Странное запотевание зеркала Опции

[Kivlov]

Привет!

Недавно заметил, что зеркало стало каким-то мутным. Сначала думал просто грязное. Протёр - не помогло. Оказалось, оно запотело, но не снаружи, а как-то странно - изнутри! Протирать снаружи - бесполезно. Если включаешь обогрев - оно практически сразу отпотевает. Но стоит подогрев вырубить - сразу запотевает обратно. Вынужден постоянно ездить с включенным подогревом - иначе нихрена не видно (особенно в тёмное время суток).

Кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным? Как лечить? Или только зеркало менять теперь?



Сообщение отредактировал Kivlov - 17.12.2020, 13:25

[Kovrigin]

Привет!

Недавно заметил, что зеркало стало каким-то мутным. Сначала думал просто грязное. Протёр - не помогло. Оказалось, оно запотело, но не снаружи, а как-то странно - изнутри! Протирать снаружи - бесполезно. Если включаешь обогрев - оно практически сразу отпотевает. Но стоит подогрев вырубить - сразу запотевает обратно. Вынужден постоянно ездить с включенным подогревом - иначе нихрена не видно (особенно в тёмное время суток).

Кто-нибудь сталкивался с чем-то подобным? Как лечить? Или только зеркало менять теперь?

Видимо да , зеркальный элемент под замену , они же относительно недорогие должны быть.

[Kivlov]

Видимо да , зеркальный элемент под замену , они же относительно недорогие должны быть.

Думаю, что в случае подогреваемых зеркал не всё так просто и дёшево.

[okvrn]

Я правильно понимаю, что зеркало с элементом негерметично? В отапливаемом помещении попробовал бы продуть феном. Может, на затылке влаги полно? (типа не пинайте идиота, пишет что думает) ну единственная идея, кроме разборки.

[sheridan]

Зеркалу хана, отходит подложка (или как то так называется). Проходили и на 300м и на 300с. Решается очень даже не дорого.

Брала тут https://avtozerkala.ru/catalog/zerkalnye-el...ntrepio-182298/

[Garikk]

только если будете заказывать зеркальные элементы, обязательно проверяйте номер
потому что на нашу платформу есть как мнимум два размера зеркальных элементов, побольше и поменьше

p.s. те что у вас на фото - побольше

Сообщение отредактировал Garikk - 17.12.2020, 16:55

[demetrio]

Блин, в чём проблема съездить на авторынок с образцом и заказать такое же с таким же радиусом? Не понимаю.
У меня как то год назад волшебный камешек попал в водительское зеркало, стекло треснуло.
Поехал на авторынок, нашёл мастерскую, показал образец, сказал что нужно именно такое увеличение и пока я ел шаверму всё было сделано за 15 минут и 800рэ.
И обогрев и нужный радиус и в рамку вставлено. Все дела.

Сообщение отредактировал demetrio - 17.12.2020, 19:22

[Artem_evich]

Видимо да , зеркальный элемент под замену , они же относительно недорогие должны быть.

Думаю, что в случае подогреваемых зеркал не всё так просто и дёшево.

У китайцев все по одной цене, практически )))

[Kivlov]

demetrio, вероятно, проблема в том, что я только что от Вас услышал про такую услугу. Не думаю, что такое доступно на первом попавшемся авторынке. Ещё вчера я вообще думал, что зеркало меняется в сборе.

Спасибо всем откликнувшимся. Заказал зеркало по ссылке sheridan. По размеру вроде такое же - специально измерил даже. Не знал, что они разные по размерам бывали. Надеюсь, разъёмы для подогрева подойдут.

[Kivlov]

Зеркалу хана, отходит подложка (или как то так называется). Проходили и на 300м и на 300с. Решается очень даже не дорого.

Брала тут https://avtozerkala.ru/catalog/zerkalnye-el...ntrepio-182298/

Приехала стекляшка Ergon. Только сама стекляшка+наклейка с элементами обогрева. Рамка в комплект не входит.

