Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вот такая проблема, стучит руль дюранго 5.2
boltik69
сообщение 21.6.2011, 17:02
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 19.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 29 319



как сказали мастера люфт в подшипнике рулевого вала, под рулем. там типа все запаено, и при осмотре поняли что менять надо весь рулевой вал. В общем пока не понятно как менять и на что? кто нить сталкивался?????? Наскоко критично это? люфт не большой, но неприятный.


--------------------
Durango 5,2l - продан
Peugeot 407 марсельское TAXI 4 - продан
Теперь Паджеро 4!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DED_*
сообщение 21.6.2011, 19:43
Сообщение #2





Гости






Проверь рулевой карданчик-обычно он люфтит в крестовинах.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boltik69
сообщение 22.6.2011, 8:34
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 19.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 29 319



Цитата(DED @ 21.6.2011, 20:46) *
Проверь рулевой карданчик-обычно он люфтит в крестовинах.

Дед, да в том то и дело, что люфт именно в рулевом подшипнике. первый подшипник который стоит от руля вниз.


--------------------
Durango 5,2l - продан
Peugeot 407 марсельское TAXI 4 - продан
Теперь Паджеро 4!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Додж1999
сообщение 22.6.2011, 13:22
Сообщение #4


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 12.1.2011
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 36 202
Реальное имя:Рашид



Когда своего взял, одной из многочисленных проблем был и руль т.е люфт руля.
Ничего колхозить не стал, заказал новый ( нижнюю часть вала) у меня как раз крестовина была разбита.
Советую просто купить верхнюю часть в сборе.


--------------------
Додж Дюранго 1 1999г 5.2 литра 242рк боди лифт 7 см лифт подвески 5 см 33-12.5-15 MUD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boltik69
сообщение 23.6.2011, 15:59
Сообщение #5


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 19.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 29 319



Цитата(Додж1999 @ 22.6.2011, 14:25) *
Когда своего взял, одной из многочисленных проблем был и руль т.е люфт руля.
Ничего колхозить не стал, заказал новый ( нижнюю часть вала) у меня как раз крестовина была разбита.
Советую просто купить верхнюю часть в сборе.

мда, где ж ее купить на сайтах где заказывал запчасти она не поставляется и не заказывается, и не бюджетно совсем.... пока езжу так. вырвать не должно вроде. при переводе в верхнее положение руля, стук меньше.


--------------------
Durango 5,2l - продан
Peugeot 407 марсельское TAXI 4 - продан
Теперь Паджеро 4!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МАКС911
сообщение 23.6.2011, 18:11
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 24.4.2011
Из: Киев, Украина
Пользователь №: 39 310



Цитата(boltik69 @ 21.6.2011, 18:05) *
как сказали мастера люфт в подшипнике рулевого вала, под рулем. там типа все запаено, и при осмотре поняли что менять надо весь рулевой вал. В общем пока не понятно как менять и на что? кто нить сталкивался?????? Наскоко критично это? люфт не большой, но неприятный.

когда купил был люфт, сказали заменить карданный вал рулевого управления ( 2 недели 220 у.е). люфт уменьшился но машина дорогу не держит, нужно постоянно подруливать, незнаю в чём причина, жена бесится от езды.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boltik69
сообщение 24.6.2011, 8:46
Сообщение #7


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 19.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 29 319



Цитата(МАКС911 @ 23.6.2011, 19:14) *
Цитата(boltik69 @ 21.6.2011, 18:05) *
как сказали мастера люфт в подшипнике рулевого вала, под рулем. там типа все запаено, и при осмотре поняли что менять надо весь рулевой вал. В общем пока не понятно как менять и на что? кто нить сталкивался?????? Наскоко критично это? люфт не большой, но неприятный.

когда купил был люфт, сказали заменить карданный вал рулевого управления ( 2 недели 220 у.е). люфт уменьшился но машина дорогу не держит, нужно постоянно подруливать, незнаю в чём причина, жена бесится от езды.

А люфт какой и где? у меня стук на руле если сам руль вверх вниз подергать.такой не большой чувствительный стук. отсюда и стало ясно что люфтит подшипник прямо под рулем. я об этом.
а о люфте руля влево вправо....сначала все было идеально. но поднял торсионы на 5 обротов, и стала гулять. и подлавливать пришлось. съездил на сервис они рулевую колонку подрегулировали, поджали малость. стал меньше люфт при движении...


--------------------
Durango 5,2l - продан
Peugeot 407 марсельское TAXI 4 - продан
Теперь Паджеро 4!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_DED_*
сообщение 24.6.2011, 22:51
Сообщение #8





Гости






Цитата(boltik69 @ 24.6.2011, 8:49) *
если сам руль вверх вниз подергать.такой не большой чувствительный стук. отсюда и стало ясно что люфтит подшипник прямо под рулем. я об этом.
а о люфте руля влево вправо....сначала все было идеально. но поднял торсионы на 5 обротов, и стала гулять.

И я об этом: меняй нижнюю часть рулевого вала(карданчик).Сход/развал делал опосля подтяжки торсов ?


Сообщение отредактировал DED - 24.6.2011, 22:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boltik69
сообщение 28.6.2011, 9:28
Сообщение #9


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 19.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 29 319



Цитата(DED @ 24.6.2011, 23:54) *
Цитата(boltik69 @ 24.6.2011, 8:49) *
если сам руль вверх вниз подергать.такой не большой чувствительный стук. отсюда и стало ясно что люфтит подшипник прямо под рулем. я об этом.
а о люфте руля влево вправо....сначала все было идеально. но поднял торсионы на 5 обротов, и стала гулять.

И я об этом: меняй нижнюю часть рулевого вала(карданчик).Сход/развал делал опосля подтяжки торсов ?

Делал конечно. думаешь все таки нижняя часть рулевого вала?стук именно под рулем и чувствуется и слышен отчетливо.


--------------------
Durango 5,2l - продан
Peugeot 407 марсельское TAXI 4 - продан
Теперь Паджеро 4!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 28.6.2011, 20:44
Сообщение #10


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Если люфт или стук, когда дергаешь вверх-вниз, то это верхняя часть вала (или подшибник, или баранка неприкручена, или к перегородке неприкручен....) - эта часть вала должна только крутиться, без всяких движений верх-низ, т.к. нижняя часть с двумя креставинами телескопическая, и она так и так постоянно увеличивается и уменьшается в длину... . А если стук чувствуется при движении вправо-влево, то это нижняя часть вала, не считая конечно шариков, реек,сайлентов... . Нижняя часть на кочках стучит как будто ведро с гайками весит в торпеде под рулем, у меня было именно так пока не поменял.


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boltik69
сообщение 29.6.2011, 10:11
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 19.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 29 319



Цитата(Olllega @ 28.6.2011, 21:47) *
Если люфт или стук, когда дергаешь вверх-вниз, то это верхняя часть вала (или подшибник, или баранка неприкручена, или к перегородке неприкручен....) - эта часть вала должна только крутиться, без всяких движений верх-низ, т.к. нижняя часть с двумя креставинами телескопическая, и она так и так постоянно увеличивается и уменьшается в длину... . А если стук чувствуется при движении вправо-влево, то это нижняя часть вала, не считая конечно шариков, реек,сайлентов... . Нижняя часть на кочках стучит как будто ведро с гайками весит в торпеде под рулем, у меня было именно так пока не поменял.

Мастера смотрели все, приговорили верхнюю часть вала, именно подшипник, так как и руль снимали смотрели, и крепеж проверяли. но сказали что подшипник там запаян и не достать не разобрать. потому и спрашиваю как тут быть и что сделать можно, что б не покупать полностью верхнюю часть вала, можно как то можно вскрыть и поменять подшипник. так как верхний вал что то я не могу найти новый.


--------------------
Durango 5,2l - продан
Peugeot 407 марсельское TAXI 4 - продан
Теперь Паджеро 4!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Olllega
сообщение 29.6.2011, 21:20
Сообщение #12


Тысячник
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 078
Регистрация: 15.2.2011
Из: Москва, м. Полежаевская
Пользователь №: 37 054
Реальное имя:Олег



Вообше на сайте магазина запчастей указан подшибник в отдельности, значит может он и меняется. Я не менял верхнюю часть, поэтому не знаю.
5057009AA Подшипник, вал рулевой колонки ALL SUA DG0 2 (шт на машине) 176,80–260,39 руб. 15–21 дней доставка.
http://www.usa-auto.ru/index.php - вот здесь видел.

Сообщение отредактировал Olllega - 29.6.2011, 21:24


--------------------
2001 DODGE DURANGO SLT / SLT Plus / Sport, SUV 4D, 4.7L V8 MPI. VIN: 1B4HS28N71F532981
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boltik69
сообщение 30.6.2011, 10:29
Сообщение #13


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 121
Регистрация: 19.3.2010
Из: Москва
Пользователь №: 29 319



Цитата(Olllega @ 29.6.2011, 22:23) *
Вообше на сайте магазина запчастей указан подшибник в отдельности, значит может он и меняется. Я не менял верхнюю часть, поэтому не знаю.
5057009AA Подшипник, вал рулевой колонки ALL SUA DG0 2 (шт на машине) 176,80–260,39 руб. 15–21 дней доставка.
http://www.usa-auto.ru/index.php - вот здесь видел.

странно странно, но по моему это не то. я так понимаю мне нужна эта деталь:"4874455 Колонка, рулевой, наклон," с того же сайта. машина 98 года. вот там внутри есть подшипник, как мне объяснили.


--------------------
Durango 5,2l - продан
Peugeot 407 марсельское TAXI 4 - продан
Теперь Паджеро 4!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Michigun
сообщение 6.2.2017, 14:59
Сообщение #14


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 103
Регистрация: 6.12.2016
Из: Москва
Пользователь №: 87 496
Реальное имя:Михаил
Город:Москва



Подскажите, если у меня машина 2001г.в. рейсталинг 4wd, какой рулевой вал подойдёт? Он универсальный или по вину смотреть нужно?


--------------------
Дюранго 2001 SLT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
psi-chel
сообщение 8.2.2017, 14:26
Сообщение #15


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 891
Регистрация: 12.10.2009
Из: санкт-петербург ( пр.Просвещения)
Пользователь №: 25 512
Реальное имя:Евгений



Цитата(Michigun @ 6.2.2017, 15:59) *
Подскажите, если у меня машина 2001г.в. рейсталинг 4wd, какой рулевой вал подойдёт? Он универсальный или по вину смотреть нужно?

Покури тему :рулевое управление Дуранго 1/2
Там вроди были такие воаросы


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Demon77733366611...
сообщение 2.5.2017, 17:27
Сообщение #16





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 2.5.2017
Пользователь №: 89 535
Реальное имя:Дмитрий
Город:Волгоград



Цитата(boltik69 @ 21.6.2011, 18:02) *
как сказали мастера люфт в подшипнике рулевого вала, под рулем. там типа все запаено, и при осмотре поняли что менять надо весь рулевой вал. В общем пока не понятно как менять и на что? кто нить сталкивался?????? Наскоко критично это? люфт не большой, но неприятный.

Переживать нечего
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
justwrite
сообщение 4.5.2017, 8:16
Сообщение #17


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 29.8.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 54 325
Реальное имя:Денис



Цитата(Demon777333666111 @ 2.5.2017, 19:27) *
Переживать нечего

ты это...некрофилией не занимайся


--------------------
Dodge Durango, 2000, 4.7, 1B4HS28N6YF235663 - пасется в Краснодаре

" Бог создал V8 потому что он любит нас" (с)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 7:50Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: