Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Dodge Intrepid

Автор: Аршак1311 10.1.2017, 19:21

Всем привет, подскажите, пожалуйста, на Додж Итрепид 2000 г. ,мотор 2.7 поменяли ГРМ (около месяца назад). Через пару дней начали скакать обороты двигателя и после мотор заглох, аккумулятор - ноль. Постоит часа 3, проедет км 30 и снова все повторится. Автоэлектрики в боксе гоняли движок целый день - все отлично. В форму прочитал, что у этих моделей есть датчик температуры воздуха, который регулирует заряд аккумулятора, проверил датчик вроде работает (напряжение 4.9 В. сопротивление при -15 96 Ом). Три дня назад поставил новый аккумулятор, сегодня опять начали скакать обороты и аккумулятор почти полностью разряжен. Лампа заряда на панели приборов не загорается, чек не загорается. В чем может быть проблема? Помогите кто чем может!

Автор: Старик Ромуальдыч 10.1.2017, 19:23

Цитата(Аршак1311 @ 10.1.2017, 19:21) *
...Лампа заряда на панели приборов не загорается...
а привключение зажигания она загорается?

Автор: alenik 10.1.2017, 23:36

может уже пора напряжение зарядки померить?

Автор: art100 11.1.2017, 0:22

А потом выясниться. Купил месяц назад у перекупа, с убитыми щетками генератора и выкрученной лампочкой на панели приборов потому как зарядка постоянно пропадала. А лезть генератор снять это не по феншую. Это пусть тазоводы щетки генератора меняют мы просто новый интерпид купим. JC_humpy.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)