 Чем плох дизель у караванов\вояджеров 2008-2010 годов? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Правила подачи объявления о ПРОДАЖЕ:
ЗАПРЕЩЕНА публикация объявлений о продаже автомобилей!
Для этого открыт раздел - "Объявления о продаже автомобилей"
Не соответствующие этим правилам сообщения о продаже будут удаляться БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ!
  |
 22.8.2015, 17:46
Сообщение
#1
|
|
 Интересующийся  Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 10.6.2013 Из: МО. Электросталь. Пользователь №: 62 758 Реальное имя:Константин 
 |
Смотрю разные темы по выбору - покупке авто - многие пишут - не дизель.
Чем он так плох в 2008-2010 годах? -------------------- Теоретическое описание защемленных в двери яиц не сравнится с практикой по степени воздействия.
Dodge Caravan 2003, 3.3  |
 |
 
|
|
22.8.2015, 17:53
Сообщение
#2
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 17.8.2015 Из: Сергиев Посад Пользователь №: 80 112 Реальное имя:Сергей Город:Мытищи
|
Цитата(kuznekon @ 22.8.2015, 18:46)  Смотрю разные темы по выбору - покупке авто - многие пишут - не дизель. Чем он так плох в 2008-2010 годах? Ни чем. Только с запчастями проблема. |
|
|
|
|
22.8.2015, 17:56
Сообщение
#3
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий
|
ХЗ, в Питере никакой проблемы нет. С ценой- да, с наличием-нет.
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
|
|
22.8.2015, 18:03
Сообщение
#4
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 17.8.2015 Из: Сергиев Посад Пользователь №: 80 112 Реальное имя:Сергей Город:Мытищи
|
Цитата(demetrio @ 22.8.2015, 18:56) ХЗ, в Питере никакой проблемы нет. С ценой- да, с наличием-нет. Я не про наличие. А про цены кусачие? Дизель не плох при хорошем обслуживании. Американец на дизеле, не американец. Я бы взял бензин. |
|
|
|
|
22.8.2015, 18:41
Сообщение
#5
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий
|
Цитата(Сергей Американ Партс @ 22.8.2015, 18:03) Цитата(demetrio @ 22.8.2015, 18:56) ХЗ, в Питере никакой проблемы нет. С ценой- да, с наличием-нет. Я не про наличие. А про цены кусачие? Дизель не плох при хорошем обслуживании. Американец на дизеле, не американец. Я бы взял бензин. Сергей, так и пишите. А то Вашу фразу Цитата Только с запчастями проблема. любой нормальный человек воспримет как проблемы с наличием.
-------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
|
|
22.8.2015, 21:05
Сообщение
#6
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Да и посмотрите цены на бензиновые запчасти - скажете - даром? ))
Просто настоящий дизельный американец - это GM, 6.2 л. со своими 135 л.с... )) -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
22.8.2015, 23:42
Сообщение
#7
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047
|
после недавно увиденных пары-тройки среднеобъемно откапиталенных в Москве 2,8 я уже не считаю их уж очень дорогими в ремонта - все запчасти были в наличии и сделали моторы за 3-4 дня..
основной минус это его трясучесть, а так особых проблем с ними нет - только за ремнем ГРМ надо следить... |
|
|
|
|
23.8.2015, 6:37
Сообщение
#8
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 7.8.2012 Из: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Пользователь №: 53 687 Реальное имя:Алексей
|
Цитата(ezop @ 23.8.2015, 0:42) после недавно увиденных пары-тройки среднеобъемно откапиталенных в Москве 2,8 я уже не считаю их уж очень дорогими в ремонта - все запчасти были в наличии и сделали моторы за 3-4 дня.. основной минус это его трясучесть, а так особых проблем с ними нет - только за ремнем ГРМ надо следить... ГРМ меняется каждые 160000 км. Самое главное не прозевать отчалившие свечи накаливания. -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 CRD, МКПП, 141 л.с. 2001 г.в. КОРОТКАЯ БАЗА !!!
LIMITED HAND MADE, двери электро и крышка багажника тоже. ПРОДАН CHRYSLER TOWN & COUNTRY 3.8 LIMITED КУПЛЕН 8(916)109-64-84 Алексей |
|
|
|
|
23.8.2015, 9:22
Сообщение
#9
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047
|
на 2008-2010 годах ни разу не видел, чтобы меняли свечи
|
|
|
|
|
23.8.2015, 12:12
Сообщение
#10
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 10.6.2013 Из: МО. Электросталь. Пользователь №: 62 758 Реальное имя:Константин
|
Цитата(ezop @ 23.8.2015, 1:42) после недавно увиденных пары-тройки среднеобъемно откапиталенных в Москве 2,8 я уже не считаю их уж очень дорогими в ремонта - все запчасти были в наличии и сделали моторы за 3-4 дня.. основной минус это его трясучесть, а так особых проблем с ними нет - только за ремнем ГРМ надо следить... А информации о стоимости такой капиталки у вас нет? И на каком пробеге делалось? -------------------- Теоретическое описание защемленных в двери яиц не сравнится с практикой по степени воздействия.
