Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Оживление, диагностика ABS АБС, Есть, но не работает, куда копать, как сделать диагоностику?
Buratino
сообщение 17.3.2017, 15:43
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 5.7.2014
Из: Москва
Пользователь №: 72 594
Реальное имя:Vitaliy



Доброго дня.
Блок АБС у меня есть, но не работает. Как показала практика оттормаживания в экстренной ситуации на тонком льду, про "нажимать педаль тормоза быстрыми коротковременными нажатиями" помнишь, но на педаль жмешь со всей дури:)
В общем, подскажите, как можно продиагносцировать систему абс? Тупо менять модуль пока не хочу, ибо замучался уже покупать запчасти, которые в итоге не пригождаются, да и стоит нехило.
Как я понимаю, система состоит из следующих компонентов:
1. Блок АБС с насосом на днище.
2. Проводка.
3. Реле и предохранители в подкапотном модуле.
4. 4 датчика.
Это все или еще что то есть?
Подскажите, можно как то продиагносцировать это все хозяйство с целью поиска поломки?
Предохранители проверил, но смущает помент, что в блоке реле и предохранителей под капотом на месте реле насоса абс у меня стоит реле томагавк, и на машине сигналка томагавк, как будто в это место поставлена реле от сигналки
Главные вопросы на сейчас:
Можно как то получить срабатывание системы "на стенде", проверить проводку, приходит сигнал на помпу (блок с насосом на днище) или нет? Можно как то проверить датчики на колесах?


--------------------
Крайслер вояджер 3, Европа, узкоглазый коротышка, 2,4л МКПП 96г.в. VIN 1C4GYN2B6TU112253

Важно не то, что ты имеешь, а то, как ты живешь.
Многие пытались обмануть "бумеранг". Ни у кого еще не получилось.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VitalM
сообщение 17.3.2017, 18:03
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 704
Регистрация: 23.8.2014
Из: Слоним
Пользователь №: 73 472
Реальное имя:Виталий



Как бы это не банально звучало, но самый простой путь это подключить ДРБ3, он все расскажет, а также сэкономит кучу времени и денех.
По поводу реле, глянь под колодку, если колхозили что, до должны концы висеть старой проводки.


--------------------
Chrysler Voyager 2.5 td 1998
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 22:39Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: