Масляный насос, Поломка масляного насоса на Chrysler Sebring 2004 2,4 L |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
Масляный насос, Поломка масляного насоса на Chrysler Sebring 2004 2,4 L |
15.7.2011, 7:49
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 29.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 21 908 |
Господа, возникла такая проблема, загорелась лампочка давления масла, после короткой остановки и запуска двигателя. Проверил уровень масла - в норме, снова запустил - опять таже тема, поехал в сервис, благо он не далеко, (АМА - моторс) а по пути лампочка потухла. Там посмотрели, проверили монометром сам маслянный насос и приговорили его. Причем за день до этого я там менял масло, промывал инжектор и менял свечи. Соответственно вопрос, подскажите, кто нибудь сталкивался с этим, может ли это быть не масляный насос, где и почем можно это отремонировать?
-------------------- "...Дождь не может идти весь год, человек не может быть всю жизнь бедным..."
Езжу на Chrysler Sebring 04/2.4L |
|
|
15.7.2011, 8:07
Сообщение
#2
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
если манометром проверили и давление ниже нормы, значит или фильтр вообще в ноль забился, или маслоприёмник забился (не знаю точно, возможно ли это на EDZ), или маслонасос сдох.
-------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
Гость_yurii.s_* |
15.7.2011, 9:39
Сообщение
#3
|
Гости |
Ситуация крайне странная и непонятная, просто за один день он никогда не умрет, попробуй поменять фильтр, может бракованный, клапан подклинивает, вероятность забитости маслоприемника тоже существует, но надо снимать поддон и смотреть визуально.
|
|
|
15.7.2011, 9:51
Сообщение
#4
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 26.3.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 184 Реальное имя:Валерий |
Причем за день до этого я там менял масло. Для начала еще раз поменять масло и фильтр, желательно купленные в другом месте, и снова замерить давление манометром. -------------------- Крайслер Вояджер 2,4л 2003г.
|
|
|
15.7.2011, 18:26
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 29.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 21 908 |
Ситуация крайне странная и непонятная, просто за один день он никогда не умрет, попробуй поменять фильтр, может бракованный, клапан подклинивает, вероятность забитости маслоприемника тоже существует, но надо снимать поддон и смотреть визуально. Хорошо, а когда он умирает, как это выглядит, какие признаки, потому как я не ничего противоестественного в работе мотора не замечал не замечал? -------------------- "...Дождь не может идти весь год, человек не может быть всю жизнь бедным..."
Езжу на Chrysler Sebring 04/2.4L |
|
|
Гость_yurii.s_* |
15.7.2011, 19:55
Сообщение
#6
|
Гости |
Ситуация крайне странная и непонятная, просто за один день он никогда не умрет, попробуй поменять фильтр, может бракованный, клапан подклинивает, вероятность забитости маслоприемника тоже существует, но надо снимать поддон и смотреть визуально. Хорошо, а когда он умирает, как это выглядит, какие признаки, потому как я не ничего противоестественного в работе мотора не замечал не замечал? |
|
|
15.7.2011, 22:12
Сообщение
#7
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 283 Регистрация: 27.4.2011 Из: Питер Пользователь №: 39 444 |
коленвал дальше крутиться и вкладыши в каку
|
|
|
16.7.2011, 9:46
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 29.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 21 908 |
коленвал дальше крутиться и вкладыши в каку Нои соответственно ТС не едет!? -------------------- "...Дождь не может идти весь год, человек не может быть всю жизнь бедным..."
Езжу на Chrysler Sebring 04/2.4L |
|
|
Гость_yurii.s_* |
16.7.2011, 10:36
Сообщение
#9
|
Гости |
|
|
|
16.7.2011, 16:45
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 29.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 21 908 |
В общем, отвез машинку в мопар сервис, там замерили давление монометром - ничего, его просто нет, еще сняли поддон там все чисто, сказали что действительно масло насос полетел. Но мне до сих пор непонятны возможные причины поломки маслонасоса, и если даже заменить его, остановится на этом все?
-------------------- "...Дождь не может идти весь год, человек не может быть всю жизнь бедным..."
Езжу на Chrysler Sebring 04/2.4L |
|
|
Гость_yurii.s_* |
16.7.2011, 16:59
Сообщение
#11
|
Гости |
В общем, отвез машинку в мопар сервис, там замерили давление монометром - ничего, его просто нет, еще сняли поддон там все чисто, сказали что действительно масло насос полетел. Но мне до сих пор непонятны возможные причины поломки маслонасоса, и если даже заменить его, остановится на этом все? Цитата мне до сих пор непонятны возможные причины поломки маслонасоса. Честно говоря мне тоже, вскрытие покажет что там, после снятия. |
|
|
19.7.2011, 11:55
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 24.10.2010 Из: Подольск Пользователь №: 34 234 Реальное имя:Владимир |
у меня было на ауди подобное после ремонта мотора... ездил всё было хорошо... обкатал мотор, поменял масло.. и где-то через 1000 км на трассе загорается лампочка давления масла, машина глохнет... торможу, проверяю масло - на месте, жду, завожу, еду, и опять лампочка горит и глохну.... на эвакуаторе 176 км проехал до дома - итог масляный насос... вот просто взял и умер. Он как будто привык к старому режиму работы мотора, а тут всё нормально стало, вот и погиб...
-------------------- 300c 2006 на легенде
|
|
|
20.7.2011, 1:45
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 4.1.2011 Пользователь №: 36 039 |
На цивике подобная беда случилась. Вечерком отправился прокатиться в магазин (около 7 км). На обратном пусти загорелась лампа. В итоге оказалось, что умер насос. Благо вовремя заглушил. Незадолго до этого поменял масло (Moblil 5W50 вроде лил)
-------------------- Dodge Stratus 2002г.в. 2,4л
|
|
|
20.7.2011, 11:05
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 24.10.2010 Из: Подольск Пользователь №: 34 234 Реальное имя:Владимир |
я тоже лил 5в50 мобил
-------------------- 300c 2006 на легенде
|
|
|
21.7.2011, 18:02
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 47 Регистрация: 29.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 21 908 |
На цивике подобная беда случилась. Вечерком отправился прокатиться в магазин (около 7 км). На обратном пусти загорелась лампа. В итоге оказалось, что умер насос. Благо вовремя заглушил. Незадолго до этого поменял масло (Moblil 5W50 вроде лил) я тоже лил 5в50 мобил Господа, а после случившегося, на замене маслонасоса дело закончилось? -------------------- "...Дождь не может идти весь год, человек не может быть всю жизнь бедным..."
Езжу на Chrysler Sebring 04/2.4L |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 13:57 |
Мы в соцсетях: |