Dodge Caravan 2003, 3.3 |
|
|
|
|
23.8.2015, 13:41
Сообщение
#11
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 097 Регистрация: 2.5.2011 Пользователь №: 39 570 
|
У нас в РБ дизельных "маршруток" много. Может даже больше, чем бензиновых, но точно что среди "европейцев" подавляющее большинство. Ничего - ездят, запчасти находят и деньги на них. Главный недостаток - пробеги. В Европе, если предполагается большой пробег и интенсивная эксплуатация, никто не купит бензинку, только дизель. Отсюда вытекает состояние пригнанных оттуда, намарафеченных дизельных авто... Например, мой на фоне дизельных одногодков выглядит просто новым и внутри, и снаружи...
Что касается авто 2010 г. выпуска и после - то они ещё достаточно новые, чтобы после нормальной эксплуатации "там" требовать дорогостоящих ремонтов. Лично я за бензин. Т. к. при моих пробегах по 15 000 км в год и теперешних ценах на дизтопливо экономия не компенсирует значимые для меня и неустранимые недостатки дизеля: вибрацию, шум и вонь. К тому-же я хотел американский (изначально искал Доджа), а не итальянский автомобиль... -------------------- Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
|
|
|
|
|
23.8.2015, 17:22
Сообщение
#12
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 10.6.2013 Из: МО. Электросталь. Пользователь №: 62 758 Реальное имя:Константин
|
Цитата(Ales62 @ 23.8.2015, 15:41) У нас в РБ дизельных "маршруток" много. Может даже больше, чем бензиновых, но точно что среди "европейцев" подавляющее большинство. Ничего - ездят, запчасти находят и деньги на них. Главный недостаток - пробеги. В Европе, если предполагается большой пробег и интенсивная эксплуатация, никто не купит бензинку, только дизель. Отсюда вытекает состояние пригнанных оттуда, намарафеченных дизельных авто... Например, мой на фоне дизельных одногодков выглядит просто новым и внутри, и снаружи... Что касается авто 2010 г. выпуска и после - то они ещё достаточно новые, чтобы после нормальной эксплуатации "там" требовать дорогостоящих ремонтов. Лично я за бензин. Т. к. при моих пробегах по 15 000 км в год и теперешних ценах на дизтопливо экономия не компенсирует значимые для меня и неустранимые недостатки дизеля: вибрацию, шум и вонь. К тому-же я хотел американский (изначально искал Доджа), а не итальянский автомобиль... Неужели воняет он так, что зто заметно? Я не почувстввал когда ездил, а вот расход весьма меньше. А они стали на разных заводах собираться? Додж в штатах, Крайслер у Фиата? -------------------- Теоретическое описание защемленных в двери яиц не сравнится с практикой по степени воздействия.
Dodge Caravan 2003, 3.3 |
|
|
|
|
23.8.2015, 21:16
Сообщение
#13
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий
|
Насколько помню европейская версия Крайслера собиралась и собирается в г. Грац, Австрия.
Сообщение отредактировал demetrio - 23.8.2015, 21:17 -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
|
|
23.8.2015, 22:25
Сообщение
#14
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 097 Регистрация: 2.5.2011 Пользователь №: 39 570
|
Цитата(kuznekon @ 23.8.2015, 16:22) Неужели воняет он так, что зто заметно? Ещё как! Как все дизеляки. Выхлоп, особенно возле машины, аж глаза ест. И не дай Бог, чтобы мотор поработал в гараже, естественно, открытом. Потом не проветришь. Да и солярка... Был у меня дизель, в гараже воняло как на колхозном мехдворе. В движении самому-то, конечно, не пахнет, но сзади ехать... Цитата(demetrio @ 23.8.2015, 20:16) Насколько помню европейская версия Крайслера собиралась и собирается в г. Грац, Австрия. Правильно. Организована в бытность концерна "Крайслер-Даймлер" на заводе "Штейр", на котором Геленвагены собирались. Под "итальянским авто" я имел ввиду итальянский дизель VM... -------------------- Chrysler Voyager 3,3 LX 2003 Europe
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 17:08 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|