При работе на холостых, при движении вперёд и переключении передач дыма нет, сам смотрел со стороны и помогателей привлекал. Но при движении задним ходом появляется сизый дымок, запах горелого масла, но не как у двухтактных моторов, а как при попадании масла на глушитель. Насчёт берёт масло или нет - слегка пропускает задний сальник коленвала, посему точный ответ не дам, ибо периодически (не очень часто) доливаю. В чём может быть причина этого явления?
Startus 1996-го года, двигатель ECB, коробка механическая.
В чем причина течи заднего сальника или в чем причина того, что при движении задним ходом вынуждено "заезжаешь" в облако дыма?
Задний сальник мне и так понятно - из-за возраста и пробега почти 200 тыс. Это я написал к тому, что не могу дать точный ответ насчёт расхода масла.
Меня конечно же интересует появление дыма из выхлопной трубы, причём только при движении на задней передаче.
Это вам кажется, просто при движении вперед облако затягивается машиной. Достаточно проехать кому-то сзади вас.
Причина банальна - колпачки, кольца.
профанация какая то создание этого топика
Ясно. Померяю компрессию также, хотя тоже думаю на сальники клапанов.
И что вам покажет компрессия? Она не покажет износ маслосъемных колец. А в случае отсутствия хона, что приводит к ускоренному износу двигателя, компрессия может быть наоборот повышенной.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)