Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Отчет: Ремонт подрулевого переключателя на Sebring 2004, Потому что не отключался омыватель и дворники
depb
сообщение 17.12.2012, 8:36
Сообщение #41


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 13.1.2012
Пользователь №: 47 087



Будь трижды благословлён автор темы.
Благодаря ему подрульник был оперативно отрестиврирован без срочной необходимости в покупке нового. Ездить можно!

1. Отломанный хвостик подсунутый под остатки пластины был перегнут в нужную форму, очищен от масел спиртом и кислотой и замечательно припаялся к остатку пластины небольшим количеством обычного припоя «поверх». Теперь вообще никуда не денется и пропала необходимости в пружинке.

2. Не сказано нигде, что лучше отстегивать защелки засовывая плоскую отвертку сверху, и подцепляя край самого блока — так точно ничего не сломается, и открывается все легко и быстро :) Угловая защелка отщелкивается последней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Veyvel
сообщение 18.12.2012, 1:13
Сообщение #42


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 589
Регистрация: 21.5.2010
Из: Санкт-Петербург, Колпино
Пользователь №: 30 793
Реальное имя:Никита



Цитата(Veyvel @ 11.12.2012, 20:17) *
А поделитесь симптомами, что произошло? У меня дальним моргает, но не фиксируется, вот все никак не соберусь разобрать подрулевой...


Крик души, но не написать не могу какой я м***к з********й и тупой д*****б, "дело было не в бабине", разобрал пол машины и подрулевой, а причина оказалась в предохранителе, который выглядел абсолютно живым, но был нерабочим (просто поменял с соседним местами, на LH2 это номер 11 в салонном блоке). Вывод: всем рекомендую сначала ВНИМАТЕЛЬНО проверять предохранители дабы не делать лишних телодвижений.


--------------------
300m 3.5 1998 - был
Concorde II 3.2 LE 2000 - есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boleg
сообщение 18.12.2012, 8:58
Сообщение #43


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 255
Регистрация: 7.9.2008
Из: Питер
Пользователь №: 16 423
Реальное имя:Олег



По поводу донора спросите у EUGEN, я ему отсылал свой подрулевой. Может, у него что осталось после пересадки. Правда, он в Мурманске.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dr_End
сообщение 18.12.2012, 15:09
Сообщение #44


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 22.11.2011
Из: Санкт Петербург
Пользователь №: 45 645



По поводу донора спросите у EUGEN, я ему отсылал свой подрулевой. Может, у него что осталось после пересадки. Правда, он в Мурманске.

По поводу донора - решилось путем покупки нового переключателя стандарт за 2650, правда без ПТФ. Будет время все настрою
Так бы и ездил и дождался пересылки функционировал он нормально, тут и из орла обьявились добрые люди, так вот только ехать завтра в Поволжье. А на дальней дороге, еще и в минус 20, предпочитаю без експериментов.
Всем Спасибо!


--------------------
Chrysler Sebring 2002 2.7
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roadkill
сообщение 10.3.2014, 17:48
Сообщение #45


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 7.7.2013
Из: Питер
Пользователь №: 63 508



Ребят, подскажите в чём проблема. Дворники метут непрерывно при включении зажигания, при этом все остальные функции подрулевого работают в штатном режиме, в т.ч. брызгалка и ускоренный режим (после 10-й сборки-разборки естесственно).
Собственно до разборки всё было нормально. Надумал разобрать, потому что плохо мигал дальний. Почистил контакты, собственно починил, но не тут-то было. Сейчас выдернул релюшку, честно говоря я уже не знаю что там может быть, может деталей каких-то не хватает, или ещё лучше пока тыркался бодик спалил.







Сообщение отредактировал Roadkill - 10.3.2014, 17:49


--------------------
JR 2.4AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roadkill
сообщение 10.3.2014, 19:53
Сообщение #46


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 7.7.2013
Из: Питер
Пользователь №: 63 508



Починил починил))
Нужно было заправить белую фигню ПОД чёрную, а я сверху надевал.
Итого, 15 раз разобрал, 15 собрал, 5 спустился поставить на авто. Теперь наверное могу с закрытыми глазами его перебрать. И это ещё у меня ничего не сломалось, просто конакты почистил.
Прикрепленный файл  competition_61086.jpg ( 61,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148


--------------------
JR 2.4AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей18
сообщение 10.3.2014, 21:11
Сообщение #47


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 131
Регистрация: 17.8.2012
Из: Самара
Пользователь №: 53 978
Реальное имя:Алексей



у меня как у всех, вода и щетки туда сюда, как то отключил, омыватель не работал после этого пол года, но дворники работали, на днях решил сделать и поломал правый рычаг к черту. вопрос как можно отключить дворники чтоб я смог до сервиса доехать и заменить подрулевой. сам думается не поменяю, и времени нет и руки не заточены) желательно показать по фотке какой предохранитель вынуть)))
стратус 2002 2,4

Сообщение отредактировал Алексей18 - 10.3.2014, 21:12


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roadkill
сообщение 10.3.2014, 21:57
Сообщение #48


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 216
Регистрация: 7.7.2013
Из: Питер
Пользователь №: 63 508



Цитата(Алексей18 @ 10.3.2014, 22:14) *
у меня как у всех, вода и щетки туда сюда, как то отключил, омыватель не работал после этого пол года, но дворники работали, на днях решил сделать и поломал правый рычаг к черту. вопрос как можно отключить дворники чтоб я смог до сервиса доехать и заменить подрулевой. сам думается не поменяю, и времени нет и руки не заточены) желательно показать по фотке какой предохранитель вынуть)))
стратус 2002 2,4


Реле выдёргивайте, одно из двух, или оба сразу. Если вытащить предохранитель - поворотов не будет.
Менять его проще простого, два винта под отвёртку и два под торкс.


--------------------
JR 2.4AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GWAR
сообщение 8.5.2014, 22:20
Сообщение #49





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 8.5.2014
Пользователь №: 71 380
Реальное имя:Сергей



была та же ерунда. первый ремонт (спасибо автору топа, очень помог!) с установкой пружинки от китайской зажигалки увенчалсо успехом, но проработало всё около года.
в процессе ковыряния выяснилось, что при средней степени рукожопства собрать данный узел правильно в одно лицо проблематично, лучше в 4 руки.
потом омывайка лить перестала совсем (т.е. правый рычаг на себя не работает в принципе), ну и в процессе сборки накосячил, вместе с габаритами включаются передние противотуманки. всё равно разбирать, пофиксить вторую часть легко. всё остальное работает.
себе поставил новую (~4,5 т.р.) и доволен. старую готов подарить для "опытов", (экспортный вариант, с перединими и задними ПТФ). Питер.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
short_circuit
сообщение 12.5.2014, 16:03
Сообщение #50


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 12.5.2014
Из: кишлак Раменское
Пользователь №: 71 437
Реальное имя:Семён



стал владельцем Сейбринга 2,4 2004г.. Можно начинать поздравлять :-)

ладненько, по существу вопроса: правый переключатель, а именно крутилка прерывистого режима дворников. Если сильно вдавить, появляются "редкие" режимы Подозреваю, нужно зачистить-подогнуть контакты..

разбирал ли кто правую поворотную рукоятку? Как она вообще разбирается? попытка тупо отковырять поворотную головку, ничего не дала...


--------------------
Я мненью вашему вращенья придавал... И осью был мой детородный орган...

машинко: сейбринг 2,4 16кл 2004г.в.

а вот тута http://fotkidepo.ru/?id=user:48351 моя персональная фотопомойка...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 1.12.2014, 10:02
Сообщение #51


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



апну немного
полгода назад этот НЕХОРОШИЙ контакт лег на пластину и не захотел подниматься - прилип
я его заботливо поддел без полного разбора подрулевого, пошкрябал пятно контакта.

вчерась он сказал НЕ ХОЧУ РАБОТАТЬ!

и упал окончательно.

Я много занимался сексом в попытках собрать подрулевой с подсунутым контактом, как в начале темы
Плюс у меня все действо осложнялось тем, что подрулевой с предними и задними птф - а это добавляет нюансов в механизме....

В итоге помощью ацетона и паяльной кислоты зачистил и припаял обратно пластинку контакта.

Теперь я этот узел могу с закрытыми глазами собрать. У меня вылетало и выпрыгивало ВСЕ что может оттуда выпрыгнуть, но стоимость нового от 5000р заставляло пыхтеть, ругаться и продолжать сборку-разборку.

Результат: все работает...

PS пока 105 раз собирал оторвал одно микросопротивление на самый малый прерывистый режим - найти его нереально было, т.к. оно размером с маковое зернышко.
Теперь режимы сдвинулись на 1 -т.е. было выкл, самая долгая пауза, меньше, меньше....частый режим и т.д.
а стало выкл, выкл, самая долгая пауза, меньше, меньше.... частй режим и т.д.

Цитата(short_circuit @ 12.5.2014, 17:06) *
разбирал ли кто правую поворотную рукоятку? Как она вообще разбирается? попытка тупо отковырять поворотную головку, ничего не дала...

вообще нипричем - разбирать сам корпус


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bag073
сообщение 14.2.2015, 20:35
Сообщение #52


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 9.11.2011
Из: Санкт Петербург
Пользователь №: 45 228



Доброго времени суток!

Имеется Додж Стратус 2004, не работают омыватель и дворники. Умерли не сразу, месяца 1,5 то работали то нет. В конце концов приказали долго жить.

Что сделано:

1. Проверены предохранители, все норм

2. Проверены реле под капотом, тоже все норм.

