Вылетает в ошибку АКПП Dodge Grand Caravan 2012 Опции

[skorost5]

Dodge Grand Caravan 3.6 FlexfuelVIN: 2C4RDGCG6CR2945132012 г пробег 350 000 км
Добрый день. Проблема с АКПП. Вылетает в ошибку по непредсказуемым ситуациям и ехать можно только 50км в час. Может вылететь сразу в ошибку а можно проехать и два часа и только потом ошибка. Чего я только уже не делал. Ремонтировал и свою АКПП. Купил подменный ЭБУ, не помогло. Купил с гарантией бу АКПП поставил ттоже самое. Проводку проверял, все хорошо. Вопрос может ли вылетать в ошибку из-за датчика тормоза если он будет неисправным, но ошибок по нему нету?

Вот ошибки.
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Dodge
VIN: 2C4RDGCG6CR294513

============1==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Подтвержденная
OBDII: Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)

============2==============
P0430
Raw code: 0430
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Подтвержденная
OBDII: Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)

============3==============
P0868
Raw code: 0868
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Подтвержденная
OBDII: Transmission fluid pressure (TFP) sensor - low

============4==============
P0740
Raw code: 0740
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Временная
OBDII: Неисправность в цепи муфты сцепления

============5==============
P0733
Raw code: 0733
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Временная
OBDII: Неправильно отрегулирована 3 передача

============6==============
P0729
Raw code: 0729
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Временная
OBDII: Gear 6 - incorrect ratio

============7==============
P1790
Raw code: 1790
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
OBDII: TP (Mechanical) Circuit Malfunction
Dodge: Fault immediately after a shift; Ignition Supply Malfunction

============8==============
P0868
Raw code: 0868
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса, Подтвержденная неисправность присутствовала во время этого цикла движения
OBDII: Transmission fluid pressure (TFP) sensor - low

============9==============
P0218
Raw code: 0218
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
OBDII: Перегрев трансмиссии

============10==============
P0591
Raw code: 0591
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
OBDII: Cruise control system, multi-function switch input B - circuit range/performance

============11==============
P0579
Raw code: 0579
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
OBDII: Неисправность системы круиз-контроля

============12==============
P0430
Raw code: 0430
ECU: Блок управления двигателем
Статус: Проверка не завершена, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка

[Лайнер]

Уровень масла в акпп в норме?

[skorost5]

Да, в норме. Эти варианты уже все проверены. Поэтому и купил еще оду АКПП и переставил чтобы убедится что не в коробке дело. Я нашел информацию, что если датчик тормаза будет тупить то есть шанс получения ошибки, но как- то не особо в это верится.

[Kovrigin]

Так а с бубликом что ?

[skorost5]

С бубликом все отлично. Первый был отправлен в ремонт. А второй с бу в комплекте был и был в норме. Результат что с первым, что со вторым одинаковый.

[skorost5]

Может кто знает датчик тормоза как влияет на АКПП? он 4х проводной 2 провода уходит на стоп сигналы а еще 2 как я понимаю уходит на АКПП. А зачем?

[skorost5]

Вчера полез в блок предохранителей и от сильного удара по нему машина выходит из ошибки. Вскрытие блока предохранителей привело к тому что все хорошо и замечательно. Все пропаяно все контакты замечательные. Пошевелили провода ошибка не появляется, но через некоторое время опять в ошибку. Купил бу блок предохранителей буду менять. Посмотрим что будет.

[skorost5]

Поменял блок предохранителей. Результат все тотже. Начинаю грешить что всеже проблема в коробке передач. Сегодня поеду в другой сервис. Посмотрим, что они скажут.

[ezop]

а до этого где были?

[skorost5]

В Воронеже был уже как в 7 основных сервисах. Последний Мотор Ленд продают митсубиши и ремонтирует всех американцев. Если у вас есть какие нибудь варианты то пишите, буду ооочень признателен. А то чувствуется я скоро отдам акпп которую отремонтировал на диагностику. Есть предчувствие, что могли криво сделать, а купленная еще одна акпп может быть с таким же дефектом. Вот и получается, что непонятно что сделать.

[ezop]

Мопар плюс юг

[skorost5]

Есть новые новости. Ошибки все пропали, но машина все также уходит в аварийный режим. Есть ошибка по датчику кислороды в выхлопной трубе. Хочу его отключить и посмотреть будет ли машина также уходить в аварийный режим. Может из за него....

[skorost5]

Проблема выявлена. Ошибка P076 обрыв цепи соленоида С, он же Овердрайв. Есть вот такая ссылка кто пытался решить этоже https://www.drive2.ru/l/516999439424947077/ Буду разбирать блок управления и смотреть. Мое счастье что я разбираюсь в электросхемах и недавно ремонтировал материнские платы. Будем смотреть.

[ezop]

это называется резьба по калу....



причем какая то извращенная... у вас же есть ЭБУ другой... может проблема все таки в самом блоке соленоидов АКПП?

[aelas]

... Мое счастье что я разбираюсь в электросхемах и недавно ремонтировал материнские платы ...

??? каменным топором ???

[skorost5]

Не может быть. Пробовал подкидывать старый блок управления и на нем машина работает без ошибки минут 15. Поэтому в блоке беда. Хотя сейчас думаю вот о чем а почему бы не измерить сопротивление цилиндриков и не подкинуть сопротивление вместо цилиндрика и посмотреть будет ли ошибка, это даст 100% ответ кто виноват. Так и сделаю.

Каменным топором не хочется. ЭБУ стоит очень дорого. В районе 115 000 руб.

Вот фотки ЭБУ. Видно, что разъем не пропаян. На днях буду смотреть почему контакты не пропаяны. Такое не видел давно.
 WhatsApp_Image_2021_10_13_at_16.54.57.jpeg ( 254,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 WhatsApp_Image_2021_10_13_at_16.46.53.jpeg ( 396,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Сообщение отредактировал skorost5 - 14.10.2021, 7:59

[genembush]

... Проблема с АКПП. Вылетает в ошибку по непредсказуемым ситуациям и ехать можно только 50км в час. Может вылететь сразу в ошибку а можно проехать и два часа и только потом ошибка. Чего я только уже не делал. Ремонтировал и свою АКПП. Купил подменный ЭБУ, не помогло. Купил с гарантией бу АКПП поставил ттоже самое?...

Не может быть. Пробовал подкидывать старый блок управления и на нем машина работает без ошибки минут 15. Поэтому в блоке беда.

!?

[ezop]

можете смело крушить блок... блок после ремонта в профильной фирме, на ваш авто, будет стоить 14-16 тысяч рублей, так что если упорете, не сильно страшно

[DAK]

Видно, что разъем не пропаян. На днях буду смотреть почему контакты не пропаяны. Такое не видел давно.

Это нормально. Автомат их туда платно вставляет.

Вот дверной блок. Там тоже просто вставлены контакты.

[aelas]

Вот фотки ЭБУ. Видно, что разъем не пропаян. На днях буду смотреть почему контакты не пропаяны. Такое не видел давно.

чегой-то я погорячился ...
вместо "каменным топором", читать - "деревянной мотыгой" ...

p.s. 115 000 руб. .... .... это цены на Марсе ???