Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос по акпп, Удар , обороты двигателя
FreshMan
сообщение 27.1.2017, 23:19
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 25.12.2014
Пользователь №: 76 011
Реальное имя:Дима



Здравствуйте, интерпид 2002г 3.5 проблема о которой я не где не чего не могу найти , заключается она в следующем :
Сильный удар при переключении со второй передачи на первую , происходит это перед самой остановкой , на скорости примерно 5 км/ч и неважно, плавно я жму на тормоз или резко, акпп уже 2 раза перебрали все запчасти новые и сейчас состояние близко к идеальному . На станции где занимались коробкой сказали что удар из за повышенных оборотов примерно 1200 1300 , если на машине с подвешенными колёсами нажать на газ то она держит где то 40 км/ч и обороты 1200, хотя сказали должна останавливаться , но когда я стою в P или N холостые в норме примерно 760, из ошибок всё чисто , я проверил датчик дроссельной заслонки на напряжение подоваемого сигнала , датчик охлаждающей жидкости на сопротивление , в общем не знаю уже что смотреть , а в остальном Каробка ведёт себя хорошо, без ударов . Подскажите кто что думает буду очень благодарен .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
techiev
сообщение 28.1.2017, 2:40
Сообщение #2


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 27.7.2013
Пользователь №: 64 033



Цитата(FreshMan @ 28.1.2017, 0:19) *
Здравствуйте, интерпид 2002г 3.5 проблема о которой я не где не чего не могу найти , заключается она в следующем :
Сильный удар при переключении со второй передачи на первую , происходит это перед самой остановкой , на скорости примерно 5 км/ч и неважно, плавно я жму на тормоз или резко, акпп уже 2 раза перебрали все запчасти новые и сейчас состояние близко к идеальному . На станции где занимались коробкой сказали что удар из за повышенных оборотов примерно 1200 1300 , если на машине с подвешенными колёсами нажать на газ то она держит где то 40 км/ч и обороты 1200, хотя сказали должна останавливаться , но когда я стою в P или N холостые в норме примерно 760, из ошибок всё чисто , я проверил датчик дроссельной заслонки на напряжение подоваемого сигнала , датчик охлаждающей жидкости на сопротивление , в общем не знаю уже что смотреть , а в остальном Каробка ведёт себя хорошо, без ударов . Подскажите кто что думает буду очень благодарен .

Такое бывает при повышенных холостых. Какие обороты холостого хода? Если 1000 и выше, то ничего удивительного в таком поведении коробки перед остановкой автомобиля нет


--------------------
Chrysler LHS 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FreshMan
сообщение 28.1.2017, 9:48
Сообщение #3


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 25.12.2014
Пользователь №: 76 011
Реальное имя:Дима



Цитата(techiev @ 28.1.2017, 3:40) *
Цитата(FreshMan @ 28.1.2017, 0:19) *
Здравствуйте, интерпид 2002г 3.5 проблема о которой я не где не чего не могу найти , заключается она в следующем :
Сильный удар при переключении со второй передачи на первую , происходит это перед самой остановкой , на скорости примерно 5 км/ч и неважно, плавно я жму на тормоз или резко, акпп уже 2 раза перебрали все запчасти новые и сейчас состояние близко к идеальному . На станции где занимались коробкой сказали что удар из за повышенных оборотов примерно 1200 1300 , если на машине с подвешенными колёсами нажать на газ то она держит где то 40 км/ч и обороты 1200, хотя сказали должна останавливаться , но когда я стою в P или N холостые в норме примерно 760, из ошибок всё чисто , я проверил датчик дроссельной заслонки на напряжение подоваемого сигнала , датчик охлаждающей жидкости на сопротивление , в общем не знаю уже что смотреть , а в остальном Каробка ведёт себя хорошо, без ударов . Подскажите кто что думает буду очень благодарен .

Такое бывает при повышенных холостых. Какие обороты холостого хода? Если 1000 и выше, то ничего удивительного в таком поведении коробки перед остановкой автомобиля нет

В том то и дело что холостые не больше 800 оборотов/мин , а когда я еду , отпускаю газ и жму на тормоз, оборотов больше тысячи и я как бы торомозом останавливаю двигатель. Сегодня проверю датчик холостого хода, если он у меня есть вообще...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S@нек
сообщение 28.1.2017, 12:27
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 929
Регистрация: 22.7.2010
Из: Вологда
Пользователь №: 32 171
Реальное имя:Александр



Клапан холостого хода. Есть. Для начала попробовать промыть дроссельную заслонку и каналы клапана.


--------------------
Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)

Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FreshMan
сообщение 28.1.2017, 20:18
Сообщение #5


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 25.12.2014
Пользователь №: 76 011
Реальное имя:Дима



Сегодня промыл и проверил клапан холостого хода , только что проехал , не в нем причина , я уже думаю может это всё-таки в коробке проблема , читал похожие проблемы с автоматом , люди пишут что у них ещё и на других передачах удары , или меняют те запчасти которые у меня уже заменены .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 28.1.2017, 20:28
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
в общем не знаю уже что смотреть , а в остальном Каробка ведёт себя хорошо, без ударов . Подскажите кто что думает
блок солиноидов. думаю.

Цитата
а станции где занимались коробкой сказали что удар из за повышенных оборотов примерно 1200 1300 ,
интересно, что за станция...?


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lexich
сообщение 28.1.2017, 22:35
Сообщение #7


Смайлоубивец
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 480
Регистрация: 25.1.2016
Пользователь №: 82 811
Реальное имя:Алексей
Город:С-Пб.Московская Славянка.



У меня такая-же фигня,только не удар,а легкий толчок.Есть ошибка по саленоидам.Но мне сказали не парится,говорят еще тыщ на сто хватит.


--------------------
Кто понял жизнь,тот не спешит!

Плавно катаюсь на Dodge Intrepid 2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S@нек
сообщение 30.1.2017, 0:48
Сообщение #8


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 929
Регистрация: 22.7.2010
Из: Вологда
Пользователь №: 32 171
Реальное имя:Александр



После промывки клапана изменилось хоть что-нибудь? Предлагаю внимательно исследовать винт-упор заслонки на предмет того, что кто-то его уже покрутил.
Проверить на подсос трубок егр. Особенно где к коллектору.
А и да, откуда там 3,5 взялся? Кто-то поставил? Может тут где косяк?


--------------------
Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)

Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FreshMan
сообщение 14.2.2017, 22:18
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 25.12.2014
Пользователь №: 76 011
Реальное имя:Дима



Цитата(S@нек @ 30.1.2017, 1:48) *
После промывки клапана изменилось хоть что-нибудь? Предлагаю внимательно исследовать винт-упор заслонки на предмет того, что кто-то его уже покрутил.
Проверить на подсос трубок егр. Особенно где к коллектору.
А и да, откуда там 3,5 взялся? Кто-то поставил? Может тут где косяк?

все что тут сказано, досканально проверил , и 3.5 мой родной , обнаружил что на лябды подогрев подается около 5 вольт вместо положенных 10 . наверное они вообще не греются от того и ошибки иногда выскакивали по разным , после пароверок самих лямд, реле, разъемов и проводки машина вообще перестала заводится и сейчас ощибка р0688 что то о замыкании asd реле , хотя реле в норме . жду электриков может они разберутся ...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
S@нек
сообщение 14.2.2017, 22:29
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 929
Регистрация: 22.7.2010
Из: Вологда
Пользователь №: 32 171
Реальное имя:Александр



Тут с проводкой косяки какие-то явно.


--------------------
Гранд Чероки WJ лимитед 4.7 2002 Вжик! Радует!)

Ребят, не обращайтесь ко мне на Вы, пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FreshMan
сообщение 14.2.2017, 22:44
Сообщение #11


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 25.12.2014
Пользователь №: 76 011
Реальное имя:Дима



Цитата(S@нек @ 14.2.2017, 23:29) *
Тут с проводкой косяки какие-то явно.

ну) что то я тоже так думаю , еще вспомнил, как то погонял на ней, разогрел , и машина вылечилась на тот вечер , а на утро снова таже проблема.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FreshMan
сообщение 9.3.2017, 12:56
Сообщение #12


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 25.12.2014
Пользователь №: 76 011
Реальное имя:Дима



Действительно проблема была с проводами , а после их замены , удары в коробке стали все реже где-то за два дня прошли полностью всем спасибо)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NiyazULLa
сообщение 27.3.2017, 19:43
Сообщение #13


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.8.2016
Пользователь №: 85 666
Реальное имя:Нияз
Город:Уфа



Цитата(FreshMan @ 9.3.2017, 15:56) *
Действительно проблема была с проводами , а после их замены , удары в коробке стали все реже где-то за два дня прошли полностью всем спасибо)

с какими проводами конкретно??? такая же хрень, Интрепид 3.2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FreshMan
сообщение 5.4.2017, 18:34
Сообщение #14


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 25.12.2014
Пользователь №: 76 011
Реальное имя:Дима



Две светлые фишки рядом с мотором дворников и все что уходит вниз на управление коробкой датчики скорости и две лямбды, весь этот жгут мне поставили с 2. Ш, а он оказался не такой как тот что у меня стоял, там на новой с 2.7 связке проводом подогрев лямбды, напомню - или + под обмоткой раздавался и шел на две, а в старой связке на каждую лябду отдельный провод
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Junkers 87
сообщение 10.4.2017, 18:11
Сообщение #15


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 26.7.2015
Пользователь №: 79 773
Реальное имя:Саня
Город:Одесса



Я сомневаюсь что это шняга была у тебя из-за проводов. Гидромеханическая коробка не настолько завязана на электронику чтоб произошёл такой эффект. Скорее всего подвисали соленойды или было недостаточно ATFки. На холодную коробка пиналась, а на горячую работала нормально. Это явно не провода. Скорее всего повысилась среднесуточная температура воздуха и проблема стала незаметна.
У меня в коробке тоже вроде бы было залито ATF по самые помидоры ( так по крайней мере показывал щуп на холодную) Однако при холодном пуске и езде, коробка бодалась, а на светофоре прыгали обороты. Промерил уровень на горячую и ужаснулся - ниже минимума. Долил жидкости и проблема исчезла.

Сообщение отредактировал Junkers 87 - 10.4.2017, 18:13


--------------------
Chrysler 300M 2.7 1999
Chrysler 300 Touring 2.7 2010
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NiyazULLa
сообщение 10.4.2017, 19:41
Сообщение #16


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2.8.2016
Пользователь №: 85 666
Реальное имя:Нияз
Город:Уфа



А кто юзал присадки типа HiGear тюнинг АКПП ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 15:07Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: