вопрос по странным звучкам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
вопрос по странным звучкам |
14.2.2006, 18:23
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 30.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 1 203 |
после старта двигателя и в течение минут пяти
слева из под капота (даже слышно в кабине) раздается металлический скрежет или лязг... не сильный, но раздражает. небезопасные симптомы? -------------------- |
|
|
Гость_kolosok_* |
14.2.2006, 21:04
Сообщение
#2
|
Гости |
200% помпа
Все было тоже самое металический лязг, когда нагревалась то лязг проподал. Дак вот развалилась помпа, а так как она находиться внутри двигателя то весь тосол ушел в движок и смешался с маслом. короче попал на разбор двигателя и замену всего этого самого. Короче не тяни и срочно в сервис на диагностику. |
|
|
Гость_шахтер_* |
14.2.2006, 21:28
Сообщение
#3
|
Гости |
Цитата(Michael Tricker) после старта двигателя и в течение минут пяти
Окрываем капот, прислушиваемся. объясняем слева где? по ходу? или как смотрим под капот? И задаем вопрос еще раз
слева из под капота (даже слышно в кабине) раздается металлический скрежет или лязг... не сильный, но раздражает. небезопасные симптомы? |
|
|
Гость_Владимир_* |
15.2.2006, 9:47
Сообщение
#4
|
Гости |
Цитата(kolosok) 200% помпа
а как работоспособность помпы может повлиять на описанное выше? я так понимаю пробила прокладку между головкой и блоком?
Все было тоже самое металический лязг, когда нагревалась то лязг проподал. Дак вот развалилась помпа, а так как она находиться внутри двигателя то весь тосол ушел в движок и смешался с маслом. короче попал на разбор двигателя и замену всего этого самого. Короче не тяни и срочно в сервис на диагностику. |
|
|
15.2.2006, 10:18
Сообщение
#5
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(Michael Tricker) после старта двигателя и в течение минут пяти
слева из под капота (даже слышно в кабине) раздается металлический скрежет или лязг... не сильный, но раздражает. небезопасные симптомы? WAV файл - в студию! -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_kolosok_* |
15.2.2006, 10:26
Сообщение
#6
|
Гости |
Цитата а как работоспособность помпы может повлиять на описанное выше? я так понимаю пробила прокладку между головкой и блоком?
Все попорядку: Во первых лязг который ты слышышь - это цепь, сам наверное знаешь что у нас цепь ГРМ. Стоит она впереди движка и как раз цепь проходит через помпу, вращая ее и ганяя антифриз по системе. У меня помпа развалилась и был точно такой же лязг. В любом случае ремонт: снятие двух голов с двигателя так как у нас V образный движок и передней крышки двигателя. Вариант второй возможно помпа цела, то это натяжитель цепи и если будешь ездить то попадешь на растянутую цепь и возможно заклинит движок. А так смотри за уровнем антифриза в раширительном бачке. Когда разваливается помпа то антифриз моментально уходит в двигатель. Будь начеку и не затягивай. |
|
|
15.2.2006, 10:28
Сообщение
#7
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(kolosok) Когда разваливается помпа то антифриз моментально уходит в двигатель. Будь начеку и не затягивай.
Прошу пояснить, каким путём антифриз уходит в масло, если я вообще правильно тебя понимаю..... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_kolosok_* |
15.2.2006, 10:35
Сообщение
#8
|
Гости |
Цитата Прошу пояснить, каким путём антифриз уходит в масло, если я вообще правильно тебя понимаю.....
К сожалению не удалось сделать фото развалившейся помпы на двигателе, буду объяснять на словах. у нас V образ ный движок помпа стоит посредине двигателя спереди. херня такая: звездочка с подшипниками и крыльями. Цепь ГРМ проходит через помпу и вращает ее. У меня помпа развалилась пополам: разлетелись подшипники между звездочкой и той частью которая гоняет антифриз по системе. и Звездочка просто осталась болтаться за счет цепи, т.е произошла полная разгермитизация системы и тосол через образовавшееся отверстие попал в двигатель и получилось какао.,непонятно каким чудом звездочка не упала в двигатель, а ведь его могло и заклинить и тогда пиз...ц. Вот такая ерунда. кстати ремонтировал в Питере на Просвещения и ремонт обошелся в 46000-00 руб. |
|
|
Гость_Владимир_* |
15.2.2006, 10:39
Сообщение
#9
|
Гости |
Цитата(kolosok) Цитата а как работоспособность помпы может повлиять на описанное выше? я так понимаю пробила прокладку между головкой и блоком?
Все попорядку: Во первых лязг который ты слышышь - это цепь, сам наверное знаешь что у нас цепь ГРМ. Стоит она впереди движка и как раз цепь проходит через помпу, вращая ее и ганяя антифриз по системе. У меня помпа развалилась и был точно такой же лязг. В любом случае ремонт: снятие двух голов с двигателя так как у нас V образный движок и передней крышки двигателя. Вариант второй возможно помпа цела, то это натяжитель цепи и если будешь ездить то попадешь на растянутую цепь и возможно заклинит движок. А так смотри за уровнем антифриза в раширительном бачке. Когда разваливается помпа то антифриз моментально уходит в двигатель. Будь начеку и не затягивай. |
|
|
15.2.2006, 10:55
Сообщение
#10
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Цитата(kolosok) ...... т.е произошла полная разгермитизация системы и тосол через образовавшееся отверстие попал в двигатель и получилось какао.
Вот сижу рассматриваю мануалы на 2,7л. мотор.... Вот убейте меня - не могу понять как эти 2 ЗАМКНУТЫЕ системы (cooling & oiling) могут объединиться в случае срыва water pump! Не считая пробивку прокладки головки блока(ов). Но это слишком лапидарно.... Ну вот не понимаю через какое "образовавшееся отверстие" при "полной разгермитизации системы" тосол (наверное, антифриз) "попал в двигатель"..... -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
Гость_Владимир_* |
15.2.2006, 11:01
Сообщение
#11
|
Гости |
Цитата(Serg) Цитата(kolosok) ...... т.е произошла полная разгермитизация системы и тосол через образовавшееся отверстие попал в двигатель и получилось какао.
Вот сижу рассматриваю мануалы на 2,7л. мотор.... Вот убейте меня - не могу понять как эти 2 ЗАМКНУТЫЕ системы (cooling & oiling) могут объединиться в случае срыва water pump! Не считая пробивку прокладки головки блока(ов). Но это слишком лапидарно.... Ну вот не понимаю через какое "образовавшееся отверстие" при "полной разгермитизации системы" тосол (наверное, антифриз) "попал в двигатель"..... |
|
|
Гость_новичок_* |
15.2.2006, 12:36
Сообщение
#12
|
Гости |
Господа, если снять перднюю крышку 2,7 то станет понятно как антифриз попадет в масло при разрушенни помпы (по картинкам не понять). А слева под капотом может гудеть насос ГУРа (а не помпа) на улице однако зима, вот он и не переваривает густую жидкость PSF.
|
|
|
15.2.2006, 14:18
Сообщение
#13
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 30.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 1 203 |
открыл капот и увидел, что антифриз в расширительном бачке закончился. он там был, как положено до половины, еще неделю назад.
я до сервиса то доеду? -------------------- |
|
|
Гость_Владимир_* |
15.2.2006, 14:20
Сообщение
#14
|
Гости |
Цитата(Michael Tricker) открыл капот и увидел, что антифриз в расширительном бачке закончился. он там был, как положено до половины, еще неделю назад.
А ДОЛИТЬ И ПОСМОТРЕТЬ НА ЗАВЕДЁННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СЛАБО? посмотри щуп если капельки воды видишь - стоп машина!
я до сервиса то доеду? |
|
|
15.2.2006, 16:15
Сообщение
#15
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 30.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 1 203 |
щуп в порядке, посторонних жидкостей не обнаружено.
завтра долью антифриз - покручу, посмотрю. пока на стояночке. зы. ой как не хочется попадать -------------------- |
|
|
Гость_Владимир_* |
15.2.2006, 17:10
Сообщение
#16
|
Гости |
Цитата(Michael Tricker) щуп в порядке, посторонних жидкостей не обнаружено.
видать от холодов стало подтекать какое то соединение иначе бы уже заметил ведь в расшир.бачке не менее 3 литров умещается(в полном). кстати на прогретом двигле из выхлоп.трубы не должён выделяться большое количество пара иначе трубец! а кстати как работает двигатель заводится? по идее он не должён работать если пробита прокладка
завтра долью антифриз - покручу, посмотрю. пока на стояночке. зы. ой как не хочется попадать |
|
|
15.2.2006, 18:18
Сообщение
#17
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 30.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 1 203 |
Видел, седня с утра небо так заволокло тучами и сразу снег пошел?
вот такое количество пара я выделил из выхлопной трубы когда заводился все заводится и работает прекрасно :wink: -------------------- |
|
|
15.2.2006, 18:24
Сообщение
#18
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 Предупреждения: (0%) |
А уровень жидкости в гидроусилителе проверял?
|
|
|
16.2.2006, 12:57
Сообщение
#19
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 30.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 1 203 |
да, ГУР в порядке
-------------------- |
|
|
16.2.2006, 17:03
Сообщение
#20
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 30.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 1 203 |
вообщем, антифриз долил, ведет себя нормально.
очень похоже, что цепь "шелестит" куда посоветуете поехать посмотреть, подтянуть? -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 21:09 |
Мы в соцсетях: |