Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблемы с Крайслер вояджер 1993 года
Donushka
сообщение 29.8.2018, 20:26
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 139
Реальное имя:Elen
Город:Минск



Добрый день, мальчики. Очень-очень нужна Ваша помощь. Два месяца ремонта и всё без толку. Суть проблемы вроде бы не нова, но перечитав на Вашем форуме множественные темы, всё равно осталось много вопросов, а воз и ныне там, т.е. Машина не едет. А теперь всё по-порядку:
Год машина ездила без глушителя и с малой скоростью, т.к. Был разбит подшипник , и вот наконец дошли руки сделать, тут то все проблемы и начались. После замены подшипника и установки глушителя у машины пропала тяга и начал колбаситься двигатель. Не знаю троит он или просто его разносит по какой-то другой причине, но заводиться стал очень плохо, глохнет сразу, если придержать педаль газа, то кое-как отстраивается. При этом, если педаль отпустить резко - глохнет, если медленно, то работает, но не долго, минут через пять глохнет. Тяги нет совсем, газуй или не газуй едет примерно одинаково, только реветь сильнее начинает. Две недели назад сам починился на два дня, но потом на скорости проблема вернулась. Сегодня сняла патрубок с дроссельной заслонки - когда заводишь машину из нее громко свистит, будто внутри сидит соловей-разбойник)). Теперь список того, что поменяли за последние два месяца:
1) лямбда-зонд
2) свечи
3) провода
4)Катушка зажигания
5) датчик положения дроссельной заслонки
6) дроссельная заслонка промыта, прочищена
7) год назад меняли бензонасос
Считать ошибки не могу, бортовой компьютер отключён ещё предыдущим хозяином. Езжу мало, объём двигателя 3,3 литра, АКПП. Check engine, check gages - не горят.

А теперь вопрос, как в известном литературном произведении : ЧТО ДЕЛАТЬ???
Буду очень благодарна, всем, кто отзовётся . Заранее спасибо.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_URRI 39_*
сообщение 29.8.2018, 20:43
Сообщение #2





Гости






А если снять глушитель, поедет? crazy.gif А катализатор то есть, или там уже ничего нет?

Цитата
Check engine, check gages - не горят.
а вот начать нужно с того, чтобы они горели, хотя бы при включении зажигания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Donushka
сообщение 29.8.2018, 20:46
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 139
Реальное имя:Elen
Город:Минск



Глушитель снят пока, катализатор есть, но, вроде бы работает нормально (толчками выходит выхлоп, температура нормальная). Check и один и второй загораются, как и положено, но потом гаснут.)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Donushka
сообщение 30.8.2018, 19:47
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 139
Реальное имя:Elen
Город:Минск



Молчаливые ребята, ответьте пожалуйста на такой вопрос: сняла датчик коленвала. Проверяю сопротивление, а он как заговоренный, всё время единицу показывает. У него фишка на проводе. Можно ли это расценивать, как переломанный провод или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 31.8.2018, 9:52
Сообщение #5


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 085
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Свист при снятом патрубке - это нормально.

Очень похоже на забитый катализатор.

Прозвонить датчик - мультиметр на 2 кОм. Номинал датчика 800 Ом- 1.2 кОм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 31.8.2018, 12:35
Сообщение #6


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 597
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Если "газуй\ не газуй, а едет одинаково", то , может быть АКПП? нет давления масла или нет электрической связи с блоком управления.


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 31.8.2018, 15:30
Сообщение #7


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 085
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Цитата(Artem_evich @ 31.8.2018, 13:35) *
Если "газуй\ не газуй, а едет одинаково......

но траблы начались после ремонта глушителя.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Katutil
сообщение 31.8.2018, 16:45
Сообщение #8


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 30.8.2018
Пользователь №: 96 149
Реальное имя:Иван
Город:Москва



Цитата(Donushka @ 30.8.2018, 20:47) *
Молчаливые ребята, ответьте пожалуйста на такой вопрос: сняла датчик коленвала. Проверяю сопротивление, а он как заговоренный, всё время единицу показывает. У него фишка на проводе. Можно ли это расценивать, как переломанный провод или нет?

Скорее всего можно. Но опять же не факт.


--------------------
Подпись удалена модератором
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Donushka
сообщение 31.8.2018, 18:26
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 139
Реальное имя:Elen
Город:Минск



АКПП обслужена, масло год назад меняли, . А как проверить катализатор? Снять и завести машину? Сервис пока исключён, хочу сама сделать, но опыта 0,5. Laie_21.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 1.9.2018, 8:17
Сообщение #10


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(Donushka @ 31.8.2018, 18:26) *
А как проверить катализатор? Снять и завести машину? Сервис пока исключён, хочу сама сделать, но опыта 0,5.

Замерить противодавление в выпускном коллекторе.Но это самому уже сложно.Только в сервис.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Donushka
сообщение 4.9.2018, 19:50
Сообщение #11


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 139
Реальное имя:Elen
Город:Минск



Добрый вечер всем! Поменяла датчик коленвала и машина перестала заводиться, вернее она вроде заводится, но двигатель не работает, а пытается работать, такое ощущение, что цилиндры сами по себе, впрыск сам по себе, выхлоп бьет хлопками и в глушитель и в воздушный фильтр. И ещё, для меня, странная штука - отсоединяю фишку с «мозгов», завожу и Картина не меняется, такие же хлопки и мученические попытки работать, но увы... вопрос в задачнике: могли ли мозги сгореть от пробитой катушки? Как проверить в них ли причина? Или после замены трёх датчиков мозги просто не видят с них данные по каким-то причинам? Спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 4.9.2018, 20:38
Сообщение #12


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



вот девушки в белорусских селеньях! emo.gif


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 4.9.2018, 21:15
Сообщение #13


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(Donushka @ 4.9.2018, 19:50) *
... вопрос в задачнике: могли ли мозги сгореть от пробитой катушки?

Могли.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Donushka
сообщение 7.9.2018, 16:32
Сообщение #14


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 139
Реальное имя:Elen
Город:Минск



Судя по всему я ещё долго буду мучать вас вопросами. ))) вызвали электрика, он сказал, что на втором и четвёртом цилиндре нет искры, настаивает, что это всё-таки мозги сгорели, но сам их не проверял. Точно ли это они? Как их проверить? И возможно ли их отремонтировать? В продаже в РБ б/у я не нахожу, не совпадают ни буквы, ни цифры. ИeЄ%S8#%ВД%VіEП EC
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 7.9.2018, 20:05
Сообщение #15


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
вызвали электрика, он сказал, что на втором и четвёртом цилиндре нет искры, настаивает, что это всё-таки мозги сгорели, но сам их не проверял. Точно ли это они?
если он пришел без электросхем проверять, то я бы ему не поверил и послал к сухому ручью.


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 8.9.2018, 11:48
Сообщение #16


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 597
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Цитата(Donushka @ 7.9.2018, 16:32) *
Судя по всему я ещё долго буду мучать вас вопросами. ))) вызвали электрика, он сказал, что на втором и четвёртом цилиндре нет искры, настаивает, что это всё-таки мозги сгорели, но сам их не проверял. Точно ли это они? Как их проверить? И возможно ли их отремонтировать? В продаже в РБ б/у я не нахожу, не совпадают ни буквы, ни цифры. ИeЄ%S8#%ВД%VіEП EC

В соответствующей теме поиска замены ЭБУ опубликуйте номер своего ЭБУ и VIN и вам подберут замену.


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Donushka
сообщение 8.9.2018, 22:07
Сообщение #17


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 139
Реальное имя:Elen
Город:Минск



Спасибо, я тоже не очень верю, отвезу завтра ЭБУ на проверку, если подтвердят, что в нем дело, то попробуем сначала отремонтировать, если нет, то буду искать. А вообще у меня мысль появилась его каким-нибудь образом выбросить, правда не уверена, что у нас ещё остались электрики, способные это сделать .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 8.9.2018, 23:54
Сообщение #18


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



мозги у этого авто подходят от 93 до 95 со схожей комплектностью(двиг+акп) имея разные цифры, но дело не в них. и не в катушках. копайте датчик коленв. припоминается ыла схожая история у товарища на подобной машине лет несколько назад. после замены движка улукбеками. тоже сначала пытались чинить лесными методами электрики, которых тыща и ни у одного нет электросхемы)) угорали над их версиями ремонта. в итоге были посланы нах по очереди. проблем, точно не помню, но связан с датчиком кв. то ли проводка, то ли он должен стоять с определённым зазором от колена. подвигайте его выше ниже, если с проводкой всё ок. или поставьте его через бумажную прокладку, которую потом сдерёт коленом


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Donushka
сообщение 19.9.2018, 17:40
Сообщение #19


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 139
Реальное имя:Elen
Город:Минск



Добрый день всем. Наш квест, наконец-то, разрешился. Проблема обнаружилась там, где никто и не думал искать. Мозги, как Вы поняли, оказались целыми и всё зашли в тупик, почему же нет согласованности между искрой и подачей топлива. А проблема заключалась в том, что на коленвале забились грязью отверстия по которым считывал датчик, из-за этого двигатель шёл в разнос. Отверстия прочистили, он завёлся и поехал, как ни в чем не бывало. Вот такая история получилась. )))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:13Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: