2.5crd 2003 подтрайвает,вибрация. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
2.5crd 2003 подтрайвает,вибрация. |
25.2.2013, 8:58
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 25.12.2012 Пользователь №: 57 927 |
Привет всем!! Нужна помощь 2.5crd 2003 подтрайвает,вибрация. Может быть из-за ЕГР. Менял форсунку остальные проверял. Спасибо!!!
|
|
|
25.2.2013, 18:12
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Не понятно. Напишите еще раз более подробно .
Может быть из-за ЕГР. Это вопрос или утверждение? Менял форсунку остальные проверял. И какой результат по остальным? Что проверялось? Ошибки какие-то есть (пока не знаю зачем, но вдруг пригодится)? -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
26.2.2013, 12:31
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 25.12.2012 Пользователь №: 57 927 |
На оборотах машина подтраивает<можно сказать тарахтит>,думал за форсунки.Проверил на сброс форсунки 1 гнала в обратку,3 остальные нормальные.
Вопрос может ли троить<тарахтеть> из-за клапана ЕГР? Спасибо... Ошибок нет. Форсунки проверял только на сброс! Первая форсунка гнала топливо в обратку.В этой форсунке поменял клапан и распылитель. |
|
|
26.2.2013, 15:12
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 14.10.2010 Из: С.Посад Пользователь №: 33 985 Реальное имя:Николай |
Форсунки проверял только на сброс! Первая форсунка гнала топливо в обратку.В этой форсунке поменял клапан и распылитель. Из-за ЕГР наврядли.Только если "коксом"забило впускной коллектор-отверни 4 болта (где входит патрубок с егр в коллектор)и проверь. Ещё может форса подклинивать при нагреве корпуса(у меня было при прогорании уплотн.медной шайбы под форсой),но мой машин тогда просто глох. |
|
|
26.2.2013, 18:56
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 25.12.2012 Пользователь №: 57 927 |
Сегодня делали диагностику форсунак. Сказали нужна перекодировка 3,4 форсунки.Кто слышел про это?
|
|
|
26.2.2013, 20:13
Сообщение
#6
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.1.2013 Из: Лен.область г.Всеволожск. Пользователь №: 58 507 Реальное имя:Евгений |
Сегодня делали диагностику форсунак. Сказали нужна перекодировка 3,4 форсунки.Кто слышел про это? Или вы не том месте делали диагностику, или ребята так шутят.... Форсунки Bosch меняются без записи кода в ЭБУ. -------------------- Рассуждай токмо о том, о чём понятия твои тебе сие дозволяют. Козьма Прутков
|
|
|
26.2.2013, 21:25
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 25.12.2012 Пользователь №: 57 927 |
Спасибо!!! Ребята тарахтит назнаю что делать...
|
|
|
26.2.2013, 23:04
Сообщение
#8
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 19.1.2013 Из: Лен.область г.Всеволожск. Пользователь №: 58 507 Реальное имя:Евгений |
Спасибо!!! Ребята тарахтит назнаю что делать... Очень мало информации. Помогите нам помочь вам. Когда началось? Что значит " тарахтит "? На оборотах под нагрузкой или нет? Что еще было сделано, кроме замены и проверки форсунок? Форсунки проверялись на стенде? Причина замены форсунки? Такое подозрение, что форсунки поставили на грязь и на старое уплотнение, под нагрузкой из-под них сечет....а вы волнуетесь..... Сообщение отредактировал John - 26.2.2013, 23:14 -------------------- Рассуждай токмо о том, о чём понятия твои тебе сие дозволяют. Козьма Прутков
|
|
|
27.2.2013, 20:22
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 25.12.2012 Пользователь №: 57 927 |
Сразу стала на оборотах тарахтеть, а на холостых работает нормально. Через неделю стала очень туга запускатся,а зател и вовсе не запускалась. Тогда я обратился к спецам в сервис,они проверили на пропуск газов из под форсунки<залив в колодцы жидкость>,затем форсунки на сброс топлива в обратку. Обнаружилась что первая форсунка полностью топливо сбрасвает в обратку, а остальные нормальные. Поменяли в этой форсунке клапон и распылитель. Стала отлично запускатся,но небольшая вибрация на холостых осталась и на оборотах тарахтит.
И еще кольцо под форсункой заменили,прабоев газов из под форсунак нет. |
|
|
28.2.2013, 14:08
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 8.9.2009 Пользователь №: 24 775 |
Привет всем!! Нужна помощь 2.5crd 2003 подтрайвает,вибрация. Может быть из-за ЕГР. Менял форсунку остальные проверял. Спасибо!!! Вибрация и подтраивания в основном только из-за форсунок. Форсунки надо проверять на специальном стенде и даже он не гарантирует что все форсунки будут работать вместе правильно (зависит от профессионализма работника сервиса). У самого такое было, на стенде по одной все проверили (отрегулировали притиркой и сказали что все хорошие, просто до этого у меня мотор иногда подтраивал и дым валил периодически сизый из трубы), поставили на двигун, а из трубы синий дым и вибрация. Дело в том что надо проверять все форсунки одновременно на стенде по тест-плану и все они должны иметь небольшие отклонения от нормы иначе двигатель будет работать неровно. И еще раз, никакие притирания клапанов не помогают, только замена внутренностей на новые (мультипликатор и распылитель). Поверь мне, я прошел данную ситуацию уже дважды. И в первом и во втором случае только на разных машинах помогла только полная переборка. И поставить фильтр под капот, форсунки спасибо скажут. Сообщение отредактировал SVG - 28.2.2013, 14:09 -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD 2001 г. - отдан в хорошие руки.
Крайслер Гранд Вояджер 2,8 CRD 2004 г. - продан. Toyota Tundra 5.7 Crew Max 2008 - ракета!!! |
|
|
28.2.2013, 21:37
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 25.12.2012 Пользователь №: 57 927 |
Спасибо!!! можно фото где стоит топл. фильтр под капотом....
|
|
|
28.2.2013, 21:40
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 434 Регистрация: 20.9.2010 Из: г Жодино Пользователь №: 33 442 Реальное имя:Георгий |
Спасибо!!! можно фото где стоит топл. фильтр под капотом.... У меня возле бачка гура,могу сфотать завтра-лежу с температурой -------------------- Гранд Вояджер 2.5 CRD 2001
Jeep Гранд Чероки 2011 |
|
|
1.3.2013, 1:38
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
можно фото где стоит топл. фильтр под капотом.... Переход вверху страницы по стрелке, группа 14, дополнительный ТФ для 2001-2004. -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.6.2024, 23:37 |
Мы в соцсетях: |