Вечер добрый.Периодически(примерно раз в полгода)снимаю пластиковый верхний кожух,который закрывает ремень ГРМ с целью визуального осмотра состояния ремня .И вот сегодня тоже решил взглянуть на него в очередной раз и...был весьма расстроен-ремень заметно ослаб между помпой и шестерней(((.Завел двигатель-ремень натянулся,погонял-всё ок,ни каких аномалий.Заглушил-ремень в натяге,как и должен быть.Через время проконтролировал-всё ОК,ремень натянут.Ни кто не сталкивался с таким поведением натяжителя(у меня гидронатяжитель)?Может натяжитель на холодную ослаблять натяг ремня,а при заведении и прогреве сильнее натягивать?
Похоже на неисправность обратного клапана в гидронатяжителе.
Либо снимать и пробовать промыть, либо менять.
Приветствую, что подразумеваете под гидронатяжителем?
вот эту деталь, натяжитель ремня гидравлический, с рокавто на вашу машину?
https://www.rockauto.com/info/991/991_ULTRAPOWER%20GATES_T43190_1__ra_p.jpg
На машине в подписи такой же принцип и такой же натяжитель ролика/ремня, принцип у него один - он давит всегда, отсюда есть только несколько вариантов:
1) он умер, не натягивает вообще, то так было бы всегда
2) растянулся ремень, но опять таки всегда и тогда бы были проблемы
3) натяжитель начал откручиваться (2 болта), хотя тоже маловероятно, ремень бы всегда провисал...
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)