И снова про салонный фильтр, Колхоз фильтра на Интрепид |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
И снова про салонный фильтр, Колхоз фильтра на Интрепид |
17.6.2007, 18:20
Сообщение
#1
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
В прошлом году заколхозил себе фильтр из поролонового фильтра для вытяжек. Вырезал по размеру решётки и поставил под неё. Но производительность такого фильтра маловата. И я долго думал что бы такое ещё придумать.
Сегодня закончил новый вариант: Приобретены: угольный фильтр салона от Нивы-Шевроле (чуть больше 200 руб) и контейнер для продуктов подходящего размера (ок. 100 руб) По размеру фильтра и входного отверстия отопителя изготовлена оправка. Далее с помощью строительного фена оплавляем по ней пластиковый контейнер. После остывания удаляем лишнее с помощью ножа. Получился корпус фильтра Нужно сказать, что с первого раза не установилось (оправка оказалась меньше воздухозаборника) и пришлось немного ещё подплавить. По периметру овального отверстия наклеил полоску битопласта (поролон с битумом) для лучшего фиксирования навоздухозаборнике. Установил на место и вложил фильтр Дуть стало намного сильнее. Ну а вчера наконец установил климат контроль. Сегодня ездил - СУПЕР! [Архив] Сообщение отредактировал Serg - 19.6.2007, 7:48 -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
17.6.2007, 19:15
Сообщение
#2
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
...... Ну а вчера наконец установил климат контроль. Сегодня ездил - СУПЕР! Хорошая тема... Но нетрудно ли будет тебе переложить фотки в фотогалерею на КК? Или ты 100% уверен, что на том ресурсе они будут лежать вечно? И ещё, неплохо было бы дать кое-какие пояснения, например, что добраться туда не так просто и наконец где это всё хозяйство (место фильтра) находится? Я, лазающий в такие щели не раз и не два - сам с трудом опознал! -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
17.6.2007, 19:32
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
Но нетрудно ли будет тебе переложить фотки в фотогалерею на КК? Или ты 100% уверен, что на том ресурсе они будут лежать вечно? Да не грузятся они у меня почему-то. Ни к сообщению не могу пристегнуть ни в галерею выложить. И ещё, неплохо было бы дать кое-какие пояснения, например, что добраться туда не так просто и наконец где это всё хозяйство (место фильтра) находится? Я, лазающий в такие щели не раз и не два - сам с трудом опознал! Ты прав! Но слова лень писать, завтра сфотаю. Интересно, если заказать такие пластмасски где - нибудь, сколько они будут стоить? Думаю, что многие бы купили, учитывая стоимость салонного фильтра в Норде более 2 тыс. руб. Сообщение отредактировал Виталий С - 17.6.2007, 19:36 -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
17.6.2007, 22:39
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 203 Регистрация: 17.1.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 070 |
Так в Норде ещё и обычный он, а не угольный
|
|
|
18.6.2007, 9:42
Сообщение
#5
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Респект!!! То же всё думаю своять
-------------------- |
|
|
Гость_Hemul_* |
18.6.2007, 10:24
Сообщение
#6
|
Гости |
Ну а вчера наконец установил климат контроль. Сегодня ездил - СУПЕР! 1. А до этого был просто кондей или климат? Если был кондей и сам вкорячил климат, то можно поподробнее: как, что, где, почем. 2. Чета я не понял, когда я на трепу ставил просто угольный от вытяжки то там воздухозаборник был в 2-3 раза длиннее, чем контейнер. Там гофру пожет какую ставить надо??? Если можно, фото прилепи, чтобы видно было лучше. |
|
|
18.6.2007, 13:01
Сообщение
#7
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Ты прав! Но слова лень писать, завтра сфотаю. Интересно, если заказать такие пластмасски где - нибудь, сколько они будут стоить? Думаю, что многие бы купили, учитывая стоимость салонного фильтра в Норде более 2 тыс. руб. Фотай поподробнее и давай краткие описания. Я только не понял, а какие у тебя проблемы с выкладыванием фоток в нашу фотогалерею? -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
18.6.2007, 21:36
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
Ты прав! Но слова лень писать, завтра сфотаю. Интересно, если заказать такие пластмасски где - нибудь, сколько они будут стоить? Думаю, что многие бы купили, учитывая стоимость салонного фильтра в Норде более 2 тыс. руб. Фотай поподробнее и давай краткие описания. Я только не понял, а какие у тебя проблемы с выкладыванием фоток в нашу фотогалерею? Блин, сегодня света не было с 9 утра до 9 вечера. А у меня аккумы разряжены. Завтра тоже не смогу, занят днём. Попробовал, вроде грузятся, а вчера не смог... .... закачал. -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
18.6.2007, 22:06
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
1. А до этого был просто кондей или климат? Если был кондей и сам вкорячил климат, то можно поподробнее: как, что, где, почем. До этого были три крутилки. Описание процесса установки здесь уже было. Вкратце: Нужен автоматический блок управления климатом (3-4 тыс. на разборках, я купил у shar73), блок управления мотором отопителя (blower power module) (на разборках не нашёл, но выручил Chrys50rus) и датчик солнца - sun sensor, (но без него тоже можно), тоже помог shar73. Дальше открываем All Data и распечатываем все схемы и распиновки разъёмов как либо связаных с климатом. Разбираем нижнюю часть торпедо, вытаскиваем блок резисторов и на его место вставляем blower power module. Затем внимательно смотрим какие провода можно использовать и подключаемся к ним. Недостающие связи протягиваем новыми проводами. В разъёмы боди контроллера можно приладить недостающие клеммы от компьютерныз разъёмов питания. Ставим панель управления, включаем, наслаждаемся работой и внешним видом. 2. Чета я не понял, когда я на трепу ставил просто угольный от вытяжки то там воздухозаборник был в 2-3 раза длиннее, чем контейнер. Там гофру пожет какую ставить надо??? Если можно, фото прилепи, чтобы видно было лучше. Я тоже хотел поставить круглый от кухонной вытяжки (CATA) но не поместился. Воздухозаборник находится за пластиковой решёткой в нише и представляет собой овал (см. фото оправки). Над ним места очень мало, поэтому никакие гофры и переходники особо не сделаешь. -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
18.6.2007, 22:13
Сообщение
#10
|
Гости |
|
|
|
18.6.2007, 22:32
Сообщение
#11
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
датчик солнца - sun sensor, (но без него тоже можно) На Трёпе стоит (или должен стоять) посредине торпеды рядом с центральным динамиком. Там ещё овальчик есть под прорезь. Там фотодиод (для климата) и светодиод (индикатор) сигнализации в одном корпусе. Сообщение отредактировал Виталий С - 18.6.2007, 22:33 -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
Гость_Alexcomrad_* |
18.6.2007, 22:38
Сообщение
#12
|
Гости |
|
|
|
18.6.2007, 22:47
Сообщение
#13
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
На Трёпе стоит (или должен стоять) посредине торпеды рядом с центральным динамиком. Там ещё овальчик есть под прорезь. Там фотодиод (для климата) и светодиод (индикатор) сигнализации в одном корпусе. Чего не понятно то? Когда солнышко печёт сильно через лобовуху автоматика как-то меняет направление обдува или ещё чего. Как и куда - НЕ ЗНАЮ, ещё не прочувствовал. -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
19.6.2007, 7:48
Сообщение
#14
|
|
Администратор Группа: Админ форума Сообщений: 15 491 Регистрация: 25.5.2005 Из: г.Москва, Тушино Пользователь №: 5 Реальное имя:Сергей Город:Москва |
Да мне интересно ни как он выглядит, а для чего служит. И, по совместительству, это датчик автоматики света. -------------------- Стоит ли обсуждать ценность чьего то мнения? Меняется ли для окружающих ценность мнения оттого, что оно моё?
Нет. Ценность всех мнений одинакова. Просто они в разной степени бывают верными. © Serg '2012 |
|
|
19.6.2007, 9:02
Сообщение
#15
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Я связался с производителем этих салонных фильтров. Сказали могут сделать под любой размер. Теперь бы купить прямоугольную коробку, придумать крепление и будет готовое решение для LH2.
Интересующиеся есть? -------------------- |
|
|
19.6.2007, 11:19
Сообщение
#16
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
И всё же наилучший выход - изготовление не фильтра (ибо дорого будет), а корпуса-переходника под стандартный фильтр (как в моём случае от Нивы). Пусть это будет тоже дорого, но один раз, а потом меняй дешёвые фильтры сколько хочешь.
Ау-уу! Никто у нас литьём из пластмасс не занимается? -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
19.6.2007, 11:26
Сообщение
#17
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
И всё же наилучший выход - изготовление не фильтра (ибо дорого будет), а корпуса-переходника под стандартный фильтр (как в моём случае от Нивы). Пусть это будет тоже дорого, но один раз, а потом меняй дешёвые фильтры сколько хочешь. Ау-уу! Никто у нас литьём из пластмасс не занимается? Да я тоже к этому пришел. литьё дорогое. уже узнавал. Ориентировочно цена пресс-формы для Вашего изделия будет стоить порядка 300 000 руб.(300000/50 получается 60 000 р. Изделие). Если делать формованием то конечно будет немного дешевле, но всё равно достаточно дорого. Решайте. -------------------- |
|
|
19.6.2007, 11:30
Сообщение
#18
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 453 Регистрация: 9.9.2005 Из: Подмосковье. Пользователь №: 371 |
И всё же наилучший выход - изготовление не фильтра (ибо дорого будет), а корпуса-переходника под стандартный фильтр (как в моём случае от Нивы). Пусть это будет тоже дорого, но один раз, а потом меняй дешёвые фильтры сколько хочешь. Ау-уу! Никто у нас литьём из пластмасс не занимается? Да я тоже к этому пришел. литьё дорогое. уже узнавал. Ориентировочно цена пресс-формы для Вашего изделия будет стоить порядка 300 000 руб.(300000/50 получается 60 000 р. Изделие). Если делать формованием то конечно будет немного дешевле, но всё равно достаточно дорого. Решайте. Круто! Надо форму из гипса сделать и в духовке наштамповать таких коробочек. Сообщение отредактировал Виталий С - 19.6.2007, 11:31 -------------------- DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007 |
|
|
25.6.2007, 9:23
Сообщение
#19
|
|
Казначей КК Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий |
Я тоже поставил себе такой же угольный фильтр.
Кожух правда сделал по другому. Из пластикового уголка и короба склеил термоклеем короб под фильтр, а снизу приклеил форму из толстого ленолиума котораая надевается на овальное отверстиевоздуховода. Сосет через фильтр очень хорошо. Менять фильтр 5 минут, цена фильтра 250 рублей (рекомендовано каждые 15000 км). -------------------- |
|
|
17.8.2009, 9:16
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 9 029 Регистрация: 9.5.2006 Из: Сколково Пользователь №: 2 481 Реальное имя:Андрей Город:Одинцово |
вот тоже заколхозил. немного с отверстием накосячил -сделал его по центру и потом запихивал полчаса, фильтр сел чуть наискосок но всётаки плотно (еле натянул контейнер на воздухозаборник, с первого раза)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 7:23 |
Мы в соцсетях: |