на улице, двигатель будет охлаждаться естественным способом.
Крышка травит из-за повышенного давления в системе. Или пробка воздушная, или грязь в системе.
У меня недавно так было: грязь ( ржавчина) забила обратку в расширительный бачок.

[autoex]

Идешь правильно Посмотри еще радиатор основной,обычно по бокам пластиковых бачков течь начинает.

Под крышкой мокро, горловина мокрая. Надеюсь, это все.

Течь радиатора была бы постоянной.

Вполне может быть такое, что из-за течи.

[okvrn]

При низкой температуре на улице, двигатель будет охлаждаться естественным способом.
Крышка травит из-за повышенного давления в системе. Или пробка воздушная, или грязь в системе.
У меня недавно так было: грязь ( ржавчина) забила обратку в расширительный бачок.

Система промывалась с год назад, антифриз свежий. Воздушная пробка - не уверен, течей не было, доливов тоже.

Важно: пар пошел, пока ворота гаража открывал и заезжал. Но вентиляторы работают нормально, показометр показывал обычную температуру.

[vfedin]

Возможно,у крышки термостата протёрлась уплотнительная резинка.

[okvrn]

Возможно,у крышки термостата протёрлась уплотнительная резинка.

И поэтому из-под крышки радиатора пар?

[okvrn]

Долил чуть больше литра антифриза в радиатор (немного) и расширительный бачок - кстати, давно не проверял, может там и так маловато было.

Поменял крышку радиатора.

Прогрел на стоящей в гараже машине двигатель до запуска вентиляторов (запустились оба, кстати, не знаю - правильно это или нет).

Ничего не случилось. Буду ездить и поглядывать на все подряд.

[vfedin]

На Sebring эта крышка стоит на термостате, на Караване значит на радиаторе. Поменял и молодец.

[okvrn]

Контрольный выстрел в голову: решил все-таки проверить проходимость шланга от радиатора к расширительному бачку (почти проктолог, ага). Учитывая крайне неудобное положение дырочки в горловине радиатора, испортил резиновую перчатку (вырезал небольшой кусочек), прицепил к насосу насадку для надувания футбольных мячиков (иголка), засунул иголку в дырочку (она чуток погнулась, не получается напрямую), прижал через прокладку-резинку и вдул. Ощутимо забулькало. Так что тут все в порядке.

У меня недавно так было: грязь ( ржавчина) забила обратку в расширительный бачок.

Вот и проверил.

[Artem_evich]

Контрольный выстрел в голову: решил все-таки проверить проходимость шланга от радиатора к расширительному бачку (почти проктолог, ага). Учитывая крайне неудобное положение дырочки в горловине радиатора, испортил резиновую перчатку (вырезал небольшой кусочек), прицепил к насосу насадку для надувания футбольных мячиков (иголка), засунул иголку в дырочку (она чуток погнулась, не получается напрямую), прижал через прокладку-резинку и вдул. Ощутимо забулькало. Так что тут все в порядке.

У меня недавно так было: грязь ( ржавчина) забила обратку в расширительный бачок.

Вот и проверил.

Вот и молодец!))