Заменил ГРМ, в итоге греется, расход увеличился! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Заменил ГРМ, в итоге греется, расход увеличился! |
17.8.2017, 18:11
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
Добрый день!
Машина: Крайслер Вояджер 2006 г. Двигатель 2.8 CRD. Были заменены ремень ГРМ, помпа, термостат и т.д. После сборки двигатель стал греться (явно горячей чем положено, хоть яйца жарь), плюс изменились показания расхода топлива. Заметил что у меня стрелка температуры всегда стояла как вкопанная а теперь когда стоишь долго в пробке поднимается на одно деление после срабатывания вентилятора возвращается на место. И так туда сюда. А раньше такого не было, всегда была на одном месте, к тому же расход топлива увеличился. В чем может быть причина? |
|
|
17.8.2017, 23:04
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Сразу напрашивается вопрос-метки ремня.Надо перепроверить.Как изменилась динамика машинки?
-------------------- |
|
|
18.8.2017, 10:27
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
Сразу напрашивается вопрос-метки ремня.Надо перепроверить.Как изменилась динамика машинки? Динамика не изменилась! Поехал в другую мастерскую, сказали, что всё по меткам (2 на распредвалах + 1 на маховике). Но вместо фиксаторов использовали свёрла. А на ТНВД метка не совпадает - "там баз разницы" по их словам. В силу провинциального городка приходится пользоваться гаражными мастерскими (((( |
|
|
18.8.2017, 11:05
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Сразу напрашивается вопрос-метки ремня.Надо перепроверить.Как изменилась динамика машинки? Динамика не изменилась! Поехал в другую мастерскую, сказали, что всё по меткам (2 на распредвалах + 1 на маховике). Но вместо фиксаторов использовали свёрла. А на ТНВД метка не совпадает - "там баз разницы" по их словам. В силу провинциального городка приходится пользоваться гаражными мастерскими (((( Метки должны совпадать везде.На насосе в том числе.Это как на бензинке распределитель зажигания,только там зажигание а здесь момент впрыска топлива..Раньше или позже начинает и греться и неправильно едет.Сверла это ерунда-главное нужного диаметра.Вот и причина -насос.Пусть переделают и будет счастье. -------------------- |
|
|
20.8.2017, 13:54
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
Поставили все метки и на ТНВД тоже. В итоге ничего не изменилось, также греется. Печаль.
|
|
|
20.8.2017, 14:25
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Остаётся предположить что виноваты или термостат или помпа.Сожалению новые не значит исправные.Термостат перед установкой вообще можно было вскипятить и посмотреть при какой температуре он открывается.Про воздух в системе я промолчу-будем надеяться что его там нет.
И зачем менялся термостат-если все было нормально? -------------------- |
|
|
20.8.2017, 14:57
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
Термостат поменяли так как он был неисправен - заклинил в открытом положении. Вроде запчасти фирменные купил: HEPU, BEHR, это что касается помпы и термостата. Может когда антифриз меняли завоздушили? Стрелка поднимается выше середины на одно деление. Затем срабатывают вентиляторы и дуют горяченным воздухом.
|
|
|
20.8.2017, 18:10
Сообщение
#8
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Термостат поменяли так как он был неисправен - заклинил в открытом положении. Вроде запчасти фирменные купил: HEPU, BEHR, это что касается помпы и термостата. Может когда антифриз меняли завоздушили? Стрелка поднимается выше середины на одно деление. Затем срабатывают вентиляторы и дуют горяченным воздухом. Покатайся посмотри.Может действительно воздух. -------------------- |
|
|
20.8.2017, 21:14
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
Подскажи на распредвалах только по одному отверстию для фиксаторов? Ошибиться же нельзя?
|
|
|
20.8.2017, 21:52
Сообщение
#10
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Подскажи на распредвалах только по одному отверстию для фиксаторов? Ошибиться же нельзя? На сколько помню -по одному.Слева-справа соответственно.На маховике то же самое.Фиксаторы диаметр 8 мм если не ошибаюсь.Ну на насосе все просто и видно.Вообще когда снимаешь ремень там все и понятно. -------------------- |
|
|
21.8.2017, 16:11
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
Сегодня сам решил проверить метки, не доверяю нашим мастерам. Поставил метку на коленвале, но у меня она ровно на 90 градусов (по мануалу) не стала, при этом на моховике все сошлось и зафиксировалось (на сколько это критично???). Если поставить ровно на 90 градусов, отверстие на маховике немного сместиться вниз. Снял заглушки со стороны генератора и со стороны термостата, вставил фиксаторы. Смотрел зеркалом - углубления в распредвалах видно. Итог - все по меткам????
И ещё когда собрал всё двигатель работает ровно, когда на педаль газа давишь в движении слышен звук. Понял что это исходит от шкива на коленвале. На нём тоже есть метки спереди (зелёная и белая точки) и сзади отверстие. Может я его не правильно поставил. Имеет значение как его ставить??? Сообщение отредактировал Dima-home - 21.8.2017, 16:17
Прикрепленные файлы
IMAG1076.jpg ( 525,47 килобайт )
Кол-во скачиваний: 19
IMAG1077.jpg ( 391,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23 IMAG1079.jpg ( 483 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22 |
|
|
22.8.2017, 11:54
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
HELP!
|
|
|
22.8.2017, 13:10
Сообщение
#13
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
А насос?Там тоже метка на шкиву и блоке есть.Не могу понять почему у тебя не стали метки на коленвалу?А так вродибы делаешь все правильно.
-------------------- |
|
|
22.8.2017, 13:26
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
На насосе все по метке. Риска на коленвале должна строго 90 градусов стоять (на глаз)???? Если да, тогда у меня на моховике отверстие уходит на сантиметр вниз. Не пойму. Или можно не ориентироваться на 90 градусов, примерно на 3 часа, зафиксировал маховик и т.д.
|
|
|
22.8.2017, 15:57
Сообщение
#15
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
На насосе все по метке. Риска на коленвале должна строго 90 градусов стоять (на глаз)???? Если да, тогда у меня на моховике отверстие уходит на сантиметр вниз. Не пойму. Или можно не ориентироваться на 90 градусов, примерно на 3 часа, зафиксировал маховик и т.д. Я думаю что нормально.Именно примерно на 3 часа и все.Главное на маховике. -------------------- |
|
|
23.8.2017, 11:16
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 13.4.2014 Из: Тирасполь Пользователь №: 70 789 Реальное имя:Дмитрий |
Собрал окончательно. Пока катаюсь. Посмотрю со временем как изменится расход, будет ли греться или нет!
|
|
|
23.8.2017, 11:17
Сообщение
#17
|
|
Координатор КК Смоленск Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 4 739 Регистрация: 26.4.2010 Из: Россия Пользователь №: 30 273 Реальное имя:Алексей Город:Смоленск |
Собрал окончательно. Пока катаюсь. Посмотрю со временем как изменится расход, будет ли греться или нет! Пиши.Удачи. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:09 |
Мы в соцсетях: |