Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> вопрос по странным звучкам
Temson
сообщение 16.2.2006, 18:21
Сообщение #21


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 472
Регистрация: 3.10.2005
Из: Москва и около...
Пользователь №: 473



Цитата(Владимир)
кстати на прогретом двигле из выхлоп.трубы не должён выделяться большое количество пара иначе трубец!

совсем ничерта не понял... с ентого момента поподробнее плиз... и не забудьте расказать про температуру выхлопа, температуру атмосферуы (-20 допустим), объем выхлопных газов, и содержание пара воды в выхлопе... очень интересно почуму если выхлоп парит то мотору капец!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Перецъ_*
сообщение 16.2.2006, 21:39
Сообщение #22





Гости






Только что столкнулся с такой же фигней (в смысле, хорошо так уходил антифриз).

1. Подтекал патрубок. Решение: натянул шланг, все нормуль.

2. Накрылась помпа. В смысле, она работала, при разборе выявлено, что она работоспособна, но сальник был будто разгрызанный крысой. Знаете ли, она имеет свойство течь, помпа, может, в этом вся беда?

А если антифриз действительно уходит в масло, то выявляется это гораздо проще, чем поиском капель воды на щупе - уровень просто поднимается, и заметно. Капель не будет, будет эмульсия такая уродская.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Владимир_*
сообщение 17.2.2006, 8:41
Сообщение #23





Гости






Цитата(TemSon)
Цитата(Владимир)
кстати на прогретом двигле из выхлоп.трубы не должён выделяться большое количество пара иначе трубец!

совсем ничерта не понял... с ентого момента поподробнее плиз... и не забудьте расказать про температуру выхлопа, температуру атмосферуы (-20 допустим), объем выхлопных газов, и содержание пара воды в выхлопе... очень интересно почуму если выхлоп парит то мотору капец!!!
у меня такое было на ЖОПЕЛЕ. пробило прокладку головки блока и тосол попёр в цилиндры так вот когда завёл авто на горячем двигле из трубы повалил пар как будто не аввто а пароварка. правда энто было осенью. зимой конечно сложнее проверить ведь пар идёт даже у нормальных движков. но если авто работает без проблем т.е. типа не троит то всё путём ложная тревога. значит надо искать проблему в другом месте. ЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!!!!!!!!!!!! Вот память ПАРДОН! ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК! простите запутал и вас и себя! пробила не прокладку а появилась трещина в пастеле клапана т.е. там где клапан прилегает к головке блока так вот когда разобрали увидел на пастеле трещины вот из под неё и уходил антифриз. (Давно это было вот поэтому и память подвела, еле вспомнил)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 2:18Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: