Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Правила раздела Курилка

В Курилке сильно не приветствуются:
1. Ненормативная лексика, в том числе скрытая.
2. Личные оскорбления участников.
3. Обсуждение действий модераторов и администраторов.
Нарушение этих простых правил приводит к временному прекращению доступа к форуму (бану) на срок ОТ 3-х и более дней.
Попытки публикации в Курилке сообщений о продаже или покупке автомобилей, а так же технических вопросов для которых есть профильные ветки наказываются баном от 5-ти и более дней.

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> МНОГОКАНАЛЬНЫЙ МЕЖБЛОЧНЫЙ КАБЕЛЬ (мультикор), Распайка мультикора для автозвука:) Траффик!!!
Виталий С
сообщение 8.12.2008, 19:06
Сообщение #21


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 453
Регистрация: 9.9.2005
Из: Подмосковье.
Пользователь №: 371



Цитата(sam01 @ 8.12.2008, 20:09) *
То есть используем параллельную схему включения питания (и управления) от усилителя?
Мля, это ж всю машину придётся увить проводами... У меня спереди только ГУ.
Всё остальное будет в багажнике...
Либо ГУ включать последним устройством в цепи. Щаз схему наваяю...

Чего ваять то?
Запитай башку от дистрибьютора в багажнике и сигнальные провода рядом кинь. Вот и всё.


--------------------
DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 8.12.2008, 19:36
Сообщение #22





Гости








Вот такая схема???

Цитата(Виталий С @ 8.12.2008, 20:13) *
Запитай башку от дистрибьютора в багажнике и сигнальные провода рядом кинь. Вот и всё.


У меня кроме ГУ, есть ещё усилители, активный кроссовер и графический эквалайзер....

Сообщение отредактировал sam01 - 8.12.2008, 19:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alkuz
сообщение 8.12.2008, 19:50
Сообщение #23


Очумелые ручки КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580



Быстрее рисуешь!
А я красивей! Не считая того, что быстренько так Корел пришлось установить...



Это в самом простом случае...
Для твоего случая немного не так. Сейчас нарисую...


--------------------
Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 8.12.2008, 19:52
Сообщение #24





Гости






Дык у меня НЕ ОДИН УСЬ!!! смотри схему.. там будет их три + крос + эквалайзер...
Схема правильно нарисована мною?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталий С
сообщение 8.12.2008, 20:05
Сообщение #25


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 453
Регистрация: 9.9.2005
Из: Подмосковье.
Пользователь №: 371



Цитата(sam01 @ 8.12.2008, 20:43) *
У меня кроме ГУ, есть ещё усилители, активный кроссовер и графический эквалайзер....

Ты написал, что спереди только ГУ.


--------------------
DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталий С
сообщение 8.12.2008, 20:09
Сообщение #26


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 453
Регистрация: 9.9.2005
Из: Подмосковье.
Пользователь №: 371



Цитата(sam01 @ 8.12.2008, 20:59) *
Дык у меня НЕ ОДИН УСЬ!!! смотри схему.. там будет их три + крос + эквалайзер...
Схема правильно нарисована мною?

Короткими связями (в багажнике) в принципе можно пренебречь, тем более, что они все пойдут от одного дистрибьютора.
А схему можно и не рисовать. Что её рисовать - плюс к плюсу, земля к земле. Главное - как это реализовано в пространстве.


--------------------
DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alkuz
сообщение 8.12.2008, 20:25
Сообщение #27


Очумелые ручки КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580



вот, вроде так...



Важно! Питание входит первым именно в то устройство, из которого выходят длинные линейные кабели!


--------------------
Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 8.12.2008, 20:29
Сообщение #28





Гости






Ну, понятно - параллельная схема включения питания от одной точки...
Кстати, рекомендуют при большой нагрузке и минус тащить от аккумыча к дистрибьютору питания, а не с массы авто брать.

Питание входит в устройство... в ГУ, чтоли?
С другой стороны - судя по схеме оно входит на все потребители одновременно (из распределителя)...
В случае с устройствами в багажнике (эквалайзер и активный кроссовер) у меня схема включения получится немного другой.
А именно:
фронтальный выход из ГУ входит в эквалайзер, далее из эквалайзера входит во фронтальную группу на активном кроссовере.
Тыловые выходы из ГУ входят во вход тыла кроссовера.
Выходы на саб идут непосредственно на вход сабового усилителя.

На управляющий провод (remote) тоже хочу поставить маленький дистрибьютор и раздать на все устройства.

Сообщение отредактировал sam01 - 8.12.2008, 20:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alkuz
сообщение 8.12.2008, 20:33
Сообщение #29


Очумелые ручки КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580



Цитата(sam01 @ 8.12.2008, 20:36) *
...кстати, рекомендуют при большой нагрузке и минус тащить от аккумыча к дистрибьютору питания, а не с массы авто брать.

Ну, это при таком включении какраз бзсмысленно, а то и может хуже, учитывая, что по дополнительному кабелю будет значительнее просадка питания при большом разборе мощности.


--------------------
Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 8.12.2008, 22:01
Сообщение #30





Гости






Цитата(alkuz @ 8.12.2008, 21:40) *
Цитата(sam01 @ 8.12.2008, 20:36) *
...кстати, рекомендуют при большой нагрузке и минус тащить от аккумыча к дистрибьютору питания, а не с массы авто брать.

Ну, это при таком включении какраз бзсмысленно, а то и может хуже, учитывая, что по дополнительному кабелю будет значительнее просадка питания при большом разборе мощности.


Просадка? В кабеле сечением 0га = 50мм2 ???:))
Фух... нарисовал системку... для альбомчика пригодится:)


Сообщение отредактировал sam01 - 8.12.2008, 22:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alkuz
сообщение 9.12.2008, 7:29
Сообщение #31


Очумелые ручки КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580



Цитата(sam01 @ 8.12.2008, 22:08) *
Просадка? В кабеле сечением 0га = 50мм2 ???:))

На три усилителя? Легко! Ток суммарный посчитай. Тут впору о втором аккумуляторе говорить. Кстати, чтото даже конденсатора не заметил...

Пара вопросов по системе... Не очень понятна роль эквалайзера. Просто по тому что уже был? Мне кажется, в 88 достаточно встроенных инструментов для коррекции линейности.


--------------------
Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 10.12.2008, 13:45
Сообщение #32





Гости






Суммарный ток в районе 200А.
Конденсатор при подаче питания (+ и -) по кабелю 0Га (50мм2) не нужен. Я не SPL делаю, а SQ!
В 88 пионе не достаточная архитектура эквализации. Там всего 15-полосый эквалайзер. А этого зачастую мало.
Я вообще рассчитывал купить 10-полосый ПАРАМЕТРИЧЕСКИЙ, но мне привезли из Ростова этот. Чувак, который его продавал ошибся...
Умышленно или нет - не знаю, только вместо параметрики мне привезли графику.
Впринципе, могу вернуть его обратно, только задумался - а надо ли. Деньги вроде не такие большие. Пусть будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alkuz
сообщение 10.12.2008, 14:23
Сообщение #33


Очумелые ручки КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580



Цитата(sam01 @ 10.12.2008, 13:52) *
Суммарный ток в районе 200А.
Конденсатор при подаче питания (+ и -) по кабелю 0Га (50мм2) не нужен. Я не SPL делаю, а SQ!

Ну, при таком токе 50 мм2 не избыточен, а минимально рекомендуем. А вот кондер еще никому не помешал. Как вариант, персонально на клеммы сабового усилителя повесить.


--------------------
Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 10.12.2008, 14:54
Сообщение #34





Гости






Цитата(alkuz @ 10.12.2008, 15:30) *
Ну, при таком токе 50 мм2 не избыточен, а минимально рекомендуем. А вот кондер еще никому не помешал. Как вариант, персонально на клеммы сабового усилителя повесить.


В случае надобности - повесить кондёр никогда не поздно:) Номиналная (RMS) мощность саба и уся - 500Вт. Разумеется, дуть со всей этой мощей саб не будет:) Если будет просадка по питанию (блымканье лампочек в такт), то поставлю. Но пока не планирую с этим заморачиваться... У меня щаз головная боль с подиумами в двери и дошумливанием дверей....

Делать негде, скоро похолодает. Поэтому пока всё откладыватся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Golf3
сообщение 10.12.2008, 16:53
Сообщение #35


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 498
Регистрация: 24.7.2006
Из: Когалым (LUKOIL)
Пользователь №: 3 706
Реальное имя:Ромыч



ТВОЮ МАТЬ!
Вы перевернули только что все моё "убогое" представление обо всем.
СПАСИБО!

ПС: с нетерпением жду всяческих продолжений. В особенности интересует вкорячивание кондёров, частенько у меня с этим траблы...


--------------------
Chrysler Intrepid 2001
Honda Prelude III
WV Passat B6
Porsche Cayenne 4,5S exTurbo
ну а где вы видите рекламу? это мои автомобили .. ВСЕ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 10.12.2008, 18:30
Сообщение #36





Гости






Цитата(Golf3 @ 10.12.2008, 17:00) *
ТВОЮ МАТЬ!
Вы перевернули только что все моё "убогое" представление обо всем.
СПАСИБО!

ПС: с нетерпением жду всяческих продолжений. В особенности интересует вкорячивание кондёров, частенько у меня с этим траблы...


Обо всём - это о чём?:) Прости, мы тут выясняли, как лучше сделать питание:)))
Особенно это актуально для меня, хочу в соревнованиях попробовать поучавствовать:)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alkuz
сообщение 10.12.2008, 19:19
Сообщение #37


Очумелые ручки КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580



Цитата(sam01 @ 10.12.2008, 18:37) *
...Особенно это актуально для меня, хочу в соревнованиях попробовать поучавствовать:)))

Попался! Вот я своим парням-то настучу, они то тебе насудят!!! girl_hospital.gif ЕММА? Весна? Горбушкин двор?


--------------------
Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 10.12.2008, 19:47
Сообщение #38





Гости






Цитата(alkuz @ 10.12.2008, 19:26) *
Попался! Вот я своим парням-то настучу, они то тебе насудят!!! girl_hospital.gif ЕММА? Весна? Горбушкин двор?


ЭЭээхххх, а ещё соклубень comando.gif
Нет шоб помочь во всех аспектах... diablo.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alkuz
сообщение 10.12.2008, 19:54
Сообщение #39


Очумелые ручки КК
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 635
Регистрация: 15.7.2006
Из: Саратов
Пользователь №: 3 580



Цитата(sam01 @ 10.12.2008, 19:54) *
ЭЭээхххх, а ещё соклубень comando.gif
Нет шоб помочь во всех аспектах... diablo.gif

А проостите, вот это всё, ранее написанное... это не не помощь? shok.gif Это-же практически открытие профессиональных тайн! За шум генератора, и коммутационные щелчки, между порчим очки порубить могут запросто!

и потом - не ЗАсудят а НАсудят... lol.gif


--------------------
Как-то вот случилась измена любимой марке. Но цвет тот-же!

Chrysler VOYAGER 2,4L Special Edition. MOBY DICK - передан в ДОБРЫЕ РУКИ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_sam01_*
сообщение 10.12.2008, 20:44
Сообщение #40





Гости






Неее, ну, конечно помощь!:)
Спасибо за подсказки с питаловом. Действительно схема наиболее интересная. Устраняется куча лишних контуров.
О шуме гены я знаю, но щётки генератора безвозвратно ушли. Антон так мне и не ответил на запрос... Ладно, буду либо ждать другой лот на ебэе, либо чёта колхозить. Щелчков при включении оборудования нет! И небыло. Далее посмотрим. Думаю их избежать удастся.

На дружественно америкосовском сайте нашёл гайд по проводке. Чувак себе протягивал питалово в салон. Посмотрел фотку, через какую дырку он протаскивал. Уточнил у него. Так, что уже проблемой меньше - знаю куда заводить кабель 0Га.

Какие исчо секреты эсть??:)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 7.5.2024, 3:17Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: