Заменил двс на контрактный, не пойму что с новым движком |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Заменил двс на контрактный, не пойму что с новым движком |
19.6.2017, 11:34
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 15.12.2011 Из: Россия.Пермь Пользователь №: 46 335 Реальное имя:Владимир |
Помогите пожалуйста советом! Заменил двигатель на контрактный . По причине того что машина пол года стояла позабыл какие клеймы куда втыкать! После того как все подключил остались две фишки. Одна на тнвд и одна на управляющей форсунке! А теперь о главной проблеме ! После запуска мотора Он очень сильно дымит и при разгазовке двигатель не может развить мощность и троит!При этом при всем дымит хуже поровоза! И плохо заводится!Пробовал поставить старые форсунки не помогло! Мерял компрессию везде по 30 атм.Сейчас хочу попробовать покрутить тнвд!Может кто нибудь сталкивался с такой бедой буду признателен!
Забыл написать что пришлось менять переднею крышку вместе с вакуумным насосом! |
|
|
19.6.2017, 15:43
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 15.12.2011 Из: Россия.Пермь Пользователь №: 46 335 Реальное имя:Владимир |
Помогите пожалуйста советом! Заменил двигатель на контрактный Автомобиль крайслер вояджер 2.5тд 1999г. По причине того что машина пол года стояла позабыл какие клеймы куда втыкать! После того как все подключил остались две фишки. Одна на тнвд и одна на управляющей форсунке! А теперь о главной проблеме ! После запуска мотора Он очень сильно дымит и при разгазовке двигатель не может развить мощность и троит!При этом при всем дымит хуже поровоза! И плохо заводится!Пробовал поставить старые форсунки не помогло! Мерял компрессию везде по 30 атм.Сейчас хочу попробовать покрутить тнвд!Может кто нибудь сталкивался с такой бедой буду признателен! Забыл написать что пришлось менять переднею крышку вместе с вакуумным насосом! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 1:21 |
Мы в соцсетях: |