Диагностика тормозной системы. Q, поиск сервиса |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Диагностика тормозной системы. Q, поиск сервиса |
5.8.2017, 14:20
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Подскажите пожалуйста, коллеги, где в Мск можно доверить проверку тормозной системы, а в частности проверку биения ступиц и дисков?
Спасибо. -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
5.8.2017, 16:56
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Могу только послать в Мопар сервис.Смотри вверху в рекламе желтенькое.
-------------------- |
|
|
5.8.2017, 18:37
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Могу только послать в Мопар сервис.Смотри вверху в рекламе желтенькое. И я даже могу туда поехать))) Но вот что-то их электрик меня совсем не впечатлил - не справился с задачей... У них есть оборудование для замера биения дисков? -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
5.8.2017, 20:53
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Могу только послать в Мопар сервис.Смотри вверху в рекламе желтенькое. И я даже могу туда поехать))) Но вот что-то их электрик меня совсем не впечатлил - не справился с задачей... У них есть оборудование для замера биения дисков? Дисков каких тормозных?А зачем их проверять на биение?Ты лучше опиши свою проблему а потом вместе подумаем. -------------------- |
|
|
5.8.2017, 21:46
Сообщение
#5
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Дисков каких тормозных?А зачем их проверять на биение?Ты лучше опиши свою проблему а потом вместе подумаем. Я уже обращался за помощью к сообществу, но к общему знаменателю так и не пришли. Вот вся история проблемы: http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...189176&st=0 -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
5.8.2017, 22:14
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Если бьет на скорости без торможения то диски не виноваты.Это точно.Я бы проверил тормозные суппорта.Как они ходят.Скорей всего придется их перебрать.От этого никуда не денешься.Может какой подклинивает.Я на своей уже перебрал.У меня если поездишь по городу с торможениями начинал какой-то подклинивать.Даже чувствовал что накат меньше стал.На холодную все нормально.
-------------------- |
|
|
5.8.2017, 22:26
Сообщение
#7
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 895 Регистрация: 23.6.2014 Из: Воронеж Пользователь №: 72 366 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
У меня во второй машине в подписи (она ездит мало - две недели зимой и полтора месяца летом) вибрация спереди (на 110+) и подклинивающий суппорт с той же стороны.
Перед каждым сезоном езды больное место "разрабатывают". Перед этим летом - тоже. Но вот неожиданно подклинило, перед четырехчасовой стоянкой. Потом само прошло, и после езды по Финляндии на разрешенных 120 не появляется. Может протрясло? Вибрация - то появляется, то практически не ощущается. Колодки новые, картина не поменялась. От колес (зима/лето) не зависит. -------------------- Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019 Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023 |
|
|
5.8.2017, 22:30
Сообщение
#8
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Тоесть я так понимаю ты его не перебирал. просто погоняли поршень
туда-сюда и все.И так повторяеться каждые полгода-год.Это нам известно.Это нормально. -------------------- |
|
|
5.8.2017, 22:31
Сообщение
#9
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Если бьет на скорости без торможения то диски не виноваты.Это точно.Я бы проверил тормозные суппорта.Как они ходят.Скорей всего придется их перебрать.От этого никуда не денешься.Может какой подклинивает.Я на своей уже перебрал.У меня если поездишь по городу с торможениями начинал какой-то подклинивать.Даже чувствовал что накат меньше стал.На холодную все нормально. Без торможения на скорости за 140 появляется больше не биение а зуд или мелкая дрожь. Во всех суппортах поменяли полные ремкомплекты включая поршни. Сменил жижу. Хочу всё таки съездить на станок где смогут проверить не только возможную кривизну дисков но и ступицы, которые возможно так же могут быть виноваты в проблеме. -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
5.8.2017, 22:34
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Цитата на скорости за 140 Простите, а зачем так ездить? 9 жизней? -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
5.8.2017, 22:35
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
У меня во второй машине в подписи (она ездит мало - две недели зимой и полтора месяца летом) вибрация спереди (на 110+) и подклинивающий суппорт с той же стороны. Перед каждым сезоном езды больное место "разрабатывают". Перед этим летом - тоже. Но вот неожиданно подклинило, перед четырехчасовой стоянкой. Потом само прошло, и после езды по Финляндии на разрешенных 120 не появляется. Может протрясло? Вибрация - то появляется, то практически не ощущается. Колодки новые, картина не поменялась. От колес (зима/лето) не зависит. Подклинивающий суппорт я проходил, это сразу чувствуешь когда на драйве снимаешь педаль с тормоза и машина стоит (на ровном участке), и конечно начинало пахнуть палёным и угадать какой из суппортов клинит было легко после небольшой поездки просто пройдя и пощупав диски колёс - на клинившем он пышит жаром. Но к вибрациям это не имело отношение. Замена ремкомплекта и устранение заклинивания проблему не решили. -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
5.8.2017, 22:36
Сообщение
#12
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Если бьет на скорости без торможения то диски не виноваты.Это точно.Я бы проверил тормозные суппорта.Как они ходят.Скорей всего придется их перебрать.От этого никуда не денешься.Может какой подклинивает.Я на своей уже перебрал.У меня если поездишь по городу с торможениями начинал какой-то подклинивать.Даже чувствовал что накат меньше стал.На холодную все нормально. Без торможения на скорости за 140 появляется больше не биение а зуд или мелкая дрожь. Во всех суппортах поменяли полные ремкомплекты включая поршни. Сменил жижу. Хочу всё таки съездить на станок где смогут проверить не только возможную кривизну дисков но и ступицы, которые возможно так же могут быть виноваты в проблеме. Ну и причем здесь диски.Ты же не тормозишь. Я бы сказал что ступицы больше виноваты.Ну ступицы я и так проверяю без оборудования. -------------------- |
|
|
5.8.2017, 22:38
Сообщение
#13
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
Цитата на скорости за 140 Простите, а зачем так ездить? 9 жизней? Автобан, меньше нельзя иначе становишься помехой другим и тут вспоминаешь что жизнь действительно одна)) Если бьет на скорости без торможения то диски не виноваты.Это точно.Я бы проверил тормозные суппорта.Как они ходят.Скорей всего придется их перебрать.От этого никуда не денешься.Может какой подклинивает.Я на своей уже перебрал.У меня если поездишь по городу с торможениями начинал какой-то подклинивать.Даже чувствовал что накат меньше стал.На холодную все нормально. Без торможения на скорости за 140 появляется больше не биение а зуд или мелкая дрожь. Во всех суппортах поменяли полные ремкомплекты включая поршни. Сменил жижу. Хочу всё таки съездить на станок где смогут проверить не только возможную кривизну дисков но и ступицы, которые возможно так же могут быть виноваты в проблеме. Ну и причем здесь диски.Ты же не тормозишь. А разьве кривой диск не даст о себе знать дизбалансом, который появляется в результате его неравномерного износа из-за его же кривизны? -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
5.8.2017, 22:50
Сообщение
#14
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 390 Регистрация: 24.2.2009 Из: Санкт-Петербург Лигово Пользователь №: 20 440 Реальное имя:Дмитрий |
Цитата Автобан, меньше нельзя иначе становишься помехой другим и тут вспоминаешь что жизнь действительно одна)) "автобан" где находится? -------------------- chrysler voyager 03. 2.4L US был.
chrysler voyager 02 3.3L EU есть. +7 92один 941 39 7один мегафон Питер. |
|
|
5.8.2017, 22:52
Сообщение
#15
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Кривой диск даст о себе знать ТОЛЬКО при торможении.Больше они не участвуют нигде.
-------------------- |
|
|
5.8.2017, 23:04
Сообщение
#16
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 895 Регистрация: 23.6.2014 Из: Воронеж Пользователь №: 72 366 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
Цитата Автобан, меньше нельзя иначе становишься помехой другим и тут вспоминаешь что жизнь действительно одна)) "автобан" где находится? Платники в Европе. В Германии, например, где нет ограничения максималки на автобанах. -------------------- Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019 Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023 |
|
|
5.8.2017, 23:08
Сообщение
#17
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 5 895 Регистрация: 23.6.2014 Из: Воронеж Пользователь №: 72 366 Реальное имя:Олег Город:Воронеж |
Тоесть я так понимаю ты его не перебирал. просто погоняли поршень туда-сюда и все.И так повторяеться каждые полгода-год.Это нам известно.Это нормально. Как-то так, да. Самое интересное, что за неделю до подклинивания менял (мне меняли) передние колодки, и мастер показал, как легко ходит все. Может при нагреве (ездил перед под подклиниванием по Хельсинки, там сейчас весь город перекопан и что-то всюду ремонтируется, потому сплошные торможения) выбирается какой-то люфт? И если суппорт не вычищен, колодки и клинят? -------------------- Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019 Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023 |
|
|
5.8.2017, 23:21
Сообщение
#18
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 854 Регистрация: 12.5.2013 Из: ПробкоГрад. САО Пользователь №: 61 854 Реальное имя:Антон |
При замене дисков чистилась ли привалочная плокость ступицы к диску?
Даже небольшая ржавчина на ступице даёт перекос диска. И на больших скоростях этот перекос начинает чувствоваться. Зы На спортивных машинах, даже песчинка попавшая между диском и ступицей даёт значительный дисбаланс. Сообщение отредактировал Ежер - 5.8.2017, 23:23 -------------------- Крайслер Гранд Вояджер 2006 г. 3.3 Limited, европеец
Чтобы иметь то, что никогда не имел, нужно делать то, что никогда не делал. |
|
|
5.8.2017, 23:53
Сообщение
#19
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
"автобан" где находится? Конечно не у нас. Поверьте, я законопослушный на свою шею гражданин))) Мы ушли от темы. Если можно всё-таки дайте кто-нибудь информацию по хорошим диагностам ходовой и тормозной системы. -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
5.8.2017, 23:57
Сообщение
#20
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 297 Регистрация: 2.4.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 486 Реальное имя:Vladimir Город:Нерезиновск |
При замене дисков чистилась ли привалочная плокость ступицы к диску? Даже небольшая ржавчина на ступице даёт перекос диска. И на больших скоростях этот перекос начинает чувствоваться. Зы На спортивных машинах, даже песчинка попавшая между диском и ступицей даёт значительный дисбаланс. Да откуда ж я знаю, менял не сам. Но с другой стороны кривизна посадки диска чувствовалась бы во всех режимах, а тут только на торможении с достаточно высокой скорости, и к тому же по ощущениям частота вибраций не совпадает с частотой вращения колёс, а раза в два чаще, то есть возможно на диске два кривых участка... -------------------- Chrysler Grand Voyager Limited 3,3 2006 (Европеец)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 10:26 |
Мы в соцсетях: |