Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Обороты ХХ, Прыгают обороты
Игорёк
сообщение 31.1.2018, 20:31
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 15.7.2017
Из: Москва
Пользователь №: 90 518
Реальное имя:Игорь
Город:Москва



На Додж Караван 3.3 2001 г.,при заведенном двигателе на ХХ обороты с 1200 резко уменьшаются до 800-700 об\м. и начинают прыгать до 500-450 а иногда глохнет.После того как машина прогреется обороты держаться нормально около 720 а на D около 650-600. Чистил клапан ХХ, результата не дало.И еще, если подергать жгут с проводами который идет к клапану ХХ и датчику дроссельной заслонке то обороты тоже начинают прыгать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
elleo
сообщение 31.1.2018, 21:53
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 30.5.2016
Пользователь №: 84 742
Реальное имя:Илья
Город:калуга



Значит и надо искать проблему в этом жгуте
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорёк
сообщение 1.2.2018, 8:45
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 15.7.2017
Из: Москва
Пользователь №: 90 518
Реальное имя:Игорь
Город:Москва



А почему тогда на горячею все нормально? Тогда-бы тоже должны обороты прыгать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
7ilver
сообщение 2.2.2018, 16:39
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 20.10.2011
Из: Тула
Пользователь №: 44 611
Реальное имя:Юрий



отходят контакты на датчике положения дроссельной заслонки.
1. Разбери разъем и чуть с боков нажми на контакты: увидишь, там внутри лепестки начнут отклоняться внутрь.
2. убедись, что контакты на колодке стоят неподвижно и при подключении колодки к дпдз не утапливаются назад.
3. ну и провода на целостность проверь.
выстраданное...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорёк
сообщение 4.2.2018, 14:34
Сообщение #5


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 15.7.2017
Из: Москва
Пользователь №: 90 518
Реальное имя:Игорь
Город:Москва



Спасибо,буду пробовать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex101491
сообщение 9.2.2018, 13:46
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 155
Регистрация: 26.2.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 37 375
Реальное имя:Алексей



Цитата(Игорёк @ 4.2.2018, 14:34) *
Спасибо,буду пробовать

Добрый день,как успехи?


--------------------
Крайслер T&C LX 2003г.3.3л.182 лошадки.Газ-бензин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex101491
сообщение 9.2.2018, 13:50
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 155
Регистрация: 26.2.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 37 375
Реальное имя:Алексей



А вообще как правильно чистить клапан ХХ? какие части можно промывать,и чем?Мнений полно,кто говорит можно,кто-нельзя!Что за фишка с закорачиванием ВВ проводов при снятом аккумуляторе после чистки клапана ХХ?


--------------------
Крайслер T&C LX 2003г.3.3л.182 лошадки.Газ-бензин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Игорёк
сообщение 13.2.2018, 11:26
Сообщение #8


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 15.7.2017
Из: Москва
Пользователь №: 90 518
Реальное имя:Игорь
Город:Москва



Что-то успехов не каких,поджал контакты но все также.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.2.2018, 8:00Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах