Версия для печати темы

Автор: WerdexCV 10.12.2023, 20:38

Всем привет, машина CS - 2004 - Pacifica 3.5 двигатель, проблема такая что не заводится(чихает и всё)
В первый оборот стартера есть искра на всех цилиндрах, начиная со второго оборота искра есть только на 3м и 4м.
До этого машина ездила нормально, вечером припарковали а утром не завели. На данный момент была проверена компрессия 1й и 6й цилиндр 10кг остальные 12. Проверена вся проводка двс, обрывов и окислов нет. Блок управления двигателем ошибок не выдаёт, по диагностике при провороте стартером обороты показывает рывками 150оборотов в минуту, потом от 0 до 20 и опять 150 и так по кругу, при отключении датчика распредвала обороты показывает постоянно при провороте около 150ти, но искры нет совсем. ГРМ пока не вскрывал жду сьёмник шкива. Компрессия есть поэтому на ГРМ грешить....
В общем, есть у кого какие мысли? Есть ли опыт по таким неисправностям? Например Вояджер с ДВС 3.3 работает без датчика распредвала, плохо но едет!

Автор: Mexanuk 10.12.2023, 20:51

Похоже на погибающий датчик колена, или проводка к нему.

Автор: WerdexCV 10.12.2023, 20:54

Проводка была снята и полностью проверена
Датчики распредвала и коленвала здесь одинаковые, менял местами и ставил другой (запасной) ничего не поменялось

Автор: Старик Ромуальдыч 10.12.2023, 21:02

к сервисному сканеру цеплялся или у подъездной диагностикой удовлетворился?

Автор: Mexanuk 10.12.2023, 21:04

это только до 15.12.2003, после идёт датчик распреда отдельным номером.

Автор: WerdexCV 10.12.2023, 21:09

Лаунч Х431

Автор: Старик Ромуальдыч 10.12.2023, 21:19

есть определённые сомнения в наличии соответствующей лицензии

Автор: WerdexCV 10.12.2023, 21:32

При чём тут лицензия если он нормально работает(при том что лицензия есть) Я свои машины сам всегда ремонтирую, в сервис только на развал схождение, но обратился на форум так как такое вижу в первые, у нас в Петрозаводске нет (не нашёл нормальных диагностов), не давно прозвонил их, хотел отдать блок управления на проверку, так все отказались только услышав слово Крайслер!!!

Автор: Старик Ромуальдыч 10.12.2023, 21:37

а-а-а, тогда да, когда сам себе специалист по крайслерам, наверное тяжело

Автор: WerdexCV 10.12.2023, 21:47

Может чего полезного подскажите?

Автор: Mexanuk 10.12.2023, 21:54

Тебе уже подсказал, проверяй датчик колена, а также не мешало бы видеть ВИН, чтобы знать о какой машине речь, в смысле модельного года.

Автор: WerdexCV 10.12.2023, 21:58

Уже посмотрел в документах и подправил, машина 2003го года, на наклейке двери DATE OF MFR 5-03 Это дата выпуска?

Автор: Старик Ромуальдыч 10.12.2023, 22:01

из полезного могу порекомендовать попить витаминов, сейчас такой сезон, витамины не помешают, а то как то странно, дату выпуска автомобиля не знать и, при этом, ремонтировать

Автор: Mexanuk 10.12.2023, 22:03

Тогда да, чистый , 03 год. Странно что сканер ничего не показывает.

Автор: WerdexCV 12.12.2023, 20:55

Сегодня вскрыл ГРМ, метки на обоих распредвалах убежали на 5 зубов вправо(видимо этого не достаточно для потери компрессии)! Установил метки на место и всё заработало! искра есть во всех цилиндрах как положено!!!
Спасибо Mexanuk за ответы, датчики КВ и РВ действительно разные и стоят как в каталоге по году.

Отдельное "спасибо" пустослову Старику Ромуальдычу, куча сообщений и ни одного по делу