P0700, не так как у всех) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
P0700, не так как у всех) |
13.8.2010, 11:14
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 6.10.2009 Из: заМКАДье Пользователь №: 25 371 Реальное имя:Андрей |
клубни! помогите советом!
вылезла ошибка Р0700..знаю про поиск на форуме!!!знаю!! но всё,что читал не похоже на мой трабл. 1)коробка не перешла в аварийный режим,работает,но переключает обороты с задержкой, крутя до 3,5 тыщ вместо прежних 2ух 2)до этого с электрикой были траблы,Р1698 выскакивала,переходила в аварийней режим,вылечивали заменой предохранителя плавкого, потом панацея с предохранителем перестала работать-итог КЗ от блока ТСМ до коробки,где залегло-не нашли,пропало само,методом "подергать всё"и "посадить на хомуты". так прокатал месяца 2 и вот теперь П0700. 3)ДОБРАТЬСЯ ДО СКАНА СЕРВИСНОГО смогу не раньше этого вск. может у кого было такое??считаю,что это электрика и лазить в коробульку дело пустое. друзья,делитесь мыслями,короч) -------------------- |
|
|
13.8.2010, 11:36
Сообщение
#2
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей |
так прокатал месяца 2 и вот теперь П0700. 3)ДОБРАТЬСЯ ДО СКАНА СЕРВИСНОГО смогу не раньше этого вск. может у кого было такое??считаю,что это электрика и лазить в коробульку дело пустое. друзья,делитесь мыслями,короч) Да бесполезно гадать по коду P0700, сам же читал. Только когда сканером достанут нормальные коды. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
13.8.2010, 14:23
Сообщение
#3
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 350 Регистрация: 22.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 3 158 Реальное имя:Илья |
Если бы были где-нить рядом с городами Щелково/Королев, помог бы прочитать ошибку, сканер есть...
-------------------- Chevrolet Tahoe 06
Оформление Диагностической карты для любой категории авто. |
|
|
13.8.2010, 15:32
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 6.10.2009 Из: заМКАДье Пользователь №: 25 371 Реальное имя:Андрей |
спасибо за помощь большое-расстояние,блин((
сростил сканер на завтра-пока катаюсь на уставшем баварце подруги)) -------------------- |
|
|
14.8.2010, 14:09
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 6.10.2009 Из: заМКАДье Пользователь №: 25 371 Реальное имя:Андрей |
клубни!!!
чекнул ошибку в мопаре сканом, говорит о не исправности соленоидов Р1776. ошибку сняли, 100 км проехал-пока не горит..тьфу-тьфу)) на краснобогатырской выходные до понедельника консультации грамотной не выйдет(( вообще,кто знает: насколько критично юзать после такой ошибки и как долго,если она конечно не вылезет повторно,мать её дери) -------------------- |
|
|
14.8.2010, 14:35
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей |
клубни!!! чекнул ошибку в мопаре сканом, говорит о не исправности соленоидов Р1776. ошибку сняли, 100 км проехал-пока не горит..тьфу-тьфу)) на краснобогатырской выходные до понедельника консультации грамотной не выйдет(( вообще,кто знает: насколько критично юзать после такой ошибки и как долго,если она конечно не вылезет повторно,мать её дери) Мутная ошибка. Соленоиды тут на самом деле ни при чем. SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN LR POSITION - это не соленоиды, это клапан переключения соленоидов, который застрял в положении Low/Reverse. Находится он в гидроклапанном блоке, Valve Body. Возникает эта ошибка, когда коробка пытается включить блокировку гидротрансформатора, но из-за застрявшего клапана не получается. Ездить не фатально, но лечить надо. Вариантов лечения 3. Первый - замена Valve Body. Очень дорого (не работа - сам блок стоит хорошо). Второй - на Краснобогатырке попытаться восстановить этот клапан. Они эту работу делают и у них есть ремкоплекты Sonnax. Третий вариант лучше делать у них же. Дело в том, что есть ненулевая вероятность, что блок соленоидов таки имеет отношение к этой ошибке. Есть Крайслеровский ТСБ, предписывающий проверить дату выпуска блока соленоидов (написан на самом блоке) и если дата попадает в определенный диапазон выпуска, то менять следует именно блок соленоидов. Пройдись поиском на форуме по этой ошибке, тут этот ТСБ выкладывали. Блок соленоидов - тоже дорогая вещь. Поэтому правильнее всего договориться с Краснобогатыркой, открывать поддон коробки, вытащить блок соленоидов и проверить дату его выпуска. Если она попадает под ТСБ - менять блок соленоидов. Если нет - там же восстановить клапан. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
15.8.2010, 0:20
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 6.10.2009 Из: заМКАДье Пользователь №: 25 371 Реальное имя:Андрей |
клубни!!! чекнул ошибку в мопаре сканом, говорит о не исправности соленоидов Р1776. ошибку сняли, 100 км проехал-пока не горит..тьфу-тьфу)) на краснобогатырской выходные до понедельника консультации грамотной не выйдет(( вообще,кто знает: насколько критично юзать после такой ошибки и как долго,если она конечно не вылезет повторно,мать её дери) Мутная ошибка. Соленоиды тут на самом деле ни при чем. SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN LR POSITION - это не соленоиды, это клапан переключения соленоидов, который застрял в положении Low/Reverse. Находится он в гидроклапанном блоке, Valve Body. Возникает эта ошибка, когда коробка пытается включить блокировку гидротрансформатора, но из-за застрявшего клапана не получается. Ездить не фатально, но лечить надо. Вариантов лечения 3. Первый - замена Valve Body. Очень дорого (не работа - сам блок стоит хорошо). Второй - на Краснобогатырке попытаться восстановить этот клапан. Они эту работу делают и у них есть ремкоплекты Sonnax. Третий вариант лучше делать у них же. Дело в том, что есть ненулевая вероятность, что блок соленоидов таки имеет отношение к этой ошибке. Есть Крайслеровский ТСБ, предписывающий проверить дату выпуска блока соленоидов (написан на самом блоке) и если дата попадает в определенный диапазон выпуска, то менять следует именно блок соленоидов. Пройдись поиском на форуме по этой ошибке, тут этот ТСБ выкладывали. Блок соленоидов - тоже дорогая вещь. Поэтому правильнее всего договориться с Краснобогатыркой, открывать поддон коробки, вытащить блок соленоидов и проверить дату его выпуска. Если она попадает под ТСБ - менять блок соленоидов. Если нет - там же восстановить клапан. Сергей,спасиб тебе большое за информацию-ты кладезь знаний) серьезно,всё по полкам разложил. а какова,на твой взгляд,вероятность короткого замыкания на пути от блока ТСМ до коробки? предыдущим зАмороком на моём авто была п1698-а на самом деле КЗ, которое ,так кстати,и не вылечели... где-то на форуме читал,у кого-то был ОООЧЕНЬ неудачный эксперимент даже с заменой коробульки,а в итоге-тупо...КЗ!! и сообщи,пожалуйста, приблизительную стоимость ремонта по всем трем вариантам, на твой взгляд. за блок соленойдов узавал сегодня уже-9900 руб. Ах..да! и реально ли снятие блока соленойдов на конкорде 2003 гв без снятия коробки?? эммм..и вот еще..ОПЯТЬ ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕК-0700, как ты уже догадался(( Сообщение отредактировал virgin_23 - 15.8.2010, 0:22 -------------------- |
|
|
15.8.2010, 12:52
Сообщение
#8
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 4.2.2008 Из: Минск Пользователь №: 12 049 Реальное имя:Виталий |
Блок соленоидов снимается реально без снятия коробки.
Снимут поддод годроплиту , а там уже и блок открутят. -------------------- Додж интрепид 2002 2.7=>3.5
|
|
|
15.8.2010, 20:49
Сообщение
#9
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей |
а какова,на твой взгляд,вероятность короткого замыкания на пути от блока ТСМ до коробки? Это тоже возможно при такой ошибке. Просто для 42LE ошибка 1776 обычное дело из-за износа поршня клапана. Фирменная болезнь. Но если есть подозрения, что может оказаться виновата электрика - надо прощупать по схеме проводку. Собственно, ошибка возникает из-за того, что коробка при переходе в режимы блокировки гидротрасформатора обнаруживает, что клапан остался в положении LR (а должен быть в положении ТСС). Причина этого может быть как механическая (износ), так и электрическая, т.к. клапан управляется электрикой и в случае КЗ или обрыва цепи управления этим клапаном получится тоже самое - клапан останется в положении LR. Цены на работу лучше спросить, например, у краснобогатырщиков :) -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
16.8.2010, 22:32
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 6.10.2009 Из: заМКАДье Пользователь №: 25 371 Реальное имя:Андрей |
всем спасибо,надеюсь болячку залечили)
-8 тыров блок в Кунцево -4 тыра масло и фильтр -2 работа краснобогатырщики тоже молодцы,дешево и сердито...хотя...электрика не выходит у меня из головы-блин) тюфу-тьфу))всем еще раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО,надеюсь тему можно закрывать!!! -------------------- |
|
|
27.10.2010, 14:35
Сообщение
#11
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 17.1.2010 Из: Нижневартовск ХМАО- Югра Пользователь №: 27 635 |
А я вот не знаю паниковать или нет, утром выскочил чек, ошибка Р 0700, но проблем никаких нет все работает идеально без рывков, но скоро буду скидывать коробку так как сальник подтекает, ну и за одно буду менять фильтр,и прокладку,уровень масла в коробке в норме, при покупке 3 месяца назад делал полную диагностику у официалов в Москве, сказали всё идеал, вопрос вот в чем паниковать или нет (шутка), когда коробку сниму, что посмотреть или подправить, что бы ушла эта ошибка и второй раз не лазить, а то за работу очень много запросили.
-------------------- |
|
|
27.10.2010, 18:14
Сообщение
#12
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 388 Регистрация: 22.6.2006 Из: Мурманск Пользователь №: 3 159 Реальное имя:Сергей |
А я вот не знаю паниковать или нет, утром выскочил чек, ошибка Р 0700, но проблем никаких нет все работает идеально без рывков, но скоро буду скидывать коробку так как сальник подтекает, ну и за одно буду менять фильтр,и прокладку,уровень масла в коробке в норме, при покупке 3 месяца назад делал полную диагностику у официалов в Москве, сказали всё идеал, вопрос вот в чем паниковать или нет (шутка), когда коробку сниму, что посмотреть или подправить, что бы ушла эта ошибка и второй раз не лазить, а то за работу очень много запросили. Сначала только на сканер, без вариантов. Мыслить - потом. -------------------- 2012 Jeep Grand Cherokee Limited 3.6
|
|
|
31.10.2010, 11:06
Сообщение
#13
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 212 Регистрация: 17.1.2010 Из: Нижневартовск ХМАО- Югра Пользователь №: 27 635 |
Сканера по близости нет, в том то и проблема.
-------------------- |
|
|
Гость_Stels322_* |
23.1.2011, 17:44
Сообщение
#14
|
Гости |
Доброго время суток! У меня тот же табл и коробка не переключается даже на 2ю! Но имея некую смекалку, я в монтажном блоке под капотом с +ом поменял реле акпп и свершилось чудо всё заработало как надо. Заметил, что контакты на реле периодически окисляются и возникает опять ошибка. Чем обработать их чтоб искоренить это? С реле бензонасоса тот же трабл. Как искоренить это?
|
|
|
28.6.2011, 22:27
Сообщение
#15
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 382 Регистрация: 4.6.2011 Из: Мос обл. г. Коломна Пользователь №: 40 648 Реальное имя:Александр |
Тема старая, но решил дополнить , можт кому понадобится.
Сегодня ехал, ничто не предвещало беды )) вдруг появилась ошибка Р0700, коробка вошла в аварийный режим работала только на 2ой скорости.... Сервис при магазине Автоклондайк не взялся за работу, сказали что автоматами не занимаются. Посоветовали обратиться к официалам. Т.к. находился в центре столицы выбор пал на "автолайт" возились долго, но все сделали качественно и относительно не дорого. Проблема была с проводкой. Провода питания идущие с разъема , их 2 шт находятся внизу перед АКПП, были оборваны. Все починили и я теперь счастлив !!!! Сообщение отредактировал po4ik - 28.6.2011, 22:55 -------------------- |
|
|
6.7.2011, 0:08
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 23.6.2010 Из: Бобруйск Пользователь №: 31 526 |
Была похожая ошибка и еще пару чеков. Коробка переходила в аварийный режим оказался разъем у двигателя там их два, отходил крепче соединил и все пропало 200км полет нормальный.
|
|
|
17.7.2011, 16:42
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 332 Регистрация: 20.7.2010 Из: Москва, Дегунино Пользователь №: 32 117 Реальное имя:Дмитрий |
Блин сегодня у самого та же фигня выскочила ,знал ведь что надо в сервис ехать, масло из под из того места где бублик подкапывало (((
По щупу смотрю вроде б есть масло в коробке,пусть на минимуме но есть,но толкаться зараза начала при переключении передач P-R-N-D,при переключении во время езды толчков нет; ATF только литровка с собой на даче есть ,нужен совет бывалых; если маслица долью то какова вероятность доехать до Москвы своим ходом (дача 83км от Москвы по егорьевке блин будь она не ладна) или уж лучше сразу эвакуатор звать??? -------------------- |
|
|
17.7.2011, 17:08
Сообщение
#18
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 136 Регистрация: 11.10.2008 Из: Беларусь Пользователь №: 17 330 |
... или уж лучше сразу эвакуатор звать??? Уровень масла конечно нужно смотреть периодически, а уж если подкапывает, то конечно нужно устранять. Может клему скинуть и попробовать завести и проехать? У меня два дня назад, после стоянки, без всяких предпосылок тоже выскочила Р0700. Разбираюсь не очень, но по оборотам понял, что что-то не так - скорость 60 обороты за 2000 переваливают. Доехал домой 10км. Утром завёл: всё нормально, обороты в норме, толчков ни каких нет, но "чек" горит. Поехал на сканер, ошибку сняли и вроде два дня всё нормально, хотя и проехал не много - выходные. Читал на форуме, что может что-то в клапан попасть или просто контакт слабый. После выходных поеду в мастерскую нужно хотя бы все контакты и разъёмы проверить. -------------------- Dodg Grand Caravan SXT 2005г. 3,8L
|
|
|
24.9.2013, 21:46
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 45 Регистрация: 13.9.2013 Из: Гомель Пользователь №: 65 301 |
клубни!!! чекнул ошибку в мопаре сканом, говорит о не исправности соленоидов Р1776. ошибку сняли, 100 км проехал-пока не горит..тьфу-тьфу)) на краснобогатырской выходные до понедельника консультации грамотной не выйдет(( вообще,кто знает: насколько критично юзать после такой ошибки и как долго,если она конечно не вылезет повторно,мать её дери) Мутная ошибка. Соленоиды тут на самом деле ни при чем. SOLENOID SWITCH VALVE LATCHED IN LR POSITION - это не соленоиды, это клапан переключения соленоидов, который застрял в положении Low/Reverse. Находится он в гидроклапанном блоке, Valve Body. Возникает эта ошибка, когда коробка пытается включить блокировку гидротрансформатора, но из-за застрявшего клапана не получается. Ездить не фатально, но лечить надо. Вариантов лечения 3. Первый - замена Valve Body. Очень дорого (не работа - сам блок стоит хорошо). Второй - на Краснобогатырке попытаться восстановить этот клапан. Они эту работу делают и у них есть ремкоплекты Sonnax. Третий вариант лучше делать у них же. Дело в том, что есть ненулевая вероятность, что блок соленоидов таки имеет отношение к этой ошибке. Есть Крайслеровский ТСБ, предписывающий проверить дату выпуска блока соленоидов (написан на самом блоке) и если дата попадает в определенный диапазон выпуска, то менять следует именно блок соленоидов. Пройдись поиском на форуме по этой ошибке, тут этот ТСБ выкладывали. Блок соленоидов - тоже дорогая вещь. Поэтому правильнее всего договориться с Краснобогатыркой, открывать поддон коробки, вытащить блок соленоидов и проверить дату его выпуска. Если она попадает под ТСБ - менять блок соленоидов. Если нет - там же восстановить клапан. как выглядит этот клапан??? , перебрал все помыл , блок солиноидов (поменял пружинки резинки) не помогло, теперь вот ломаю голову что дальше делать!(((( |
|
|
21.9.2017, 22:18
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 27.12.2015 Из: Таганрог Пользователь №: 82 378 Реальное имя:Олег Город:Таганрог |
Доброго время суток! У меня тот же табл и коробка не переключается даже на 2ю! Но имея некую смекалку, я в монтажном блоке под капотом с +ом поменял реле акпп и свершилось чудо всё заработало как надо. Заметил, что контакты на реле периодически окисляются и возникает опять ошибка. Чем обработать их чтоб искоренить это? С реле бензонасоса тот же трабл. Как искоренить это? Согласен полностью, с релюшками беда какая то. С aliexpress прислали 10шт за 980 руб. полностью аналогичные штатным, но и с ними та-же беда вылазит периодически, вдобавок греются сильно. Сопротивление катушек оригинальных более 110 Ом, у китайских 78-80 Ом. Буду пробовать слегка смазывать контакты специальной смазкой для контактов на основе меди. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 9:25 |
Мы в соцсетях: |