Вопрос по акпп, Удар , обороты двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос по акпп, Удар , обороты двигателя |
27.1.2017, 23:19
Сообщение
#1
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.12.2014 Пользователь №: 76 011 Реальное имя:Дима |
Здравствуйте, интерпид 2002г 3.5 проблема о которой я не где не чего не могу найти , заключается она в следующем :
Сильный удар при переключении со второй передачи на первую , происходит это перед самой остановкой , на скорости примерно 5 км/ч и неважно, плавно я жму на тормоз или резко, акпп уже 2 раза перебрали все запчасти новые и сейчас состояние близко к идеальному . На станции где занимались коробкой сказали что удар из за повышенных оборотов примерно 1200 1300 , если на машине с подвешенными колёсами нажать на газ то она держит где то 40 км/ч и обороты 1200, хотя сказали должна останавливаться , но когда я стою в P или N холостые в норме примерно 760, из ошибок всё чисто , я проверил датчик дроссельной заслонки на напряжение подоваемого сигнала , датчик охлаждающей жидкости на сопротивление , в общем не знаю уже что смотреть , а в остальном Каробка ведёт себя хорошо, без ударов . Подскажите кто что думает буду очень благодарен . |
|
|
28.1.2017, 2:40
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 27.7.2013 Пользователь №: 64 033 |
Здравствуйте, интерпид 2002г 3.5 проблема о которой я не где не чего не могу найти , заключается она в следующем : Сильный удар при переключении со второй передачи на первую , происходит это перед самой остановкой , на скорости примерно 5 км/ч и неважно, плавно я жму на тормоз или резко, акпп уже 2 раза перебрали все запчасти новые и сейчас состояние близко к идеальному . На станции где занимались коробкой сказали что удар из за повышенных оборотов примерно 1200 1300 , если на машине с подвешенными колёсами нажать на газ то она держит где то 40 км/ч и обороты 1200, хотя сказали должна останавливаться , но когда я стою в P или N холостые в норме примерно 760, из ошибок всё чисто , я проверил датчик дроссельной заслонки на напряжение подоваемого сигнала , датчик охлаждающей жидкости на сопротивление , в общем не знаю уже что смотреть , а в остальном Каробка ведёт себя хорошо, без ударов . Подскажите кто что думает буду очень благодарен . Такое бывает при повышенных холостых. Какие обороты холостого хода? Если 1000 и выше, то ничего удивительного в таком поведении коробки перед остановкой автомобиля нет -------------------- Chrysler LHS 1998
|
|
|
28.1.2017, 9:48
Сообщение
#3
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.12.2014 Пользователь №: 76 011 Реальное имя:Дима |
Здравствуйте, интерпид 2002г 3.5 проблема о которой я не где не чего не могу найти , заключается она в следующем : Сильный удар при переключении со второй передачи на первую , происходит это перед самой остановкой , на скорости примерно 5 км/ч и неважно, плавно я жму на тормоз или резко, акпп уже 2 раза перебрали все запчасти новые и сейчас состояние близко к идеальному . На станции где занимались коробкой сказали что удар из за повышенных оборотов примерно 1200 1300 , если на машине с подвешенными колёсами нажать на газ то она держит где то 40 км/ч и обороты 1200, хотя сказали должна останавливаться , но когда я стою в P или N холостые в норме примерно 760, из ошибок всё чисто , я проверил датчик дроссельной заслонки на напряжение подоваемого сигнала , датчик охлаждающей жидкости на сопротивление , в общем не знаю уже что смотреть , а в остальном Каробка ведёт себя хорошо, без ударов . Подскажите кто что думает буду очень благодарен . Такое бывает при повышенных холостых. Какие обороты холостого хода? Если 1000 и выше, то ничего удивительного в таком поведении коробки перед остановкой автомобиля нет В том то и дело что холостые не больше 800 оборотов/мин , а когда я еду , отпускаю газ и жму на тормоз, оборотов больше тысячи и я как бы торомозом останавливаю двигатель. Сегодня проверю датчик холостого хода, если он у меня есть вообще... |
|
|
28.1.2017, 12:27
Сообщение
#4
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
Клапан холостого хода. Есть. Для начала попробовать промыть дроссельную заслонку и каналы клапана.
-------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
28.1.2017, 20:18
Сообщение
#5
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.12.2014 Пользователь №: 76 011 Реальное имя:Дима |
Сегодня промыл и проверил клапан холостого хода , только что проехал , не в нем причина , я уже думаю может это всё-таки в коробке проблема , читал похожие проблемы с автоматом , люди пишут что у них ещё и на других передачах удары , или меняют те запчасти которые у меня уже заменены .
|
|
|
28.1.2017, 20:28
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 5 113 Регистрация: 8.6.2013 Из: Столица нашей Родины Пользователь №: 62 711 |
Цитата в общем не знаю уже что смотреть , а в остальном Каробка ведёт себя хорошо, без ударов . Подскажите кто что думает блок солиноидов. думаю.Цитата а станции где занимались коробкой сказали что удар из за повышенных оборотов примерно 1200 1300 , интересно, что за станция...?
-------------------- Лехаим Навальнер
|
|
|
28.1.2017, 22:35
Сообщение
#7
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 480 Регистрация: 25.1.2016 Пользователь №: 82 811 Реальное имя:Алексей Город:С-Пб.Московская Славянка. |
У меня такая-же фигня,только не удар,а легкий толчок.Есть ошибка по саленоидам.Но мне сказали не парится,говорят еще тыщ на сто хватит.
-------------------- Кто понял жизнь,тот не спешит!
Плавно катаюсь на Dodge Intrepid 2 |
|
|
30.1.2017, 0:48
Сообщение
#8
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
После промывки клапана изменилось хоть что-нибудь? Предлагаю внимательно исследовать винт-упор заслонки на предмет того, что кто-то его уже покрутил.
Проверить на подсос трубок егр. Особенно где к коллектору. А и да, откуда там 3,5 взялся? Кто-то поставил? Может тут где косяк? -------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
14.2.2017, 22:18
Сообщение
#9
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.12.2014 Пользователь №: 76 011 Реальное имя:Дима |
После промывки клапана изменилось хоть что-нибудь? Предлагаю внимательно исследовать винт-упор заслонки на предмет того, что кто-то его уже покрутил. Проверить на подсос трубок егр. Особенно где к коллектору. А и да, откуда там 3,5 взялся? Кто-то поставил? Может тут где косяк? все что тут сказано, досканально проверил , и 3.5 мой родной , обнаружил что на лябды подогрев подается около 5 вольт вместо положенных 10 . наверное они вообще не греются от того и ошибки иногда выскакивали по разным , после пароверок самих лямд, реле, разъемов и проводки машина вообще перестала заводится и сейчас ощибка р0688 что то о замыкании asd реле , хотя реле в норме . жду электриков может они разберутся ... |
|
|
14.2.2017, 22:29
Сообщение
#10
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 929 Регистрация: 22.7.2010 Из: Вологда Пользователь №: 32 171 Реальное имя:Александр |
Тут с проводкой косяки какие-то явно.
-------------------- Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)
Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста! |
|
|
14.2.2017, 22:44
Сообщение
#11
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.12.2014 Пользователь №: 76 011 Реальное имя:Дима |
|
|
|
9.3.2017, 12:56
Сообщение
#12
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.12.2014 Пользователь №: 76 011 Реальное имя:Дима |
Действительно проблема была с проводами , а после их замены , удары в коробке стали все реже где-то за два дня прошли полностью всем спасибо)
|
|
|
27.3.2017, 19:43
Сообщение
#13
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 2.8.2016 Пользователь №: 85 666 Реальное имя:Нияз Город:Уфа |
|
|
|
5.4.2017, 18:34
Сообщение
#14
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.12.2014 Пользователь №: 76 011 Реальное имя:Дима |
Две светлые фишки рядом с мотором дворников и все что уходит вниз на управление коробкой датчики скорости и две лямбды, весь этот жгут мне поставили с 2. Ш, а он оказался не такой как тот что у меня стоял, там на новой с 2.7 связке проводом подогрев лямбды, напомню - или + под обмоткой раздавался и шел на две, а в старой связке на каждую лябду отдельный провод
|
|
|
10.4.2017, 18:11
Сообщение
#15
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 26.7.2015 Пользователь №: 79 773 Реальное имя:Саня Город:Одесса |
Я сомневаюсь что это шняга была у тебя из-за проводов. Гидромеханическая коробка не настолько завязана на электронику чтоб произошёл такой эффект. Скорее всего подвисали соленойды или было недостаточно ATFки. На холодную коробка пиналась, а на горячую работала нормально. Это явно не провода. Скорее всего повысилась среднесуточная температура воздуха и проблема стала незаметна.
У меня в коробке тоже вроде бы было залито ATF по самые помидоры ( так по крайней мере показывал щуп на холодную) Однако при холодном пуске и езде, коробка бодалась, а на светофоре прыгали обороты. Промерил уровень на горячую и ужаснулся - ниже минимума. Долил жидкости и проблема исчезла. Сообщение отредактировал Junkers 87 - 10.4.2017, 18:13 -------------------- Chrysler 300M 2.7 1999
Chrysler 300 Touring 2.7 2010 |
|
|
10.4.2017, 19:41
Сообщение
#16
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 2.8.2016 Пользователь №: 85 666 Реальное имя:Нияз Город:Уфа |
А кто юзал присадки типа HiGear тюнинг АКПП ?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 15:07 |
Мы в соцсетях: |