Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вылетает в ошибку АКПП Dodge Grand Caravan 2012
genembush
сообщение 14.10.2021, 16:54
Сообщение #21


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 011
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



См. пост № 17.
С обоими блоками ЭБУ есть неисправность. Причем здесь ЭБУ?


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
skorost5
сообщение 15.11.2021, 10:02
Сообщение #22


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 26.10.2014
Пользователь №: 74 766
Реальное имя:Александр
Город:Москва



Буквально пару дней назад стал проверять еще раз целиндрики в акпп тестером и два отличались по сопротивлению но прозванивались. Дальше я решил пропустить через низ ток и посмотреть сколько они потребляют. Все потребляли 6 ампер, еще один 2,2 ампера, а вот один из измеряемых показал 11 ампер и больше признаков жизни не подавал. После у меня был старый блок этих целиндриков от туда я дастал целиндрик и подключил вместо умершего к разъему и вуаля ошибки нет. Теперь предстоит увлекательный процесс по замене. Самое странное это то, что на старой коробке то же самое с этим же целиндриком и на старой коробке покупался не особо давно этот блок цилиндриков и вот как так одно и тоже на двух коробках не понятно. Подключенный целиндрик не умирает а это значит что блок управления живой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:55Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: