 пропало давление масла на холостых 2.8 CDR |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Всё о CRD Уважаемые Дамы и Господа!
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой 
обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
  |
 1.5.2018, 14:47
Сообщение
#1
|
|
|
Только зарегился  Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.11.2012 Из: великие луки Пользователь №: 56 208 
 |
Все было прекрасно,пока в один день на светофоре не загорелась масленка.
Проверил уровень-в норме. Заменил масло с фильтром. Подключил мех манометр-на холодную на холостых 4.5 атм. на горячую-нет давления! (на оборотах 2000-2,3 атм.) Снял поддон Все как новое. посмотрел шатунные вкладыши - в идеале! Машин работает ровно никаких посторонних звуков стуков В поддоне нашел такую штуку может кто знает от чего? Раньше проблем с давлением никогда не наблюдалось, все случилось в один момент,но на работе двигателя никак не отразилось! Спасибо всем кто откликнется!!!
Прикрепленные файлы
|
 |
 
|
|
2.5.2018, 15:01
Сообщение
#2
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 18.6.2011 Из: Tumen Пользователь №: 41 048 Реальное имя:Вячеслав
|
Запчасть это - фиксатор от рокера (гидрокомпенсатора) 05066780AB.
Снимал поддон, а балансировочные валы? Там есть резиновые уплотнения в каком они состоянии? -------------------- Chrysler Grand Voyager III 2.8 CRd
|
|
|
|
|
3.5.2018, 10:26
Сообщение
#3
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.11.2012 Из: великие луки Пользователь №: 56 208
|
С пластинкой разобрался понял что на давление не влияет
 Уплотнения валов в состоянии пластика,заменил на что было,но мне кажется маловаты. Смущает то,что давление на холодную(+15) в 4атм. падает до 0 (+70) Сниму еще раз поддон поставлю толще резинки хотя валя на штуцера содятся и так плотно и мало вероятно такая потеря давления! |
|
|
|
|
3.5.2018, 11:38
Сообщение
#4
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр
|
Фильтр-вставка?
Под стаканом уплотнение не порвано? -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка
Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство  |
|
|
|
|
3.5.2018, 17:58
Сообщение
#5
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.11.2012 Из: великие луки Пользователь №: 56 208
|
Фильтр обычный (не Вставка) Заменен!
|
|
|
|
|
3.5.2018, 22:15
Сообщение
#6
|
|
|
Только зарегился Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 22.12.2016 Пользователь №: 87 718 Реальное имя:Юрий Город:Севастополь
|
Перепускной клапан . |
|
|
|
|
3.5.2018, 22:55
Сообщение
#7
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 012 Регистрация: 18.4.2008 Из: Екатеринбурга Пользователь №: 13 660 Реальное имя: Евгений
|
Версии:
- масляный фильтр (поставил фирменный или что?); - масляный насос с прогревом начинает барахлить (на ХХ давление 0, добавляешь обороты - давление поднимается до 2,3 атм). Сообщение отредактировал genembush - 3.5.2018, 22:57 --------------------  Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE |
|
|
|
|
5.5.2018, 6:40
Сообщение
#8
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 18.6.2011 Из: Tumen Пользователь №: 41 048 Реальное имя:Вячеслав
|
Какой пробег у авто? Год какой? При первом запуске на холодную лампа давления масла как долго горит?
-------------------- Chrysler Grand Voyager III 2.8 CRd
|
|
|
|
|
7.5.2018, 12:12
Сообщение
#9
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 5.11.2012 Из: великие луки Пользователь №: 56 208
|
Цитата(genembush @ 4.5.2018, 0:55)  Версии: - масляный фильтр (поставил фирменный или что?); - масляный насос с прогревом начинает барахлить (на ХХ давление 0, добавляешь обороты - давление поднимается до 2,3 атм). Масляный фильтр колбеншмит-распилил старый,отличный фильтр всем рекомендую.Никаких надрывов и отслоений фильтрующей бумаги,клапана в отличном состоянии.Но фильтр никак не влияет на давление.Вот с насосом может быть какая то беда.Хотя глядя на конструкцию не понятно что там может сломаться.Смущяет то что случилось это резко,все работало без каких либо намеков на беду! (на ХХ давление 0, добавляешь обороты 1500 - давление поднимается до 1 атм). Цитата(A-bot72 @ 5.5.2018, 8:40) Какой пробег у авто? Год какой? При первом запуске на холодную лампа давления масла как долго горит? авто 2005, года пробег 300000, Лампа гаснет через 3сек. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 20:55 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|