Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Chrysler Sebring или Nissan Maxima
valentin-kravcv
сообщение 8.4.2013, 14:42
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 451
Регистрация: 25.9.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 906
Реальное имя:Валентин



Доброго времени суток форумчане!
Есть два автомобиля Chrysler Sebring 2005 и Nissan Maxima 2005.

Про Крайслер рассказывать не надо, эксплуатировал, болячки его знаю. А вот Nissan Maxima никогда не было и что за фрукт не знаю. Ездил смотрел Ниссана, машина живая, все целое и работает. Есть пару косяков по кузову, но это поправимо. Форумов начитался, мнение двоякое. Может кто эксплуатировал и может поделится опытом? Куда смотреть? Какие больные места у машины?
Выслушаю любое мнение!

Сообщение отредактировал valentin-kravcv - 8.4.2013, 14:43


--------------------
Крайслер Себринг 2004 г.в - жалко его!
Cadillac Escalade 2004 г.в - американский сарай наконец-то продан
Opel Insignia 2013 г.в - 220 турбированных лошадей
т. 8-922-367-15-51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 8.4.2013, 15:45
Сообщение #2


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Максима очень понравилась, если честно. У нас обслуживается 2003 года с 3 литрами на автомате. Забирал хозяин ее за 220.. Ожидали грандиозных поломок или еще чего-то. В итоге по замене только правый задний заклинивший суппорт и стойки стабилизатора задние. Компрессия 13,5-13,7. По салону - ну очень хорош.. Как и по кузову с внешним видом..



--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valentin-kravcv
сообщение 8.4.2013, 15:48
Сообщение #3


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 451
Регистрация: 25.9.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 906
Реальное имя:Валентин



Отзывы читал, пишут что очень крепкая машина. Если найти достойный экземпляр, то вложений долго не потребует.


--------------------
Крайслер Себринг 2004 г.в - жалко его!
Cadillac Escalade 2004 г.в - американский сарай наконец-то продан
Opel Insignia 2013 г.в - 220 турбированных лошадей
т. 8-922-367-15-51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 8.4.2013, 16:00
Сообщение #4


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Хотя привык уже к Стратусу )))). При одинаковом состоянии подвеска кажется более собранней и информативнее. Да еще и амортизаторы задние чтобы поменять на максимке раскурочить много болтиков с панельками сзади )).
А так - ну очень нравится ))).


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valentin-kravcv
сообщение 8.4.2013, 16:05
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 451
Регистрация: 25.9.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 906
Реальное имя:Валентин



Если сравнивать в управлении то Максима выигрывает. Сегодня на ней ездил, руль более тяжелый и информативный. Подвеска более жесткая, чем на Себринге.


--------------------
Крайслер Себринг 2004 г.в - жалко его!
Cadillac Escalade 2004 г.в - американский сарай наконец-то продан
Opel Insignia 2013 г.в - 220 турбированных лошадей
т. 8-922-367-15-51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 8.4.2013, 16:10
Сообщение #6


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 19 783
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



Может, так кажется ))). Или разница ощущается между 2.4 и 2.7 все-таки..


--------------------
Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valentin-kravcv
сообщение 8.4.2013, 16:22
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 451
Регистрация: 25.9.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 906
Реальное имя:Валентин



Очень большая разница! У Ниссана 3 литра и 200 лошадей, очень шустро едет!


--------------------
Крайслер Себринг 2004 г.в - жалко его!
Cadillac Escalade 2004 г.в - американский сарай наконец-то продан
Opel Insignia 2013 г.в - 220 турбированных лошадей
т. 8-922-367-15-51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MuRoW
сообщение 8.4.2013, 16:24
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 790
Регистрация: 24.11.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 45 705
Реальное имя:Роман



ИМХО, Максима не стоит переплаты за Ниссан, "шило на мыло". Считай 100 т.р. разница, а разительный отличий нет. Только у Себринга 203 л.с. мелочь, а НЕ приятно (по налогу и страховке).

Панель такая же прошловековая:




--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valentin-kravcv
сообщение 8.4.2013, 16:29
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 451
Регистрация: 25.9.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 906
Реальное имя:Валентин



Господа, меня не надо уговаривать или отговаривать. Меня интересуют больные места данного автомобиля, какие подводные камни могут быть и т.д


--------------------
Крайслер Себринг 2004 г.в - жалко его!
Cadillac Escalade 2004 г.в - американский сарай наконец-то продан
Opel Insignia 2013 г.в - 220 турбированных лошадей
т. 8-922-367-15-51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MuRoW
сообщение 8.4.2013, 16:56
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 790
Регистрация: 24.11.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 45 705
Реальное имя:Роман



в твоём случае: с себрингом ты знаком с "камнями".


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
valentin-kravcv
сообщение 8.4.2013, 17:02
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 451
Регистрация: 25.9.2011
Из: Пермь
Пользователь №: 43 906
Реальное имя:Валентин



Знаком!


--------------------
Крайслер Себринг 2004 г.в - жалко его!
Cadillac Escalade 2004 г.в - американский сарай наконец-то продан
Opel Insignia 2013 г.в - 220 турбированных лошадей
т. 8-922-367-15-51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yuriy
сообщение 8.4.2013, 17:57
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 197
Регистрация: 17.12.2008
Из: Нижний Новгород
Пользователь №: 18 926



У брата цефиро (таже максима) 1998 г. в 32-м кузове, пробег 400+, из ремонтов подвеска, генератор (щетки, подшипники), стартер (щетки, втулки), две катушки. Масло от замены до замены, коробка попинывается с первой на вторую, но это на всех их автоматах такая трабла, а в остальном очень крепкая машина. Подвеска и мне и ему на себринге больше нравилась, она мягче и тише. Ну и ржа по аркам, но тут годы берут своё.

Сообщение отредактировал yuriy - 8.4.2013, 17:59
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aleexis
сообщение 8.4.2013, 21:21
Сообщение #13


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 25.9.2011
Из: Saransk
Пользователь №: 43 902



про себринг: лобовик не родной. написано максимальная комплектация, но если европеец, то где омыватели. левая туманка новая.

максима имхо поинтереснее, с учетом того что на себринге вы ездили уже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MuRoW
сообщение 29.4.2013, 13:36
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 790
Регистрация: 24.11.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 45 705
Реальное имя:Роман



выбирал между себрингом и максима, а купил эскалэйд?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DashinPapa
сообщение 19.5.2013, 11:20
Сообщение #15


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 19.5.2013
Пользователь №: 62 051



На Себринге не катался.
Максима (из салона - новая): подвестка жестковата, но вполне в норме, Рультоже тяжеловат. КПП читает педаль легко. Тормоза показались немного ватными - хотя это дело привычки.
В целом - впечатление очень хорошее. Мощная, комфортная.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Apatic
сообщение 19.5.2013, 12:34
Сообщение #16


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 639
Регистрация: 29.7.2012
Из: Москва/Долгопрудный
Пользователь №: 53 472
Реальное имя:Георгий (можно Юра)



Цитата(MuRoW @ 29.4.2013, 14:13) *
выбирал между себрингом и максима, а купил эскалэйд?

<offtop> когда покупал авто, выбирал между себрингом и максимой. Купил 300М </offtop>


--------------------
Был Chrysler 300M 3.5 98 г.в. - продан

Штука про "Шруслер" смешна до первой поломки ШРУСа
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 2:15Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: