Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Глохнет 3,3 бензин/газ, Пропадает импульс и контакт Вояджер 92г
OLEG55522
сообщение 3.2.2013, 20:24
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 2.1.2013
Из: latvija RIGA
Пользователь №: 58 085
Реальное имя:OLEG



добрый вечер! незнаю с чего начать.но попробую с начала, вояджер92г,3.3 бензин,газ. всё работало прекрасно и в один день я не доехал до работы. короче сгорел бензонасос, но машина перестала заводиться и на газе,на переключателе бензин-газ не загораются лампочки нет импульса, нашёл что под капотом с водительской стороны рядом с релюшками жгут с проводами погорел,начал соединять- искрит, решил отключить реле насоса всё окей.соединил провода импульс на кнопку идёт,на газе работает, так ездил с пол-года к зиме решил поменять бензонасос, поставил б/у через неделю тоже самое,накрывается насос и горят провода,поменял еще один насос, машина перестала на бензине заводиться,утром надо секунд-20 крутить стартером потом схватывает и работает хорошо,но недолго по мере прогревания всё хуже и хуже,но мне хватает для того чтоб зимой переключится на газ. на газе машина работает идеально. тёплую машину на бензине не завести она начинает стрелять,а утром холодная работает хорошо! но я с этим мирился до сегодняшнего дня потому,что моя ласточка перестала работать и на газе. обратил внимание,что когда завожу машину,начинают моргать лампочки то бензин то газ,то вобще тухнут, но на 2-3 запуск заводится и работает,но начинает дёргаться стрелка тахометра,опять моргают лампочки газ-бензин и идут перебои двигателя и машина глохнет.да и ещё примерно через каждые 6-7 запусков двигатель бьет обратно как будто збито зажигание. сегодня поменял датчик распредвала,катушку,провода,свечи. изменений нету. хотел уточнить датчик коленвала тоже долзен бить?где он находится? но я не спец но на сколько я понимаю что дело втом что пропадает импульс газ-бензин или наоборот он включает и то и другое, но почему иногда двигатель бьет обратно? может кто чего посоветует. да и ещё хотел узнать: 1-как проверить форсунки? и 2-какое должно быть давление в рампе?. мне сказали что из за того что я пол года ездил без бензанасоса могли залечь форсунки. я извиняюсь за латинский шрифт но русского у меня на компе нету.

Переместил тему "S, AS" >> "РиЭ".

Сообщение отредактировал Офшорник - 4.2.2013, 10:42
Причина редактирования: Перевел с латиницы на кириллицу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 11.5.2024, 5:09Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: