Печаль с кондеем Опции

[Nen]

Отпишусь.
Думал, проблема в наконечниках трубок,

старые обрезал, выточили новые -

Хрен там!
Сам испаритель травил в нескольких местах.

Выточенные коротыши для трубок заварили, поставили - заглушил задний контур.
Пока так.
Кстати, сборка пластика и установка заднего отопителя заняла около 20 минут всего.

[am02rus]

http://www.ebay.com/itm/New-A-C-Evaporator...%3D262059700547

[MistrAL-SBor]

дабы не плодить тему:
У нас тут потеплело, чё то начал обращать внимание, при работе кондея сухой асфальт под машинкой.
Где на квадрате слив конденсата? Сзади как я понял , там же где и на круглике, за задним правым колесом, где трубки отопителя заходят в салон ?
Там отверстие есть, прогнал его, все равно сухо, но там похоже на глушак попадает.
А спереди где? чё то с ямы не нашел.

[Rostik]

Во вы меня напрягли-напугали...

[kutuzov_]

дабы не плодить тему:
У нас тут потеплело, чё то начал обращать внимание, при работе кондея сухой асфальт под машинкой.
Где на квадрате слив конденсата? Сзади как я понял , там же где и на круглике, за задним правым колесом, где трубки отопителя заходят в салон ?
Там отверстие есть, прогнал его, все равно сухо, но там похоже на глушак попадает.
А спереди где? чё то с ямы не нашел.

Сзади слив находится там, где заходят трубки кондиционера - за задним правым колесом в районе ТРВ, а не отопителя - они заходят перед задним правым колесом...

С переднего контура слив должен быть где-то посередине, ибо "груша", через которую конденсат сливается с блока отопителя, находится посередине "бороды" внизу. По ней еще реколл был, пробейте машину, может и на Вашей есть...
тут на фото №10 груша обведена в красный кривой кружок)))

[monte carlo]

Саш, а сколько твой каравашка пробежал?

по одометру ровно 100 тысяч, на самом деле + 90. И того 190т.км. В основном пробег у меня был трассовый.
поставил полностью контур с 13-го года. скажу чесно, что негры там всё переделали...не в лучшую сторону. всё настолько упрощено, что даже не знаю на сколько его хватит))) вместо уплотнительных колец-обычные шайбы...короче. ужас...

[MistrAL-SBor]

Ребят, подскажите сколько должно быть хладогена в системе?
последний раз после замены трубки залили 1340 грамм
машина в подписи, наклейки под капотом нет.

У меня по наклейке 1150 гр. - нижнее авто в подписи.

Сзади слив находится там, где заходят трубки кондиционера - за задним правым колесом в районе ТРВ, а не отопителя - они заходят перед задним правым колесом...
на фото №10 груша обведена в красный кривой кружок)))

ага, попутал трубные входа.
По груше - буду потрошить торпеду, рекола нет - проверял.
Спасибо.

по одометру ровно 100 тысяч, на самом деле + 90. И того 190т.км. В основном пробег у меня был трассовый.

Саша, а у тебя закрыта задняя часть арки локером? или особо не влияет?


Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 30.5.2016, 19:34

[DAK]

И того 190т.км.

У меня 201.

[monte carlo]

Саша, а у тебя закрыта задняя часть арки локером? или особо не влияет?

нет. но после первой замены было тщательно замазано антикором. А гнить стало выше.

получается что гнить стало в самом корпусе пеечки.

[SIGARA]

У меня оно есть:

Радик -хочу эту штуковину , я свою угробил . На что поменяешь ?

[monte carlo]

У меня оно есть:

Радик -хочу эту штуковину , я свою угробил . На что поменяешь ?

Серёга, уж больно мне эта штуковина напоминает кое-какое соединение в обычном 01-м... Завтра сравню ради интереса. если одинаковое то подарю.

[am02rus]

Эта фиговина у Александра ура 285. С ним договаривайся.

[SIGARA]

Радик, надо у тебя испаритель забрать. Восстановлю, кому-нибудь отдам.
Только временная засада с алюминиевым прутком. Закончился. Только что узнал.

Саня , у тебя закончились временные засады с прутиками ?
Хочу закосить под хорошего человека и нагрянуть к тебе в гости .
Дырка в толстой трубке испарителя прям над скобой .

[u285ra]

Саня , у тебя закончились временные засады с прутиками ?
Хочу закосить под хорошего человека и нагрянуть к тебе в гости .
Дырка в толстой трубке испарителя прям над скобой .

Серёжа, сегодня ночью выезжаю в отпуск в Ростовскую обл., вернусь, числа 23-го.
Прутка пока нет, но обещают к концу отпуска. Скоба есть - отдам.
С ремонтом испарителя если потерпишь, то с удовольствием помогу!

[new_view]

Прошел летом весь гемор с кондеем. У меня сразу зашипело сзади, и очень долго искали дырку в переднем контуре. Задний спасается, как у всех сгнили ножки в месте стыка с клапаном. Поскольку передний испаритель был дырявый , то его ножки и клапан пошли на ремонт заднего. Проблема было найти концы идущие от клапана. Оказывается передний клапан стыкуется соеднениями от GM
и трубки пришлось искать на разборке от Опеля. Очень редкие. Дешевле быо бы купить кусок магистрали с любым клапаном и трубками после него. Трассу от переднего заменил на шланги, просто нашел их по дешевке случайно. Передний испаритель пришел в Гродно через посредника от Карло, но он там что-то тупанул с ценой и не хотел мне его продавать. Хотя 40 бачей за б/у адекватная цена, куда дороже? Разбирал панель сам , на разобрать и собрать часиков 6 заниает. С задним проще, вынять короб минут и раскрутить пополам его минут 20.
Соединения пролил мастикой из баллончика. Остается сделать подкрылок в задней арке от грязи.

[new_view]

Прошел летом весь гемор с кондеем. У меня сразу зашипело сзади, и очень долго искали дырку в переднем контуре. Задний спасается, как у всех сгнили ножки в месте стыка с клапаном. Поскольку передний испаритель был дырявый , то его ножки и клапан пошли на ремонт заднего. Проблема было найти концы идущие от клапана. Оказывается передний клапан стыкуется соеднениями от GM
и трубки пришлось искать на разборке от Опеля. Очень редкие. Дешевле быо бы купить кусок магистрали с любым клапаном и трубками после него. Трассу от переднего заменил на шланги, просто нашел их по дешевке случайно. Передний испаритель пришел в Гродно через посредника от Карло, но он там что-то тупанул с ценой и не хотел мне его продавать. Хотя 40 бачей за б/у адекватная цена, куда дороже? Разбирал панель сам , на разобрать и собрать часиков 6 заниает. С задним проще, вынять короб минут и раскрутить пополам его минут 20.
Соединения пролил мастикой из баллончика. Остается сделать подкрылок в задней арке от грязи.

[Неуловимый Джо]

Года 2 уже где-то травит потиху. Залили краски-не видно. Забил.

[Zollor]

Неделю назад решил свою проблему. Как оказалось не все страшно. Была протечка между эвапаратором и расширительным клапаном. Эвапаратор в отличном состоянии. Трубки тоже. Клапан судя по всему негоден, но как только разберу - погляну. Заказывал с ebay все в сборе (заранее), т.к. разбирать по 10 раз не улыбалось. С доставкой обошлось в 18 тыр. Но был приятно удивлен быстрым приходом заказа. Заказал в 2го сентября, а утром 6го мужик позвонил, со словами - посылку заказывали из США.... Мы готовы привезть. И 6го у меня все было на руках.
Мужики в сервисе поставили, да и залили всякие соединения во избежания антикором:)))) ПОглянем:

Сообщение отредактировал Zollor - 6.10.2016, 1:05

[Skd8]

И снова здравствуйте. Прошло больше года после ремонта заднего испарителя и вот новая напасть потекла трубка магистрали ( тонкая), похоже под кронштейном, который держит магистраль в районе колеса и амортизатора. Предлагают заменить на шланги, но не говорят сколько денег. Может тоже заглушить задний контур?

[Skd8]

Вообщем пока заглушили задний контур. Вскрытие показало, что трубка высокого давления ( тонкая) под пластиковым чехлом, вся в коррозии и раковинах. А вот трубка низкого давления, вроде пока нормально себя чувствует. Будем думать чего делать. Можно новую трубку проложить, а можно шланг. денег все-равно пока нет. как то так.