3. После прочтения данной темы, произведена трепанация подрулевого переключателя. Визуально все исправно, контакты не деформированы, не обломаны, не обгорели. Короче, тоже все норм.

Прошу совета знатоков - какая хреновина еще могла случится и где искать причину?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bobrolet
сообщение 26.2.2015, 16:44
Сообщение #53





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 26.2.2015
Пользователь №: 77 098
Реальное имя:Denis



Цитата(Roadkill @ 10.3.2014, 20:53) *
Починил починил))
Нужно было заправить белую фигню ПОД чёрную, а я сверху надевал.
Итого, 15 раз разобрал, 15 собрал, 5 спустился поставить на авто. Теперь наверное могу с закрытыми глазами его перебрать. И это ещё у меня ничего не сломалось, просто конакты почистил.
Прикрепленный файл  competition_61086.jpg ( 61,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148

Спасибо тебе друг! Твой совет очень выручил. Замаялся собирать и разбирать. Весь этот пост уже наизусть выучил. Без твоего фото не понял бы по словам ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AJ_
сообщение 7.4.2016, 20:51
Сообщение #54


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 215
Регистрация: 2.9.2009
Из: Уфа
Пользователь №: 24 652
Реальное имя:Юрий



А что с фото в сообщении ТС? cray.gif Как без них ремонтировать?


--------------------
Chrysler Sebring LXi 4D 2001 2,7 Inferno Red
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 7.4.2016, 22:22
Сообщение #55


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Все вопросы к ТС - где и что он размещал.


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Север
сообщение 13.4.2016, 21:47
Сообщение #56


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 278
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9 925
Реальное имя:Дмитрий



Цитата(AJ_ @ 7.4.2016, 21:51) *
А что с фото в сообщении ТС? cray.gif Как без них ремонтировать?

Если не отремонтировал пиши в личку объясню!!!
только что приказал долго жить новый подрулевой((((, 30 минут на то что бы вспомнить и починить!!!)))) Всё арбайтн!!!


--------------------
CHRYSLER SEBRING 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AJ_
сообщение 22.9.2016, 9:50
Сообщение #57


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 215
Регистрация: 2.9.2009
Из: Уфа
Пользователь №: 24 652
Реальное имя:Юрий



Цитата(Север @ 14.4.2016, 0:47) *
Цитата(AJ_ @ 7.4.2016, 21:51) *
А что с фото в сообщении ТС? cray.gif Как без них ремонтировать?

Если не отремонтировал пиши в личку объясню!!!
только что приказал долго жить новый подрулевой((((, 30 минут на то что бы вспомнить и починить!!!)))) Всё арбайтн!!!

Привез друг из штатов новый, оригинал за 59$. Старый отремонтировал - 10 раз разбирал чтобы правильно собрать.

Сообщение отредактировал AJ_ - 22.9.2016, 9:51


--------------------
Chrysler Sebring LXi 4D 2001 2,7 Inferno Red
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexPS
сообщение 20.12.2016, 16:40
Сообщение #58


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 12.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 9 866
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Цитата(AJ_ @ 7.4.2016, 21:51) *
А что с фото в сообщении ТС? cray.gif Как без них ремонтировать?

Я ТС. Сам не знаю, почему первые фото не показываются. Я думал, что модератор при перемещении в FAQ счёл, что они не столь важны.
И у себя их найти не могу пока :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
141209
сообщение 17.9.2018, 16:50
Сообщение #59


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 23.3.2014
Из: тула
Пользователь №: 70 226
Реальное имя:сергей



Цитата(Dr_End @ 12.12.2012, 0:38) *
Цитата(Veyvel @ 11.12.2012, 20:17) *
Цитата(Dr_End @ 11.12.2012, 13:46) *
Здравствуйте форумчане!
Те кто менял подрулевой переключатель, прошу сообщите если остался старый.
Подплавился переключатель с ближнего на дальний, на новый блок пока нет средств, а с донора божно было бы имплонтировать.


А поделитесь симптомами, что произошло? У меня дальним моргает, но не фиксируется, вот все никак не соберусь разобрать подрулевой...


Произошло то что не включился ближний.

У вас скорее всего зафиксировался на месте и не крутится переключатель "2"

при нажатии на рычажок, усилие через "1" передается на "2" вращаясь фиксируется в положении "а" возвращается на исходное от пружинок, при повторном нажатии в положении "б", тем самым происходит переключение с дближнего на дальний.

При коротком нажатии "моргании" колесико не прокручивается, но замыкается контакты указаные "стрелочкой" на втором фото.

у себя зачистил и подогнул контакты, усилил пружинку и поставил - работает. ждет донора на замену

На зап часть первый на очереди connie_boy_cleanglasses.gif
Тупой вопрос )но всё же задам :этот переключатель на защелках?ни как не могу вытащить (внутри как раз место пожара)его боюсь сломать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:19Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: