ГБО ЗА\ПРОТИВ, обсуждение и споры о смысле жизни и газа ТУТ Опции

[Alex095]

Не нашел куда бы написать,дабы не плодить темы,напишу свой вопросик здесь))))

О,виликие гуру газобаллоного оборудования,подскажите,вот решил я двигатель помыть,какие блоки ГБО нужно закрывать от струи керхера,или все блоки герметичные?

И еще вопросик: как проводить сварочные работы на кузове машины,надо ли стравливать газ? И как это сделать?

За ранее спасибо

Блоки герметичные. После мойки продуй воздухом. При сварки закрой мультик на баллоне, что б тебе спокойнее было.

[ryan28op]

Спасибо,Алексей

[Milteks]

Вот кстати о ГБО. У меня кушает столько же сколько и бензина 11-12/100км 2.4 Stratus.
НО недавно был на одном из почитаемых на данном форуме сервисе, и.... Настоятельно порекомендовали отказаться от ГБО и электронный корректор объема газа!! Привели массу технических доводов. В довершение "порадовав" тем что конкретно эти двигатели плохо переносят повышенную, по сравнению с бензином, температуру детонации топлива.И в итоге рано или поздно прогарают клапана. Сильно не настаивали- сказали ваше решение на чем экономить....
Газ как раз заканчивался и решил попробовать недельку на бензине и электронный корректор объема газа энерготеплолидер. ( машину купил уже с ГБО) да не так экономно... НО звук двигателя стал на порядок мягче, исчезли вибрации и значительно сократилось время прогрева...
Так что теперь на распутьи - отказываться ли от ГБО.?

Ерунда от первой буквы до последней. Детонация - суть есть неконтролируемое лавинообразное сгорание смеси с высокими скоростями. Высокие скорости - это около 2 км/с (!) при обычных 100-200 м/с. Детонация возникает в двигателях с высокой степенью сжатия при использовании низкооктанового топлива и (или) конских углов опережения зажигания. При нормальных условиях детонация на газе НЕ ВОЗНИКАЕТ НИКОГДА. Хотя бы и потому, что октановое число пропан-бутановой смеси около 105. По-этому, двигатель работает мягче именно на газе, а не наоборот. Это первое. Второе: теплота сгорания газа НИЖЕ, чем у бензина. По-этому, расход газа несколько выше, чем бензина. Третье: клапана прогорают на газе из-за того, что газ горит МЕДЛЕННЕЕ бензина. Именно это вызывает повышенный нагрев выпускных клапанов. Однако, прогорание происходит не из-за нагрева, а из-за увеличения длины штока клапана, и, как следствие, неполного его закрытия. Но актуально это для двигателей без компенсаторов. Да и на движках без оных решается просто - увеличением зазоров клапанов.
З.Ы. Небольшой экскурс в историю: в наших автопарках в своё время в качестве такси трудились ГАЗ-24-07, в качестве топлива использовавшие LPG. Так двигатели на них выхаживали по полмиллиона и более до капиталки....

оно так и есть))))

[vazhenin]

А кто может делал так? - убрать бензобак 80 литров....оставить литров на 10 и в оставшееся пространство вколхозить бак газа?

[6441bm3]

добрый день,да бы не создавать новую тему спрошу, подскажите пожалуйста есть редуктор до 135kw(до180л,с) хватит ли его на авто 3,3л 163л.с. редуктор Zavoli ZETA N

[shishunder]

А кто может делал так? - убрать бензобак 80 литров....оставить литров на 10 и в оставшееся пространство вколхозить бак газа?

А смысл ? Перво-наперво не найдёшь подходящий бак вместо оригинального...проще вместо запаски тор воткнуть, а докатку в багажник если на дальняк поедешь. Я на юконе и запаску не беру, у меня ремкомплект валяется...уж жгутик воткнуть сумею )))

[arcybald]

А кто может делал так? - убрать бензобак 80 литров....оставить литров на 10 и в оставшееся пространство вколхозить бак газа?

Я так делал,правда не на каравашке,а на Меркури Виладжер.По габаритам как короткий узкоглаз.Родной бак был 76 литров,прямоугольный.Висит впереди моста от лонжерона до лонжерона.Старый хозяин был экономный до скупердяйства(с его слов больше чем на 250 рублей не заправлял и ездил до лампочки).В общем первая заправка до полного выявила течь по стыку половинок бака(сгнил собака).Я его выкинул,поставил бак от ВАЗовской четверки,внешний топливный насос с газели и торик под газ на 63 литра.Два года все функционировало на УРА!(на насосе не экономить,брать БОЩ).
В свете новых репрессий с газом,такая схема думаю имеет право на жизнь.Внешне(если еще ВЗУ в лючек бензобака вывести) ничем себя не проявляет,полезное пространство не отнимает.
Где то краем уха услышал,что ВАЗ собирается серийно выпускать газ-бензиновую версию.Думаю отсюда и корни у новых "правил".Кроме НИХ никто на газе ездить не моги. Продай КАРАВАН-купи калину.

[Vago]

добрый день,да бы не создавать новую тему спрошу, подскажите пожалуйста есть редуктор до 135kw(до180л,с) хватит ли его на авто 3,3л 163л.с. редуктор Zavoli ZETA N

Конечно хватит. Ты же сам написал, что редуктор до 180 л.с. а машина 163 л.с. Почему собственно возник вопрос - непонятно.

[6441bm3]

добрый день,да бы не создавать новую тему спрошу, подскажите пожалуйста есть редуктор до 135kw(до180л,с) хватит ли его на авто 3,3л 163л.с. редуктор Zavoli ZETA N

Конечно хватит. Ты же сам написал, что редуктор до 180 л.с. а машина 163 л.с. Почему собственно возник вопрос - непонятно.

в том и дело что разные сайты выдают разную инфу(официальный сайт выдал135kv)просто может кто ставил?

[Aleksander]

Спрошу тут. У кого какой бак висит вместо запаски? Есть что нибудь близкое к 70ти? Когда ездил на коротком додже бак был 53( полезного 48). Сейчас купил гранда хочется большой бак, но не в салон.

[Aleksander60]

На сайте Питерского "газовщик" описано что на 74 влезает. 720*230, если память не изменяет.
У самого тока 45 влезает, мониторю по-маленьку вопрос.

[belij]

Спрошу тут. У кого какой бак висит вместо запаски? Есть что нибудь близкое к 70ти? Когда ездил на коротком додже бак был 53( полезного 48). Сейчас купил гранда хочется большой бак, но не в салон.

У друга стоял 70 ти литровый(поменял на 53) слишком низко он висит ,бордюры цепляет тока так.
PS Да и выглядит не зстетично.)

Сообщение отредактировал belij - 4.5.2017, 16:46

[Aleksander60]

У друга стоял 70 ти литровый(поменял на 53) слишком низко он висит ,бордюры цепляет тока так.
PS Да и выглядит не зстетично.)

Все верно. Но баллон баллону рознь. Есть узкие и высокие, а есть широкие и низкие.
Баллон тор внешняя горловина 70 л (650х270)
Баллон тор внешняя горловина 74 л (720х230)
Как-то так

[i.smirnovs]

У меня на вижене в месте запаски, внутри багажника, лежит 59л баллон - влез бы еще на 10% больший или высокий, но не я ставил. Тот кто ставил второй на 90л (обычный) - впихнул невпихуемое - идеальная пропорция и идея закрепления, но меньшая половина багажника - увы, но запаска тоже влезала как раз. На доноре - 80л (обычный) - на металлической стойке квадрате - увы, места занимает столько же, а место свободное по краям, сверху много осталось.

Так что суть одна - искать по размерам что влезает. Я оставил 1 на 59л вместо запаски.