Прогнили пороги, Врезать железяки или менять пороги? Опции

[Василий СПб]

Не знаю никаких мальчиков которые гнут пороги и специально этому еще и обученны
Но знаю что если заказать у Монте Карло то Вам привезут пороги) Позавчера заказал а вчера уже привезли! Металл 1.5 мм .
Цена на 3 т. руб меньше чем в интернете предлагают!

В Питере кто у нас варит проги ?

[kbc2]

Не знаю никаких мальчиков которые гнут пороги и специально этому еще и обученны
Но знаю что если заказать у Монте Карло то Вам привезут пороги) Позавчера заказал а вчера уже привезли! Металл 1.5 мм .
Цена на 3 т. руб меньше чем в интернете предлагают!

А можно их адресок?

[КАРАВАША]

Всем привет собратья! Недавно поменял наконец то пороги, брал у Монте-Карло давно еще и вот пришло их время... Конечно по форме они почти подходят, но, есть маленькая каверзная штука- заготовки(пороги самогнутые) прямые как струна, а на машине от переда они идут на увеличение ширины и от средней стойки уходят опять на уменьшение. Пришлось перегибать нижний кант и верхнюю часть перегибать форму! ну зато теперь новые пороги, УРАААА! Как помоешь машинку так и глаз радуется- нет рыжих пятен и заднее крыло целое... Кому интересно, могу рассказать как вваривал и сфоткать...

[Alexeyi]

Не знаю никаких мальчиков которые гнут пороги и специально этому еще и обученны
Но знаю что если заказать у Монте Карло то Вам привезут пороги) Позавчера заказал а вчера уже привезли! Металл 1.5 мм .
Цена на 3 т. руб меньше чем в интернете предлагают!

А можно их адресок?

8-я страница сообщение #154 monte carlo

Сообщение отредактировал Alexeyi - 3.6.2017, 14:09

[kbc2]

Не знаю никаких мальчиков которые гнут пороги и специально этому еще и обученны
Но знаю что если заказать у Монте Карло то Вам привезут пороги) Позавчера заказал а вчера уже привезли! Металл 1.5 мм .
Цена на 3 т. руб меньше чем в интернете предлагают!

А можно их адресок?

8-я страница сообщение #154 monte carlo

Спасибо!

[an2141]

Очень познавательный фотоотчет о замене порогов и про остальную кузовщину.
Я к тому, что тот кто считает что "а фигли там, срезать старый порог и приварить новый, делов то, за что дерут такие деньги?...."
Или что скрывается под "почти без ржавчины железо"

http://club-azlk.ru/club/page/839

не смотрите на адрес, чел жестянит любые автосы. но начинал именно с москвичей :)

[ezop]

а где его контакты найти?

[an2141]

а всё там же.
http://club-azlk.ru/club/page/30

а вот тут http://club-azlk.ru/club/user/14 его работы. фотоотчеты. много интересного и познавательного. там вроде даже клубные машинки проскакивали.

[ezop]

благодарю!!!

[Игорь Витебский]

а вот тут http://club-azlk.ru/club/user/14 его работы. фотоотчеты. много интересного и познавательного. там вроде даже клубные машинки проскакивали.

Если мне бы поменяли пороги так, как в этом фотоотчёте, я бы мягко говоря был бы крайне не доволен!... Нижнюю кромку что, нельзя было приварить точками, через дырокол или обязательно сопли после себя оставить на долгую недоброю память?!...И герметик классно смотрится на ржавом, негрунтованном железе...

[анюня]

Тоже в ближайшее время собираюсь заморочиться с заменой порогов. Уже пришли ремкомплекты. Один -TYG, а второй POLCAR. Ну что сказать, порог туг из оцинковки 1,1 мм. Полкар- чернуха горячекатанная тоже 1 мм. Длина туг-2.10м полкар- 1.96 и он шире на 1см. Цена первого 950рэ, второго- 1280. Ждал около недели. Какой лучше встанет отпишусь...

[vik62]

Недавно меняли пороги на машине сына. После препарирования- вот такая картинка

Чистые места-там,где была пена. Так может всю полость задуть пеной после приваривания нового порога?

Сообщение отредактировал vik62 - 14.8.2017, 20:07

[Miton]

а вот тут http://club-azlk.ru/club/user/14 его работы. фотоотчеты. много интересного и познавательного. там вроде даже клубные машинки проскакивали.

Если мне бы поменяли пороги так, как в этом фотоотчёте, я бы мягко говоря был бы крайне не доволен!... Нижнюю кромку что, нельзя было приварить точками, через дырокол или обязательно сопли после себя оставить на долгую недоброю память?!...И герметик классно смотрится на ржавом, негрунтованном железе...

Гермет на голый металл.., у меня похожая ситуация. Когда купил машину было видно, что пороги недавно меняные, снаружи покрыты антигравием, а изнутри вообще ничем -сухие, т.к. заводские технологические отверстия было видно, что никогда не трогали и я первый кто их сорвал. Хоть я и ярый противник всех этих "шершавых" антигравиев, но решил раз снаружи все красиво, то ограничусь обработкой изнутри. Заодно антикор по всем закрытым полостям в авто сделал раст стопом. Каково мое удивление было этой весной, когда залез под машину, а там антигравий от края порога до отбортовки пластами отваливается, а под ним голое железо. Т.е. никаких грунтов, даже риска не набита была, а просто задули антигравием по голому железу там где ровная плоскость. Кажется же, ну ты проделал кучу работы по переварке, подгонке, сварные швы покрыл по уму грунтом с герметом, покрыл грунтом и герметом нижнюю отбортовку, но какого ты оставил широкую середину необработанной? Экономия, грунт закончился или банальное распиз...во?

[Гость_URRI 39_*]

Экономия, грунт закончился или банальное распиз...во?

последнее.)))

[vik62]

А по пене кто скажет, спецы?

[Гость_URRI 39_*]

В данном ремонтном случае, ни в коем разе, под ней сгниёт в несколько раз быстрее.

[vik62]

В данном ремонтном случае, ни в коем разе, под ней сгниёт в несколько раз быстрее.

На производстве какая-то обработка металла происходит, или что. Внешне ничего не видно под пеной.

[Гость_URRI 39_*]

Конечно происходит, фосфатный слой и грунт в полостях.

[vik62]

Конечно происходит, фосфатный слой и грунт в полостях.

Фосфатирование - наверное, а грунта под пеной в порогах точно не было. В стойках - да, прогрунтовано и потом запенено, а в порогах - чистый цвет нового металла.

[vik62]

Всем привет собратья! Недавно поменял наконец то пороги, брал у Монте-Карло давно еще и вот пришло их время... Конечно по форме они почти подходят, но, есть маленькая каверзная штука- заготовки(пороги самогнутые) прямые как струна, а на машине от переда они идут на увеличение ширины и от средней стойки уходят опять на уменьшение. Пришлось перегибать нижний кант и верхнюю часть перегибать форму! ну зато теперь новые пороги, УРАААА! Как помоешь машинку так и глаз радуется- нет рыжих пятен и заднее крыло целое... Кому интересно, могу рассказать как вваривал и сфоткать...

Брал у Монте - Карло ещё прошлой зимой, менять собрался только сейчас. Пошёл проверить, потому как у сына меняли и никаких вопросов не возникло. Передние части порогов помечены - левый/правый с указанием направления и разницей в ширине около 1,5 см. Задние части одинаковые. Так что, или прислали 4-е задних части или сварщик не увидел маркировку, а потом по ушам стал ездить.