Я правильно понимаю, что замену мне надо делать, вынимая старое зеркало, предварительно разогрев ободок строительным феном? Вот как в этом ролике - https://www.youtube.com/watch?v=8KTKVsEKq9o

[demetrio]

Правильно понимаешь.
Только очень осторожно.

[Kivlov]

В общем, с заменой зеркального элемента нихрена не вышло. Только испортил обод зеркала. А оригинальный элемент рассыпался при извлечении, и из него вытекла какая-то жижа - как я понимаю, отвечала она за автозатемнение. Да даже если бы и вышло - сам этот новый неоригинальный зеркальный элемент просто отвратительный - в нём как будто бы всё увеличено как через линзу смотришь, и как будто бы меньше окружения видно. Временно прилепил его на двойной скотч и ищу теперь новое зеркало в сборе.

Но немного запутался в типах зеркал 300M. Не везде продавцы пишут парт-номера и даже год, чаще указывают количество контактов. И для левых зеркал уже попадались аж 3 вида - 9 пин, 11 пин, и редко даже 12 пин. Кто-нибудь в курсе, чем они отличаются? На что влияет количество контактов? Даже в официальных каталогах есть куча зеркал с разными парт-номерами, но в описании вроде как указаны все необходимые фичи - складывание, обогрев, электрорегулировка и память. В чём же тогда прикол с разным количеством контактов, если зеркала с 9 и 11 пинами могут обладать одинаковыми функциями? И возможно ли переделать разъём (например, взяв от старого зеркала), если вдруг у купленного зеркала не совпадёт с моим число пинов?

Сообщение отредактировал Kivlov - 15.4.2021, 9:34

[Старик Ромуальды...]

...вдруг у купленного зеркала не совпадёт с моим число пинов?

либо искать "подешевле", либо покупать оригинал по родной комплектации, как уже много раз звучало "кроилово ведёт к попадалову"

[Kivlov]

...вдруг у купленного зеркала не совпадёт с моим число пинов?

либо искать "подешевле", либо покупать оригинал по родной комплектации, как уже много раз звучало "кроилово ведёт к попадалову"

Где же я найду оригинал по родной комплектации-то? Машине уже сколько лет. Если таковой ещё где-то завалялся на складах американских, то ценник будет в пол остаточной стоимости машины, и ждать пару-тройку месяцев. Так что единственный выход - искать по разборкам. Но левых зеркал на них - дефицит. Наверняка придётся брать - что есть. Вот и спрашиваю - может, кто в курсе про пины, в чём именно там отличия и возможна ли переделка.

[Старик Ромуальды...]

...Вот и спрашиваю - может, кто в курсе про пины, в чём именно там отличия и возможна ли переделка.

а электрические схемы не пробовал смотреть?

[aelas]

Так что единственный выход - искать по разборкам. Но левых зеркал на них - дефицит...

??? не дави из нас слезу ...
твой вариант

[autoex]

...вдруг у купленного зеркала не совпадёт с моим число пинов?

либо искать "подешевле", либо покупать оригинал по родной комплектации, как уже много раз звучало "кроилово ведёт к попадалову"

100% можно сказать жизненная уже цитата.
Посмотрите на разборке и будет счастье. Варианты должны быть и вполне за адекватный ценник.

[Kivlov]

а электрические схемы не пробовал смотреть?

Пробовал. Схема самой электропроводки на мой вопрос не отвечает, а распиновки разъёмов там почему-то нет. Кроме того - уж не знаю, как в целом, но схема системы зеркал довольно сомнительна - там не всё совпадает с действительностью - уже плавал (когда разбирался с проблемой памяти пассажирского зеркала) - знаю. Вот тут обсуждалось - http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=196590

??? не дави из нас слезу ...
твой вариант

?! Спасибо, конечно... А без хамства - никак было? Не из кого слезу тут давить не собирался, а просто констатировал факт дефицита левых зеркал на разборках по сравнению с обилием правых. И уж тем более не просил за меня искать мне зеркало. Да ещё и где-то за рубежом. Это я вполне в состоянии сделать самостоятельно. Мой вопрос был вполне конкретный и совсем про другое - про пины и отличия зеркал. Чтобы я мог понять - будет ли геморрой (и насколько сильный), если я, вдруг, не найду зеркало с таким же числом пинов как у меня (а такое вполне возможно, учитывая то, что левых зеркал на разборках мало), и какой геморрой при этом может быть для сохранения его функций (обогрева и памяти). Вот и всё! Также не очень понятно - с чего Вы решили, что указанный вариант - мне подходит? По тому факту, что оно - тоже складывающееся? Парт номера там нигде не указано, количество пинов - тоже. Откуда тогда такая уверенность - что оно подходит?

100% можно сказать жизненная уже цитата.
Посмотрите на разборке и будет счастье. Варианты должны быть и вполне за адекватный ценник.

... И Вы туда же? Что вас всех так на философию-то тянет? Вы вообще вопрос мой читали? Я и планирую на разборке зеркало купить! Но они там разные бывают! С разным числом пинов! Я просто пытаюсь понять, чем чревато несовпадение по числу пинов - вот и всё!

[Старик Ромуальды...]

а электрические схемы не пробовал смотреть?

Пробовал. Схема самой электропроводки на мой вопрос не отвечает, а распиновки разъёмов там почему-то нет. Кроме того - уж не знаю, как в целом, но схема системы зеркал довольно сомнительна - там не всё совпадает с действительностью - уже плавал...

не надо нигде плавать, надо скачать сервис мануал и изучить актуальный раздел, там и распиновка и всевозможные варианты схем подключения

[Kivlov]

Нашёл информацию на европейском 300M-форуме. Похоже, что я не первый, кто интересовался данным вопросом. Вроде как никакого особого геморроя нет, если менять зеркала между "богатыми" комплектациями, которые в большинстве своём и были у нас в ходу - даже не смотря на небольшое несоответствие количества проводов (например, 11 и 9 пин - при отсутствии, опции автозатемнения), но сами пины и разъёмы там совпадают. Но проблемы могут быть при попытке заменить зеркала между "бедной" и "богатой" комплектациями - т.к. там не только количество проводов отличается, но и распиновка.

Перевёл инфу и привожу тут (вдруг, кому ещё пригодится):

Всего существуют 4 различающихся электрически и 2 различающихся механически (складываемые / не складываемые) версии зеркал. В Европе все 300М были оборудованы складываемыми зеркалами. Между складываемыми и не складываемыми различий в проводке быть не должно.

Начиная с 1999/2000 годов выпускаются 2 разные модели зеркал: 1. Базовая и 2. С памятью/подогревом. В базовой модели - подключение самое простое. Для зеркала и водителя, и пассажира - всего по 3 провода.

Базовая версия зеркал:

Водительская сторона:

Пин 1 ЖЁЛТЫЙ: зеркало вверх/вниз
Пин 2 ЖЁЛТЫЙ/ЧЁРНЫЙ: зеркало выбрано переключателем Левое/Правое
Пин 3 ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ: зеркало влево/вправо

Пассажирская сторона:

Пин 1 БЕЛЫЙ: зеркало выбрано переключателем Левое/Правое
Пин 2 ЖЁЛТЫЙ/ЧЁРНЫЙ: зеркало вверх/вниз
Пин 3 ТЁМНО-КОРИЧНЕВЫЙ: зеркало влево/вправо

Версия зеркал с памятью/подогревом:

Водительская сторона:

Пин 1 ЧЁРНЫЙ: земля подогрева
Пин 2 ЖЁЛТЫЙ/РОЗОВЫЙ: зеркало выбрано переключателем Левое/Правое
Пин 3 СВЕТЛО-ГОЛУБОЙ/ЖЁЛТЫЙ: +12V подогрева
Пин 4 ЖЁЛТЫЙ: зеркало вверх/вниз
Пин 5 ЧЁРНЫЙ/БЕЛЫЙ: зеркало влево/вправо
Пин 6 СЕРЫЙ/СВЕТЛО-ГОЛУБОЙ: +5V память зеркала (от модуля памяти и подогрева сидения)
Пин 7 ЖЁЛТЫЙ/ОРАНЖЕВЫЙ: позиция по вертикали (от модуля памяти и подогрева сидения)
Пин 9 ТЁМНО-КОРИЧНЕВЫЙ/ЖЁЛТЫЙ: позиция по горизонтали (от модуля памяти и подогрева сидения)
Пин 10 БЕЛЫЙ/КРАСНЫЙ: земля памяти (от модуля памяти и подогрева сидения)

Пассажирская сторона:

Пин 1 ЧЁРНЫЙ: земля подогрева
Пин 2 БЕЛЫЙ: зеркало выбрано переключателем Левое/Правое
Пин 3 СВЕТЛО-ГОЛУБОЙ/ЖЁЛТЫЙ: +12V подогрева
Пин 4 ЖЁЛТЫЙ/ЧЁРНЫЙ: зеркало вверх/вниз
Пин 5 ТЁМНО-КОРИЧНЕВЫЙ: зеркало влево/вправо
Пин 6 ТЁМНО-ЗЕЛЁНЫЙ/БЕЛЫЙ: +5V память зеркала (от модуля памяти и подогрева сидения)
Пин 7 ЖЁЛТЫЙ/КРАСНЫЙ: позиция по вертикали (от модуля памяти и подогрева сидения)
Пин 9 ТЁМНО-КОРИЧНЕВЫЙ/КРАСНЫЙ: позиция по горизонтали (от модуля памяти и подогрева сидения)
Пин 10 БЕЛЫЙ/ЧЁРНЫЙ: земля памяти (от модуля памяти и подогрева сидения)

Начиная с 2001 года появилась премиум-версия зеркала. Зеркало (только с водительской стороны) получило опцию автоматического затемнения. Поэтому были добавлены 2 дополнительных провода (только со стороны водителя).

Премиум-версия зеркал с памятью/подогревом:

Водительская сторона:

Добавлены:

Пин 8 ЖЕЛТОВАТО-КОРИЧНЕВЫЙ/ОРАНЖЕВЫЙ: день/ночь +
Пин 11 ЖЕЛТОВАТО-КОРИЧНЕВЫЙ/БЕЛЫЙ: день/ночь -

Начиная с 2002 года вышел 300M Special с поворотниками, встроенными в зеркала. С каждой стороны был добавлен еще один провод (в FSM 2002 помеченный как не используемый).

Версия зеркал 300M Special с памятью/подогревом и поворотником:

Водительская сторона:

Добавлен:

Пин 12 СВЕТЛО-ЗЕЛЁНЫЙ: левый сигнал поворота

Пассажирская сторона:

Добавлен:

Пин 8 ЖЕЛТОВАТО-КОРИЧНЕВЫЙ: правый сигнал поворота

Выводы:

1. Если у вас базовая комплектация (у зеркал только электропривод), то у вас всего по 3 провода с обеих сторон.
2. Если автомобиль оснащён зеркалами с памятью и подогревом, то у вас - 9 проводов с обеих сторон.
3. Если автомобиль оснашён премиум-версиями зеркал (с памятью, подогревом и автозатемнением со стороны водителя), то у вас - 11 проводов на стороне водителя и 9 проводов на стороне пассажира.
4. Если у вас 300M Special, то у вас - 12 проводов на стороне водителя и 10 проводов на стороне пассажира.

Примечание 1: Очевидно, что Chrysler не использовал все возможные перечисленные комбинации проводов для всех моделей в 2003/2004 годах, т.к. дешевле было использовать только одну-две версии жгутов проводов. Поэтому может оказаться, что у вас больше проводов, идущих к разъёмам зеркал, чем необходимо для опций конкретно ваших зеркал. Это может быть полезно, если вы хотите добавить недостающие опции.

Примечание 2: Опция памяти управляется модулем MHSM. Даже если в жгуте есть все необходимые провода, то также следует убедиться в наличии модуля MHSM, обеспечивающего эту опцию.

Сообщение отредактировал Kivlov - 16.4.2021, 11:26