Подскажите(двигатель!?) - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

Подскажите(двигатель!?), Охлаждение,масло-разводы

Опции

Tonks203 Просмотр профиля	24.3.2014, 13:48 Сообщение #1
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.3.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 252 Реальное имя:Костя	Всем привет,подскажите обнаружил под капотом подтёки,понял только что охлаждение!??авто не греется,но смотреть на такое не приятно,прилагаю фото- inrepid 2000г 2,7 http://savepic.org/5222686.jpg http://savepic.org/5212446.jpg http://savepic.org/5213470.jpg http://savepic.org/5211422.jpg Сообщение отредактировал Tonks203 - 24.3.2014, 13:54 Прикрепленные файлы Безымянный1.jpg ( 1,03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 44

Romalejan Просмотр профиля	24.3.2014, 13:50 Сообщение #2
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман	Цитата(Tonks203 @ 24.3.2014, 13:51) Всем привет,подскажите обнаружил под капотом подтёки,понял только что охлаждение!??авто не греется,но смотреть на такое не приятно,прилагаю фото- Деаэратор, похоже.

Aleksander60 Просмотр профиля	24.3.2014, 13:55 Сообщение #3
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр	По первым 2-м фото - корпус прокачного штуцера. Менять, как можно раньше. Ремонту в принципе не поддается, если на ходу сорвет крышку, можно клина словить. По 3,4 - не понял что это. Сообщение отредактировал aleksander60 - 24.3.2014, 13:55 -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство

Tonks203 Просмотр профиля	24.3.2014, 14:06 Сообщение #4
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.3.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 252 Реальное имя:Костя	Цитата(aleksander60 @ 24.3.2014, 15:58) По первым 2-м фото - корпус прокачного штуцера. Менять, как можно раньше. Ремонту в принципе не поддается, если на ходу сорвет крышку, можно клина словить. По 3,4 - не понял что это. Спасибо,а по 3-4 вот- http://savepic.org/5202193.jpg

Aleksander60 Просмотр профиля	24.3.2014, 14:14 Сообщение #5
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр	У мя такая хрень просто в виде припаянной заглушки. Ваша в масле из вп. коллектора. Мыть, менять прокладку под ней, смотреть откуда в коллекторе стока масла. p/s/ Заполнить профиль с указание марки, модели, года, двигателя и т.д. Сообщение отредактировал aleksander60 - 24.3.2014, 14:15 -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство

Tonks203 Просмотр профиля	24.3.2014, 14:18 Сообщение #6
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.3.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 252 Реальное имя:Костя	Цитата(aleksander60 @ 24.3.2014, 16:17) У мя такая хрень просто в виде припаянной заглушки. Ваша в масле из вп. коллектора. Мыть, менять прокладку под ней, смотреть откуда в коллекторе стока масла. p/s/ Заполнить профиль с указание марки, модели, года, двигателя и т.д. Будем чиниться,спасибо большое!:) ps.старый профиль восстановить так не и не удалось:(

Veyvel Просмотр профиля	24.3.2014, 17:13 Сообщение #7
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 589 Регистрация: 21.5.2010 Из: Санкт-Петербург, Колпино Пользователь №: 30 793 Реальное имя:Никита	3,4 - это клапан изменения геометрии впускного коллектора, открывается при оборотах свыше 3 тыс и сильном открытии дросселя, капает с него масло, страдают этим, чаще, 3-х литровые движки, к охлажению отношения не имеет. -------------------- 300m 3.5 1998 - был Concorde II 3.2 LE 2000 - есть

Fracy Просмотр профиля	24.3.2014, 19:13 Сообщение #8
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр	Цитата(Veyvel @ 24.3.2014, 18:16) 3,4 - это клапан изменения геометрии впускного коллектора, открывается при оборотах свыше 3 тыс и сильном открытии дросселя, капает с него масло, страдают этим, чаще, 3-х литровые движки, к охлажению отношения не имеет. )))) Это заглушки от ЕГР. На 2.7 нет никакой геометрии )). Масло капает, потому что оно попадает во впускной коллектор. Почему - 2 причины, вернее,одна - повышенное давление в картере из-за прорыва газов.. В принципе, особо страшного пока ничего нет. Тройник системы охлаждения (корпус прокачного штуцера) - менять срочно. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна. Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

Tonks203 Просмотр профиля	24.3.2014, 19:59 Сообщение #9
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.3.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 252 Реальное имя:Костя	Спасибо откликнувшимся Как я понял менять корпус прокачного штуцера и прокладку вп.коллектора!?Всё верно)машинку угробить не хочеться,уже 8-й год вместе,а тут вылезло с неделю назад

Veyvel Просмотр профиля	24.3.2014, 21:40 Сообщение #10
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 589 Регистрация: 21.5.2010 Из: Санкт-Петербург, Колпино Пользователь №: 30 793 Реальное имя:Никита	Цитата(Fracy @ 24.3.2014, 20:16) )))) Это заглушки от ЕГР. На 2.7 нет никакой геометрии )). Косячок вышел, уж очень похож -------------------- 300m 3.5 1998 - был Concorde II 3.2 LE 2000 - есть

Aleksander60 Просмотр профиля	25.3.2014, 7:49 Сообщение #11
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр	Цитата(Tonks203 @ 24.3.2014, 21:02) менять корпус прокачного штуцера и прокладку вп.коллектора!?Всё верно) Не совсем: Менять корпус прокачного штуцера срочно, менять прокладку(кольцо) под самой ЗАГЛУШКОЙ, проверить работу системы отвода картерных газов, возможно поменять клапан PCV(если ни разу за 8 лет не меняли, то обязательно заменить). -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство

Tonks203 Просмотр профиля	25.3.2014, 15:06 Сообщение #12
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.3.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 252 Реальное имя:Костя	Друзья,машина решила добить меня,подскажите что это,обнаружил сегодня утром http://savepic.org/5211479.jpg И ещё вопрос приобрёл корпус штуцера(дорман),у ребят на стартовой (автосфера)дабы ехать 15 мин, но она отличается от той что стоит на авто,пересмотрели все каталоги,как у меня нет,вроде как должна подойти,суть штуцер у меня на трубе,а тут на корпусе http://savepic.org/5196119.jpg http://savepic.org/5194071.jpg Так же подскажите где приобрести клапан PCV и прокладку ЕГР,кажется так,желательно по свао

Aleksander60 Просмотр профиля	25.3.2014, 15:30 Сообщение #13
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 081 Регистрация: 25.1.2012 Из: Псков Пользователь №: 47 435 Реальное имя:Александр	1. Снимите данный разъем, отмойте, почистите, поставьте обратно. Масло туда попало либо из вне, либо из под шпильки на которой крепится сей провод(что, судя по фото вряд-ли). 2. Ставьте и не парьтесь. У мя терь тоже 2 штуцера. После установки удалите воздух через штуцер на новом корпусе. Старый на трубке не трогайте. Успехов! -------------------- Concorde 2.7 ↣ 3.2 ↣ 3.5 2002 просто девочка Voyager 2.4 2001 работяга, спасен от гнили Caravan 2.4 2002 предстоит быть спасенным....вновь как девочка Yamaha DragStar 400.... на пробу, видимо кризис среднего возраста Concorde 2.7 2000 продан после 8 лет совместной жизни Intrepid 3.2 1998 пошел на донорство

Tonks203 Просмотр профиля	25.3.2014, 15:42 Сообщение #14
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.3.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 252 Реальное имя:Костя	aleksander60 Премного благодарствую

Tonks203 Просмотр профиля	26.3.2014, 16:55 Сообщение #15
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 24.3.2014 Из: Москва Пользователь №: 70 252 Реальное имя:Костя	Dorman потёк сразу,как двигатель завели,больше к этой фирме доверия НЕТ.Если кто подскажет где найти мопар,буду благодарен.Всем спасибо.(обзвонил все возможные магазины,нету ни у кого,сделал заказ в одном,но сказали 50-50 есть/нет на мопар)

Fracy Просмотр профиля	26.3.2014, 20:32 Сообщение #16
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр	Корпус в экзисте есть.. 8 039 рублей........ -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна. Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.

« Предыдущая тема · Ремонт и эксплуатация. · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0