Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

118 страниц V  « < 103 104 105 106 107 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Додж Дюранго II, Все о 2-м Дюранго
Second
сообщение 19.4.2018, 21:21
Сообщение #2081


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 528
Регистрация: 24.9.2012
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 54 977



Цитата(pont @ 17.4.2018, 18:25) *
Глушитель на дюранго 2.


magnaflow

flowmaster

gibson


ah.gif


--------------------
1B4HS28Z4WF164527
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pont
сообщение 23.4.2018, 7:59
Сообщение #2082


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 919
Регистрация: 26.11.2009
Из: Московия-Балторуссия
Пользователь №: 26 550
Реальное имя:Сергей



Вопрос с глушителем снят. Поставили банки от тахи. Работает хорошо, задний резонатор аккуратный и не большой. Звук остался в стоке. Ну, может чуть изменился. Разница не ощутима.

Сообщение отредактировал pont - 23.4.2018, 8:00


--------------------
Додж Дюранго 2004, 5,7 HEMI, чёрный, красавелла вааще!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 5.7.2018, 14:59
Сообщение #2083


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Всем привет. Парни, уточните пожалуйста, кто ставил передние амортизаторы RANCHO RS5388? Перед установкой стали их смотреть/щупать - они сжимается руками и обратно не отжимается. В чем тогда смысл и принцип их работы? Что они будут амортизировать? Даже мой старый 13-ти летний без нагрузки на шток после продавливания тихо поднимается вверх. До этого просто с масляными RANCHO дел не имел, может какой-то секрет в них?


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Avtandil
сообщение 5.7.2018, 16:49
Сообщение #2084


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 177
Регистрация: 9.1.2010
Из: Смоленск
Пользователь №: 27 456
Реальное имя:Андрей



Цитата(makson @ 5.7.2018, 14:59) *
кто ставил передние амортизаторы RANCHO RS5388?


Доброго дня. Нет там никаких хитростей. Это просто чисто масляный амортизатор.Там нет газового подпора, поэтому он назад не выезжает. Перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО их прокачайте, вверх-вниз на полный рабочий ход 3-5 раз. После прокачки до установки на машину оставьте их в вертикальном положении, не кладите лежа.
Удачи.


--------------------

Dodge Durango 4.7 2004г. VIN 1D4HB58N54F167731
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 5.7.2018, 18:18
Сообщение #2085


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Цитата(Avtandil @ 5.7.2018, 18:49) *
Цитата(makson @ 5.7.2018, 14:59) *
кто ставил передние амортизаторы RANCHO RS5388?


Доброго дня. Нет там никаких хитростей. Это просто чисто масляный амортизатор.Там нет газового подпора, поэтому он назад не выезжает. Перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО их прокачайте, вверх-вниз на полный рабочий ход 3-5 раз. После прокачки до установки на машину оставьте их в вертикальном положении, не кладите лежа.
Удачи.

ТО есть это их нормальный режим работы (имею ввиду легкое прожатие)? Получается при установке масляных аммортов у нас нагрузка на подвеску будет на стабилизаторе и торсионах. Ощущения от их работы положительные?


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Миха-Ил
сообщение 6.7.2018, 19:20
Сообщение #2086


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.11.2017
Пользователь №: 91 864
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



Цитата(makson @ 5.7.2018, 19:18) *
Цитата(Avtandil @ 5.7.2018, 18:49) *
Цитата(makson @ 5.7.2018, 14:59) *
кто ставил передние амортизаторы RANCHO RS5388?


Доброго дня. Нет там никаких хитростей. Это просто чисто масляный амортизатор.Там нет газового подпора, поэтому он назад не выезжает. Перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО их прокачайте, вверх-вниз на полный рабочий ход 3-5 раз. После прокачки до установки на машину оставьте их в вертикальном положении, не кладите лежа.
Удачи.

ТО есть это их нормальный режим работы (имею ввиду легкое прожатие)? Получается при установке масляных аммортов у нас нагрузка на подвеску будет на стабилизаторе и торсионах. Ощущения от их работы положительные?




Я не знаток амортизаторов, но когда о них заикнулся в автосервисе - сказали ставить оригинал и не тратить бабки на ветер. Мол, Ранчо отстой и ходит крайне плохо.
Видимо, из-за отсутствия газа внутри, как сказали выше.
Как временный вариант сказали ставить Монро (не такие долговечные, как оригинал), пока не закажу оригинал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Миха-Ил
сообщение 6.7.2018, 19:55
Сообщение #2087


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.11.2017
Пользователь №: 91 864
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



Коллеги, здравствуйте.
Случайно никто не подскажет как разобраться в двух жгутах, идущих на магнитолу?
Цель - саб активировать. Он есть (я заглядывал за обшивку), от него идут провода и к магнитоле два жгута приходят.
Но ещё предыдущий хозяин пробросил отдельную проводку от динамиков (в дверях которые), а от саба не пробросил - и я не могу понять, какие из проводов к нему идут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Миха-Ил
сообщение 6.7.2018, 19:59
Сообщение #2088


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.11.2017
Пользователь №: 91 864
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



А ещё прошу подсказать по лампам в головной свет.
Я поставил PIAA за 1300 руб/комплект из двух ламп.
Но хочется лучше что-то, впереди две недели езди по деревням и полям.
Стоит брать филлипс за 1300 руб/штучка?

Заранее благодарю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 6.7.2018, 21:27
Сообщение #2089


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Цитата(Миха-Ил @ 6.7.2018, 21:59) *
А ещё прошу подсказать по лампам в головной свет.
Я поставил PIAA за 1300 руб/комплект из двух ламп.
Но хочется лучше что-то, впереди две недели езди по деревням и полям.
Стоит брать филлипс за 1300 руб/штучка?

Заранее благодарю.


Philips, т.н. Блю Вижин полная хрень. Свет от них неправильный какой-то, очень холодный. Да и контроллер ламповый их почему-то не всегда видит. Я ставил Narva 9008, 60/55W. За 2 года бед не знаю, езжу всегда с ближним


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Миха-Ил
сообщение 7.7.2018, 10:23
Сообщение #2090


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.11.2017
Пользователь №: 91 864
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



Цитата(makson @ 6.7.2018, 22:27) *
Цитата(Миха-Ил @ 6.7.2018, 21:59) *
А ещё прошу подсказать по лампам в головной свет.
Я поставил PIAA за 1300 руб/комплект из двух ламп.
Но хочется лучше что-то, впереди две недели езди по деревням и полям.
Стоит брать филлипс за 1300 руб/штучка?

Заранее благодарю.


Philips, т.н. Блю Вижин полная хрень. Свет от них неправильный какой-то, очень холодный. Да и контроллер ламповый их почему-то не всегда видит. Я ставил Narva 9008, 60/55W. За 2 года бед не знаю, езжу всегда с ближним




Доброе утро.

Спасибо большое, если машину не продам - поменяю на Нарву.
А то Пиа мне не хватает(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Миха-Ил
сообщение 7.7.2018, 10:52
Сообщение #2091


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 16.11.2017
Пользователь №: 91 864
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



Уважаемые профи, а как найти артикул штатного глушителя?
Нужен большой, который напротив бака стоит, под правым бортом.
Я не очень доверяю интернету, а там очень большой разброс цен - что и смутило меня.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Avtandil
сообщение 7.7.2018, 13:53
Сообщение #2092


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 177
Регистрация: 9.1.2010
Из: Смоленск
Пользователь №: 27 456
Реальное имя:Андрей



Цитата(Миха-Ил @ 6.7.2018, 19:20) *
Ранчо отстой и ходит крайне плохо.


Не ратую за афтермаркет, но на Ранчо отъездил четыре года. Поменял пару месяцев назад (на Ранчо же) просто потому что захотелось... Те, которые снял, в рабочем состоянии.
В отношении того, что масляные амортизаторы легко сжимаются - а вы попробуйте их руками РЕЗКО сжать или растянуть. Поймете сразу.
Ну или поищите в инете принцип работы амортизаторов, тоже все будет понятно.
Хочется уточнить - Ранчо ОЧЕНЬ мягкие. Машинку покачивает, но ехать очень комфортно. Сейчас поставил на зад газ-масло - ЖАЛЕЮ. Буду менять.


--------------------

Dodge Durango 4.7 2004г. VIN 1D4HB58N54F167731
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Клюквин
сообщение 7.7.2018, 18:59
Сообщение #2093


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 21.2.2018
Пользователь №: 92 916
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Всем добрый вечер!

такая ситуация приключилась, машина Дюранго 2005 год, 5.7 hemi, греется в пробке и заведенная на паркинге. Стоя на месте за час температура доходит до красной и загорается датчик температуры (перегрев), НО открываю капот ни антифриз не вылетает, и патрубки не бурлят.
поменял муфту вентилятора на новую, поменял термостат на новый, поменял сам датчик температуры , помыли на мойке радиаторы . Ничего не меняется.
На месте и в пробке греется, начинаешь ехать все остывает или до середины деления или чуть ниже середины если долго ехать по прямой.

может кто сталкивался, и какие мысли могут быть изза чего?
есть подозрение что это просто какой то глюк или сам датчик греется и не корректно показывает, потому как при закипевшей машине должно все бурлить и брызгать и валить пар !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 7.7.2018, 19:08
Сообщение #2094


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 065
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



промыть снаружи радиатор попробуй


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Клюквин
сообщение 7.7.2018, 19:39
Сообщение #2095


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 21.2.2018
Пользователь №: 92 916
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 7.7.2018, 20:08) *
промыть снаружи радиатор попробуй



я же написал, на мойке мыли, сняли решетку поехал - с химией все дела.
плюс потом продули еще раз.
вот думают вообще снять радиатор , разобрать и соты изнутри с химией промыть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 7.7.2018, 19:45
Сообщение #2096


Член Крайслер Клуба
*********

Группа: Неактивированные
Сообщений: 23 065
Регистрация: 27.1.2011
Из: между Ленинградом и Москвой
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



а я тебе про что рекомендую, промыть радиатор снаружи значит со всей наружи JC_snack.gif


--------------------
amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Клюквин
сообщение 7.7.2018, 20:07
Сообщение #2097


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 21.2.2018
Пользователь №: 92 916
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 7.7.2018, 20:45) *
а я тебе про что рекомендую, промыть радиатор снаружи значит со всей наружи JC_snack.gif



ааа)) ну вот тоже думали об этом!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Boroda 02
сообщение 7.7.2018, 21:47
Сообщение #2098


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 423
Регистрация: 18.12.2011
Из: Уфа
Пользователь №: 46 417
Реальное имя:Дамир



Цитата(Миха-Ил @ 7.7.2018, 13:52) *
Уважаемые профи, а как найти артикул штатного глушителя?
Нужен большой, который напротив бака стоит, под правым бортом.
Я не очень доверяю интернету, а там очень большой разброс цен - что и смутило меня.

Звони, отдам за не дорого, состояние новое


--------------------
Dodge Durango 2002 4.7 SLT Был.
DODGE DURANGO LTD 4.7 2004 г,мод. 05. Был
Додж Дуранго 2004 5.7 Hemi LTD в разборе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makson
сообщение 8.7.2018, 2:00
Сообщение #2099


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 10.4.2013
Из: Москва, Ново-Переделкино/Солнцево
Пользователь №: 60 934
Реальное имя:Макс



Цитата(Алексей Клюквин @ 7.7.2018, 20:59) *
Всем добрый вечер!

такая ситуация приключилась, машина Дюранго 2005 год, 5.7 hemi, греется в пробке и заведенная на паркинге. Стоя на месте за час температура доходит до красной и загорается датчик температуры (перегрев), НО открываю капот ни антифриз не вылетает, и патрубки не бурлят.
поменял муфту вентилятора на новую, поменял термостат на новый, поменял сам датчик температуры , помыли на мойке радиаторы . Ничего не меняется.
На месте и в пробке греется, начинаешь ехать все остывает или до середины деления или чуть ниже середины если долго ехать по прямой.

может кто сталкивался, и какие мысли могут быть изза чего?
есть подозрение что это просто какой то глюк или сам датчик греется и не корректно показывает, потому как при закипевшей машине должно все бурлить и брызгать и валить пар !

Были похожие симптомы (оказалось из-за нерабочей вискомуфты). Последовательность проверки:
1) утром на холодную не заводя трогаем верхний патрубок от радиатора (он должен прожиматься , то есть не сопля, и в то же время не кирпич - ну тут поймешь сразу при сжатии). Если хрен прожмешь, то срочно меняй крышку (пробку) на радиаторе. Ставить нужно такую же, с таким же рабочим давлением сброса.
2) Проверка уровня антифриза - он должен быть на 2-3 см ниже горловины в радиаторе.
3) Проверка вискомуфты - газетой пробуем остановить ее на заведеном моторе. Получается остановить - дело в вискомуфте, рвет газету - значит она рабочая.
На радиаторе со стороны расширительного бачка у нас есть клапан аварийного сброса. "Писечка" работает при отказе вискомуфты и запитана, как я понимаю на датчик температуры и сигнализатор перегрева.


--------------------
Dodge Durango II, 2005, 4.7 1D4HB58N55F534595
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Клюквин
сообщение 8.7.2018, 9:23
Сообщение #2100


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 40
Регистрация: 21.2.2018
Пользователь №: 92 916
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Цитата(makson @ 8.7.2018, 3:00) *
Цитата(Алексей Клюквин @ 7.7.2018, 20:59) *
Всем добрый вечер!

такая ситуация приключилась, машина Дюранго 2005 год, 5.7 hemi, греется в пробке и заведенная на паркинге. Стоя на месте за час температура доходит до красной и загорается датчик температуры (перегрев), НО открываю капот ни антифриз не вылетает, и патрубки не бурлят.
поменял муфту вентилятора на новую, поменял термостат на новый, поменял сам датчик температуры , помыли на мойке радиаторы . Ничего не меняется.
На месте и в пробке греется, начинаешь ехать все остывает или до середины деления или чуть ниже середины если долго ехать по прямой.

может кто сталкивался, и какие мысли могут быть изза чего?
есть подозрение что это просто какой то глюк или сам датчик греется и не корректно показывает, потому как при закипевшей машине должно все бурлить и брызгать и валить пар !

Были похожие симптомы (оказалось из-за нерабочей вискомуфты). Последовательность проверки:
1) утром на холодную не заводя трогаем верхний патрубок от радиатора (он должен прожиматься , то есть не сопля, и в то же время не кирпич - ну тут поймешь сразу при сжатии). Если хрен прожмешь, то срочно меняй крышку (пробку) на радиаторе. Ставить нужно такую же, с таким же рабочим давлением сброса.
2) Проверка уровня антифриза - он должен быть на 2-3 см ниже горловины в радиаторе.
3) Проверка вискомуфты - газетой пробуем остановить ее на заведеном моторе. Получается остановить - дело в вискомуфте, рвет газету - значит она рабочая.
На радиаторе со стороны расширительного бачка у нас есть клапан аварийного сброса. "Писечка" работает при отказе вискомуфты и запитана, как я понимаю на датчик температуры и сигнализатор перегрева.


Проверил, патрубок прожимается, вискомуфту газетой не остановить) неделю назад ставил новую, фор сизонс. И термостат менял на новый, мопар.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

118 страниц V  « < 103 104 105 106 107 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:04Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: