Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Задние барабаны на Caravan 2003, К чему готовиться?
Comanche
сообщение 16.1.2018, 20:36
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 10.10.2016
Пользователь №: 86 656
Реальное имя:Александр
Город:Москва



Доброго вечера. Чувствую, сниму крышки барабанов, а оттуда фрагменты пружинок, колодок, цилиндров по кускам повалятся... Поставить на прикол для неспешной дефектовки не имею возможности.
Наверняка, перечень "расходных" запчастей в этом механизме всем известен. Подскажете?
1) Колодки - понятное дело (4883833AA);
2) Цилиндры (5093236AA) ?
3) Ремкопмлект пружинного механизма? Например CARLSON H7296 (там все нужные пружинки?)

Буду признателен информации.

Сообщение отредактировал Comanche - 16.1.2018, 20:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 16.1.2018, 21:51
Сообщение #2


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Пружинки все .Не хватает только разводящего устройства колодок.Оно автоматом подводит колодки к барабану при износе колодок.Оно идет отдельно.
Механизмы разводки колодок, левый и правый. RAYBESTOS H2669 и H2668.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 17.1.2018, 5:28
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



а чегой это всё там должно посыпаться?

за 8 лет, снимая барабаны дважды в год при смене резины
для профосмотра и снятия буртика с барабана ничего поломано не було

однажды поменяны торм.цилиндры (ну и сразу после покупки колодки с барабанами)

какую-то распорную планку пришлось на коленке выточить,
ибо в неродные колодки (как раз райбестос что-ли) как-то неправильно она упиралась

да и вообще мне показалось, все эти пружинки и солдатики
в жигулёвских-волговских магазах можно подобрать

снимайте барабан хотя б раз в год - и ноу проблемс

Сообщение отредактировал zmichel - 17.1.2018, 5:29


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 17.1.2018, 7:07
Сообщение #4


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Вот когда ты снимаешь для профилактики-тогда все нормально,а если раз в пятилетку,то пипец.Но каждый раз надо подходить индивидуально.Главное колодки свести и барабаны сами свалятся.Искать пружинки от автоВАЗа я никогда не сталбы-качество не то и размер.Были случаи когда народной солдатик соскакивал.Это пусть каждый сам выбирает.
И что значит народные?Не к этой машине?Или просто не так поставил?Проблем с этим никогда не было.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 17.1.2018, 7:58
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



Лёш, да не "народные", а не родные :-) не мопар тобишь, аналог
ну прорезь там была толи глубже, толи короче

молод-зелен был, по сути чуть ли не первый ремонт, и тот для профилактики
да и прально было сделано, мериканец тудыть за 6 лет похоже не лазил,
сняли барабаны с трудом,
свести колодки через то окошечко, куда никто никогда не лазил за 7 лет... гм..

хотя я тогда как и ТС, зная о предстоящем геморе заранее ремкомплектом запасся
(спасибо опыту жигулей :-))

п.с. вот чем себринг был хорош в этом плане,
как пришел с родными барабанами-колодками, отъездив 8 лет так с ними и ушел
не смогли снять :-)


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 17.1.2018, 8:19
Сообщение #6


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Поэтому я и говорю всем.Надо ВСЕГДА делать профилактику тормозам.Чтобы не было проблем.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Comanche
сообщение 17.1.2018, 20:40
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 10.10.2016
Пользователь №: 86 656
Реальное имя:Александр
Город:Москва



Спасибо! Барабаны до меня не снимали не известно сколько лет, поэтому шансы тотального уничтожения внутренностей крайне высоки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 17.1.2018, 21:49
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



да по моему единственное, что можно повредить при
варварском сдергивании барабана, так это пыльники цилиндров

попробуйте все таки свести колодки через чудо окошко и колёсико

хотя, я вот честно, пока в живую сей механизм не узрел,
фиг бы понял че-куда крутить и зачем

но я-то олдовый программер, мне простительно :-)
мож толковый автослесарь как два пальца эти муз.инструменты поснимает


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 18.1.2018, 21:03
Сообщение #9


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Главное понять как крутить и в какую сторону и молиться чтобы не заржавело.Сам бывало путаюсь.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 19.1.2018, 5:36
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



если уж потёк цилиндр, то резьба пойдёт - всё будет обильно смазано тормозухой :-) (шутка)

ясен пень, если туда десяток лет не лазили, то там и резьбы то может уже не быть
а то и шлицов на барашке

кстати, вот у мну на маршрутке год назад такая беда приключилась,
пришлось резко тормознуть (прям ударом по педали) перед одним му***ом-чуркой
и, короче один из задних торм.цилиндров типа клина словил, не растормаживался,
вот при такой беде и сведение колодок не поможет

только регулярное снимание буртика барабана гарантирует его беспроблемный съём


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Эд 904
сообщение 19.1.2018, 8:28
Сообщение #11


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 175
Регистрация: 2.2.2014
Из: Калининград(kenigsberg)
Пользователь №: 69 108
Реальное имя:Эдуард
Город:Калининград



В ноябре менял задние колодки. И не первый раз туда лезу один хер даже при наличии опыта не смог найти на ощупь пресловутую шестеренку( вид на нее со стороны окошка перекрыт тросом и только поддев оный отверткой упираешься в шестерню) для сведения и снял все по варварски при помощи двух длинных болтов вкрученных в барабан. Из испорченного имущества - порванные пыльники цылиндра и сорваные пружинки солдатиков. Сняв тормозной цилиндр помчался в магаз за ремкомплектом, цена 500 руб пятачки и пыльники( почему с циоиндром поехал, там два размера идут, у меня 21.5 вн.диаметр) а солдатики были куплены от УАЗ за 5 копеек мешок и встали почти как родные.
Так что сдирай и не парься. Механизм разведения будешь промывать-разрабатывать если, имей ввиду шестерня из мягкого металла не повреди зубья( моя ошибка).

Сообщение отредактировал Эд 904 - 19.1.2018, 8:32


--------------------
Chrysler Voyager 2.4 (2001) RS
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 19.1.2018, 12:17
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



ну вот это больше похоже на правду, вернее правда и есть.

и ещё один + от сбрасывания барабанов раз в год,
подводите колодки к барабанам указанным механизмом,
автоподвода вроде у нас нет,
усилие на педали будет более адекватным


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 19.1.2018, 17:54
Сообщение #13


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Все там есть(я про автоподвод).Главное все правильно настроить и установить.Покрайней мере работает и на 2002 г.и на 2004.И не один год.А на моей бывшей уже 5 лет никто не лазил и ручник держит четко.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 19.1.2018, 19:37
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



да есть-то он есть (автоподвод), но с годами похоже перестает робить толком

я вручную предпочитал подводить, не надеясь на эту автоматику :-)

и да, к ножнику так и не привык за 8 лет езды, счас на жорже тоже никак
не войдёт в привычку, хотя теперь не надо шарить внизу рукой для деактивации тормоза

п.с. пока пост строчил, задумался.
а как же тогда помогает механизм сведения колодок для снятия барабана,
если автоподвод их к барабанам загнал и взад пустить вроде не должен?

Сообщение отредактировал zmichel - 19.1.2018, 19:42


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 19.1.2018, 20:45
Сообщение #15


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Все просто.В одну сторону планка раскручивается.Когда надо свести-крутишь в другую-на скручивание,преодолевая сопротивление пружины.Только не забыть нажать на педаль тормоза.Тогда это будет легче в разы.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zmichel
сообщение 19.1.2018, 21:22
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 2 811
Регистрация: 16.4.2008
Из: М.О., Клин
Пользователь №: 13 606
Реальное имя:Михаил



век живи - век учись, спасибо Алексей

у мну теперь другой трабл, первая машина с задними дисковыми
по осени думал одной левой колодки махну - фиг там
не смог поршень утопить, похоже там не просто давить надо, но и с вращением
(соседу на шкоде ети так делали - тоже поначалу всю бошку сломали, че и как)

оставил это дело до весны, не больно это приятно зимой возиться


--------------------
Dodge-Journey 2010, 2.4
Chrysler-Voyager 2003, 2.4, LX - продан :-(
Chrysler-Sebring 2002, 2.4, LX - продан :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 20.1.2018, 9:20
Сообщение #17


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Цитата(zmichel @ 19.1.2018, 21:22) *
век живи - век учись, спасибо Алексей

у мну теперь другой трабл, первая машина с задними дисковыми
по осени думал одной левой колодки махну - фиг там
не смог поршень утопить, похоже там не просто давить надо, но и с вращением
(соседу на шкоде ети так делали - тоже поначалу всю бошку сломали, че и как)

оставил это дело до весны, не больно это приятно зимой возиться

Там надо закручивать и нажимать.Крутить можно ключом от болгарки а нажимать той же струбциной.Я себе в свое время купил ключ специальный(идет для ауди).Стоил 500 руб-отечественный.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Miton
сообщение 23.5.2018, 11:10
Сообщение #18


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 165
Регистрация: 12.8.2016
Пользователь №: 85 787
Реальное имя:Дмитрий
Город:Брест



Ребят подскажите на ручник код колодок и ремкомплекта разводящего устройства заднего правого колеса, а то оно болтается как г...о в проруби, слева все ок. Задние тормоза дисковые, ручник барабан, сидухи в пол, 2c4gp44r55r307445


--------------------
Крайслер ТиК, 2005, 3.3
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 13:04Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: