Буксует сцепление VOYAGER 2.5 CRD Опции

[romin]

Буксует сцепление VOYAGER 2002 2,5 D
Поменяно сцепление, пробег 26000 опять забуксовало
В прошлом году после покупки машины (сцепление буксовало) купил и установил новый комплект сцепления с корзиной , выжимным.
Прошол год и соответственно 26000 км , заметил что сцепление опять буксует после 2000 оборотах, тяжело идти на обгон . Прицепов не таскал и не буксировал машины.
сцепление менял в сервисе.
Помогите пожалуйста, если есть идеи или кто сталкивался с подобной проблемой.

[Ded Petrovich]

Почему именно после 2000 оборотов?а при троганьи с места не буксует?

[VNGRDVSRG]

Почему именно после 2000 оборотов?а при троганьи с места не буксует?

Костя, в том то и дело, что на дизеле можно тронуться почти с холостых. А можно и газу дать. Вот отсюда и обороты.

[Ded Petrovich]

Ну тогда чудес не бывает-запчасти гуано

[Koxx]

Какого производителя ставили комплект?


А вообще видел сцепление с Ланоса, состояние которого через сотню-две (всего! не тысяч!) км было более изношенным, чем предыдущее за 80000. Просто у человека это первое авто:) Сцепление Сакс, заменено повторно на такое же новое и все еще ездит:)

[exzaminer]

Chrysler Voyager 2.5 CRD сцепление буксует
Всем здасьте!
Владею Крайслер Вояжер 2,5л CRD 2003 года. Поначалу бибика чутко реагировала на педаль газа. Не то чтобы в сиденье вжимало, но приемистость была хорошая. Постепенно начала снижаться, но не очень то и быстро. А за последнюю неделю скатилось ниже уровня городской канализации. Т.е. если на педальку жать постепенно, то вяло разгоняется, но тахометр в пределах нормы. А вот если втоптать педаль в пол, то обороты улетают аж до 4-х тысяч и только потом подхватывает для нормального (такого как прежде) разгона. То же самое и при движении. Еду 80км/ч 1900 об/мин, но чтобы пойти на обгон, педаль в пол, обороты до 3,5 тыс. и только потом схватывает, разгоняюсь до 100, обороты быстро уходят до отметки 2,200 и дальше, с сохранением и скорости и количества оборотов еду дальше.
То что проблема со сцеплением это для меня (ну если не сафсем чайника, то и не крутого гонщика-автослесаря) понятно. Но вот буквально вчорась, знакомый таксист толкнул идею, что в этом может быть виновато и то, что с заднего сальника "текет" масло. Течет не напором (пол-литра в месяц доливаю), но с его слов может и воздействует. Хотя сомнения есть. Ведь между сальником и диском еще и маховик должен быть. Вот и прошу советов, подсказок, поучений (только НРАВО-учений пожалуйста не надо).
Заодно хочу заказать прокладки к сальнику 04720277АА и 05066763AA пока есть на ебее.

PS:Никакого гула, скрежета, лязганья и дерганья нету. Только вышеуказанная проблема.

[Fracy]

Снимайте коробку и меняйте все, что нужно - иначе еще и на маховик попадете..
Вот пробуйте разогнаться не на 4, а на 3-й - будет легче. А так - сцепление просто буксует, правильно вы и написали.

[Старик Ромуальды...]

...между сальником и диском еще и маховик должен быть...

Александр уже дал правильный ответ, единственное, что бы развеять эти сомненья, могу добавить, что маховик, во время вращения, разгоняет скапливающееся масло от течи сальника по всему куполу сцепления и вся корзина и диски должны быть в масле... результат и есть такое поведения сцепления.

[Fracy]

Это у же должна быть большая течь - корзина с другой стороны маховика находится - и, если было бы замасливание, то за один раз можно было бы выжечь все с диска (по крайней мере - на одну поездку). А у вас уже клепками трет и по корзине и по маховику.

[Старик Ромуальды...]

масло, сучий потрох, имеет свойство так размягчать фрикционный материал, что он разбухает и разваливается на глазах, а ещё диск подгорает сильно из-за появившейся пробуксовки... износ прижимного происходит катастрофически быстро.

[Fracy]

Георгий уже в сервис уехал, думаю.
По Кутаиси много не наездишь без сцепления..

[Старик Ромуальды...]

в его ситуации оптимальное решение ;-)

[exzaminer]

Господа! Всем сбасибо за отзывы. Собственно говоря вы потдтвердили (удостоверили, завизировали) то что мне сказал знакомый таксист. А то я как то засомневался.
Посему Вожик уже третий день на приколе. Езжу на мазде (у жены отобрал с возвратом).
Постольку поскольку у нас в Грузии продавцы в магазинах авто-запчастей не продавцы а БАААРЫГИ, то долго искал уплотнительное кольцо О-ринг (которое большое)на ебее и амазоне. И наконец купил.Приедет через неделю-полторы. Тогда и скину фсе и буду менять.
Но что за подлость. Маленькое (05066763AA) есть везде, а большое (04720277АА)видел на ебее 5 месяцев назад, и только вчера кто-то выставил еще десяток. Если бы не это, уже начал переговоры ( а что поделать, женщины-с, им пока объяснишь чего надо) со знакомыми в Италии. Думал раз Виктори Моторс, то там и должно быть навалом.

Георгий уже в сервис уехал, думаю.
По Кутаиси много не наездишь без сцепления..

Увы не так все быстро. У нас один, одинешенек сервис по американским автомобилям. Честно говоря там и сервис, и магазин и разборка тоже. Три в одном.
НО. Мне должно сильно приспичить, чтоб я к ним обратился за помощью. Я там ивдел как ДОДЖу коробку (автомат) снимали-разбирали, аж чуть при людЯх не заплакал. Ну не умеют у нас к автоматам правильно относиться. Ни водители ни тем паче авто-слесари.
Поэтому жду прокладок и пойду к человеку который будет делать спокойно, не спеша и честно.
А в Кутаиси не таки уж и высокие горы (большая часть на равнине, приезжайте покажу). И ездить мне по ровной дороге приходится, но на гору с ТАКИМ сцеплением я не полезу.

Сообщение отредактировал Старик Ромуальдыч - 13.10.2014, 20:12

[itera1]

а не проще у вас купить или на экзисте...... и процентов 90 вам нужно будет только большое резиновое колечко.

пока писал уже опоздал. а насчет большого кольца- так я у себя его вообще выкинул и посадил на герметик. год езжу не течет

Сообщение отредактировал itera1 - 13.10.2014, 20:18

[Fracy]

А в Кутаиси не таки уж и высокие горы (большая часть на равнине, приезжайте покажу). И ездить мне по ровной дороге приходится, но на гору с ТАКИМ сцеплением я не полезу.

А я и не про горы говорил, а про стиль езды большинства )). Главное - успеть смыться с пути )).

[exzaminer]

а не проще у вас купить или на экзисте...... и процентов 90 вам нужно будет только большое резиновое колечко.

пока писал уже опоздал. а насчет большого кольца- так я у себя его вообще выкинул и посадил на герметик. год езжу не течет

Дык не знаю. Везде на "хфорумах пишуть" что меняют оба кольца. На эксисте для меня не проще, потому что в Грузию оне не высылають посылки. А у нас не продавцы а мироеды. Нет такого товара на полке где бы ценник не превышал стоимость на 200-300%. Только за ремень "Гейтс" с меня захотели поиметь 250 вечнозеленых, и это без роликов. Купил на ебее Контитеч за 40 евро.
А про "герметик вместо кольца" не читал "нихде" вот и не знал. А "дефисит" именно большое.

[Koxx]

При ремонте внимательно посмотрите на плоскость маховика.

Месяц назад мне показывали снятые запчасти с БМВ с такими же симптомами пробуксовки. Комплект сцепления новый (проехал совсем мало), на диске видно, что терлось только внешнее тонкое кольцо из всей плоскости накладок. Причина - больша выработка на маховике, в результате чего его поверхность уже не плоская, а слегка коническая и диск касался только узкой зоной.