Версия для печати темы

Автор: SLANEC 22.7.2010, 18:34

господа! добрый день)) собрался выбивать кат, нужна обманка на вторую лямбду, как она выглядит?? рисунок, фото, ссылка....

[Архив]

Автор: rinat74 22.7.2010, 18:41

универсальный люди ставили кат.

Автор: SLANEC 22.7.2010, 18:52

нехочу универсальный, выбью да и забуду, вот только на второй датчик нужна обманка,а как она выглядит ненаю))

Автор: PIRAT 22.7.2010, 19:12

У меня стоит, простая коробка с проводами + - и два провода к лямбдам, брал в Москве, стоит не дешево.
Нашлись производители по интернету. кажется WWW.S-chip.ru

Автор: Lexani 22.7.2010, 19:52

тут есть гдето целая тема про обманки....... в итоге несколько человек просто вкручивали удлинение на несколько сантиков в дырку для воторой лямбды, а уже в него лямбду.....это отводило от неё жару и основоной поток газов.....вроде у народа работало

Автор: maddrummer 22.7.2010, 20:22

Именно! На предыдущем стратусе поставил себе универсальный кат. Влепили обманку за 7 тыщ. Чек остался -) В итоге вынули и вернули деньги)

Обманка лямбы от самоделкина выглядит так :

Автор: Galantniy 22.7.2010, 20:26

Знаю где в Питере ее ставят за 800 рублей.

Автор: HAPA 22.7.2010, 23:33

Второй эскиз более профессионально вычерчен, но на нём забыли отверстие диаметром 14 мм указать. Себе установил, полёт нормальный...

Автор: AlexAVG 23.7.2010, 9:27

А интересно размеры резьбы лямды везде одинаковы (у крайслеров). Хочу себе поставить да не оч. хочется выкручивать зонд.
Как у трепы с двиглом 2.7 обстоят дела по поводу резьбы лямды?
И какова техника выбивания ката. что там в нутри то (сетка или минерал)?

Автор: W_P 23.7.2010, 12:11

Тоже озаботился этой проблемой. В тырнете нашел http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm, который ставится на 2-ю лямбду и таким образом имитирует работу катализатора.
Пока не нашел примеров использования этой конструкции на американском автопроме. Но! Есть пример успешной работы на Saab 9-3, а там мозги куда умнее наших.

Автор: HAPA 23.7.2010, 21:59

Эскизы взяты с форума поклонников Toyota... Устанавливал себе, резьба на лямбдах одинаковая, вот только размером вроде отличатся могут, короче бывают...

Автор: VooDoo 16.8.2010, 12:41

А комп на диагностике пишет, что катализатор надо менять? Или определяется чисто опытным путем?

Автор: Said 17.8.2010, 17:18

Именно вторая лямбда и контролирует работу ката.
В поиске пишем "хочу срезать катализатор", читаем. Я там даже с графиками полный отчет писал. Езжу уже 4 года, проблем нет

Автор: Антоха788 8.8.2011, 12:53

этот девайс известен всем установщикам ГБО, называется эмулятор лямбда-зонда. ставится ими для того, чтобы чек не загорался во время езды на газе.

касаемо дешевого варианта - покупаем две гайки, свариваем их между собой - вот вам проставка для лямбды...

Автор: HekTo 3.5.2012, 16:15

ГДЕ??? а то актуально...

Автор: Polich 13.3.2014, 8:30

Попытка применения данных чертежей привела к неудаче - датчик просто не помещается внутрь по длине. Если конечно делать в конце отверстие 2-3 мм, а не одинакового диаметра по всей длине. Но тогда конец датчика будет всё равно в потоке газов. Буду делать проставки миллиметров на пять длиннее. Может, дело в том, что чертежи взяты с форума лансер-клуба. А у них, может, другие по длине датчики

Автор: Crys77 13.3.2014, 23:05

вот такой тебе нужен

Автор: sebring-stratus 14.3.2014, 8:49

смотря какой автомобиль! на джейэр не подойдет т.к. вместе с прикрученным датчиком будет упираться в днище.

Автор: Mois 14.3.2014, 8:58

Я такую и купил за 1000 рублей.Не подходит.Слишком длинная.Забил.То появляется P0420,то исчезает.Думаю оригинальный катализатор взять,только думаю,но наверное не буду.

Автор: sebring-stratus 14.3.2014, 9:04

отдай токарю на подгонку

Автор: Mois 14.3.2014, 10:18

Да уже ходил.Не получится он сказал.

Автор: sebring-stratus 14.3.2014, 10:19

ну закажи тогда ему по эскизам. я именно так сделал себе

Автор: Crys77 17.3.2014, 21:45

на ебее поищи, там это добра навалом (и размеры и форма) - просто введи cel-fix

Автор: Casper 24.3.2014, 14:20

Это конечно круто, но какой таки размер нужен с ебея на трёпу2 (2,7л)

Автор: sdveselkov 25.3.2014, 14:55

Извините за то что вмешиваюсь, просто имел опыт с механической обманкой, толку нет. Впавание сопротивлений тоже не на долго. Помогло только приобретение и установка эмулятора. Рекомендую, там на любой вкус к любым системам подобрать можно. Не подумайте что реклама, просто действительно помогло. Всю зиму ездил, ошибок нет. Устанавливал сам, инструкции прилагаются. Заказ оплатил онлайн, прислали по почте через неделю. http://www.gazland.ru/index.php?cPath=79_59&osCsid=2ef84f778161b0e2797b0a2deb5dfe4e

Автор: Temirhan 25.3.2014, 15:03

Какая ошибка выскакивала? У меня P0140, что вроде как говорит о кончине 2й лямбды, но ошибка периодически тухнет. До этого спокойно проездил полгода.

Автор: sdveselkov 25.3.2014, 15:14

У меня самодиагностика показывала ошибку (номер не помню, 21 кажется) неисправность датчика кислорода- не меняется напряжение более какого то... времени(что то вроде этого) и мотор работал с апетитом. Можно говорят эксперементировать с диаметром отверстия в обманке, но я не стал. мне один очень грамотный автомастер сказал что есть два выхода 1 - новый кат, 2-эмулятор, а механическая обманка была более менее приемлема во времена однолямбдовых движков и отсутствия другой альтернативы... давно это было..

Автор: Temirhan 25.3.2014, 19:26

Если дело в катализаторе, есть ведь ошибка по неэффективности катализатора, а выскакивает, что лямбда не работает. Может дело было в ней, а не в обманке? Я попробую сначала поменять.

Автор: sdveselkov 26.3.2014, 8:38

[/quote]
Если дело в катализаторе, есть ведь ошибка по неэффективности катализатора, а выскакивает, что лямбда не работает. Может дело было в ней, а не в обманке? Я попробую сначала поменять.
[/quote]

Катализатор на тот момент уже просто был заменён на пламягаситель из нержавейки.

Автор: pashoo4 11.6.2014, 1:01

Диаметром выходного отверстия обманки 6 мм !!! . Обнулил ,
через 30 - 40 км езды по городу - БАЦ , опять выскочил
чек ! Что не так ? ответ прост уменьши в обманки отверстие если
много смеси , значит уменьшать отверстие или
удлинять длину переходника, если слабый отклик , то
увеличивать отверстие . Если ошибка по обрыву
нагревательного элемента - новый датчик
удлини нос чтобы лямбда меньше дышала. Вот фото моего колхоза гаражного изготовления.Диаметр штуцера выходного отверстия 2мм. взамен 6. ни
каких джеки чанов не наблюдаю.

Автор: крякслер 15.6.2014, 12:40

опасные мастера, от таких надо ломиться подальше. в однолямбдовом движке обманку некуда ставить. она ставится на НА/ВМЕСТО второй лямбды))

Автор: Temirhan 15.6.2014, 16:01

Раз уж тема поднялась, то скажу что лямбду поменял и ошибка больше не беспокоит. Так что механическая обманка работает. Лямбду поставил Denso.

Автор: Sergibus 16.6.2014, 22:13

Добрый день.

Хочу заменить катализатор на пламегаситель. Причина - в катализаторе внутри все сломалось и при покачивании внутри все пересыпается и звенит. Встал вопрос: нужна обманка - самый простой вариант это механическая.
Так вот собственно к чему это я... нет ли у кого-то чертежа (буду искать токаря) или уже готовой обманки. Готов приобрести, желательно Москва.
Машина - Себринг 2,4 2005 г.в.

Автор: свенельд 17.6.2014, 0:03

Сто раз эта тема обсуждалась.набери в ремонте и эксплуатации обманка на лямбду там где то должен быть чертеж. Я Сделал по чертежу но чуть чуть пришлось сделанную по эскизам обманку укоротить так как за крученный датчик упирался в в днище и портил проводку

Автор: wersys 17.6.2014, 8:39

Обратите внимание на: http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=4191686. Есть обманки как обычные, так и угловые, которые влезут в любое место. Отправка по всей России, Украине и Беларуси. Для клубников соответственно скидка будет.

Автор: Sergibus 17.6.2014, 12:38

Позвонил сейчас в одну фирму. Говорю хочу пламегаситель поставить. Мне отвечают то поставят, но т.к. у меня американец механическая обманка работать не будет... Задумался.

Автор: Петрович 17.6.2014, 13:57

Может врут?
У меня работает третий год. Делал на АТТ на Ляпунова (http://glooshiteli.ru/len.html).
Позвони, спроси, раньше консультировали бесплатно.

Автор: Sergibus 17.6.2014, 14:19

Как раз им и звонил, только на Дмитровку т.к. ближе.

Договорился с другим сервисом http://www.autoglush.ru/ поставят универсальный катализатор за 8500 руб. Поеду сегодня вечером, по результатам отпишусь. По телефону очень культурный, приятный человек по имени Андрей проконсультировал и дал скидку. Обещает в день обращени сделать :)

Автор: AndreiNikolaevi4 17.6.2014, 22:28

А у меня без обманки ошибка почему то не загорается!!! Катализатор удален два месяца назад!

Автор: wersys 19.6.2014, 13:40

Попробуйте по трассе километров 200 проехать. Загориться.

Автор: AndreiNikolaevi4 19.6.2014, 22:44

Ездил Москва - Ставрополь и обратно ! Из ошибок только Р0455 . Думаю это из-за того что верхняя лямбда новая, а нижняя осталась старая, поэтому показания у них разные и машина думает что все ОК !НО ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ НИ НА ЧЕМ НЕ ОСНОВАННОЕ!!!

Автор: samal88 5.2.2015, 10:16

Здравствуйте! Горит Р0420 катлизатора нет, набросал эскизек обманки, хочу вытачить и попробовать поставить, только вот думаю подайдет ли? Эскизы выполнены с открученной лямбды.

Автор: shurik samarin 6.2.2015, 21:07

Классный чертеж. Машин то какой?

Автор: samal88 7.2.2015, 7:53

Машинка DODGE Grand Caravan 2004 г.в. 3,3 литра. Вчера вытачил только не круглую, а с шестигранника 24, на выходных попробую поставить.

Автор: Shoorupe 25.5.2015, 14:52

И каковы результаты? Обманка не треснула в самом узком месте при монтаже? Там толщина стенки всего-лишь ок. 1 мм. Зонду хватает газов "подышать" при зазаре в 0.5 мм?

Автор: Fracy 25.5.2015, 15:58

Рано спросил, надо было годик подождать... И где там чему трещать? ))

Автор: Shoorupe 26.5.2015, 13:56

Решаю проблемы по мере их поступления.
Где и чему - написАл. Из пары десятков датчиков, что доводилось менять, выкрутился без ЗАМЕТНЫХ усилий лишь 1 (один), ибо обычно прикипают так, что грани сорвать можно.

Автор: sdveselkov 26.5.2015, 14:14

Такая обманка не работоспособна в современных автомобилях. Не тешьте себя надеждой. ДжекиЧан появится всё равно))) Вопрос решает электронная обманка. Купить можно в конторах занимающихся газобалонным оборудованием. Проверено.

Автор: Shoorupe 26.5.2015, 14:24

Не надо рекламы. 97-й год - уже не современность. Примеры нормальной работы есть.

Автор: sdveselkov 26.5.2015, 15:04

Я конечно могу ошибаться и спорить не хочу. Машинка у мну конешно не первой свежести. По поводу примеров нормальной работы обманки- проставки могу пояснить только то, что у меня и у моего брата не сработало ни в каком виде, а лазая по форумам везде как итог описывается неудача подобных мероприятий. Эмулятор лямбдозонда реально помог. Поэтому я и предлагаю не мучатся ни самому ни токарю))) всё уже придумано и работает.
не реклама!!! http://www.gazland.ru/index.php?cPath=179&osCsid=2ef84f778161b0e2797b0a2deb5dfe4e

Автор: Ales62 26.5.2015, 16:42

Обманка в виде проставки прокатывает в случае если по показаниям 2-й лямбды только контролируется эффективность катализатора (евро3). Если же показания 2-й лямбды используются для корректировки топливной смеси (евро4 и выше), то нет. Убедился на собственном опыте. Как ни регулировали длину проставки и диаметр дырки, кампутэр через некоторое время всё равно догадывался что его на обманывают и постоянно выдавал ошибки то о неэффективности, то о низком уровне, медленном отклике и т.п...

Автор: Shoorupe 26.5.2015, 16:54

Человек тут хорошо все пояснил, имхо:
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=4191686&p=76200985#p76199958

Цена токарной поделки от 300 руб. (можно и задаром...) + "дядя Вася с молотком"
Цена электроники примерно 1800 + "ВЫСОКОквалифицированная установка" 8-)
Остается определиться со стандартом ЕВРО и сделать правильный выбор...
При правильном подходе все получится ;)

PS. У меня на авто с пламягасителем и БЕЗ проставки и БЕЗ эмулятора чек на катализатор не вылезает. 1-я лямбда универсальная, вторая родная. Сигналы с них есть, но причина мне пока неясна... Кушает только многовасто ...

Автор: Pashtet1981 26.5.2015, 17:27

Приветствую. У меня стоит аналогичная обманка, вварили когда удалили катализатор и установили пламягаситель. Год ошибки нет, расход в норме.

Автор: Shoorupe 27.5.2015, 9:04

Аналогичная или идентичная последнему чертежу?
Пространство в точке установки второй лямбды У СТРАТУСА-1 сильно ограничено, потому конструкция проставки ищется покомпактней. Точить угловую мне сильно дороже.

Автор: Ales62 27.5.2015, 9:28

Эта теория у меня подтвердилась на практике. Система снижения токсичности выхлопных газов в моём Вояджере сделана по Евро4. Что интересно, даже зелёная наклейка на лобовом стекле с Евро4 была (на ГосТО заставили содрать). Стратус 97 г. однозначно будет Евро3, Караван 2,4 2002 г., скорее всего, тоже. Поэтому проставка и работает...

Автор: Shoorupe 27.5.2015, 9:43

Думается, именно так...
Неясно, почему у sdveselkov не прокатило

Автор: sdveselkov 27.5.2015, 11:40

после установки обманки проезжал километров 50 - 60. Чек не загорался. но самодиагностика начинала выдавать ошибку. Ошибки перед этим разумеется сбрасывал. Лямбдозонды ставил новые несколько раз. В том числе и тратился и на оригинальный.
ИМХО может дело в прошивке РСМ. Машинка для европейского рынка продана в ШвецаРии изначально.. Какие ку них там требования по экологии? хз...

Автор: Fracy 27.5.2015, 11:41

Значит, вам не повезло... У вас же 1 лямбда на выходе после катализаторов?
Именно поэтому и НЕ РАБОТАЕТ. Был бы 1 катализатор и 2 лямбды (до и после) на него - все бы получилось.

Автор: sdveselkov 27.5.2015, 11:55

у мну лямбда и перед и после катализатора. 2 шт.

Автор: Fracy 27.5.2015, 12:09

Не так выразился - было бы 2 катализатора на КАЖДУЮ голову, то есть всего 4 датчкика кислорода - на обманке бы и гоняли смело.
Вам только пробовать - либо чуть дальше, либо чуть ближе ставить. Кроме того непонятно, почему "зажигательная" ошибка у вас только на самодиагностике появлялась.
И не должно ли у вас стоять 3 датчика? ))

Автор: Ales62 27.5.2015, 12:12

Если стоит 1 лямбда, то она стоит ДО катализатора - это евро2, там катализатор вообще по-фигу, есть он или нет...

Автор: Fracy 27.5.2015, 13:43

Если внимательно читать - речь щла об ОДНОЙ лямбде ПОСЛЕ катализаторов (с совмещенным выхлопом V6) - из 2-х головок.
Про лямбду (ды) ДО катализатора речи не шло, так как именно в ЭКСПОРТНОМ варианте на 1997 году стоит ЗАГЛУШКА. Даже код у нее есть - 04695027.
То есть всего их может быть ТРИ - 2 на каждом отводе от каждой головы, и одна - после катализатора (если он один).
С 2 катализаторами - 4 лямбды.

Автор: sdveselkov 27.5.2015, 13:45

ИМХО вы путаете с машинами после 2000 г.в.

Автор: Fracy 27.5.2015, 13:51

Как вы думаете - сильно парились американцы по поводу ЕВРО-3? )) А вот они парились. Только как раз именно начиная с 2000 года, когда эти нормы и были введены.
Вместе с тем, на автомобиле 1997 года уже может быть столько неродных деталей и узлов, что будет трудно судить о чем-то. Примером могут служить автомобили с 2 катализаторами и 4 датчиками и в 98 году, а также и с 1 лямбдой на 2001 и далее.
Также вопрос вызывает ваша "неработающая" обманка - почему именно у вас она не работает.

Автор: sdveselkov 27.5.2015, 15:00

Эту машину я брал когда ей было 5 лет. она была только что ввезена в РФ. состояние отличнейшее. А обманка точно так же себя повела на Октавии 2001 г. родственника.

Автор: Fedot 15.6.2015, 14:49

Тема актуальна.
Горит p0240
Вопрос: кто может помочь?
К кому в сервис обратиться и сколька стоит?
Спс.

Автор: shishunder 15.6.2015, 15:23

я купил себе катализаторы и поменял...ошибка больше не горит и экология не страдает
на мой автос обманка (надо две) стоила чуть меньше ста баксов (плюс установить у "грамотных и жадных" спецов), каты обошлись с америки в 220 баксов + переварили за 3000 рублей. на мой взгляд экономии никакой от этих "обманок", да и тех.осмотр мне не пройти без катов (в эстонии с этим строго).

и это, спорщики: у меня автос 2005 года, два ката, четыре лямбды и по вашим спором должно быть евро-3...правильно ? а у меня евро-2, как так ?

Автор: Ales62 15.6.2015, 16:11

Очень просто. Ваш авто сертифицирован, как соответствующий требованиям евро2. Требования евро3 тогда ещё не были утверждены. Система снижения токсичности выхлопа была сделана по последнему тогдашнему слову техники и уже соответствовала не только евро2, но и будущему евро3. Если соответствовало и остальное, можно было после введения требований евро3 пересерцифицировать авто на соответствие им. Например, мой был выпущен с соответствием требованиям евро3 (последние на тот момент), а потом пересертифицирован на соответствие евро4 (когда их ввели), о чём есть штамп в брифе и была наклейка на стекле.

Автор: Fracy 15.6.2015, 16:57

После 2005 года (что явно будет ПОСЛЕ 2000) - при 2 катах - у ВСЕХ 4 лямбды. Только это отношения к теме не имеет )))).
И при чем тут нормы ЕВРО-2 и ЕВРО-3? ))

Автор: Ales62 15.6.2015, 17:05

Не обратил внимания на год авто. Это каким макаром он у Вас евро2?! Должен быть, как минимум евро3, а то и евро4. Он что, был выпущен для Российского рынка?!

Автор: shishunder 15.6.2015, 17:20

чистокровный американец, правда произведён на заводе в мексике. в тех.паспорте написано евро-2
Fracy, не я эти разговоры затеял...я только поинтересовался почему у меня тогда евро-2 написано в тех.паспорте

Автор: Fedot 15.6.2015, 18:30

Спорщики....
Но по существу помочь кто может? Подскажите куда обратиться...

Автор: shishunder 15.6.2015, 19:15

забей в поиск, там столько предложений выскочит...вот и смотри ближе к дому, по цене они все приблизительно одинаковы )))

Автор: Fedot 15.6.2015, 21:31

Смысл в том что контор дофига, это понятно, просто кто может где делал и делают там без обмана, вот и интересуюсь...
А то сделают а через месяц опять ошибка выскочит.

Автор: di_griz1987 16.6.2015, 10:16

ну и приедешь к ним снова по гарантии. в москве нормально делают выхлопные системы в АТТ. и гарантию большую дают. делают все что угодно и обманки и все на свете. но дорого ппц а ты откуда в ВАО? я тоже с ВАО. АТТ пользовался на пересечении 15 парковой и большого купавенского.

Автор: wersys 18.8.2015, 12:33

Все верно. Этот человек, который объяснял- я, просто допекли при покупке эмуляторов вопросами, почему у меня не работает, а у соседа с машиной 97-го года работает.
По крупицам инфу искал.
Ставьте эмуляторы электронные, и будет счастье на наших машинах, плюс- установка такая, что справиться любой.

Автор: Roman_RS 20.8.2015, 14:05

3 года назад http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s=&showtopic=135412&view=findpost&p=1635197заплавленный в упор катализатор, и пока он был открыт - изнутри на "нос" второй лямбды одел колечко из трубы д15 (прихватил колечко сваркой к корпусу).
С тех пор нечего похожего на п0420 не появлялось.

И да, стратус 2005 модельного года (сентябрь 2004) по ПТС - евро4. мотор 2.4

Автор: mihailkonstantinov 19.10.2015, 15:52

Всем доброго времени суток, подойдет ли такая обманка лямбда зонда РЕКЛАМА мне по размеру и будет ли от нее реальный толк на Dodge Caravan IV 2.4 2007гв

Автор: Fracy 19.10.2015, 17:32

Никто не знает, в какое отверстие вы будете себе применять данную обманку, поэтому на первую часть ответить затруднительно.
Рекламу подтер.
А вот насчет реального толка на Караване - попробуйте - расскажете.

Автор: chief90 19.11.2015, 10:19

Доброе утро!. Вопрос , в данной теме схемы на обманки применимы для двигателя 2.7?

Автор: ShidlaOmsk 25.11.2015, 18:01

Всем привет!!! Вот и я выбил католика и механическую обманку, горела ошибка Р0420. Решил пойти по на имении затратному пути, купил обманку Г-образную и поехал на СТО где мне за 1000 рублей удалили католика и установили , если честно то не очень то и верилось в неё но установка показала что она действительно работает. Конечно проехал с ней не много но я думаю что ошибка и не появится, ксати в не ставил не пламя гаситель и не чего , звук не изменился не капельки.

Автор: Slimp2001 25.1.2016, 15:14

Добрый, день. прочитал ваш пост по поводу "Хочу вырезать катализатор", прошу помочь!
У меня машина DODGE Stratus SXT 2.4 2004 года
Стоит два дачика, отпуск был подпорчен, тем что машина перестала ехать и оказался забит катализатор напроч. Его вытрехнули из банки, банку заворили. после этого появилась ошибка p0038 которая приследует меня до сих пор.
После вытрехнутого катализатора я отъездил с подключенными лямдами 2500 км, купил миханическую обманку и поставил. Но ошибка не ушла.
Прочитав форум, понял, что лечится это только заменой второго датчика.
Через 3000 км купил обманку с мини катализатором.
Не помогло.
Посоветуйте :
1. стоит ли ставить пламягасител?
2. Возможно ли восстановит и как проверить лямду. Дает ли эту ошибку лямда,либо это чтото с цепью нагревателя(проводка)?
3. можно ли поменять местами верхнюю (до катализатора) и нижнюю лямду.
Заранее благодарен!

Автор: Fracy 25.1.2016, 22:20

Верхний датчик всегда остаётся родной, внизу ставьте обманку.

Автор: Евгений_Cr 7.8.2017, 13:32

Всем здравствуйте. А вот такой вопрос, если ставить электронную обманку, лямбда зонты должны быть исправны?

Автор: Mois 7.8.2017, 15:10

Ставь механическую угловую.Как поставил ни разу не вылезла ошибка P0420.
Номер обманки и фирма Fortluft 000090.

Автор: zuzikson 15.1.2018, 13:18

Добрый день уважаемые коллеги по автопрому.

У меня Додж Чарджер 5.7 2007-го года.
Каты выбиты, из за кодов 0420 и 0430 впаял резистор 1 мегаом и конденсатор 1 микрофарад. Выскочила ошибка - неправильный сигнал задних датчиков.
Думаю номинал неправильный. Если кто знает подскажите пожалуйста сколько ом должен быть резистор на лямбде наших машин?