Версия для печати темы

Автор: Влад40 3.1.2020, 1:39

"Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но не имею желания".
В пасмурные предновогодние вечера подумалось мне об автомобиле. Странно даже, неправда ли, для человека со стажем 29 лет, инетресующегося авто тематикой и
поюзавшего много всего. Так о чем я... А, про машину. Точнее выбор оной. Как это происходит?
Какие критерии являются главными в таком деле? Все мы понимаем, что универсального авто не бывает. Так что тогда главное? Практичность, цена владения, престиж марки, ходовые качества, дизайн, ликвидность и так далее и так далее??? "В чем сила, брат?" (С)
Посматриваю я сейчас в сторону одной брички (не конкретно, а модель). Причем достаточно старой уже-последний авто выпустили в прошлом десятилетии. Со всеми вытекающими в плане ремонта и обслуги. С надежностью тудым-сюдым, не сильно ликвидной на рынке, да и достаточно редкой на наших улицах. Не "Королла" или "Фокус", короче, ниразу. Правда с хорошим именем. Потрясающим дизайном, в моем понимании. Ну типа харизмой. Это, конечно дело вкуса...
И вот умом я понимаю, что "...не нужна тебе такая машина, брат" (С). Есть сейчас в наличии неплохой, современный и, кстати, достаточно универсальный автомобиль
( в подписи, если что), не имеющий в силу своей молодости и конструктивных особенностей ну никаких проблем. И ликвидный даже. Если его сейчас продать, то можно купить аж две мною рассматриваемых в состоянии "сел и поехал" (при удачном стечении обстоятельств). Или что-то моложе или вообще новое. Но не хочу. Хочется "геммороя". Белой завистью завидую Grey Jr-у (Сергею) и Oksana (Оксане). Вот не стоит у них таких дилем: нравится-ищем-покупаем! Респектище им!
А я вот тут сопли развожу...
Ваше мнение, камрады? Не, безумству храбрых мы песню поём, это ясно. Но... Гложет червяк сообразности.
И да, разговор я этот завел имеенно здесь, на КК. Кому как не вам, бывшим и нынешним владельцам чисто американских автомобилей, озвучить своё видение на этот момент. Владельцам автомобилей, часто непрактичных ( к маршруткам не относится), сложных в ремонте в провинции, неликвидных. Но... Чертовски классных!
P.S. Про сам авто о котором идет речь отпишу чуть позже, дабы вам, друзья, было проще строить свои умозаключения. Скажем так- это седан среднего класса.

Автор: evgenium 3.1.2020, 9:04

В таком свете встречный вопрос - эта новая машина будет взамен имеющейся? Или имеющаяся беспроблемная (хотя для кого то каждую неделю мотор капиталить - тоже бемпроблемно) будет оставлена?
P.S. у меня вот тоже одно время был "Гранд Чероки головного мозга" - хотел второй машиной себе ZJ - но отказался от затеи...

Автор: Россоха 3.1.2020, 11:05

Влад, мое мнение такое - если это будет альтернатива имеющейся, то ну его нах, без вариантов.
А вот если для души - то не отказывай себе в этом маленьком удовольствии!

Автор: Влад40 3.1.2020, 12:14

А вопрос то по существу. С сожалением констатирую, что авто предполагается на замену существующему.
Первое -деньги (отсутствие таковых на именно эти хотелки), второе- полное отсутствие необходимости во втором авто.
Дима, вот и я про то же. Головой. Но не сердцем.
Мне тут подумалось, а мож вообще две брички купить. Одну-для души, другую (типа "Фокуса" какого) - для передвижения. Но это как-то перебор... Ну не нужен второй авто... Хотя...
Чет вспомнилось:
"Как скучно мы живём! В нас пропал дух авантюризма, мы перестали лазить в окна к любимым женщинам, мы перестали делать большие хорошие глупости."

Автор: ztroll 3.1.2020, 12:52

Последние 4 года приобретал по машине каждый год, все вторичка, почти у всех оказались недостатки, с которыми не очень уживалось и по сравнению с первой машиной-себрингом, на котором 8 лет ездил. Также и их смотрел, пару сайберов, но наш вторичный рынок и подержанный авто из США, который мне повезло купить в 8 году-гигантская пропасть. Гипотетически вы пишите про две брички-только сначала попробуйте их найти в хорошем состоянии, потом оцените их в эксплуатации зимой и летом, в доступности ремонта и адекватных сервисов. Вообще у меня это отняло немало нервов, денег и разочарований(но выбор был как говорится не по любви, а по хотелкам на конкретный момент, фин возможностям и просто стечениям обстоятельств).
Если очень свербит-как минимум нужно убедиться, что машина лучше текущей именно для вас, а не для обзорщиков и с отзывов дрома. Второе, решить вопрос поиска гарантированно хорошего экземпляра.

Автор: Россоха 3.1.2020, 14:36

Если на замену, да еще и при отсутствии свободных денег и ненужности второго авто - только новый утилитарник.
На ближайшую пятилетку забудешь о крупных вложениях, только текущие расходы.

И никакого сердца, только голова, ясная и трезвая.

Автор: Влад40 3.1.2020, 15:50

Тогда выходит оставить все как есть...
И как с этим жить...

Автор: Влад40 3.1.2020, 16:08

Не поверишь, сильно смотрел в сторону Себринга, уже сейчас, но годы своё берут. ОЧЕНЬ сложно найти живой. Если только кабрик... Кстати... А что. А вдруг....
Насчет будущей эксплуатации... А как её оценишь пока на себе не проверишь. Естественно предполагаемый авто будет хуже практически во всех смыслах. Старый, ломучий (даже в силу возраста), проблемный по зап.частям и сервисам, менее универсальный (кроссовер VS седан), хрен продашь, если что и т.д. Сплошные минусы...

Автор: demetrio 3.1.2020, 16:33

Я за кабрик обеими ру!

Автор: ztroll 3.1.2020, 17:19

Неликвид примерно на 200т.р., ликвид чуть больше 100т.р. ниже стоимости покупки продавался 1 днем перекупам/карпрайсам.

Автор: ztroll 3.1.2020, 17:28

А душа точно требует экзотики или может что-то для "фана" подойдёт? Мой начальник субарист со стажем и купил последний аутбэк недавно, но по лесам кайфует, катаясь на тещиной калине и собирается ниву брать. Некоторые владельцы почти премиум авто берут какую-нибудь гранту на роботе и также любят покатушки на ней-есть в них свой кайф.

Автор: Serg3301 3.1.2020, 19:49

RV купи - и функционально и на дом можно не копить. :)

Автор: Дима 3.1.2020, 20:16

Вот и я так подумал этой осенью и решил своего каравана выставить на продажу. Потом (слава богу не успел продать) пришло понимание - что же я делаю!!! Быстренько снял с продажи, т.к. лучшего авто чем караван я за такие деньги не куплю. Да, он у меня 8 месяцев в году стоит в гараже на приколе, да это совсем не рентабельно держать два авто когда ездишь один. Но куда денешь любовь к машине? Похерить, забыть, выкинуть из головы? Нет, так не пойдёт. Пусть я на ней десять раз в году езжу, пусть она, большую часть года простаивает, но продавать не буду, потому что эти десять раз для меня многого стоят..

Автор: IgorN 4.1.2020, 5:44

По-моему, пока чего то хочется, надо исполнять свои желания. Потом может и перестать хотеться.

Автор: concordeLXi 4.1.2020, 14:17

Так о какой машине речь-то?!!! и в каком состоянии

Автор: Влад40 4.1.2020, 17:57

Ладно, не буду томить. А состояние... Дык откуда ж я знаю. Речь ведь не об определенной машине, а модели. Состояние можно найти очень хорошее.
Короче Ягуар X-Type. Люблю котиков...

Автор: Petrovich 4.1.2020, 18:34

А чо, красивый!

Автор: Влад40 4.1.2020, 18:45

Какой "красивый"? Огонь!!!

Автор: Arctic_tiger 4.1.2020, 19:21

Десять лет назад на такой машинке (только золотистого цвета) катал нашу компанию по Берлину один адвокат (между прочим - настоящий немецкий барон ).
Очень впечатляющий комфорт! Да и выглядит.... барону как раз в пору

Автор: Влад40 4.1.2020, 20:30

Да, в "золоте" котик смотрится бомбически. Или вот в таком малиновом пиджаке

Автор: Shurkin 4.1.2020, 22:00

[Прочитав исходный пост и посмотрев комменты, имею высказать следующее:
Если как второй авто в сетью для души - то да, вэлкам и вперед и с песнями!
Если как замена свежачку из подписи, то.... я бы подумал раз несколько.
Сам в 17-м году заменил беспроблемный рафик на диско 4.... очень хотелось... и не жалею...
Сейчас не повторил бы сие действие ни за что.
Так что думай...

Автор: Влад40 4.1.2020, 22:19

Ок, а если Яг + какая-нибудь не особо проблемная и ликвидная машина, но чуть постарше от нынешней? В принципе денег должно хватить после продажи Куги. Ну типа Фокуса. Кот- тыс. 450-500, Фокус примерно так же. Не?

Автор: ztroll 4.1.2020, 22:39

Соглашусь со мнением выше-такого кота только в качестве второй.
И ещё момент-не знаю как у вас, а у нас в городе за последнее время значительно снизилась средняя скорость-много доп светофоров, недавно штраф пришел-62км/ч ехал по Ленинградскому шоссе, на работу также едешь еле еле(работаю за городом). Много частных камер-треног.
Собственно, сможешь ли прочувствовать весь кайф от этой машины в своих текущих дорожных условиях и задачах.
Ps:сам недавно очень кайфанул в такси в цивике лохматых годов(где-то 2000), везде мягкий пластик, красивый и качественный велюр, никаких звуков посторонних...

Автор: Влад40 4.1.2020, 22:54

Ну да, наверное так.
А насчет кайфа... Ну как-бы X-Type ни гонщик ни разу, да и я уже вышел из того возраста, когда свербит. Это если речь про погонять. А в остальном, как мне кажется, самое то

Автор: ztroll 4.1.2020, 23:31

Ну на нем 3 движка с акпп по описанию и есть 230кобыл,наверное, можно зажечь). Я бы начал с тест драйва этого авто с разными движками, чтобы для себя с необходимым минимумом определиться. Кстати, на тесте может вы явится, что авто не соответствует сложившемуся образу и вопрос вообще снимется с повестки дня.

Автор: Влад40 5.1.2020, 0:21

Да, бензинки три:все V6, 2,1; 2,5; 3,0. Последние два только с полным приводом. Думаю там коняжки и теряются. Во всяком случае большинство владельцев эффекта ВАУ не прочувствовали. Но скорее всего (я так думаю) на этой машине просто не хочется гонять
Да, протестить было бы неплохо...

Автор: Le-mon 5.1.2020, 7:00

У Яги, вау, только на 4,2 с компрессором )) его же на Ренжи суперчаржеры ставили. Сервис будет Ягуар))

Автор: Petrovich 5.1.2020, 11:50

Я вот тож мучаюсь-ну хочется мне Тауна ,но ведь года и пробеги будут . а свежий Ларгус сцуко безпроблемный!вот и мучаюсь между хотелками и практичностью

Автор: monte carlo 6.1.2020, 1:16

люто плюсую.
А смысл менять машину которая сильно не напрягает???
Я вот тоже призадумался поменять Форд, но...не вижу альтернативы. всё что я бы взял вместо него - это новый Экспедишн, но он в РФ не поставляется. И точно такая же головная боль: на что поменять? а с другой стороны: а зачем менять если всё устраивает.
Ну и...обслуга кошака будет не очень бюджетная. мне кажется.

Автор: Влад40 6.1.2020, 15:50

Смотрю превалирует сплошной прагматизьм. Роматизьму маловато в вас, друзья. Эх...
Но я еще ничего не решил... И это... самое... если кто захочет высказаться- вэлком, тема не закрыта

Автор: zmichel 6.1.2020, 19:57

Если хотца эмоций - купи лучше лошадку в 1 л.с.

романтизму будет - хоть отбавляй :-)

Автор: Дима 6.1.2020, 20:00

Вот золотые слова из великого фильма. Немного не в тему, но интерполировать для конкретной ситуации можно.) https://www.youtube.com/watch?v=WX97-OzQsVM

Автор: Giga 6.1.2020, 22:25

чего удивляешься-на форуме сплошные пЭнсионЭры
пы.сы. для своей души выбрал хонду цивик купе 8го поколения.

Автор: Влад40 6.1.2020, 23:05

Ну Дим, ты чего... серьезно то так... Нормально все. "Будем жить" (С)

Автор: Le-mon 7.1.2020, 6:46

Если в Калуге есть свои пару Га своей сельхоз земли, руки и немного денег, то да. Лошадку возрастную бесплатно можно найти, поставить, кормить, чистить, выпускать в левадку, иногда седлать и тд. Можно даже жеребенка, земля/жратва почти халява, несколько лет кормить/гонятьм/растить. Это спокойствие/нервы лечат и просто красиво ))

Автор: zmichel 7.1.2020, 8:32

Диман, у меня просто дочка младшая "заболела" лошадьми, теперь раз в неделю выезд в конюшню,

ну так вот, все, что ты написал, почти ничего не нужно, кроме денех :-)

Автор: okvrn 7.1.2020, 9:24

Воронеж, коттеджный поселок, у коллеги там дом и много земли. Год назад завел себе пару лошадей (деталей не знаю). Был доволен. Осенью продал - сказал, что ни сил, ни денег не хватает.

Автор: Le-mon 7.1.2020, 9:28

Это всё при самом лучшем раскладе и если уж прям хочется своё. Деньги для покатушек раз в неделю найдешь ))
У меня просто семья конников и три свои лошади, а вообще 14 )) Жена МС по выездке. Короче -капец)) Если бы они могли стоять в доме, они бы гуляли по кухне и спали на диване, как мои котявки ))
А вообще, кони это классно, они очень умные, а ещё есть такое понятие -ипотеррапия, Катрин в этом добивается успехов, лечит деток аутистов и др.психрастройства.

Автор: Le-mon 7.1.2020, 9:43

Немного флуда и хвастовства
Это где-то третья часть всего добра))

Автор: okvrn 7.1.2020, 10:14

Это реально здорово.

Автор: Влад40 7.1.2020, 16:45

Я лошадок то же люблю. Но... Это все таки огромная ответственность. Я её на себя брать не хочу. Да и не могу в силу множества причин

Автор: sheridan 7.1.2020, 18:40

Веста СВ Кросс. Практично\патриатично

Автор: demetrio 7.1.2020, 20:03

Чур тебя.
Посоветовать на форуме любителей американских автомобилей купить таз. Сильно.....

Автор: Dodge553 7.1.2020, 20:48

Ага, сама то точно на него никогда не сядет, но что то же надо написать.)))

Автор: Le-mon 7.1.2020, 22:13

Чтобы довести абстрактное «это» до очень хорошего состояния для получения кайфа от вождения, как оно ехало когда-то, нужно положить в это весту ))

Автор: ztroll 7.1.2020, 23:08

Вот прям таз? Мотор щас есть ниссановский, вариатор джатко-да да, той же фирмы, что и на калибер с компассами ставили. Не хватает "тазам" ещё турбовых 1.4 чтобы повторить "успехи" крайслера.

Автор: Dodge553 7.1.2020, 23:23

канечно, особенно в теме, где чел рассуждает о древнем авто для души, и непонятно каким оно будет первым, вторым, третьим, или последним единственным. Даже не смешно...

Автор: ЗавГар 8.1.2020, 10:05

Не самый лучший выбор

Автор: ztroll 8.1.2020, 11:03

Веста или детища Крайслера с вариатором? Впрочем я и не рекомендовал. На Весте с cvt вчера катался, расход топлива там прекрасен, сама машина вполне нормальная, если в принципе сравнивать с современным автопромом. Тазом называть это не буду, наша нация, увы, таких тазов создать не смогла без помощи иностранцев.

Автор: ЗавГар 8.1.2020, 11:05

Jatco-вский вариатор

Автор: ztroll 8.1.2020, 11:11

Как и множество других вещей у многих производителей,. Тот же айсин 09г, как бы тойотовский агрегат на ваге. Турбомоторы, роботы, цепи на мерсах и не только. Но к тазам в нашей стране особая "любовь".

Автор: ЗавГар 8.1.2020, 12:44

Может по-этому?



Хотя, непонятно почему мы съехали на "тазы", если ТС ведёт речь о машине "для души"

Автор: ztroll 8.1.2020, 13:06

Про Ягуар видимо некому ничего сказать по существу, потому перешли на обычный флуд)
По фото не совсем понял мысль.

Автор: ЗавГар 8.1.2020, 13:24

Накладка стойки отошла с посадочного места, обычное дело. Машина Веста

Автор: Garikk 8.1.2020, 13:27

Разговор о машине для души, причем определенного класса. Ваз каким бы обалденным бы он не был, какиебы офигенные двигатели ниссан в себе не нес и расход топлива не радовал, это всеравно авто lowend класса, соответсвующих размеров и характеристик.

про расход вообще смешно, офигеть приемущество ваза в низком расходе топлива если автор рассматривает ягуар где по городу 15л как и у крайслеров (да и у всех авто этой категории)

Автор: zmichel 8.1.2020, 14:14

Ну как бы речь про ВАЗы пошла в рамках темы автора.

Продукция отеч. производителя рассматривалась как дополнение к "машине для души", а не в качестве её замены
на каждый день так сказать, дёшево и сердито.

Автор: ztroll 8.1.2020, 15:24

Не адвокат вест или наших авто, о таком дефекте не слышал, обычно другие косяки пишут. У фиников обычным делом плавилась панель на солнце, премиум... Рукожопов или просчетов хватает в мире, причём за совершенно другие деньги.

Автор: ztroll 8.1.2020, 15:54

Мной такая альтернатива не предлагалось, а выше, как я понимаю, было шуткой. Я лишь написал для тех кто не в курсе, что в так называемые тазы уже пихают японские коробки и движки.

Автор: Дима 8.1.2020, 18:13

Ну да, у меня на караване пластиковая панель торпедо треснула пополам (причем под солнцезащитным ковриком) и потолок отклеивается (оказывается это обычное дело для этих моделей). На ТАЗах такого никогда не было. Я не защищаю отечественный автопром, просто у каждой фирмы своих косяков хватает.

Автор: sheridan 8.1.2020, 19:00

Смех смехом. В семье (большой круг), появилась новенькая веста св кросс, максималка но на ручке, ибо человек в почтенном возрасте со своими "тараканами". Прокатилась, едет отлично, все удобно, банажник и клиренс - сказка, разгон - никакой, но самое интересное, есть подогрев заднего ряда, а у меня в американской машине "е" класса - нет, повод задуматься. А для души, ну что тут посоветуешь, Мустанг или Чарджер надо брать, а весту на каждый день. ИМХО разумеется.

Автор: demetrio 8.1.2020, 19:13

Димка, сколько лет твоему каравану?
Таз ( я на сто процентов уверен) просто бы не дожил до такой даты. Никогда и ни за что.
А ты про потолок.....

Автор: Дима 8.1.2020, 19:46

Уверенность приходит с возрастом (ты уж прости))). Я не буду "рвать на себе тельняшку", но у меня были ТАЗы с пробегом до 430 тысяч (без капиталки) и у них с салоном всё было О.К. И европейцы были с не меньшим пробегом, тоже всё О К. А вот америкос подвёл. А пробег-то совсем детский, и условия хранения и эксплуатации почти идеальные.

Автор: Влад40 8.1.2020, 22:16

Что-то и вправду теперь думается про 2 машины. Ну котик, понятно. Чарджер машина интересная, несомненно, но уж совсем редкая. Да и быстрая езда уже как-то не сильно интересует. Все это относится и к Мустангу и к Камаро, если что. Чет Альфу 159-ю никто не вспомнил... Так что Ягуар-наше все.
А вот со второй тачанкой пока не определился, но приметил тут интересный вариант. В принципе достаточно живучий и недорогой на вторичке. Форд Эскейп (Маверик), года 2008.
Тут ведь еще одна засада вырисовывается. И это реальная засада. Нет, ЗАСАДА!. Супружница моя :). Я просто точняк знаю, что если только заикнусь за какие-то старые шалашайки это будет ахтунг. Хотя она в машинах практически не копенгаген. Ездила в свое время на Себринге и все. Ща чет очкует. На дорогах чего-то неадекватов резко стало больше... Смех смехом, я тут старшему сыну вчера говорю (а он в курсе моих хотелок): мол растил тебя, учил на психолога . Вот давай, как психолог, посоветуй мне как к матери втихую подъехать, чтобы не огрести сразу. А потом. Ржет, паршивец. Не, ну утрирую я, конечно. Но бурчания на длительный период не избежать, 100% . Вот так, мадам и мусье.

Автор: Garikk 8.1.2020, 22:18

Ой да ладно, на новом MB-E и BMW5 регулировки сидений вперед-назад ручные
А в каршеринговом киорио подогрев руля, сидений, зеркал... в какихто еще авто такого класса (может даже в томже киорио) подогрев лобового стекла... и зеркала с автозатемнением встречаются, автомобилей не-Е класса с "климатконтролем" полно, даже двухзонные можно найти

Это дает повод только задуматься о том что понятия "комплектация как в премиум авто" за последние лет 15 превратилась в пшик, сейчас среднестатистический солярис по фаршу заткнет любой S-класс из конца 90х.. разве что стационарные телефоны ставить перестали

Автор: Garikk 8.1.2020, 22:23

Смотря что считать под определением "дожил", без капремонтов бы не дожил, а вообще - куда он денется то, он же простой как ведро в нем ломаться нечему
их выкидыывают тупо потому что в автосервисе не берутся чинить потому что ремонт стоит дороже самого автомобиля


а что у нее с надежностью? у моего коллеги была альфа 156, она у него за два года владения в ремонте стояла чуть больше года

Автор: Влад40 8.1.2020, 22:31

Да речь не про надежность (хотя у Альфы и беда бедой). Речь об интересных, нестандартных автомобилях

Автор: Дима 8.1.2020, 22:32

Ты уж определись что тебе больше любо, или машина или супружница. Вариантов не так уж много...)))

Я бы бабу выбрал, как сейчас понимаю...

Автор: Влад40 8.1.2020, 22:59

Не, а чего сразу так -то ... Естественно все будет тип-топ и мир во всем мире. И хлопцы запряженные и кони пьяные...

Автор: ztroll 9.1.2020, 9:23

Теоретически есть машины с нестандартной внешностью в той же линейке крайслера (тот же 3-й себринг/авенжер/калибер, 300с/магнум/чарджер, нитро). Ягуары, альфы и прочие мазератти для тех кто деньги не считает, имхо.

Автор: ztroll 9.1.2020, 9:37

Засада на самом деле не в супруге, а в том что хрен найдешь машины в нормальном/хорошем состоянии. Я несколько лет периодически мониторил эскейпы и парочку смотрел. Ржа, подход капиталки акпп вполне стандартная тема на вторичке. Достаточно просто включить здравый смысл - продажа на вторичке д класса/кроссовера в диапазоне 400-700т.р. и замена на что в этом случае? даже Логан с автоматом новый не купить. И второй момент - кучи перекупов, подборщиков, услуг трейд инов от дилеров - как в этой системе успеть что-то купить в нормальном состоянии опередив этих людей?

Автор: Влад40 9.1.2020, 10:06

Да, да. 3 раза "да". И если с Ягой все не так грустно и найти "живой" можно в силу редкости машины и контингента, эксплуатировавшего такую машину, то в случае с кроссовером сложнее. Тут может помочь, ИМХО, опять же редкость модели. А вот как с перекупами и "серыми" салонами бороться ума не приложу. Редкость модели, кстати, может, по моему скромному мнению, сыграть положительную роль. Перекупам неликвид не интересен.
А что не так с подборщиками? Я не пользовался их услугами, но в этот раз есть желание познакомиться.
P.S. Возвращаясь к Яге. Тут, напомню, речь о здравом смысле не идет вообще. Я и сам понимаю, что это блажь. Скажу больше: практически уверен, что если все-таки решусь на эту авантюру, то Яг умрет вместе со мной. То бишь продаваться уже не будет. Ну я так думаю

Автор: ztroll 9.1.2020, 10:34

Просто очень сложная схема получается - найти красивый респектабельный авто в хорошем состоянии (иначе смысл?) + кроссовер на повседнев, который должен быть априори в хорошем состоянии и продать при этом еще свою машину, при этом, насколько я понимаю, ни ягуар, ни эскейп (хоть и предшественник куги) пока не опробованы в деле и непонятно понравились или нет))

Автор: Garikk 9.1.2020, 11:24

у меня вот такаяже давняя мысль купить кадди deville или seville ... в свое время практичность во мне победила (ценник+годвыпуска+налог) и я купил конкорда..но мысль всёравно не оставляет вернутся к кадиллаку, чувствую я его рано или поздно куплю второй машиной

Смысл не покупать авто который пытаются продать дороже своей стоимости раз в 20, а денег вваливать всёравно придется, вечных автомобилей не бывает

Автор: Влад40 9.1.2020, 11:45

Ну-у-у... скажем, примерно так....
Касаемо того что машины не опробованы... Был у меня в своё время Эксплорер 4. Возможно кто-то будет удивлен, но до покупки, я в нем, точнее таком же, только посидел за рулем один раз в каком-то ара-салоне в течение 2-х минут. После покупки ни разу не пожалел, проездил на нем 5 лет и 190 тыс. км. С Кугой такая же байда- один раз сидел (не ездил) за рулем 2 минуты, когда проходил ТО у дилера и убивал время. На Мондео пару раз ездил в качестве пассажира. И ничего, полет нормальный. Это я к тому, что современные массовые авто (если к ним не предъявлять особых требований) приблизительно одинаковые по своим характеристикам. Плюс/минус.

Автор: ztroll 9.1.2020, 12:44

В Москве одновременно и проще и сложнее. Проще найти более-менее вменяемое обслуживание автомобиля, а сложность в том, что кол-во чудаков на дорогах у вас растет непропорциональным образом. В том году за 3 моих поездки в столицу два раза меня "подбили". У родственника-москвича на ауди я даже не знаю сколько уже дтп висит в базе-и таксисты без страховки с усть-пердюйской пропиской и таланты парковки у ТЦ и прочие-был очень красивый белый сарай-а теперь даже лучше и не мыть чтобы косяков меньше видно было. По старой машине по осаго выплаты скорее всего будут очень маленькие, у меня был пример-выплата 100, а ремонт на 350. Красивая элегантная машина это больше про Европу (само собой не всю), ну или по рублевке ездить...у нас я бы выбрал Ram в качестве машины для души))

Автор: Влад40 9.1.2020, 12:58

ztroll Так что там насчет подборщиков, просветишь, если в теме.

Автор: Garikk 9.1.2020, 13:03

а у меня обратное впечатление про чудаков, чем дальше от Мск тем их больше.

А если вас и родственника постоянно подбивают то причины могут быть разными
я по Москве и Подмосковью езжу 13 лет, у меня два 'настоящих' ДТП в стиле все стоят, я еду юзом в *опу впередистоящему (по моей вине, клювом прощёлкал). и еще раза три в меня въезжали на парковке.

Автор: ztroll 9.1.2020, 13:22

По доверию и уровню только в Дэксе порекомендовать, хотя за ягуар они, думаю, не возьмутся. Можно пригонять авто на проверку самому, диагностика там на приличном уровне, но автомат не проверят. Остальные -больше шелупонь с толщиномерами (имхо).
http://www.deksclub.ru/automarket/proverennye-v-deks/toyota-camry-50-07/
Для примера можно посмотреть бланки диагностики на проверенных авто.

Автор: Влад40 9.1.2020, 13:48

Про ДЭКС давно слышал-читал. Не мой вариант. И даже не из-за цены искомого авто. Они делают ТОЛЬКО техническую диагностику.А стоит это как подбор "под ключ". В этом плане мне больше подходит Ильдар Автоподбор. Шелков внушает, но он дешевыми авто не занимается. У Ильдара есть серьезное преимущество- несколько филиалов в разных регионах страны, а это сильно расширяет район поиска. Нет, может кому-то впадлу из Москвы в Апрелевку или Подольск смотаться. Я не из таких. За Кугой в Питер летал. Благо из Калуги прямой рейс есть. Но там проще было. Оф. дилер у которого машина обслуживалась первым владельцем и сдана им в трейд-ин в зачет новой машины, покупаемой у них же. Все прозрачно как стекло.

Автор: ztroll 9.1.2020, 13:55

ага..у нас сплошные таксисты из зарубежья сутками не вылезающие из-за руля, самый массовый каршеринг , куча мажоров на быстрых премиумах и многочасовые пробки, в которых самые спокойные водители)). Если серьезно, то на своем рабочем маршруте я вижу 1-2 дтп за год. Думаю, тут нет темы для обсуждения.

Автор: ztroll 9.1.2020, 15:02

По Ильдару на той же гор линии проскакивал вроде тоталенный (сварен лонжерон) вольво, который был подобран из приличного автосалона, хотя могу ошибаться. Впрочем косяки в работе могут быть у всех. Главное, кто как их исправляет.

Автор: Garikk 9.1.2020, 15:42

он помоему ещё усиленно форсит идею что 'никому и никогда не нужно старое авто, это какието странные придурки их покупают'...

Автор: Giga 9.1.2020, 16:52

хонду я гнал из сочи...вольво из перми)))
пы.сы. по делу если...к примеру,то тот-же раф4 или куга в регионах вполне "дорогой и крутой" авто.покупают их имеющие деньги на содержание и обслуживание.обычно их холят,ими хвастаются.они-символ престижа или возможностей обладателя)))потому в разряд б\у они приходят в хорошем состоянии(как правило).
в столице же эти тачки из разряда ширпотреба.плюс реагенты зимой и дороговизна обслуги,наплевательское отношение сервисов,как дилеров ,так и гаражников,выводит в минусы все плюсы покупки в мск машины старше 3-5 лет...и трейд-ин не исключение.мой личный опыт покупки б\у у оф дилера "лексус измайлово".

Автор: Влад40 9.1.2020, 17:00

Яростно плюсую!!! Кстати именно поэтому Ягу в хорошем состоянии и даже приемлемым пробегом в регионе найти можно. А учитывая жуткий неликвид (народ по полгода-год продает, не скажу, правда, за состояние) цена может быть приятной.
Да и к Эскейпу (Маверику) это так же относится.
Есть все таки и у неликвидных машин плюсы

Автор: Andy2k 10.1.2020, 9:23

А как насчёт каршеринга? К примеру CLA 2019 за 9 р минута. Можно марки, типы авто менять, парковаться бесплатно.

ЗЫ У меня столько корытце в подписи только бензина ест, а ещё налог 10тыр, страховка, обслуга.

Автор: Влад40 10.1.2020, 10:21

Каршеринг, по мне, только в городе интересен. Если б я в городе работал, наверное, вообще бы не парился. Считал уже. В Калуге экономически более целесообразно ездить на такси, чем иметь авто среднего класса/кроссовер и выше. На крайний случай (пикник за городом или еще чего) есть прокат. Но... Каждый рабочий день, 35 км. за город...

Автор: vvs 10.1.2020, 15:25

Я вот тут в начале октября для души второй машиной Эксплорер 4 взял 2006 года. Пробег 114 т.км. (из них по Японии 111000 км.). Состояние нового авто (как внутри, так и снаружи). Ни одной крашеной детали по кругу. Днище- как-будто только с завода (слесари на сервисе приху****, когда под машину залезли.).

Автор: Garikk 10.1.2020, 15:35

это корытце всёравно дешевле каршеринга, если ездить каждый день, тупо даже если по бензину сравнивать. когда у меня конкорд был в покраске и ремонте, я за эти две недели на каршеринге около 5 тыр накатал, при том что на конкорде такая сумма на бензин у меня только за месяц уходит... и это я ещё не на cla ездил и вообще в конце второй недели стал на автобусе половину дороги проезжать

Автор: ztroll 10.1.2020, 15:58

И где такое чудо удалось найти и за сколько?

Автор: Влад40 10.1.2020, 16:13

Ну эту то машинку я знаю. Чай 5 годков на ней. По чесноку пожалел потом, что продал. У меня 4,0 был, Limited.
Фото перед продажей.


А кстати, да, интересно

Автор: vvs 10.1.2020, 17:32

Ереван. Вместе с супругой летали, вместе выбирали.

Автор: IgorN 10.1.2020, 18:11

Ты если где то у нас присмотришь, не стесняйся попросить посмотреть. Я, понятно, не гинеколог, но посмотреть то могу.

Автор: Влад40 11.1.2020, 1:10

Спасибо, Игорь! Если что, обязательно обращусь. Кстати, есть сейчас в Екб одна машина в продаже. Но там уже по объяве видно что дрова.
Да и самое главное(перефразируя известного героя мультика): "Чтобы купить что то ненужное, нужно сначала продать что-то ненужное" :)

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 21:06

катал прокатную весту неделю вдоль байкала. И в хвост и в гриву. Ходовые качества, в частности работа вспомогательных систем (антибукс, трогание на подъеме, курсовая устойчивость и прочее) и подвеска неожиданно порадовали. конкорд по сравнению с вестой корова и по количеству доработок до управляемости и комфорта весты в него еще 200-250 тыщ. положить нужно! ну это я так, к слову...так то он и стоил новым столько же, сколько новая веста в фарше сейчас стоит + -

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 21:10

крайслера не е класс. e-klasse подразумевает не только габариты кузова, а еще комфорт, руление и безопасность)

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 21:21

начнём с того, что это еавропейская с азиатской классификация, "E" означает Executive cars или бизнес-класс, если по русски, а для США это Full-size car, mid-size luxury car.

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 21:23

Забей. Не то это ягуар. Харизма утрачена, не едут и вообще их вроде форд покрыл и генофонд испортил. Года три назад я вообще новый хотел из салона купить. проехал и решил, что если нужен будет мондео, то мондео и куплю.
И потом) на машине для души - хочется ездить, кататься, подвезти кого-то, попереть на ней к морю наконец) а ковырять годами в гараже.

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 21:28

возможно, но это не европейская, а Мерседесовская классификация) и - это комплексное понятие, с размером кузова мало связанное, а у крайслеров да. исключительно размер. но я недавно снова на конкорде) мог и забыть чтонибудь

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 21:44

ахга, да, ща-а-аз, https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0#%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 21:58

Засомневал меня, тоже гуглю, но с ходу не нашел упоминания, на основе чьих машин была введена классификация.
В твоей ссылке тоже данных нет. Сам я слышал, что от мерседеса. Кстати, народные массы так широко о классе автомобилей после 00-х стали рассуждать) когда всякие корейцы/японцы и иже с ним начали гордо заявлять, что у нас вот седан Е класса...или что вот наш ниссан это B+ класс. Вот об этом в вики есть упоминание почему то) но, Макдональдс себя тоже рестораном называет.

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 22:03

да-да... и опять таки, фанатам мерседесса, только рестораном быстрого питания, забегаловкой, по русски

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 22:06

насчет размеров....все растет. конкорд тоже уже не кажется огромным на фоне современных машин.

вот габариты последней Альмеры от ниссан
Длина 4656 Ширина 1695 Высота 1522

а вот ешка 210-я, из первых 1997 гв
Длина 4839 Ширина 1798 Высота 1506

Как видишь, размеры сопоставимы, но дутая алмера никогда не станет ешкой. Никогда туда не привинтить двигло литра на 3 и полный привод....другая философия.

Размер не имеет значения(с)

Автор: Garikk 11.1.2020, 22:10

ну ладно я закрою глаза на комплектации современного lowend класса куда уже чутьли не двухзонный климат пихать начали.. но блин, вы серьезно сравниваете коробушку с узенькими колесиками, слабеньким моторчиком с полноразмерным седаном на 200+ лошадей?

и конечно, 5 метровый американский седан будет коровой по сравнению с маленькой машинкой но никто в здравом уме не сравнивают автомобили настолько разных классов и характеристик, еще бы оку сравнили



я погуглил цены, он стоил 23000$, даже если не учитывать инфляцию у доллара и рубля, он дороже топовой весты больше чем на полляма

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 22:11

https://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdf и не выдумывай отсебятины

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 22:15

про быстрое питание они уже для отмазки придумали. ресторан подразумевает возможность приготовления пищи на заказ и полного обслуживания. как минимум) Макдачная попросту незаслуженно помпезно себя позиционирует, вводя людей в заблуждение) и при этом так промывает сотрудникам мозги, что они усиленно подчеркивают вот эо вот РЕСТОРАН БЫСТРОГО ПИТАНИЯ МЫ!!! вы, кстати, откуда так осведомлены о ресторане быстрого питания?)

не уверен, что я фанат Мерседеса.
я много на ком еще не ездил.
я вообще не фанатик, а за объективность. Но если субъективно, то пока лучше машины у меня не было. Кстати, ни у кого не видел настолько разнообразных по опциям, характеристикам и наполнению машин в одном кузове.

Автор: Garikk 11.1.2020, 22:16

А размеры конкорда что не указали

5310(5180) x 1890 x 1420

у меня бы язык не повернулся назвать его сопоставимым, альмера просто узкое недоразумение (у теаны кстати тоже вопросы с соотношением размеров внешних и внутренних)

p.s. погуглил для интереса ...он сейчас размером с современный BMW7L кстати (конкорд чуть чуть поуже)

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 22:18

прочитал по диагонали твою писульку от киа датированную 1999 годом. А при чем здесь корейцы 1995 года, если ешка в 1995 вышла?)

на первоисточник не тянет




потому что по размерам конкорд на эску тянет!!!! но где конкорды и где эскласс?)

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 22:20

ну-ну а по цене как?

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 22:20

теана у меня была последняя. с 3,5 литра. она по габаритам как екласс. легче только кило на 300)

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 22:21

вопросов больше не имею, диагностированны воинтсвующие диллетанты

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 22:22

по цене дорого. все хорошие вещи стоят дорого)



хмю ладно. сейчас детально прочитаю.

Автор: Garikk 11.1.2020, 22:25

потому что конкорд это почти бизнес с точки зрения маркетинга (бизнесом поидее был lhs/300m), размер тут действительно не имеет значения поскольку это американец... в золотые годы американского автопрома там семейные седаны/универсалы были 6-метровых размеров
но альмеру ставить в сопоставление это смешно

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 22:32

прочитал. дублирую : А при чем здесь корейцы 1995 года, если ешка в 1995 вышла?) разговор то о том, на основании чьих машин и рекомендаций классифицировали тачки. в европе. там марок то...мерин, бумер да порше вто время были)))

Возможно, кстати, что вопросов ты не имеешь, потому что тебе лень думать и искать правильные ответы? А излишняя пафосность (ник тоже с претензией) мешает иногда прислушиваться к чужим словам случайных людей?? Пафосность и комплексы вообще свойственна владельцам крайслеров. я сам такой. я, я понимаю)





хорошо) между альмерой и теаной у них кто то есть поширше. сентра!

Длина
4625
Ширина
1760
Высота
1496

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 22:35

чихать я хотел на пафосность, в том числе и "на слова случайных людей", не желающих читать и понимать документы, пусть они, даже, скрывающиеся фанаты мерседесов

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 22:39

короче я к тому, что крайслера не екласс, не эс классы и вообще не классы по мериновской классификации. разные машины. в инженерной мысли и подходе к проектированию и изготовлению очень сильно отличаются. с300 я правда не трогал, но, думаю, срисовали с мерина конструктив, а детальки все и отделку свою присобачили. на глазок. как у нас в ссср

хамишь, ромуальдыч)))) а значит, ты не прав? (с)

ткни меня, недостойного и молодого носом в предоставленный тобой документ, где сказано когда и по какому принципу на классы тачки в европе разделили да и все

нет) послушайте, люди!

я ему говорю: от мерина! а он мне неееет, от киа в 1999 году. зануда блин

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 22:39

ссылку на эту классификацию выложи, по которой принято сравнивають автомобили других производителей, а то трепотнёй
пустой смердит ужезначит у тебя просто нет аргументов, кроме как сказать "сам дурак" и в чём ты увидел хамство?

Автор: concordeLXi 11.1.2020, 22:45

смердит - Это старички так пахнут)
то, что у меня нет аргументов в пользу мнения, что классифицировали по меринам, я сразу сказал. Просто тебе лень читать. Стареешь)
прости, что не принял за истину твой документ для корейцев от 9го года.

Автор: Старик Ромуальдыч 11.1.2020, 22:52

это не мой документ, это документ тебе был дан в пример, но ты посчитал, что тебе пары минут достаточно, что бы разобраться, учись читать и работать с первоисточником, иначе пустомелей и останешься

Автор: concordeLXi 12.1.2020, 0:40

я прочитал его) и сказал, что это не канает хотя бы по годам. А ты начал гундеть да выеживаться и закономерно в итоге сам пи*добол и оказался. За тобой это давно водится, спроси любого))))))


Еще и ветку дискуссией засрали

Автор: Старик Ромуальдыч 12.1.2020, 0:56

фу, какой слабак, ничего, кроме, "сам дурак" не может, тьфу, мелюзга, ни на что не способная

Автор: concordeLXi 12.1.2020, 0:57

я прочитал его) и сказал, что это не канает хотя бы по годам. А ты начал гундеть да выеживаться и закономерно в итоге сам пи***бол и оказался. За тобой это давно водится, спроси любого))))))
Можешь назвать мне марку машины, кроме мерина, у которой в птс написано E-klasse? или в розовом таллончике E300...или может ты слышал где-то Ешка хундай или Самсунг Сэшка там.... может хоть раз слышал здесь или там БМВ выпустил новый седан Е-класса?.

Резюмируя:
Е класс это мерседес. другие машины, а особенно вторичные марки типа киа, ниссана и весты, это машины "Е класса". Так же как макдональдс "ресторан". Даже БМВ есть 5-я серии 7 серии, а Е класс и С класс нету...такие дела, братское сердце.
Еще и ветку дискуссией засрали. Короче, забей, просто полнолуние.

ты первый начал(с)

Автор: Старик Ромуальдыч 12.1.2020, 0:59

детский сад

Автор: concordeLXi 12.1.2020, 1:02

да. перечитаешь завтра стыдно будет. возраст, полнолуние, затяжная осень.
не принимай просто близко к сердцу, во всем разбираться невозможно.

Автор: Старик Ромуальдыч 12.1.2020, 1:06

зализывай свои раны, зализывай и нехорошо самому о себе во множественном то

Автор: concordeLXi 12.1.2020, 1:08

зализываю...

меня все за... я хочу на бали (с)

Автор: Влад40 12.1.2020, 1:17

Не совсем соглашусь. Джереми Клаксон когда тестировал X-Type сказал интересную фразу: "Гинетически мы на 98% одинаковы с палтусом, за то оставшиеся 2% делают из нас человека". Да, на X-Type 19% деталей (задняя подвеска) от Мондео 3. И что? Лексус RX-300 сделан на платформе Камри. От этого Рекс не стал менее люксовым. Вольво в нулевые были все на платформах и агрегатах Форда. Но они остались Вольво. Это я к тому, что харизма никуда не делась. Да и вкусовщина это все. И вообще глобализация она такая. На Тойотах стоят коробки GM. На BMW- моторы PSA. Крайслер не брезговал целыми авто от Мицу, а GM от Тойоты.
И да, на Яге собираюсь именно ездить, кататься, подвезти кого-то, попереть на ней к морю наконец. Пусть и не каждый день. Поэтому будет искаться живой котенок. А обслуга, она любой машине нужна.


Мальчики, не ссорьтесь

Автор: concordeLXi 12.1.2020, 1:38

так двигуны с 00 у ягуара тоже от форда. и вольво от форда... и поведение то же стало, я вот о чем. после десятка лет на двигателях от 3х литров я не получал удовольствия от езды от слова абсолютно.
Единственно, что я не катал трехлитровый на полном приводе. И если бы я решил заморочиться (время, разочарования, лавэ, еще раз время, лавэ лавэ) еще раз в этой жизни, то, конечно, я бы искал полноценного вэдового икса на трехлитровой банке. С максимумом опций.

но так ты к морю в этом году на нем не успеешь)

Автор: concordeLXi 12.1.2020, 1:43

он такой один кстати стоит на продаже на авто ру. Как думаешь, каковы шансы вывести в 0 его?)

даже у меня вдвое больше шансов.
я дро*у на
https://auto.ru/cars/used/sale/oldsmobile/aurora/1094724434-00a7a44c/?sort=fresh_relevance_1-desc

10 лет) жена вторая, а любовница все та же.

Автор: ЗавГар 12.1.2020, 9:44

Спорщики, надеюсь сегодня остановитесь. Или зарою ветку

Автор: concordeLXi 12.1.2020, 9:51

Не надо ничего зарывать. мы не спорим, просто очень Владу помочь купить ягуар хотим)

Автор: Влад40 12.1.2020, 12:58

В пределах 1000 км. от меня в продаже (если верить Авто.ру) сейчас 10 шт. от 2007 до 2009 года ( а меня интересуют только эти года), с моторами 2,5, что по сути тот же 3,0 (196 л.с/231 л.с). И все они, кстати только на полном приводе.
А есть еще Урал и иже с ним.
Так что вероятность поехать к морям этим летом у меня есть Да и не загоняюсь я на полный привод и мощный мотор. Конечно при прочих равных выбор будет в сторону 2,5/3,0

Автор: concordeLXi 12.1.2020, 14:20

сам смотри) 2,5 литра = форд. СТАРЫЙ!!!!Форд) ягуар это седан Ц класса, с массой 1600 кг. и без 3х литров он ехать будет хуже твоего форда и при этом жрать больше. И кайфа будет меньше чем от новой весты со всеми ее свистоперделками из 21 века. А к лету на семейном совете скажут - поехали на Куге) котенок пусть силы копит)))
ааай ржу - я так же вот в мае метался в горячечном бреду, но в итоге выкатил конкорда и загнал в бокс...в крым хотел на нем двинуть. угу...300 000 вложил, а в крым поперли на мерине, потому что отдыхать нужно в путешествии а не с потными руками и мокрой попой прислушиваться, что там как рычит. а конкорда запустили только в декабре.
в Этом году крыса погоним...еще 200 штук только вот запихну туда.

моторы, привода...

Люди здесь ноют от цепных 200 кобыл. не едет и жрет так же как 3,5. И камри и тиана с 2.0-2.4 двигателями тоже не едет и жрет столько же, сколько правильная. Здесь это тоже не раз было обсосано и я по опыту личному тебе это говорю. А полный привод на хорошей тачке нужен не как Уралу, чтобы по грязи ездить, хотя он и там радует, позволяет на пузе лететь сквозь лед, лес, песок и брызги. И не такой, чтобы работал на скоростях до 40 км, как у теаны, например и кучи недождипов ( у куги кстати он какой? грязевой тоже?) Полный привод у яги с 04 по 07 года уже точно стоял постоянный, как у мерина того же, вольвы и иже с ними ( а как иначе??? конкуренция с мерин-бмв. системы у них немножко разные, конечно, но суть одна) - момент раскидывается 60/40 между осями и когда прикатаешься и поймешь как на таком приводе можно ехать... это ппц какой кайф от драйва при любой погоде...

нет... еще с папиного перового конкорда я - начал загоняться именно на тему двигателей и приводов. с ейчас мне важны еще свистоперделки. А купив обертку с надписью ягуар и погремушкой вместо сердца на вечно шлифующей землю морде ты еще и свистоперделок не получишь, они нормально работать даже у лидеров стали с 14-15х годов.

записался. если ты рассматриваешь что то кроме полнолапого трехлитрового - я против) забей. не бери. ну его на..й, жизнь одна и скоротечна!

Автор: Влад40 12.1.2020, 20:26

.."Смешались в кучу кони, люди..."
Дружище, не кипятись ты так. Каждый выбирает для себя...
И потом ты не совсем в теме по Иксам. Повторяю-это такой же (даже меньше) Форд, как и Вольво.И вообще я против Форда ничего против не имею. По моторам: 2,5 и 3,0 отличаются не сильно. 196 л.с и 241 Н*м момента у 2,5 против 231 л.с и 279 Н*м. Оба V6. И оба шли только с полным приводом с момента запуска машины в производство (2001 год). Надеюсь ты не хочешь сказать, что 35 л.с. делают из машины спорткар. Бензы они едят плюс/минус одинаково.
Насчет свистоперделок 21 века... Все там есть штатно (в зависимости от комплектухи, естессно). И ксенон и всякие обогревы и электроприводы.
Да и не из-за этого Яги покупают. А кто погонять хочет именно на Ягуаре, то покупают другие модели. В другие деньги.
У нас с тобой разное видение просто. Это нормально. Ты скорей всего не купишь Себринга кабрио (гипотетически), он ведь не едет. А я с удовольствием, если как 3-й авто в семье. Мне не нужен адреналин. Его на улицах города и загородных трассах вволю. Я не собираюсь никому ничего доказывать. Может старею. А может (очень надеюсь) мудрею.

Автор: Вадим2 12.1.2020, 20:28

У 2,5 перед моно.

Автор: Влад40 12.1.2020, 20:42

Так точно. К сожалению это такая у Форда маркетинговая политика. С атмо только FWD. Полный с турбовым мотором. И комплектухи жирнее.
Но это был осознанный выбор в пользу надежного атмосферного мотора.

Автор: concordeLXi 13.1.2020, 2:09

я не кипячусь и, конечно же, не претендую на истину)
я просто тороплюсь куда то и в машинах сам засыпался - три разобранных тачки в стадии перманентного ремонта никому не пожелаю. куда бежать..за что хвататься..люди.кони)

может, я и не в теме по иксам, но едут они как форд - а по ним я точно в теме)))
40 коней на пороге до 200 и после 200 сильно меняют поведение машины. вот сильно-сильно прям. Да и потом, лошади, ньютонометры, разгон и расход на бумаге...слушай, ты жизнь пожил, все еще веришь продавцам и цифрам да?))) едет геометрия двигателя так-то. отношение хода поршня к диаметру + голова. По годам у Иксов и вообще у всех нормальных брендов очень разные полные приводы шли и тем более очень разные системы управления движок-коробка...сколько брендов исчезло с 00хпо 15-е?))) даже крайслер стал фиатом...

Свистоперделки 21 века это не ксенон и обогрев попы. Ксенон и попа - это 90-е и любой пацанский марк2 даст форы в этом плане детищу форда.

21 век это брат старт-стопы и трогание в гору, светодиодная оптика с интеллектуальным управлением и громкая связь распознование голоса и пр. Рекурперация энергии в аккумулятор при торможении + снятие нагрузки с генератора при резком разгоне, слежение за зрачками, распознавание знаков, указателей, камер, автопилоты, автопарковка, подключение полного привода на скоростях за 200 и многое другое.... трещать могу вечно.
Например, когда я первый раз поменял лето на зиму, после пары километров машина информировала меня о том, что стоят зимние шины (как узнала?) и предложила ограничетель скорости с 250кмч установит на 240...как она, черт возьми часы секунда в секунду ведет? причем меняет при пересечении часовых поясов время на верное??? Я сильно в шоке был, когда мне машина сказала: ты не водитель, ты дятел, и и притянув меня ремнем включила аварийки, отключила руль и педали от меня и вышла из заноса. Потом увидела встречку и уравняв скорости и курс вернулась в свой ряд пропустив догоняющую машину. на льду все. да, я на обгон по мурманке пошел на 140...реально дятел)
я про эти системы. они нормально работать стали у всех одновременно с 14 года примерно. вольва-форд-яга, мерин, бмв ауди...

Автор: concordeLXi 13.1.2020, 2:13

Это не маркетинг...Сам смотрел на кугу но только экобуст тританиум максималку. именно изза комплектухи. но не понравились экобусты да так, что потом и в вольве и в коте прям чуял, что это он зараза. А по факту, если на 2.5 атмо фордовский со своими честными 140 кабылами подвесить полный привод, то получится нива по динамике. поэтому это не маркетинг а суровые реалии янковских двигунов и современных требований к динамике авто.

кстати почему в голове сидит, что экобуст это не форды разработали.. это инженера из вольво? И что вообще форд хорошо припустил вниз Вольво и поживился на их трупе, перед продажей китаезам.
янки никогда не делали хороших двигателей? они как мы?

Автор: IgorN 13.1.2020, 4:20

Вот тут вообще не загадка. Приёмник GPS + база данных с часовыми поясами. Особенно хорошо получается когда правительство что нибудь примет, а производитель авто обновлений не даёт.

Про другим шибкоумным системам у меня есть менее приятный опыт. Субарик засветку от солнца в лоб принял за препятствие и стал тормозить. Ладно хоть, не сильно наставивал.

Автор: concordeLXi 13.1.2020, 6:55

Да. Не загадка, в 2020-м то году) только в старом ягуаре не будет таких систем. Там даже яндекс карты придется запустить в мобиле, а мобилу наслюнить в держатель на лобовое, запитав шнурком из прикуривателя...
поэтому должен быть движок и привод) как компенсация за дискомфорт так сказать.

систему торможения с активным круизом я выкинул сразу. сигнализацию опасного сближения тоже заблокировал. так-то я тоже им не доверяю...

Автор: IgorN 13.1.2020, 7:35

Ну, на машинах 2011 года синхронизация часов у меня уже была. Вот только с часовыми поясами бардак.
Яндекс-карты в приличных машинах не работают, по крайней мере с Apple CarPlay.

А что за машина у тебя так ловко автопилот исполнила?

Автор: Влад40 13.1.2020, 11:59

А нафига мне вся эта хрень, Дим, о которой ты говоришь. Ну в смысле достояние 21 века. Мож все эти прибамбасы и несколько облегчают жизнь, но во-первых сильно удорожают машину, во-вторых снижают общую надежность. Если бы для меня это было настолько важно я б смотрел в сторону XF или вообще брички другого производителя. И кстати, перед покупкой Куги, я сильно смотрел на XF как на кандидата на замену моему предыдущему Мондео 4. Но как-то не вштырил.
Ничего не имею против прогресса в автостроении, но управлять машиной хочется самому. Если машина мне в этом поможет (занедорого) буду рад. Если нет, плакать не буду. У меня, скажем так, концепция, в данном случае ( с X-Type), другая.
Еще 10 лет назад ездил по стране с атласом и ничего, нормально. А сейчас без Яндекс. Карт, блин, уже и по области как-то не того...
Как мы раньше без сотовой связи и интернета жили, ума не приложу...

Автор: concordeLXi 13.1.2020, 12:10

ну, синхронизация в 2011 может и была (не в курсе, я в то время с голой жепой бегал и купил конкорда в кредит) но, говоришь, работала криво и не везде, а яндекс карты на машинах 07-10 года придется юзать потому, что штатные навигаторы тех времен та еще пежня.

"автопилот" на w212 рестайлинг 2015гв так четко отработал. 3,5 4х4. в новых машинах вообще много удобных штучек, после которых другие авто могут показаться деревянными. Банальный HOLD. тыцнул на светофоре двойным нажатием педальку тормоза - машина стоит. не нужно ногу на тормозе держать.
и опять же я не спорю. мне те ягуары нравятся именно внешне. но железо должно соответствовать названию)

Автор: concordeLXi 13.1.2020, 12:13

в общем, ты все по существу сказал насчет всего этого электронного обвеса))) я тоже его боюсь и половину даже не изучил и не пользовался. но....раз его нет....тогда мотор 3 литра минимум и раздача на 4 лапы?))

Автор: IgorN 13.1.2020, 13:13

Сейчас тоже. У меня штатный от TomTom, обновления от декабря, недавно привёл не по адресу. Ладно хоть рядом, с улицей угадал :) Ну а данных о пробках у Яндекса в любом случае больше. Но они, гады, из принципа не делают совместимости с CarPlay.

Кстати про навороты. А омыватель камеры заднего вида кто нибудь из производителей кроме Ниссан догадался сделать, интересно?

Автор: Влад40 13.1.2020, 14:00

Даже такая фигня есть? Охренеть! Ща погуглил, достаточно популярная оказывается вещь, народ ставит на что только не придется.
Вообщем шутка про гидроусилитель кнопки электростеклоподъемника уже почти не шутка.

Автор: Le-mon 13.1.2020, 14:11

Они их прячут под значки и прочие выезжающие штуки)) Это сложнее, обслуживание дороже, но практичнее ибо присохшую грязь редко какой омыватель отбивает.

Автор: IgorN 13.1.2020, 14:30

Дак полезная вещь, как мне кажется. И реализация на поверхности, всё равно же трубка с водой сзади подходит у не-седанов. Но вот подбирали небольшой SUV, только на кашкае было.


Интересно. Надо присмотреться будет.

Автор: Влад40 13.1.2020, 14:46

Не, даже не слышал до сегодняшнего дня. Я и парктрониками -то не пользуюсь. В смысле внимания на них не обращаю. А камеры у меня вообще нету А еслиб была, то через 200 метров проезда по трассе я б все равно ничего не увидел-аэродинамика Куги такая, прям вот на задницу приключения ищет грязь липнет.

Автор: Garikk 13.1.2020, 14:50

сдается мне это это эппл (и гугл в андройдавто) слишком много хотят за такую совместимость, врятли это именно яндекс такие принципиальные

Автор: IgorN 13.1.2020, 15:17

Есть проект Waze, он бесплатный, на CarPlay выводит. Нет, они именно специально не дорабатывают, потому что надеются втюхивать свою систему Яндекс.Авто

Автор: Garikk 13.1.2020, 15:47

Waze принадлежит Гуглу.

А я.карты не пускали в гуглавто еще до того как яндекс авто появился.

Да и вообще, очень странно пытаться впаривать яндекс авто тем кто себе его не может поставить и купить по объективным причинам...фактически это потеря большого количества аудитории

Автор: IgorN 13.1.2020, 16:19

Ну вот между тем именно такую "маркетинговую стратегию" я вычитал, когда задался вопросом почему оно не работает. Поддержки карплэя нет и не планируется.
Ондроед надо будет попробовать подключить, никак не соберусь.

Автор: Giga 13.1.2020, 22:17

да,да...ещё 10лет назад меня устраивал навигатор с растровыми картами.сейчас уже никак))) лучшее-враг хорошего...

Автор: Giga 13.1.2020, 22:26

в семье давно катается вольвешник сороковка с конским пробегом,2007г.,2.4 и айсином,сборки под америкосов.так вот никакой фокус даже рядом ни стоял ни ехал также,не смотря на одноплатформенность и вхождением вольво в форд. разная начинка,особенно электронная.версии про труп вольво сильно преувеличины и раздуты.

Автор: concordeLXi 14.1.2020, 7:42

у тианы была система кругового обзора и там была какая то запатентованная система обдува воздухом. камера всегда была чистая, по какому принципу она ее мыла и когда я так и не понял. удобнейшая вещь, можно было по двору кататься не глядя вообще по сторонам. Остальные не знаю.



так они все эти разработки в форды и внедрили после овладевания вольвой. только ни у какого фокуса нет 2.4 литра, вот и не ехал. ну и по отделке вольва на класс выше. По крайней мере у них до сих пор можно коданный салон найти. причем из хорошей кожи.

Автор: Le-mon 14.1.2020, 9:13

2.4 у вольво кмк почти вечный мотор, по современным меркам ))) они его везде ставили с турбой и без. Отделка пустой Эс40 не сильно лучше Фокуса. Из этой линейки самой интересной была т5 2.5Т авд, но,но, но, их мало и это уже в основном хлам.

Автор: concordeLXi 14.1.2020, 10:49

отличается)
особенно когда долго сидишь в машине и нечего делать.
Мысли в американце: интересно, ладошка в зазор лезет? лезет...а в левый? хм...тоже лезет..на равную глубину...хорошо собрали, не то, что наши..
в японце: странно..тут кредитка только на половину входит, а тут на всю глубнину..какая грамотная подсветка...не то, что американцы.
в европейце: где зазоры?) почему ни одна лампочка не светит в глаз? ааа...все внахлест, так чтобы зазор не виден был вообще.

Автор: Влад40 4.2.2020, 14:45

Короче, братцы!
Первый шаг сделан. Выставил на продажу свою лайбу. А там будем посмотреть....

Автор: demetrio 4.2.2020, 19:02

А где там "лайба" то? Куга лайба?
А так- удачи!

Автор: Влад40 4.2.2020, 19:37

Наверное каждый по своему понимает слово "лайба". Для меня -машина, мотоцикл, велик.
А так-спасибо

Автор: Petrovich 4.2.2020, 21:13

Молодец!мечты надо воплощать в жизнь!а потом мечтать о чем-то другом!

Автор: concordeLXi 5.2.2020, 2:03

Слежу за темой)
а теперь еще и на ягуаров зачем-то смотрю....заранее завидую походу

Автор: Le-mon 5.2.2020, 4:32

Вэлком сервис Ягуар/Лэнд Ровер, или я это уже говорил?)) Хотя наверное, не секрет, что по каталогам можно подобрать аналоги и если это не чисто Яговские проблемы, то можно обслуживать бюджетно. Отделка норм, не европейцы и вообще не азиаты с американцами. Stype все же поприкольнее, от него классикой пахнет))
Я вот юношескую мечту на днях приобрёл, Е60 одну из последних 2009, 525xi, не Мммм конечно, но тоже прет/жрет норм (возможно чипану), это же атмо бмв с удушенным 3.0 272 до 2.5 218(если бы не дебильный налог, даже не думал бы), но рядная шестёрочка, всё как положено. Теперь поглядываю на семерочку, без L)) Доцюра жонкина катает ф10 530хд, 2015, на чипе алпайн, в м-обвесе с мостом от 550 -самолёт)) но мне кузов е60 больше нра. Короче мы теперь все фанаты бмв )) кроме мамы, она фанат вольвы и менять ни на что не хочет, принципиально, для неё существует две марки вольво и ренж, но налог на последний убивает любое желание, хотя последние ТО на вольво по 50-60рэ уже напрягают.

Автор: IgorN 5.2.2020, 7:41

У меня джип в августе улетел за неделю, но был практически один интересующийся

Автор: Влад40 5.2.2020, 9:56

Начинается! Вот еще конкурентов на свою голову наплодил

Автор: Влад40 5.2.2020, 10:01

Секта (БМВ), чего уж там....
А по теме топика мне из Ягов наверное больше XJ видится типичным представителем кошачьих.
В плане сервиса, да, ты прав: есть много замен на аналоги. Но есть и чисто яговские проблемы. Кузовня, раздатка (на полном приводе), передняя подвеска.

Автор: ЗавГар 5.2.2020, 16:46

Наверное не ТО, а ремонт?

Автор: demetrio 5.2.2020, 18:39

Судя по подписи ты расродался напрочь.
Какие мысли?

Автор: concordeLXi 5.2.2020, 18:39

масло (в коробке тоже)-фильтры-свечи-колодки по кругу - большое ТО за 80 у официалов мерседеса.
обычное то 20-25 тыр. (он его просит раз в 12-15000км, там масло-фильтры-диагностика)

Автор: demetrio 5.2.2020, 18:42

Нунах.

Автор: ЗавГар 5.2.2020, 18:48

Я про Вольво, 50-60 ТО никак не получается, в среднем 20 у официалов на гарантийные

Автор: Le-mon 5.2.2020, 19:03

Да именно, машина не новая, то там то сям, немного подделывать нужно, ну и плюс ТО со свечами и тд.

Автор: concordeLXi 5.2.2020, 20:10

не сильно то вольва дешевле мерина и бумера.
Не для спора пишу, но у дилера есть 2 цены за ТО: одна - тупо замена масла и прочего мелкого говна и вторая, для правильных клиентов - ВСЕ регламентные работы по списку, тесты..калибровки. в том числе и рекомендованные типа ДАВЛЕНИЕ в колесах и сход-развал ПОДПРАВИТЬ.
вольва недешевая тачка

Автор: concordeLXi 5.2.2020, 20:17

светодиодная управляемая фара у w212 новая 165 000 стоила. узнал в 2017 году, когда в пассат лохматый вмазался. пришлось в москву летать за бэушным оригиналом за 55.

а так, да. сначала тоже удивлялся, почему тупо замена масла и фильтра 15-ку стоит. Потом только осознаешь, что даже щуп не видел масляный два года по причине отсутствия оного, что масла в моторе там 7 литров и ходит оно не меньше 15000, реже менять не рекомендуют, т к качество масла в моторе датчики смотрят сами. наверное еще и отчеты шлют)

Автор: IgorN 5.2.2020, 20:37

Всё фигня, кроме пчёл :) Я думаю, это оффтопик тут.

Автор: ЗавГар 5.2.2020, 21:12

Я как-то в 20 укладывался, работы строго по перечисленным в сервисной книжке. Мерсы БМВ на порядок выше по стоимости, 15 лет назад ремонтировал машины ГАИ, там простое ТО с колодками и дисками выходило в среднем в 30. Курс $ тогда был тоже 30. 2 года назад гонял БМВ сына к дилерам, застрелиться и не жить...
«Подправлять» сход-развал это развод сервисов, что официалов, что нет

Автор: ztroll 6.2.2020, 9:28

В нашей стране, как ни крути, знакомства рулят. У моих прежних руководителей, на бмв скидки на любые работы и з/ч около 15-20%, безналичная оплата, запись на то начальником сервисной службы, все расходники можно свои, выполнение то/ремонта приоритетным мастером. Ну а где-то (у официалов) даже фильтр не заменят. На текущей работе 3 коллег раньше в Рольфе работали. Ценники для "своих" и для тех кто разбирается в принципе в этой кухне гораздо интересней, кому полмиллиона скидка, а кому только коврики в подарок..

Автор: Le-mon 6.2.2020, 18:45

Обслуживаю вольво и несколько разных бмв, одно и тоже, иногда вольво дороже, но некоторые бмв чаще ломаются. Ренжи обслуживал в ЛРвест на Рябиновой (соучредитель знакомый/скидки на всё) тоже самое, иногда дешевле чем вольво и бмв)) Главное, обслуживать у правильных людей))

Автор: concordeLXi 7.2.2020, 6:07

Дьявол кроется в деталях (с)

пусть подправляют) с раскидовкой колес по кругу, балансировкой и цифрами было/стало. А то ведь, бывает, в*уяришь на спорт режиме так, что сам дышать перестаВАешь или просто устал купаться и побежал Новороссийск-Питер за 22 часа...А когда тебя на развал сезонами не разводили, колеса хуйпойми какие и прочие малозначимые разводки ты распознал заранее, то вот тогда в гости зайти может его величество попадос.

Без колес, кстати, машина вообще не поедет! а если они корявые то растрясет всю подвеску салон и кузов потихоньку а с плохим маслом ехать будет)

Просто тех обслуживание, в моем понимании, это комплекс мер. Включая мойку-полировку козова, тряпочки, пропитки, подкачки, доливки, докрутки, вы понимаете, короче) Поэтому возня с колесами это обязательная программа ТО
Если Конкорда на ТО загнать по хорошему, прайс тоже стрельнет, хотя бы потому, что у меня на уборку салона час-полтора уходит минимум.

Автор: concordeLXi 7.2.2020, 6:14

если машину плотно эксплуатировать, то выгоднее от юр лица покупать. На том же несте горючка по корпоративу -10% мне входил от прайса сразу.

Автор: Влад40 31.5.2020, 17:39

Продолжаем разговор... Продал сегодня свою Кугу. И вы знаете, господа, задача оказалась не такой простой, как думалось изначально. Сильно, думаю, сказалась ситуация с коронягой и соответственно экономикой. Рынок нет, не встал. Он просто лёг. Ну да ладно, проехали этот этап. Теперь-то, с баблом, мы ща всех победим! Вообщем в поиске. Хотя интересный экземпляр предварительно зарезервирован. Сегодня на профильном форуме написал человеку. Жду ответа. Вот и вы ждите....

Автор: Le-mon 1.6.2020, 6:49

4 месяца продавал )) долго и поди по низу рынка отдал?
Сегодня салоны открываются, хотя вряд ли это прибавит оптимизьму и монет покупателю.

Автор: Влад40 2.6.2020, 13:14

Не, не сказал бы что по низу. Чуть ниже середины рынка и, соответственно немного меньше чем хотел. Да ладно, нормально... Вот я еще за 25 тыс. загоняться буду.
А так да, с рынком беда. А 4 месяца продавал, потому что сам дурак и жлобяра. Как же я продам свою пусечку за дешево! Загнал чутка ценник вначале. А потом оппа, короновирус пришел, всё и все закрылись и стало поздно пить "Боржоми". Звонков, считай не было. Я так прикинул, что сейчас народу будет как-то не до покупок авто, многие работу потеряли, у кого-то доходы сильно упали. Короче, решил, что надо ковать железо... Тем более после открытия салонов и вообще открытия свободного передвижения начнется "слив" машин. Пусть этот период будет и не длинный, но у меня времени ждать, когда рынок воспрянет, нет.

Автор: Petrovich 2.6.2020, 21:34

Выбрал то чего?

Автор: Влад40 2.6.2020, 23:07

Ну дык в начале топика ж писал. Ягуар X-Type.
Интересующая машина в резерве под меня. Хочу у Ильдара (Автоподбор) заказать услугу разового осмотра. На всякий случай

Автор: Petrovich 3.6.2020, 22:34

"Вон оно что, Михалыч". классный аппарат, мне нравится!

Автор: xo6otus 14.6.2020, 23:09

на рестайлинговый X-Trail (который с 2018 года идет) уже не ставят такую вещь. Народ сам колхозит - разбирают 5-тую дверь, врезают тройник и писалку от таза.

Автор: Влад40 15.6.2020, 0:12

Значится так... Сегодня купил кота. Нет, не так. КОТА. Типа, сбылась мечта идиота. Фото не мои (постановочные), но это именно он и в таком, примерно, виде сейчас.
ТТХ: 2006 г.в. (начало эксплуатации 2007), 2 владельца (я- 3-й), пробег (внимание!) -68 тыс. км.объем двигателя - 2,5 л. (V6), мощность-196 л.с, полный привод, АКПП.

Автор: Россоха 15.6.2020, 10:42

Симпатявый.
Мои поздравления!

Автор: Le-mon 15.6.2020, 11:29

Цвет конечно, на любителя но их таких х-тайп почему-то большинство.
Сохран на высоте, их живых вообще очень мало.
Беж салон жаль баранка не деревянная.
А мне вот все предлагают, 2005 рест.

Автор: Влад40 15.6.2020, 12:32

Спасибо, Дима!

Автор: Влад40 15.6.2020, 12:45

Да, баранка деревянная было б веселей, но есть как есть
Насчет S-ки... Ну тут уж точно на любителя. Причем не цвет, а модель. Вроде и не Мурзик 210-й и не Киа Опирус, но похож и на одного и на другого. А черный на черном.... Дело вкуса, конечно, но в таком варианте он, ИМХО, теряет свою индивидуальность . Я и Икса то искал только со светлым салоном именно поэтому.
А уж про стоимость обслуживания S-type по сравнению с Иксом вообще молчу. На Иксе хоть некоторые запчастюхи от Мондео 3 подходят. На S-ку только родное.

Автор: Le-mon 15.6.2020, 14:25

Мне черный на черном тоже не нравится, да и не хочу я Ягу, если только ф-пэйс))
На с-тайпе я несколько лет регулярно катался (голубой на беже, 3.0), не похож он на ешку и тем более опирус.
Это как нокия в принципе похожа на верту, тоже квадратная и тоже с кнопочками))
К слову, за черныша просят 280₽, а х почем взял?

Автор: Влад40 15.6.2020, 16:23

540

Автор: Le-mon 15.6.2020, 19:45

540 -наверное только из-за пробега?
Мне за эти деньги сейчас бнв х5 е70 4.8 (в идеале) предлагают, про налог знаю, но блин, это 4.8 на полном фуле ))
А в продажах, Екатерина, 300с за 500 продает, тож наверное «на любителя» )) он наверняка тож налоговый, и это 300с))

Автор: Влад40 15.6.2020, 20:10

540 для такого состояния и пробега -норм. Есть и дороже. Сейчас чел продает 2008, пробег чуть больше чем у меня , комплектация топовая (с люком), в таком же цвете кузова/салона, но чуть большим пробегом за 690 (за 650 отдаст, точняк). Но... В эти деньги уже начинается территория XF. Мне он, правда, и так не уперся. Но тем не менее....
На всем известном сайте по продаже машин есть и более дорогие экземпляры. Ну что... Безумству храбрых поем мы песню!

Автор: сергей космос 15.6.2020, 20:22

Мои поздравления, машина красава!

Автор: Le-mon 15.6.2020, 20:39

Ну что ж, кайфуй )) хоть и начал с маленького )) это не Куга ))
Хф, хж это конечно другой уровень ))
Я сейчас Порш Тайкан турбо-с выбиваю у дилера (под клиента)), но завезти в РФ, мимо ушлого дилера пока не выходит))
700+ лошадей и момент 1000+, зверюга )) на батарейке.

Автор: Влад40 15.6.2020, 20:56

Спасибо!

Автор: Влад40 16.6.2020, 15:43

Все, можно обмывать. Поставил на "родные", калужские номера. Еще тот квест, я вам скажу, эта перерегистрация. Но все срослось. Ура, товарищи!

Автор: concordeLXi 16.6.2020, 22:52

завидую молча)))
отличный аппарат за эти деньги, мои поздравлния

Автор: Влад40 17.6.2020, 0:49

Спасибо!

Автор: Россоха 17.6.2020, 10:37

С чем тебя и поздравляю!

Автор: Влад40 18.6.2020, 21:05

Спасибо, Дима!

Автор: demetrio 19.6.2020, 11:12

Поздравы однозначно!

Автор: Влад40 19.6.2020, 11:23

Спасибо!!!

Автор: Влад40 27.6.2020, 0:15

Котиков вам в ленту. Если кто не в курсе, Ягуары котами кличут...

Автор: Влад40 11.7.2020, 22:55

Конечно, рано делать какие-либо выводы. Но…
Получил ли то, что хотел? Скорее, да. Почему не однозначно? Наверное, потому что идеального автомобиля не существует. И всегда есть с чем сравнивать.
А вчерась немного похулиганил. В деревню поехал и думаю: «Тварь я дрожащая или…» Ну и зажег чутка. Хорошие асфальтированные пригородные дороги с открытими шпильками. Ну и не сильно загруженная (вечер) двухполосная трасса. И вы знаете, обрадовал. Котяра-то когти рвет! И шерсть дыбом. А порыкивает то как… То ли я все время на расслабоне бывал, то ли дорога позволила… Но с «ветерком» прохватить на Х-Туре вполне себе можно, друзья. Вообщем «Любо!»
Ну естественно сегодня на мойку, шерстку почистить. Ну ведь хорош, собака! В смысле котяра

Автор: concordeLXi 12.7.2020, 14:32

не могу не удержаться срезать брата качка вопросом: " а с груди-то сколько жмешь?")

перевожу: до 100 за сколько идет?)))



в курсе)

Автор: Влад40 12.7.2020, 21:49

Да я как бы с хронометром не ездил . По паспорту 8,9 сек. должен

Автор: concordeLXi 13.7.2020, 7:50

дык замерь!!!!! и макималку тоже!!! разгон и максималка - показатель здоровья мотора и характера водителя))).

з.ы. по паспорту крыса должна 7,8 а шла 9...сейчас не знаю, я еще не топил на ей.

Автор: Le-mon 13.7.2020, 8:50

Не у каждого владельца хватит духу и нервов проверять «максималки» на старой тачке. Это может быть последней проверкой, как для машины, так и владельца да и камеры кругом, хотя, места надо знать

Автор: concordeLXi 13.7.2020, 15:49

я согласен. поэтому ходовая должна быть проверена, а желательно и собрана лично. и не с первого заезда

просто интересно сколько пойдет и где ограничитель у него стоит.

а камеры -там меньше минуты делов и километр дистанции) + торможение )

Автор: okvrn 13.7.2020, 17:18

У меня, например, не хватает. 130 без напряга - и хорошо.

Автор: Влад40 13.7.2020, 21:28

Ну до 200 разгонялся. По спидометру. По GPS думаю было бы 190. И запас был. А вот со старта до 100... Понятия не имею, как это технически устроить.
Народ писал, что на таком же моторе разгонялись до 230. Х.з...
Максималка, мне кажется, вообще не настолько важна. Да вообще не важна. Большее значение имеет тяга, подхват на высокой скорости. Актуально при обгонах.

Автор: concordeLXi 13.7.2020, 22:20

130 у меня на ежике крейсерская была, на 142 он вибрировал, но ехал



максималка -это живые лошади, а разгон - крутящий момент и коробка.

Автор: Le-mon 14.7.2020, 8:36

Вот и правильно Каравашка вообще не для таких тестов.
Класть стрелки нужно на чём-то интересном и в специальных местах, ну или на подходящей трассе (широкой и пустой), остальное - дурь. А с нашими камерами, так уж больше думаешь о комфорте и расходе, а то как не выезд, так печальные смски и расход от 17 )) Все больше думаю о электрическом «айфоне на колесиках» или гибриде.

Автор: okvrn 14.7.2020, 9:21

Ехал на машине жены (Tucson 2008, без круиза) из Воронежа в Голубицкую. 140 без напряга. Но и у машины пробег чуть больше 30000. А мой, первый в подписи, свинью подложил. На выезде из города поймал клин правого переднего тормоза. Колодки менялись пару недель назад, профилактика была. Вернулся с дымом (да еще вечер пятницы), пересел на машину жены.

Автор: demetrio 14.7.2020, 11:04

Разгонял свой 12летний вояджер ( на тот момент) на немецком автобане до 170. Ехал так примерно полчаса.
Ну его нах.

Автор: Le-mon 14.7.2020, 21:52

Ссыкуны (шучу) свою тюниную 2199 по мкаду до 200 разгонял, хорошо что тормозить экстренно не пришлось, и было не страшно, ну если только немного мне было 22 На днях свою бэху 225кмч (не предел), до неё рекорд, тоже бэха 535м е34 1991гв мкпп 260кмч (спидометр 280), но это обслуженные авто, на чужих вёдрах больше 100 не езжу.
Вообще, сторонник наката, 9ступ, 60-80кмч, 8 передача и расход 7-8л, но это уже другая история.

Автор: concordeLXi 14.7.2020, 21:55

у басов балка сзади...подвеска совсем не та для этих скоростей. седаны с балкой тоже 130-150 и дальше неохота.

Автор: concordeLXi 14.7.2020, 22:20

как тройцкий) 99-я не идет двести хоть подталкивай. есть определённое значение мощности двигателя, для преодоления барьера в 200 км/час. причем, масса авто тут не имеет никакого значения, важны только катки и аэродинамика. долго е*ался с вазовским мотором 1,6 литра, тему изучил досконально - зубиле нужно 140-150 кобыл.
По сути, вообще нет нетурбированных машин с "гражданским" в 1,5 литра, способных достичь барьер в 200км/час. Да, можно найти ссылку из авто ру, где бмв 3-ей серии со 130 кобылами идет 210, но почему-то невозможно найти фото с показателями тахометра) на вазофорумах сказочники банально сливались после просьбы фото с показаниями тахометра, приложенной к колесу рулетки с фактическим миллиметр в миллиметр диаметром колес и данными передаточного числа глапной пары и звездочки пятой скорости.



зы) даже мерин пи*дит...при круизе в 82 км/час фактически 79)))

Автор: Le-mon 14.7.2020, 23:04

Ты победил, у меня нет фото тахометра, спидометра и тд. За мной ехал мл, он мне и рассказал о скорости, а потом спросил, а как я собирался тормозить, если что )) он не знал, о том что сделано в этом ведре.
А приборка у меня вот такая была, и половина лампочек не горела ))

Автор: concordeLXi 15.7.2020, 8:03

да, ты и сам об этом знаешь, поэтому и не споришь. тут, кстати, на фото по спидометру 188 км) а спидометр на зубиле от крутилки с шистиренкой, которая в коробке стоит. на лысой резине r13 под 200 и покажет. Приборка кайфовая)) была.
а сейчас мне стрелочки нравятся! цифровая теряет шарм и даже панель w212 мне нравится больше, чем w213. ахера ваще все эти цифры и экраны перед мордой???? стрелочки, рокот мотора и ощущения вестибулярного аппарата, а остальное от лукового. стремительно старею короче и становлюсь похож на папу, который 12 лет ходит с эриксон 750i))))))))
два смарта дарили, оба обосрал, расковырял, усовершенствовал млять...

где-то далеко влад40 терзает кота и секундомер на мобиле))))

Автор: Le-mon 15.7.2020, 8:30

Ладно, глупый спор, тем более нет фото спидометро-тахометра, тогда телефоны еще с полифонией были и по-моему без камер ))) И как можно снимать приборку в жигулях на такой скорости, если ты чувствуешь себя пилотом формулы1 на скорости 400+. Я знаю, что Лады, после нехитрых доработок, едут 200.
Конкретно в свое ведро я вложил чуть более 6000$, без музыки и других рюшечек, типа номера 222 77)) Мотор, коробка, подвеска, колеса. А потом, а потом я купил первый Неон )))))

Автор: Россоха 15.7.2020, 10:19

И стал пенсионером.

Автор: Le-mon 15.7.2020, 11:54

Ну почти Я понял, что больше никогда не хочу иметь Ваз, т.е. «жить» в гараже, вечно что-то допиливать, менять на лучшее, а когда ты вроде все поменял, то нужно менять опять и не отдельные детали, а всё по кругу

Автор: okvrn 15.7.2020, 12:28

У меня ровно такое же состояние было после покупки Сонаты вместо девятки.

Автор: Влад40 15.7.2020, 14:43

Даже не надейся :)

Автор: concordeLXi 15.7.2020, 17:07

а оно не допиливается...вроде пилишь-пилишь, а все равно ВАЗ... место проклятое(с)




)))) да я несерьезно, если честно...

форум пенсов жы...

Автор: Le-mon 15.7.2020, 18:19

Не форум пенсов, а ценообразование у нас не очень располагает к покупке Крайслера.
Если бы 300с стоил ~2млн, а не 4, то возможно их брали бы охотнее чем Камри или Сонаты, а за 4+ ляма, я лучше МБ Ешку возьму или Бмв 5. Потому и докатывают, то что 10лет назад привозили и минимум свежака.

Автор: concordeLXi 15.7.2020, 22:04

пенсов пенсов))) я когда зашел сюда первый раз ездил на спортивном ежике и на 30 лет купил себы крыслера....сейчас мне 40-кет, а тут те же люди и те же модели машин)))

камри новую я не юзал, а между прошлой 3,5 и тианой 3,5 я выбрал последнюю. камрюха совсем дедушкиной внутри показалась. Вариатор на 3,5 литрах - просто песня, но позажигав на тиане 15тыр я осознал, что купил обвешаный финтифлюшками конкорд, откуда с*издили 300 кг железа...пришлось снова идти в магазин, где осмотрев бэмэвэ 5 и мб200-350, я захотел бумер 7-ку, но денег хватило на е300. прошло всего 5 лет и димон снова пидо*рит в гараже конкорд и завидует Владу40)) я - как пенс!!!

зы. Причем тут соната, если они вообще, в отличии от вышеперечисленных, никогда не оснащались ни вэ6 ни полным приводом ни двигунами выше2-2,5 литра...

Автор: Le-mon 15.7.2020, 22:18

Цена решает. Камри полная, да с 3.5, не плохой вариант, но это камри, это совсем не мб или бмв, хотя, не ломается (типа) и продается быстро. Больше плюсов у тойоты я не знаю. Крузак -дерьмо, повторюсь ))))

Автор: Garikk 15.7.2020, 22:25

А я это осознал еще лет 5 назад (в 31 год) когда прошелся по автосалонам, и покатался на тиане, камри, бмв3/5, mb-c/e, и пассате

Все авто одного класса +/- одинаковые, несколько положительно выделяются лишь hiend марки типа mb/bmw и то лишь в качестве отделки... (ох эти привычные пинки автомата на переключениях у бмв...я прям конкорд вспомнил когда на ней ездил...даже привычно угадывал момент..несмотря на кучу передач и сладкие речи продавана...который офигел от того что коробка всетаки пинается и пытался убедить меня что это коробка не адаптировалась...ага)

в итоге я остался с конкордом, потому что не вижу смысла его ни на что менять...мне понравилась только бмв5 но мне нужна "изюминка" в авто...а пластиковая беха будет лишь средством передвижения

Автор: concordeLXi 15.7.2020, 22:42

изюминка в постоянном полном приводе, разгоне и управляемости! ну и лампочки.
коробки пинаются, если перед поездкой не прогреть ее на нейтрали-реверс-драйв туда-сюда) ну и да, коробкой нужно управлять с помощью газ/тормоз - этому я, кстати, как раз на конкорде и научился, но на mb есть индикация на какой передаче идет машина. очень удобно.

кстати, на тиановском вариаторе эмуляция гидравлической коробки))))) то есть именно пинков) на спортрежиме.

и -да) примите поздравления, вы стали пенсом в 31))))



да, камри самая доступная и легкореализуемая впоследствии. также самая угоняемая и дорогая по каско. если у камри нет двух перделок сзади - это не камри а шляпа с движком 2-2,4 литра.
крузак деоьмо и тесный что ппц. но аналоги от мб вдвое дороже)

Автор: Влад40 15.7.2020, 23:23

Да понятно...

Автор: Le-mon 15.7.2020, 23:46

Ну поехали... )))
Азиаты -дерьмо (субьективно).
Мб, бмв собирают у нас, а ценник -конь!
Крайслер анахронизм, ценник -конь.

Автор: concordeLXi 16.7.2020, 7:12

да и вообще, нахрена нужны эти машины, бабы.... домик бы с виноградником, парой соток карофеля и курочками да ниву с удочками...а влад зачем-то купил бэушный расплющеный седан))))))))

Автор: zmichel 16.7.2020, 9:48

Блин, у меня из этого списка только курочек не хватает, вместо нивы пока гранта :-)

Автор: Le-mon 16.7.2020, 11:35

Баба и удочки есть ))
Пойду я, на пенснию ))

Автор: concordeLXi 16.7.2020, 17:52

у меня нихрена нет. только жена.

Автор: Le-mon 16.7.2020, 18:22

Дим, все ок, купи удочку, накопай червей или хлеба возьми, да дуй на пруд, на карасей. Их не видно, но они есть )))

Автор: demetrio 16.7.2020, 18:28

У нас нет прудов....

Автор: Le-mon 16.7.2020, 18:45

А это не тебе а Диме, у которого, кроме жены, якобы ничего нет
Я вчерась пошел с барбосом, жене ромашек и еще какого-то набрал, удку из кустов достал, кусок батона в кармане, полчасика посидел, три карася поймал, соседу отдал, кайф.

Автор: Влад40 16.7.2020, 18:48

А зависть, я вам таки скажу, плохое чувство
"Уйду я от вас. Злые вы" (С)



Приборка-огонь! Это что, такие на 99 были? Фигассе!

Автор: Влад40 16.7.2020, 18:54

«При хорошей женщине и мужчина может человеком стать» (С)

Автор: Le-mon 16.7.2020, 19:07

Да, это был хит района )) все азербайджанцы в очереди стояли, «Дима, продай!!!», номера «гуси 222» так не просили, как эту хрень ))) Сейчас лохня какая-то ))

Автор: demetrio 16.7.2020, 19:21

Да я в курсе. Если чё.

Автор: Le-mon 16.7.2020, 19:28

Обиделся штоле!? Приедь, я тебе удочку и карасей выдам

Автор: Greg 27.7.2020, 13:11

это официальная оферта?

Автор: Le-mon 27.7.2020, 21:21

Шутите? У меня пока по-дружески, почти по-братски )) Пока Воробьев ещё не отжал, пруд, лес с тропинками и грибы с малиной. Петиции не работают, но это уже другая тема.

Автор: concordeLXi 28.7.2020, 8:35

внатуре позорище! ни стелочек ни крутилочек и рукавом хрен протрешь - разводы остаются!))))

Автор: concordeLXi 28.7.2020, 8:40

ооочень не хватает на конкорде часов на приборке, кстати...
Намечаю мега колхоз с интеграцией 7" дешманской магнитолы на андроиде вместо передних воздуховодов, переносом климата на пониже и монтажом аналоговых часиков...хз когда закончу

Автор: Le-mon 28.7.2020, 11:21

В каждой машине оборудованной акпп и кондеем должен быть монитор, и все ))

Автор: concordeLXi 28.7.2020, 21:07

да. на заднюю камеру, навигацию и удобную организацию музыки. а вот тахи, скорость, часы и т д должны быть стрелочные))))

Автор: zmichel 28.7.2020, 21:10

Диман, вот думаю, нахрен мне в гранте еще и монитор :-)

Автор: Garikk 28.7.2020, 21:44

может уж сразу 300m/lhs торпеду поставить и не уродовать авто?

Автор: Greg 29.7.2020, 20:40

всенепременнейше шуткую! ну вдрух эт не только Деметрию можно получить ))))

Автор: concordeLXi 29.7.2020, 20:52

ну, от конкорда у меня две торпеды так то.
а от 300м торпеду придется докупать.
ну и колхозить магитолу в воздуховоды, где и стоят часики, которым после колхоза монитора в воздуховоды придется опять же искать место?

Автор: Garikk 29.7.2020, 22:09

у меня прямо сердце разрывается

Автор: concordeLXi 30.7.2020, 20:29

сначала у меня разорвалась торпеда)

поэтому изначально было два варианта - замена на новую или голая баба, отлитая в серебре и на клееная поверх трещины. мне было 35. сейчас мне 42 и идея с бабой нравится мне меньше)

Автор: Garikk 31.7.2020, 12:20

по мне должен быть один вариант - штатный, в лучшем случае - затюненный штатными опциями до максималки

Весь колхоз, если он есть должен или очень естественно вписываться в штатный интерьер
например вписать нормально монитор в наших авто нереально, я несколько лет ломал себе голову как это сделать, теперь думаю остановится на зеркале с монитором и скрипя сердцем на андройд-магнитоле, посокольку RB1 (2 или 3) стоят как чугунный мост и совершенно бестолковые по функционалу...а чувство прекрастного мешает мне пилить торпеду и чето из неё выкорчевывать...
вент отверстия должны быть на месте поскольку вентиляция у наших авто и так не из лучших, и из за огромной торпеды кондей с большим трудом справляется в очень солнечный и жаркий день, пытаясь перебить страшный жар который от неё идет если авто долго стояло на солнышке

Это конечно все дело вкуса, но по мне авто должно выглядеть так какбудто оно с завода выехало только что, а колхоз должен быть максимально незаметен

Автор: concordeLXi 31.7.2020, 12:45

я согласен полностью.
Но) в питере кондей нужен только для сушки стекол и нужны только вохдуханы, которые дуют на окна и в ноги))) те, что в лицо всегда закрыты))
Навигатор, монитор и магнитола 2 дин тоже должна быть на уровне взгляда, внизу я видел ставят, так это шляпа. Поэтому, либо 1 дин штатно и держатель на лобовом под телефон или пилим?

Автор: Влад40 1.8.2020, 0:32

Мсье знает толк в извращениях

Автор: concordeLXi 1.8.2020, 9:37

а то)

сидит обезьяна на берегу и камнем по гранате лупит, а крокодил ей и кричит:
обезьяна, ты что, дура? она ж рванет!
да пох, у меня еще есть...

Автор: Влад40 1.8.2020, 11:06

Дим, звиняй, но по мне, то что ты задумал- это мега порно, ацкий колхоз, угар и трэш.
Я не в курсе как там в Конкорде все устроено, но как тебе такой вариант: перенос климата сверху на место музыки (в средний блок). Верхний блок, где был климат- установка однодиновой балалайки с "выезжающим" монитором (с переходной рамкой), вместо верхних воздуховодов-переходная рамка с часами. Хоть будильник тогда можно поставить. Подачу воздуха через верхние воздуховоды внутри, под панелью, естественно заблокировать. Рамки придется "колхозить", конечно, но это самое меньшее из зол и не настолько сложно. Может что-то можно подобрать или в конце концов "слепить" из куска пластмассы в размер проема.
Но ни в коем случае не резать торпеду.

Автор: concordeLXi 1.8.2020, 16:07

хм..мсье сам с опытом?!)) пилить и колхозить придется и так и так, а мудрить с воздуховодами ради одних только часиков даже для меня слишком. проще обычные часы тогда наклеить на скотч.
Ну и магнитола с выезжающим моником все равно низковато получается и выглядит паскудно на мой взгляд. монитор должен быть на месте воздуховодов иначе смысла нет. под ним часики!

а устроено у меня все также как на фото. причем полочка такая вот млять пепельница и невнятная подставка снизу тоже не нужна совсем(((

Автор: Влад40 2.8.2020, 22:42

Да я в курсе, как там в салоне устроено. Я внутри, под панелью не знаю, насколько сложно перекинуть блок климата на место блока музыки. Но что-то подсказывает, что делается легко. И внешние размеры рамок у этих блоков одинаковые, похоже.
А как тебе тогда вариант установки вместо воздуховодов выезжающего монитора по типу как RTI на Volvo XC90 или на Ауди А6 (С7) MMI. На Маздах 6 топовых вроде то же подобная приблуда. Правда на Авдотьях и Машках моник разворачивается. А вот на Вольве выезжает просто вверх.
Короче по типу этого
https://www.youtube.com/watch?v=tw8id3TrEv4
Ну да, рамку придется лепить, но это самое маленько зло.
А вот как тут "замастырить"?

Климат не перенесешь, точно. Народ как только не изгаляется, но нормального варианта, который гармонировал бы с салоном не существует. Точнее есть вариант со штатным моником (они даже продаются б/у), но там характеристики экрана как в Тетрисе, ниепический гиморрой с заменой проводки и общая стоимость на круг с работой сопоставима со стоимостью чугунного моста. И все равно не будет читать даже МП 3. Вот такой:

Автор: concordeLXi 3.8.2020, 2:15

от вольвы идея хорошая, только стоят они ~ 50 000 если новые? а б.у я навскидку не нашел. А если про ягуар, то во втором варианте меня монитор на уровне коленок категорически не устраивает, поэтому я бы и мучиться не стал - больше там и некуда, в отличии от конкорда, где уже есть никчемный горб и огроменная пустая торпеда.

это я тебе про кофеварку еще не рассказал...заместо поолочки пепельницы и подставки...все 10 лет мне будоражит мозг эта идея...иногда даже вспоминаю, что валяется без дела кофемашина, которая легко встанет в багажник рядом с сабом)) интересно даже, вытянет ли гена все это барахло)

Автор: Garikk 3.8.2020, 11:48

кофеварку не вытянет, также для этого придется отдельную проводку тянуть

Автор: Россоха 3.8.2020, 14:24

До глубины потрохов меня потряс брелок на ключе!
С таким карабином я ЗКС с собакой отрабатывал.
Хотя.... большой кот не менее опасен.

Автор: concordeLXi 3.8.2020, 16:28

у кофемашины 1,5 квт пиковая, кофеварки и вовсе 700-900Вт при 220 В напряжения. 125 А на 12 Вольтах для кофемашины) 6 мм медяшки))) так-то я хотел от UPS компутерного в качестве инвертора запитать.



это как кастет чтоб использовать)

Автор: Garikk 3.8.2020, 17:22

вопрос в том что генератора это максимальная нагрузка...а его задача помимо кофе, еще и аккумулятор заряжать, фарами светить и двигатель поддерживать
он долго не проживет

Автор: concordeLXi 3.8.2020, 17:34

но ведь разряд с аккума идет...пиковые 125 А, когда помол завершен и идет подготовка кипятка в проточнике (20, 30секунд максимум) при запущенном двигуне фигня ж?))

Автор: Garikk 3.8.2020, 18:08

чёт мне кажется вам какоето другое авто нужно, автодом например

p.s. в порядке адского бреда ----- кофеварку стоит подогревать от двигателя... всегда будет 90-100 градусов...экономия электричества ;)) включать надо будет на пару десятков секунд

Автор: okvrn 3.8.2020, 18:34

Аааа.... Сделать на выходе радиатора тройничок и где-нибудь площадку для кофеварки...

Автор: Влад40 3.8.2020, 21:06

Не виноватый я! Фото от предыдущего владельца (я салон не фотографировал еще). Зачем ему нужна была эта мандула-тайна великая. Вроде не альпинист и собачник...
У меня сейчас отличный брелок, воть:

Кстати, в Калуге не нашел хоть какой-то брелок для Ягуара. Неликвид, так сказать...

Автор: Влад40 3.8.2020, 21:28

Тю-ю-ю-у... Слабак! Я то думал ты джакузи в багажнике собрался ставить, благо места -море. А ты всего лишь кофемашину. Ну хоть холодильник-то будет? Не разочаровывай нас.
Шучу, конечно. Все погорит к хренам. Или ставить еще один аккум и инвертор. И то не факт, что хватит. Да и смысл? Один раз в год испить кофею где-то на трассе?. Овчинка выделки точно не стоит.

Автор: concordeLXi 4.8.2020, 3:00

да не погорит и хватит) я ковырял на эту тему, больно мне запах кофе нравился и я чего только не перепробовал, но проект останется просто идеей. К тому же, в багажнике она мне не нужна, я в салоне хотел)). В багажнике для этих целей у меня газовая горелка - я в путешествиях кофе литрами варю и вообще его пью постоянно, оттого и нервный такой)



да, змиивик приделать)

не, он должен быть свежесваретым, чтоб запах на всю тачку.

Автор: Россоха 4.8.2020, 12:30

Заезжай при случае, презентую

Автор: Влад40 4.8.2020, 17:41

Вот в тему кофеварки

Автор: Влад40 4.8.2020, 17:46

Благодарствую, барин!

Автор: concordeLXi 4.8.2020, 21:15

Вау!!! почти оно, только под моником и часиками!!!

Автор: shishunder 6.8.2020, 6:05

есть у меня такой от ХС70 чёрненький...могу продать за не надобностью

Автор: Влад40 6.8.2020, 19:05

Во!Во! Вот эта тема! Надо брать!
Как же мне замострячить себе что нибудь подобное... Не, не получится... Эх...

Автор: shishunder 7.8.2020, 15:08

вкорячить можно всё, но стоит ли овчинка ?!?
я себе прикупил на опыты, да руки не доходят

Автор: MistrAL-SBor 7.8.2020, 15:55

на твоей пузотерке не будет ограничивать обзор?
в современных условиях, это наказуемое деяние..

Автор: Garikk 7.8.2020, 17:09

обзор фигня, любая доработка, даже замена гамнитолы, наказуемое деяние
но вообще
а с обзором, кто будет решать что монитор загораживает? инспектор же не знает, ставились такие мониторы на эти авто или нет..тоесть он в принципе не сможет адекватно придраться

а вот где натуральная порнография причем с завода....загораживает чтото...ха
https://s.auto.drom.ru/i24231/pubs/4/68106/2990488.jpg

Автор: Влад40 7.8.2020, 21:44

Так то да. Не стоит. Во всяком случае в Х-Туре. Главное, что общая картина изменится. Концепция, так сказать.